|
|
|
 на Галле (Зале)-Главный
|
|
|
|
на Геру-Главную 
|
|
|
0,262
|
Веймар
|
|
|
|
 на Бебру
|
|
|
1,258
|
Веймар-Западный
|
|
|
|
|
|
|
2,474
|
Веймар-Беркский
|
|
|
3,200
|
Веймар-Эрфуртские ворота
|
|
|
6,054
|
Нора (Веймар)
|
|
|
7,730
|
Обергрунштедт
|
|
|
9,392
|
Хольцдорф
|
|
|
11,628
|
Легефельд
|
|
|
13,800
|
Хетишбург
|
|
|
|
|
|
|
15,330
|
Цементный завод (Бад-Берка)
|
|
|
16,732
|
Бад-Берка-Цейхгаузная площадь
|
|
|
|
|
|
|
|
Бад-Берка
|
|
|
3,220
|
Зальборн
|
|
|
6,150
|
Бланкенхайн
|
|
|
18,600
|
Мартинсверк
|
|
|
20,897
|
Мюнхен (Бад-Берка)
|
|
|
21,913
|
Танрода
|
|
|
25,316
|
Кранихфельд
|
Веймар-Беркский (нем. Weimar Berkaer Bahnhof) — железнодорожная станция в городе Веймар в федеральной земле Тюрингия в Германии, на линии Веймар — Кранихфельд. Расположена на западе города, приблизительно в одном километре от его исторического центра.Находится в 2,2 км от станции Веймар, в 14,8 км от станции Бад-Берка и в 22,9 км от станции Кранихфельд.
В настоящее время является тупиковой станцией. Согласно классификации Deutsche Bahn AG относится к станциям категории 6[1].
Станция была построена в 1887 году «Железнодорожной компанией Веймар - Берка - Бланкенхайм» (WBBE) на линии Веймар — Кранихфельд, с ответвлением Бад-Берка - Бланкенхайм, ныне не функционирующим. Узловая станция данной линии дала название станции Веймар-Беркский. Пассажирские перевозки по станции начались 15 мая 1887 года, а грузовые перевозки — 24 сентября 1887 года)[4].
На станции был построен массивный двухэтажный вокзал, облицованный камнем, с кассами, залами ожидания, служебными помещениями для станционной работы и жилыми помещениями для железнодорожников, а также иные станционные постройки. Пакгауз представлял собой фахверковое здание. Крыши вокзала и пакгауза были покрыты шифером[5][6].
Изначально станция Веймар-Беркский была промежуточной, поезда следовали через нее далее в восточном направлении, до станции Веймар-Эрфуртские ворота. Но поскольку пути к ней были проложены непосредственно по мостовой Эрфуртер штрассе, застроенной домами с обеих сторон, то местные жители страдали от шума поездов и дыма и копоти от паровозов и энергично протестовали против эксплуатации данного учаска линии[7]. В 1897 году им удалось добиться запрета ночного движения поездов за пределы станции Веймар-Беркский по Эрфуртер штрассе[8], а в 1906 году этот участок вообще был закрыт и вскоре демонтирован. Станция Веймар-Беркский стала тупиковой[9].
В 1925 году начались работы по реконструкции здания вокзала станции Веймар-Беркский. К зданию была добавлена двухэтажная пристройка с южной стороны[5]. В ноябре 1926 года обновленный вокзал был открыт для публики[10].
С 1966 года на станции не осуществляется грузовая работа, с тех пор и по настоящее время Веймар-Беркский является исключительно пассажирской станцией[11].
С 2012 года станции Веймар-Беркский обслуживается региональным маршрутом RB 26, следущим по линии Веймар — Кранихфельд между станциями Веймар и Кранихфельд. Ежечасно через станцию следует одна пара поездов: один поезд на Веймар и один на Кранихфельд. Маршрут обслуживается региональной железнодорожной компанией Erfurter Bahn.
Также от станции Веймар-Беркский время от времени совершаются поездки на исторических поездах под локомотивами из расположенного рядом Веймарского железнодорожного музея. Поезда следуют от бывшего локомотивного депо Веймар до станции Веймар-Беркский и обратно[12].
- ↑ 1 2 „Stationspreisliste 2022“ (Список категорий станций Deutsche Bahn на 2022 год ) (нем.) (PDF). DB Station&Service (7 февраля 2022). Дата обращения: 13 марта 2022.
- ↑ Bahnamtliches Betriebsstellenverzeichnis. Ehemalige Rbd Erfurt.
- ↑ List of European stations with their UIC IDs
- ↑ Bahnstation Weimar
- ↑ 1 2 Kurth, 2007, с. 11.
- ↑ Kurth, 2007, с. 71.
- ↑ Kurth, 2007, с. 14.
- ↑ Kurth, 2007, с. 15.
- ↑ Kurth, 2007, с. 16-17.
- ↑ Kurth, 2007, с. 21-22.
- ↑ Kurth, 2007, с. 122.
- ↑ Pendelfahrten Bw Weimar – Weimar Hbf (- Weimar Berkaer Bf)
- Михаэль Курт, Ульф и Вальдемар Хауссен. Die Weimar-Berka-Blankenhainer Eisenbahn, Von der „Berk´schen Bimmel“ zur „Ilmtalbahn“ (нем.). — Берлин: EK-Verlag, 2007. — ISBN 978-3-88255-589-9.
Категория:Железнодорожные станции по алфавиту
Категория:Железнодорожные станции Германии]
