Улан-Удэнский трамвай

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Tuvalkin (обсуждение | вклад) в 08:05, 12 апреля 2022 (+CXEMA). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Улан-Удэнский трамвай
Изображение логотипа
Описание
Страна  Россия
Расположение  Улан-Удэ
Дата открытия 16 декабря 1958
Эксплуатант МУП «Управление трамвая»
Сайт tram03.ru
Маршрутная сеть
Число маршрутов 6
Самый длинный маршрут 21,6 км (№ 1, 2)
Длина сети 56,5 км
Длина конт. сети в период макс. развития 56,5 км
Длина маршрутов 67,1 км
Подвижной состав
Число вагонов 77 ▲[1]
Число вагонов в период макс. развития 88 (1989)
Основные типы ПС КТМ-5, КТМ-8, КТМ-19, 71-911ЕМ "Львёнок"
Число депо 1
Кол-во депо в период макс. развития 1
Технические данные
Ширина колеи 1524 мм
Стоимость проезда 20 рублей
Схема маршрутов
 1 
 2 
 4 
 5 
 7 
 8 
Шишковка
Сенчихина
Юного Ком.
Баня №4
Лара
Сель. Акад.
Юбилейный
Сааган Морин
 1 (↗↘)  2 (↙↖)
 7 (→)  8 (←)
Элеватор
Бурятэнерго
пл. Советов
Кино Октябрь
Мем. Победы
Прох. Л.В.З.Р.
Центральный
Поликл. Л.В.З.Р.
Аквабур
Бизнес-инкуб.
Л.В.З.Р.
Геологическая
Банк В.Т.Б.
Инст. культуры
Мегатитан
Драмтеатр
Ботаническая
Респ. больница
Рошстрой
Т.С.Г.Х.
Айс Метр
Т.С.К.
Научный Центр
Химчистка
Упр. трам.
Гормолзавод
Лебедева
Б.С.М.П.
Юнош. библ.
К.С.К. З.М.М.К.
В.С.Г.Т.У.
40й квартал
Тов. Бурятии
М. Богатырский
Автоцентр
 1 (←)  2 (→)
Фортуна
20A квартал
Крестьянский
Мелькомбинат
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ула́н-Удэ́нский трамва́й — система трамвайного движения в Улан-Удэ. Была открыта 16 декабря 1958 года.

На данный момент в городе действует 6 маршрутов и 1 трамвайное депо. Стоимость проезда с 1 января 2022 г. составляет 20 рублей (оплата кондуктору в вагоне либо банковской картой через валидатор либо наличными), интервал движения 3—7 минут. Ежедневно на линию выходят 48 вагонов. В 2019 году трамваем было осуществлено 20% объёма перевозок пассажиров. Эксплуатацию осуществляет МУП «Управление трамвая».

История

27 апреля 1953 года исполком Улан-Удэнского городского Совета депутатов трудящихся принял решение о необходимости строительства в городе трамвайной сети.

В 1955 году был создан пробный путь.

В 1956 году началось строительство первой очереди. Первая линия была проложена от Заудинского кольца до ПВЗ (ныне ЛВРЗ) и в 1958 году по маршруту прошёл первый трамвай. Первое трамвайное депо было рассчитано на 25 вагонов, парк которых состоял из 18 единиц модели КТМ/КТП-1. Вторую линию открыли в начале 1960 года: 5,8 км пути от Шишковки до улицы Мухина, позже переименованной в проспект 50-летия Октября. Через полтора года была построена линия от Заудинского кольца до тонкосуконной фабрики, на улице Сахьяновой, протяжённостью 5,5 км.

В 1964 году парк вагонов увеличился до 74 единиц.

В январе 1967 года был построен нынешний трамвайный парк в Октябрьском районе на 100 единиц двухосных вагонов типов КТМ-1 и КТМ-2.

В 1969 году появились четырёхосные вагоны типа КТМ-5М.

В 1970 году был сдан в эксплуатацию участок пути от трамвайного депо до посёлка Никольский протяженностью 6,2 км (район нынешней остановки «20а квартал»).

В 1973 году весь парк был заменён на новые усовершенствованные вагоны КТМ-5М3.

В 1975 году построен участок в 2,9 км от посёлка Никольский до Мелькомбината.

В 1981 году открыто движение через Новый мост по участку «База — Стрелка» протяжённостью 4,4 км.

В ноябре 1983 года была сдана в постоянную эксплуатацию линия «ТСК — 40-й квартал» протяжённостью 4,4 км.

В 1989 году схема движения обрела современные очертания, после того как было закольцовано движение от проходной ЛВРЗ до Стрелки протяжённостью 4,9 км.

