48°45′ с. ш. 37°34′ в. д.HGЯO

Новокраматорский машиностроительный завод

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Alex NB OT (обсуждение | вклад) в 11:53, 19 апреля 2022 (удаление параметра «Викисклад» шаблона {{Родственные проекты}} по запросу). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Новокраматорский машиностроительный завод
Изображение логотипа
Тип Частное акционерное общество
Год основания 1934
Основатели Серго Орджоникидзе
Расположение  Украина, Краматорск
Ключевые фигуры Скударь Георгий Маркович
Отрасль тяжёлое машиностроение
Продукция горно-рудное, металлургическое, прокатное, кузнечно-прессовое, подъёмно-транспортное, энергетическое и специальное оборудование
Чистая прибыль 1,44 млрд. гривен (2020)
Число работников 8 257 чел. (2020)[1]
Награды Орден Ленина Орден Октябрьской Революции Орден Красного Знамени Орден Трудового Красного Знамени Юбилейный почётный знак ЦК КПСС, ПВС СССР, СМ СССР и ВЦСПС в ознаменование 50-летия образования СССР[2]
Сайт nkmz.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Инженерный корпус
Крымский мост в Москве

ЧАО «Новокраматорский машиностроительный завод» — один из крупнейших на Украине и в мире заводов тяжёлого машиностроения.

Градообразующее предприятие Краматорска с 1930-х гг. (46 % промышленного производства города в 2009 году).

Расположение и выход в город

Завод занимает территорию 328 га между р. Казённый Торец и ул Орджоникидзе. Выход в город осуществляется через четыре проходные — Новостроевскую (ул. Орджоникидзе в конце пр. Мира), Главную (ул. Орджоникидзе в конце ул. Маяковского), Термическую (ул. Орджоникидзе возле КЖБ) и Шпичкино (железнодорожная станция Шпичкино). Выезд в город осуществляется через Новостроевские ворота, связь с железной дорогой — со станцией Шпичкино Донецкой железной дороги. Протяжённость железнодорожных путей предприятия 106 км.

Кроме основной территории производства, предприятию также принадлежат здания непроизводственной деятельности.

Финансы

2009 год предприятие закончило с такими показателями:

  • нераспределённая прибыль 1,18 млрд гривен;
  • всего активов 4,03 млрд гривен;
  • чистый доход от реализации продукции 2,198 млрд гривен (2007);
  • основные средства 1,175 млрд гривен;
  • чистая прибыль 584,7 млн гривен;
  • внутренние инвестиции: 405 млн гривен, в том числе 112,171 млн грн. на 21 новый металлорежущий станок (2008).

2010 год:

  • Чистая прибыль — 460,522 млн гривен.
  • Внутренние инвестиции — 267 млн гривен
  • всего активов — 4,117 млрд гривен[3].

2011 год:

  • Чистая прибыль — 169,984 млн гривен.
  • активы — 4,167 млрд гривен[4].

В 2013 году средняя заработная плата составила 4809 грн[5].

Продукция

Машины НКМЗ работают более чем в 68 странах мира. В 2008 г. на экспорт вышло 77,8 % продукции[6]. В 2007 г. распределение экспорта было следующим: 51 % — Россия; 19 % — Украина; 27 % — другие страны (кроме СНГ); 3 % — другие страны СНГ.[7]

Металлургическое оборудование

  • миксеры для хранения и перевозки чугуна;
  • оборудование доменного производства;
  • установки для непрерывной разливки сортовых и слябовых заготовок;
  • установки непрерывного рафинирования стали (печь-ковш);
  • оборудование для производства сортового проката, труб, катанки, арматуры.

Прокатное оборудование

  • Стальные кованые прокатные валки (около 9 % мирового производства в 2007 г.);
  • слябинги;
  • прокатные станы.

