Проспект Ветеранов (станция метро)
| «Проспект Ветеранов» | |
|---|---|
 Кировско-Выборгская линия | |
| Петербургский метрополитен | |
 | |
| Район | Кировский |
| Округ | Дачное |
| Дата открытия | 5 октября 1977 года, 13:00 |
| Проектное название | Улица Третьего Интернационала[1][2] |
| Тип |
колонная трёхпролётная мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | ≈ 8 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы | В. Г. Хильченко |
| Инженеры‑конструкторы | С. П. Щукин |
| Станцию возвело | Ленметрострой |
| Выход к улицам |
бульвар Новаторов Первый вестибюль: проспект Ветеранов, улица Танкиста Хрустицкого Второй вестибюль: Дачный проспект |
| Наземный транспорт |
 68, 81, 88, 89, 130, 145, 145А, 162, 181, 195, 632, 632А 20, 29, 37, 44, 46 20, 29, 52, 68, 68А, 88, 89, 130, 165, 184, 195, 216, 227, 234, 235, 246, 297, 329, 343, 445б, 445в, 486В, 631, 639А, 639Б, 639В, 650А, 650Б, 650В |
| Режим работы | 5:38[3]—0:00[3] |
| Код станции | ВТ |
| Соседние станции | Ленинский проспект |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Проспе́кт Ветера́нов» — станция Петербургского метрополитена. Конечная станция южной части Кировско-Выборгской линии.
Движение на новом участке было открыто 5 октября 1977 года после окончания торжественного митинга, состоявшегося на станции «Ленинский проспект». Станция названа в честь расположенной вблизи одноимённой городской магистрали.
Самая загруженная станция Петербургского метрополитена и России[4]. Из-за этого на ней создаётся т. н. «эффект Выхино»: на станцию едут жители всего Красносельского и южной части Кировского районов, заполняя вагоны настолько, что на станциях от «Ленинского проспекта» до «Балтийской» людям не сесть в поезда. Для разгрузки станции и линии в целом в настоящее время строится и проектируется Красносельско-Калининская линия метрополитена, трасса которой пройдет практически параллельно Кировско-Выборгской линии.
Наземные сооружения
Из-за мелкого заложения на станции отсутствуют павильон и эскалаторы. Входы на станцию совмещены с подуличными пешеходными переходами:
- На бульвар Новаторов в сторону Дачного проспекта.
- На бульвар Новаторов в сторону улицы Танкиста Хрустицкого и проспекта Ветеранов.
Подземные сооружения
«Проспект Ветеранов» — колонная станция мелкого заложения (глубина ≈ 8 м). Подземный зал сооружён по проекту архитектора В. Г. Хильченко и инженера С. П. Щукина. Как и станция «Ленинский проспект» — представитель немногочисленных в Петербургском метрополитене станций «московского типа» или «сороконожек» (колонных станций мелкого заложения с упрощённым оформлением подземного зала). Кроме того, это одна из немногих в городе станций метро без эскалаторов
Стиль оформления — мемориальный, что соответствует названию станции. Колонны отделаны чёрным лабрадоритом и серым мрамором (крайние колонны), пол — серым гранитом, чёрным лабрадоритом с латунными вставками. Металлическими профилями выделены рёбра колонн. Путевые стены станции облицованы золотистым мрамором «газган». Вскоре после ввода станции в эксплуатацию над входами были установлены выполненные в чеканном металле горельефы на тему истории СССР, начиная с выстрела «Авроры» (скульпторы П. А. Якимович и А. И. Сиренко).
-
Горельеф над западным входом -
Горельеф над восточным входом
Путевое развитие
За станцией находится 6-стрелочный оборотный тупик.