В 1993 году депо получило первые вагоны модели 71-608К.

Трамвай в Улан-Удэ

В 2004 году предприятие первым по региону Сибири и Дальнего Востока освоило эксплуатацию вагонов новой модификации модели 71-619КТ.

В сентябре 2007 года был пущен автомобильный путепровод с трамвайным движением между 40-м и 20-м кварталами.

С сентября 2013 года эксплуатируются обгонные пути на конечной станции «Шишковка» протяжённостью 0,2 км.

С октября 2011 года в трамвае маршрута № 4 действует бесплатная сеть Wi-Fi[2] Часть трамваев оснащена видеорегистраторами.[3].

В 2013 году МУП «Управление трамвая» стало победителем национальной общественной премии транспортной отрасли «Золотая колесница» в номинации «Лучшее российское региональное предприятие транспорта общего пользования».

В 2017 году в трамваях внедрена безналичная система оплаты проезда.

4 сентября 2019 прибыл первый трамвай модели 71-911ЕМ.[4]. В 2020 году вагоны 71-608К были отстранены от эксплуатации. В августе 2020 года в город прибыли 10 б/у вагонов модели 71-619А из Москвы.

Подвижной состав

Современный

Вагонный парк состоит из вагонов производства Усть-Катавского вагоностроительного завода моделей КТМ-5 (поставки 1985—1991 гг.), КТМ-8 (1993—1994 гг., 1998—2000 гг.), КТМ-19 (2004—2009 гг.), а также вагонов производства «ПК Транспортные системы» модели 71-911ЕМ (поставка 2019 года)

По состоянию на 2021 год в парке работают:

Маршруты

Схема маршрутов трамваев г. Улан-Удэ с 19.10.2021

Существующая сеть

С 19 октября 2021 года, сеть маршрутов трамвая включает маршруты:

  • № 1 Шишковка — Проходная ЛВРЗ — 40-й квартал — Центральный рынок — Шишковка (круговой по часовой стрелке);
  • № 2 Шишковка — Центральный рынок — 40-й квартал — Проходная ЛВРЗ — Шишковка (круговой против часовой стрелки);
  • № 4 Конечная ЛВРЗ — Центральный рынок — ПОШ — Мелькомбинат;
  • № 5 Шишковка — Проходная ЛВРЗ — Мелькомбинат;
  • № 7 БНЦ — Площадь Советов – Площадь Комсомольская – Торговая площадь «Фортуна» — ВСГТУ — БНЦ;
  • № 8 БНЦ — ВСГТУ — Торговая площадь «Фортуна» – Площадь Комсомольская — Площадь Советов — БНЦ.

Перевозки осуществляются по шести маршрутам общей протяжённостью более 70,4 км. Эксплуатационная длина трамвайной сети в 2007 году составляла 24,1 км[6].

Планы

Планируется строительство трамвайных путей в юго-восточную и юго-западную часть города[7].

Историческая сеть

  • № 1 ЛВРЗ — Фабрика ПОШ;
  • № 2 Шишковка — Фабрика ПОШ;
  • № 3 ЛВРЗ — Шишковка;
  • № 4 ул. Кирова — Мелькомбинат;
  • № 5 Ул. Кирова — Шишковка (был очень быстро отменен);
  • № 6 Стрелка — Фабрика ПОШ;
  • № 7 Шишковка — 40-й квартал.

Пассажироперевозки

Динамика объёмов перевозок

Графики недоступны из-за технических проблем. См. информацию на Фабрикаторе и на mediawiki.org.

За 60 лет Улан-Удэнский трамвай перевёз 1 миллиард 723 миллиона пассажиров, пробег составил 185 миллионов километров.

Депо

В городе действует одно трамвайное депо — трамвайный парк по ул. Сахьяновой, 4, открытый в 1967 году.

Нумерация вагонов производится двузначными числами.

Примечания

  1. ↑ БД Transphoto.
  2. ↑ В Улан-Удэнском трамвае появился Wi-Fi — Все новости Бурятии
  3. ↑ В трамваях Улан-Удэ появились видеорегистраторы ― Магазин цифровых автомобильных видеорегистраторов «АРЕГИС»
  4. ↑ Первый «Львёнок» прибыл в Улан-Удэ. www.baikal-daily.ru. Дата обращения: 4 сентября 2019.
  5. ↑ В Улан-Удэ появятся 12 новых трамваев (19 апреля 2019).
  6. ↑ По данным Росстата
  7. ↑ Стратегия социально-экономического развития Республики Бурятия на период до 2035 года. Министерство экономического развития Российской Федерации (14 июля 2019). Дата обращения: 18 октября 2021.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Улан-Удэнский_трамвай&oldid=121363466