Горно-рудные машины

Кузнечно-прессовое оборудование

Подъёмно-транспортные машины

  • Портальные краны оригинальной конструкции для канала Москва — Волга;
  • портальные и мостовые краны;
  • автомобильные подъёмники;
  • краны на гусеничном и пневмоходу, железнодорожные краны.

Энергетическое оборудование

Специальные машины и отдельные заказы

Структура предприятия и производство

Предприятие имеет дивизионно-функциональную структуру из пяти производств, разделённых по выпускаемой продукции. Всего цехов 39, из них 15 механических, 10 металлургических, 3 сварочных, 11 вспомогательных. Завод является одним из лидеров управленческих инноваций на Украине. Так, по итогам 2013 года завод занял 3-е место в рейтинге ведущих предприятий высокотехнологического машиностроения Украины по уровню управленческих инноваций.[8]

Директора НКМЗ

  1. 1928—1936 — Кирилкин Иван Тарасович
  2. 1936—1937 — Сатель Эдуард Адамович
  3. 1937 — Фалькович Зиновий Иосифович
  4. 1937—1941 — Задорожный, Константин Алексеевич
  5. 1941 — и. о. Яковлев Василий Николаевич
  6. 1942—1943 — Новосёлов, Ефим Степанович (во время эвакуации завода)
  7. 1943—1947 — Песчаный, Никифор Фёдорович
  8. 1947—1948 — Умнягин Михаил Григорьевич
  9. 1948—1949 — Яковлев Василий Николаевич
  10. 1949—1952 — Катеринич, Иван Трофимович
  11. 1952—1954 — Бабич, Николай Иванович
  12. 1954—1963 — Глазырин, Владимир Иванович
  13. 1963—1972 — Масол Виталий Андреевич
  14. 1972—1976 — Булатов, Юрий Васильевич
  15. 1976—1988 — Мацегора, Евгений Александрович
  16. 1988—2002 — Скударь Георгий Маркович
  17. 2002—2007 — Панков Виктор Андреевич
  18. 2007—2020 — Суков Геннадий Сергеевич
  19. С 2020 года — Боярский Юрий Иванович[9]

История

Строительство завода

  • В 1927 — появилась проблема — обеспечить металлургические заводы юга страны оборудованием. Предложение расширить существующий Старокраматорский машиностроительный завод было отвергнуто в пользу строительства нового завода.
  • 1928, 4 апреля — пленум Государственного института по проектированию металлургических заводов (Гипромез) утвердил эскизный технический проект Краматорского завода тяжёлого машиностроения (КЗТМ).
  • 1929, начало — при металлургическом и машиностроительном заводах организована контора «Краммашстрой» для строительства нового завода.
  • 1929, апрель — было выбрано место будущего завода — ровный участок 700×1000 м на правом берегу реки Казённый Торец на месте посёлка Штейгаровка (Штейгаревка) на землях колхоза им. Бубнова к северу от металлургического завода и от станции Краматорск.
  • 1929, 8 октября — состоялась торжественная закладка завода.
  • 1931, 10 февраля — запущен цех металлоконструкций (ЦМК).
  • 1931, 18 апреля — постановлением президиума ВСНХ «Краммашстрой», Краматорский и Дружковский заводы объединены в Краматорский комбинат.
  • 1932, 15 апреля — запущена кислородная станция (ныне кислородно-компрессорный цех).
  • 1932, 10 июля — вступили в строй инструментальный и ремонтно-механический цехи (Мх-4).
  • 1932, 21 августа — построен модельный цех.
  • 1932, 24 сентября — построен крупнейший в Европе чугунолитейный цех.
  • 1932, 20 декабря — сдан в эксплуатацию механический цех «Б» (с 1944 — цехи редукторный и механосборочный № 2).
  • 1932, 27 декабря — введена в эксплуатацию центральная распределительная подстанция.
  • 1933, 9 января — построен сталелитейный (мартеновский) цех.
  • 1933, 20 января — построен фасонно-литейный цех № 1.
  • 1932, май — 1933, 15 февраля — построен кузнечный цех № 1 (с 1953 — КПЦ-1).
  • 1933, май — построен транспортный цех и газогенераторная станция.
  • 1933, 14 мая — вступил в строй механосборочный цех «А» (ныне цех № 1).
  • 1934, 11 августа — вышел первый номер заводской газеты «Сталинец» (позже «За технический прогресс», ныне «Вестник НКМЗ»).
  • 1934, 17 сентября — нарком тяжёлой промышленности С. Орджоникидзе подписал приказ по Народному комиссариату тяжёлой промышленности о зачислении НКМЗ в список действующих предприятий.
Внешние изображения
15-тысячный митинг на пусковой площадке
  • 1934, 28 сентября — состоялся официальный пуск завода.
  • 1934, 20 декабря — запуск в работу кузнечно-прессового цеха № 2 (КПЦ-2).