Наземный транспорт
Автобусные маршруты
Городские
Пригородные
| № | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
|---|---|---|---|
| 181 |  Горелово
|
 Проспект Ветеранов
|
Новоселье |
| 486 | Стрельна
|
Проспект Ветеранов
|
Кипень |
| 632 | — | Проспект Ветеранов
|
Терволово |
| 632а | — | Проспект Ветеранов
|
Каськово |
| 639а | — | Ленинский проспект
|
Гостилицы |
| 842 | — | Ленинский проспект
|
Кингисепп |
| 851 | Сланцы
|
Ленинский Проспект
|
Сланцы |
Троллейбусные маршруты
| № | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
|---|---|---|---|
| 20 | Автово Кировский завод
|
Авангардная улица | Нарвская
|
| 29 |  Московская Ленинский проспект Ленинский проспект
|
Сортировочная
|
улица Солдата Корзуна |
| 37 | — | улица Пионерстроя | Проспект Ветеранов
|
| 44 | Ленинский проспект Ленинский проспект Электросила
|
Авангардная улица | Московские Ворота
|
| 46 | Ленинский проспект
|
Троллейбусный парк № 1 | Сергиево
|
Пассажиропоток
По данным рекламного агентства «Проспект» станцией ежедневно пользуются около 84 тысяч человек (суммарная проходимость через оба входа/выхода) . Ежемесячный пассажиропоток составляет 2 528 263 человек[6].
Особенности проекта и станции
- Первоначально станцию хотели назвать по нынешнему Дачному проспекту (на тот момент он именовался улицей III Интернационала, так же предполагалось назвать станцию)[7].
- При строительстве тоннелей со стороны станции «Ленинский проспект» применялись клееболтовые стыки повышенной прочности в тоннелях. Тоннели прошли под бульваром Новаторов[7].
- На самом деле станция находится в стороне от проспекта Ветеранов (~210 м), располагаясь вдоль бульвара Новаторов. Другие станции Петербургского метрополитена, как правило, строились непосредственно у соседствующих крупных магистралей.
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[8]:
| По чётным числам | По нечётным числам | |
|---|---|---|
| В сторону станции «Ленинский проспект» |
5:52 | 5:43 |
| В тупик | 5:56 | 5:56 |
Ремонт вестибюлей
С 3 октября 2007 года был закрыт лестничный спуск в вестибюль 1 по чётной стороне бульвара Новаторов в связи с производством работ по строительству пешеходной зоны. Вестибюль 2 закрывался частично. Первый этап работ был завершён 31 января 2008 года. К 2011 году все работы были завершены.
См. также
Примечания
- ↑ Описание схемы Ленинградского метрополитена 1974 года. Дата обращения: 28 июля 2020. Архивировано 28 июля 2020 года.
- ↑ Схема Ленинградского метрополитена, 1976
- ↑ 1 2 Официальный сайт Петербургского метрополитена — Режим работы станций. Дата обращения: 3 декабря 2013. Архивировано 17 декабря 2013 года.
- ↑ Рекорды петербургского метро. saintpetersburg.zagranitsa.com. Дата обращения: 4 мая 2022.
- ↑ Маршрут-экспресс
- ↑ Пассажиропоток по станциям метрополитена - | Проспект. prospectgroup.ru. Дата обращения: 23 июля 2019. Архивировано 23 июля 2019 года.
- ↑ 1 2 Петербургский метрополитен. Линия 1, Станции и тоннели Архивная копия от 11 февраля 2021 на Wayback Machine на сайте Санкт-Петербургская интернет-газета Архивная копия от 30 июля 2021 на Wayback Machine
- ↑ Режим работы станций. metro.spb.ru. ГУП «Петербургский метрополитен».
Литература
- Любош Г. А. Ленинградский метрополитен имени В. И. Ленина. — Л.: Лениздат, 1980. — 72 с.
- Под ред. Гарюгина В. А. Метрополитен Северной Столицы (1955-1995). — СПб.: Лики России, 1995. — 240 с. — ISBN 5-87417-020-0.
- Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.
Ссылки
- «Проспект Ветеранов» на metro.vpeterburge.ru
- «Проспект Ветеранов» на ometro.net
- «Проспект Ветеранов» на форуме metro.nwd.ru
- Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. «Проспект Ветеранов»
- Концепция развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта в Санкт-Петербурге на период до 2020 года (недоступная ссылка)