Douglas DC-5

Douglas DC-5
Douglas R3D-2, военно-морского флота США
Тип	пассажирский самолёт
Разработчик	Douglas Aircraft Company
Производитель	Douglas Aircraft Company
Первый полёт	20 февраля 1939
Начало эксплуатации	1940
Конец эксплуатации	1949
Эксплуатанты	KLM Военно-морские силы США Корпус морской пехоты США
Единиц произведено	12
Базовая модель	Douglas A-20 Havoc
Медиафайлы на Викискладе

Дуглас DC-5 (англ. Douglas DC-5) — двухдвигательный пассажирский самолёт, производимый американской компанией Douglas Aircraft Company с 1940 года - по 1949 год. Он был предназначен для более коротких маршрутов чем Douglas DC-3 и Douglas DC-4.

История создания, проектирование и испытания

Во второй половине 1930-х годов фирма "Douglas Aircraft" разрабатывала несколько вариантов транспортных самолетов большинство из которых были средне и дальнемагистральные. Для региональных и второстепенных маршрутов требовался самолет с иными характеристиками.

В 1938 году был спроектирован гражданский авиалайнер на 16-22 места, получивший наименование DC-5. Что был первый пассажирский авиалайнер, построенный по схеме высокоплана с передней опорой шасси, Благодаря высокому авторитету фирмы "Дуглас" заказчики на новый самолет появились еще в процессе разработки. Намерения приобрести пять самолетов высказали американская фирма Pennsylvania Central, четыре KLM и два колумбийская SCADTA.

Самолет строился на авиационном заводе в Эль Сегундо. При создании DC-5 конструкторы использовали заделы узлов и агрегатов от DC-3 и бомбардировщика DB-7. Первый прототип DC-5 с двигателями Wright GR-1820-F62 Cyclone впервые поднялся в воздух 20 февраля 1939 года. Испытания выявили ряд проблем, которые требовали изменения конструкции самолета. Устранение недостатков потребовало много времени, поэтому испытания затянулись на несколько месяцев.

В последствии этот единственный первый прототип стал личным самолетом Уильяма Боинга, который назвал его Rover. Из-за начала Второй Мировой войны программа выпуска DC-5 потерпела неудачу. До вступления США в войну помимо опытного образца было построено четыре серийных самолета, которые получила голландская компания KLM.

Спецификации

Основные характеристики

Команда	3
Вместимость	18-24 пассажиров
Длина	18,96 м
Размах крыла	23,77 м
Высота	6,04 м
Площадь крыла	76,55 м²
Вес пустого	6 243 кг
Макс. взлетный вес	9 072 кг
Двигатели	Два Wright GR-1820-F62 Cyclone радиальных двигателя, каждый по 900 л.с. (671 кВт)

Литература

• Delta, Mike. "Forgotten Five: The history of the very limited production of the Douglas DC-5 Airliner." Air Classics, Volume 29, Number 7, July 1993. ISSN 0002-2241.
• Francillon, René J. McDonnell Douglas Aircraft since 1920. London: Putnam, 1979. ISBN 0-370-00050-1.
• Norton, Bill. On The Edge: A History of the Israeli Air Force and its Aircraft since 1947. Hinckley, UK: Midland Counties Publications, 2004. ISBN 1-85780-088-5.
• Pearcy, Arthur. Douglas Propliners: DC-1 – DC-7. London: Airlife, 1995. ISBN 1-85310-261-X.