Первая продукция

Завод в годы войны

  • 1941, 10 октября — официальная остановка завода по приказу ГКО.
  • 1941, 22 октября — завершена эвакуация завода. Оборудование и сотрудники предприятия перевезены в города Орск (на место строящегося паровозного завода, позже назван Южноуральским машиностроительным заводом), Юргу.
  • 1941, октябрь — 1943, сентябрь — во время оккупации завод принадлежал Августу Круппу. Продукцию завода составляли крупорушки и телеги.
  • 1942, 13 апреля — ГКО принял решение о восстановлении НКМЗ в г. Электросталь Московской области. Завод, перевезённый с Урала, был назван НКМЗ-Э (с 1957 года — Электростальский завод тяжёлого машиностроения).
  • 1943, сентябрь — при отступлении немецкие войска уничтожили завод[10]. Убытки составили 500 миллионов рублей.
  • 1943, 5 октября — восстановлено паровозное депо.
  • 1943, 15 октября — пущен модельный цех.
  • 1943, 20 октября — начал давать продукцию цех металлоконструкций.
  • 1943, 10 ноября — получен первый чугун в чугунолитейном цехе.
  • 1944, февраль — восстановлен мартеновский цех.
  • 1944, 28 августа — изготовлена первая послевоенная машина — шахтоподъёмная.
  • 1944, сентябрь — восстановлена первая очередь НКМЗ.

Развитие завода

Внешние изображения
директор завода Н. Ф. Песчаный прикрепляет орден Ленина к заводскому знамени
  • 1948, ноябрь — выпущен первый экскаватор.
  • 1949 — введены в строй цехи ширпотреба и экскаваторный.
  • 1951 — подстанция преобразована в электроцех.
  • 1951 — восстановлен кузнечно-прессовый цех (КПЦ).
  • 1956 — отдельно от основной территории производства на ул. Ленина (ныне Дружбы) запущен строительный 20-й цех.
  • 1957 — изготовлен самый мощный в мире пресс усилием 750 МН для Самарского металлургического завода.
  • 1957—1961 — изготовлен самый мощный в мире пресс усилием 750 МН для (Верхнесалдинского металлургического завода, Россия).
  • 1959 — построен ночной профилакторий.
  • 1960, июнь — завод перешёл на семичасовой рабочий день.
14 цех — самое высокое[11] здание в Краматорске
  • 1961 — введён в эксплуатацию механосборочный цех № 14, продукция которого предназначалась для вооружённых сил.
  • 1962 — построено новое здание отдела технического обучения (теперь отдел развития персонала ОРП).
  • 1963 — открыт новый инженерный корпус (Главконтора) площадью 18500 м²
  • 1963, март — запущен в работу 18-й механосборочный цех.
  • 1964, 19 сентября — по просьбе трудящихся Совет Министров УССР переименовал Ново-Краматорский машиностроительный завод имени Сталина в Новокраматорский машиностроительный завод имени Ленина.
  • 1950—1965, 1 мая — построен Дворец культуры и техники.
  • 1966, 1 сентября — завод перешёл на пятидневную рабочую неделю.
  • 1970, 8 мая — открыт памятник новокраматорцам, отдавшим свои жизни в годы войны.
  • 1970, 23 сентября — открыт музей истории завода.
  • 1971, 22 января — завод награждён орденом Октябрьской революции.
  • 1971, 12 августа — в г. Иссуар (Франция) веден в эксплуатацию гидравлический штамповочный пресс усилием 650 МН.
  • 1974 — построен цех специальной оснастки (ЦСО) и 8-й механический цех.
  • 1976, 12 августа — завод награждён Орденом Трудового Красного Знамени.
  • 1977 — запущен в эксплуатацию механический цех № 11.
  • 1978 — на базе НКМЗ организовано производственное объединение.
  • 1979—1980 — построена турбаза в пос. Широкино на Азовском море.
  • 1979—1980 — построен электросталеплавильный цех (ЭСПЦ), занимающийся электрошлаковой переплавкой (ныне ЭСПЦ-2).
  • 1984, 12 сентября — указом Президиума Верховного Совета СССР завод награждён орденом Дружбы народов.
  • 1985, апрель — впервые в мире изготовлен гидропривод с величиной рабочего хода штока гидроцилиндров 14,8 м для Вьетнама.
  • 1986 — создан уникальный подъёмно-установочный агрегат для корабля многоразового использования «Буран» (Запуск успешно проведён 15 ноября 1988 года).
  • 1990, 12 ноября — коллектив объединения НКМЗ заключил Договор с Минтяжмашем СССР на аренду государственного имущества.
  • 1993 — Кабинет Министров Украины разрешил приватизацию арендного объединения НКМЗ.
  • 1994, 12 января — Конференция трудящихся утвердила Учредительный Договор закрытого акционерного общества, 1 апреля Устав АО зарегистрирован официально.
  • 1995 — принята дивизионно-функциональная структура предприятия, завод разделён на пять производств.
  • 1999—2001 — отдельно расположенный по ул. Ленина (ныне Дружбы) цех № 20 переведён на территорию завода и преобразован в участок.
  • 2001 — предприятие выкупило 50 % + 1 акцию у физических владельцев и передало контрольный пакет дочерней фирме «Машинвест».
  • 2006 — две части структуры завода производство серийных машин (ПСМ) и производство товаров народного потребления (ПТНП) преобразованы в производство валков и энергетического оборудования (ПВиЭО) и производство металлоконструкций (ПМК).
  • 2007 — НКМЗ выкупил у города 328 гектар своей территории.
  • 2007, март — август 2008 — реконструкция мартеновского цеха со строительством новой 50-тонной электродуговой печи вместо мартеновских.
  • 2009, январь — 18-й механосборочный цех перенесён на площади части 11-го и преобразован в механический.
  • 2009, март — завод передал 7 своих детских садов городу.
  • 2010, июль — на площадях термического цеха № 2 введён в строй 3-й кузнечно-прессовый цех.

Численность сотрудников

1936 1940 1981 1990 2000 2006 2008 2010 2011 2012 2013 2021
15800[12] 18000 25000[13] 30000 17000 15932 14796 13800 13400 13460 11500 8 257

Непроизводственная деятельность

Кроме заводского профсоюза, к общественным организациям, объединяющим сотрудников предприятия, относятся Ассоциация молодёжи, Совет ветеранов и Совет женщин.

Предприятию принадлежат заведения в г. Краматорске: гостиница «Индустрия», дом юного техника, детский дом культуры, стадион «Блюминг» на 8000 мест, санаторий-профилакторий и Дворец культуры и техники НКМЗ.

Для оздоровления новокраматорцев и их семей работают две базы отдыха, одна из которых находится на побережье Азовского моря в Широкино, другая — в Щурово на берегу Северского Донца, санаторий-профилакторий, санаторий «Горное солнце» (г. Алупка), детский оздоровительный центр в Святогорске.

Галерея

панорама центральной части
панорама северной части
  • Пресс усилием 100 МН в работе
    Пресс усилием 100 МН в работе
  • Малярный цех
    Малярный цех
  • Стела и вечный огонь погибшим в войну новокраматорцам (1970)
    Стела и вечный огонь погибшим в войну новокраматорцам (1970)
  • Возле 12-го цеха
    Возле 12-го цеха
  • Стела 50-летия завода на пересечении ул. Олексы Тихого и проспекта Мира
    Стела 50-летия завода на пересечении ул. Олексы Тихого и проспекта Мира
  • Стела напротив инженерного корпуса
    Стела напротив инженерного корпуса
  • Дворец культуры и техники (1950-1965)
    Дворец культуры и техники (1950-1965)
  • Стадион «Блюминг» (1937)
    Стадион «Блюминг» (1937)

Примечания

  1. ↑ Річна звітність емітента (укр.). smida.gov.ua. Дата обращения: 26 сентября 2021. Архивировано 26 сентября 2021 года.
  2. ↑ НМЗ. Историческая хроника. 1972 г. Дата обращения: 26 сентября 2016. Архивировано 28 июня 2015 года.
  3. ↑ НКМЗ: ЗАО будет реорганизовано в ПАО. Дата обращения: 3 апреля 2011. Архивировано 26 марта 2013 года.
  4. ↑ Чистая прибыль НКМЗ снижается второй год подряд. Дата обращения: 10 февраля 2012. Архивировано 25 марта 2013 года.
  5. ↑ Вестник НКМЗ, № 8 (9732), 28 февраля 2014
  6. ↑ Вестник НКМЗ, № 9 (9474) от 6/III/2009
  7. ↑ Вестник НКМЗ, № 12 (9386) от 13/II/2008
  8. ↑ Рейтинг предприятий высокотехнологического машиностроения Украины по уровню управленческих инноваций в 2013 г. Дата обращения: 12 февраля 2014. Архивировано из оригинала 7 февраля 2014 года.
  9. ↑ Олексій Ладика. На НКМЗ сменился генеральный директор. https://www.kramatorskpost.com. Дата обращения: 17 января 2022. Архивировано 18 января 2022 года.
  10. ↑ История Великой Отечественной войны Советского Союза, 1941—1945. / редколл., П. Н. Поспелов и др. том 3. М., Воениздат, 1961. стр.444
  11. ↑ Kramatorsk Skyscraper Diagram Архивная копия от 21 июня 2017 на Wayback Machine (англ.)
  12. ↑ 13600 рабочих и 2200 инженерно-технических работников. 1-е издание БСЭ, т. XXXIV, стр. 539
  13. ↑ Зайцев А. М., Барсуков В. И. Новокраматорскому — 50 лет. Донецк: Донбас, 1983. — с. 172

Библиография

  • Завод заводов — Краматорск, 1957.
  • Шевченко А. Т., Зайцев А. М. Новокраматорцы: Очерки из истории новокраматорского машиностроительного завода — Донецк: Донбасс, 1968.
  • А. Т. Шевченко, А. М. Зайцев. Новокраматорцы. — издание 2-е. — Донецк: Донбас, 1975. — 152 с. — 10 000 экз..
  • Зайцев А. М., Барсуков В. И. Производственное объединение «Новокраматорский машиностроительный завод» — Донецк: Донбасс, 1980.
  • А. М. Зайцев, В. И. Барсуков. Новокраматорскому – 50 лет: Научно-популярные очерки истории производственного объединения “Новокраматорский машиностроительный завод”, 1983
  • Мацегора Е. А. Новокраматорский машиностроительный завод — М.: Машиностроение, 1984.

Ссылки

  • nkmz.com — официальный сайт Новокраматорского машиностроительного завода
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Новокраматорский_машиностроительный_завод&oldid=121528706