Суперкар

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 213.24.133.51 (обсуждение) в 17:04, 23 сентября 2022. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Supercar.
Audi R8, Ferrari F355, Lamborghini Murciélago

Суперкар (от англ. super — «большой» и car — «автомобиль») — условно выделяемый подкласс (верхний сегмент) более широкого класса спортивных автомобилей. Среди прочих спортивных автомобилей выделяется эксклюзивным оснащением, динамическими характеристиками и ценой. Мощность мотора измеряется в сотнях л. с., максимальная скорость — от 300 км/ч и выше (так называемый «Club 300»[1]) и соответствующая цена, измеряемая в сотнях тысяч евро или долларов.

Предыстория

Термин «supercar» появился в 1920-е годы и закрепился в 1960—1980-е годы, благодаря сближению рынка стандартных легковых автомобилей и профессиональных гоночных моделей. В 1980—1990-е годы на рынке спортивных автомобилей наиболее известными были серийные машины компаний Porsche, Jaguar, Ferrari и Lamborghini, наиболее мощные модели которых имели порог скорости в 320—330 км/ч. В 2000-е годы, вследствие повышения рыночного спроса, произошёл скачок: появилось поколение новых фирм, ставящих перед собой целью создание собственного автомобиля, имеющего «индивидуальное лицо» и значительно превосходящего устоявшийся стереотип максимума скорости.

Временные рамки собственно титула «супер-автомобиль» подвижны, поскольку модельный ряд постоянно обновляется и с течением времени появляются более дорогие и более скоростные модели. Однако наиболее выдающиеся автомобили остаются в истории автомобилестроения, пополняют частные коллекции, музеи и, как правило, со временем не теряют в цене. Потребительский рынок имеет тенденцию к расширению, поскольку владение подобной машиной является статусным символом. Наибольшее хождение сам термин «суперкар» имеет в автомобильной прессе.

Характерные признаки

Суперкары относятся к дорожно-спортивным автомобилям юридически заводского изготовления, что отличает их от частных модифицированных автомобилей. Их производят, как правило небольшими сериями, компании, специализирующихся на выпуске спортивных и гоночных автомобилей; либо малые фирмы, созданные для производства одной-двух собственных моделей ручной сборки.

Часто такой автомобиль разрабатывается не только для любителей. Модели многих суперкаров проходят обкатку в профессиональных гонках 24-часовых серий (напр. 24 часа Ле-Мана, 24 часа Дайтоны) или различных гонках серий GT[источник не указан 2564 дня]. Суперкары больших автостроительных фирм иногда являются репликацией (модификацией) их собственных чисто гоночных моделей, как например Mercedes-Benz CLK GTR или Jaguar XJR-15, либо являются результатом дорогого, высококлассного и исключительного тюнинга популярных моделей.

Компоновка

Такие автомобили чаще имеют центрально-моторную компоновку, с двигателем, расположенным за сиденьями, но в пределах колесной базы. Это улучшает развесовку автомобиля (в идеале 50/50 %) и способствует более полной реализации тяги. Как правило, имеют задний привод, с целью облегчения трансмиссии. В результате автомобиль имеет хорошую управляемость и динамику. Не так давно отдельные компании начали строить полноприводные автомобили по новым технологиям для более полной реализации потенциала двигателя (например, Audi R8 и Lamborghini Gallardo).

Реже встречаются модели с передним расположением двигателя и задним приводом. Подобную компоновку имеют автомобили Ferrari 599 и Ferrari F12berlinetta, Mercedes-Benz SLS AMG и Lexus LFA.

McLaren F1

Гиперкар

Гиперкар (англ. hypercar от (от англ. hyper — «огромный» и car — «автомобиль») ) — класс автомобилей, у которых показатели мощности, скорости, манёвренности чрезвычайно высоки и превосходят соответствующие характеристики суперкаров, хотя чёткой границы между этими классами нет.[2] Впервые такая классификация начала применяться с появлением спорткара McLaren F1 и используется в настоящее время, в том числе в тематических видеоиграх. Обычно к классу гиперкаров относят машины с максимальной скоростью выше 350 км/ч или с мощностью двигателя выше ~600 л. с. Разрабатываются гиперкары, способные развивать скорость 450 км/ч[3], и даже автомобили с заявленной максимальной скоростью 550 км/ч.[4]

В 1994 году в Rocky Mountain Institute (RMI) основан Центр гиперкаров (Hypercar Center) для определения технических характеристик и коммерческого потенциала сверхмощных автомобилей, а термин «гиперкар» был запущен в русскоязычные средства массовой информации, где он в настоящее время применяется к эксклюзивным мощным автомобилям разных производителей.[5][6] В апреле 2014 года среди прочих СМИ Российская Газета[7], посвятила статью гиперкару Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse.

Барьер скорости 400 км/ч

Список современных автомобилей, преодолевающих отметку в 400 км/ч:

Максимальная скорость, рекорды

  • 13 сентября 2007 года SSC Ultimate Aero TT на ограждённом участке обычного шоссе вблизи города Уэст Ричлэнд (Вашингтон, США) достиг максимальной скорости в 413,83 км/ч и средней скорости в обоих направлениях 411,76 км/ч[18][19]. 9 октября 2007 рекорд занесён в Книгу рекордов Гиннесса[20].
  • 4 июля 2010 года водитель-испытатель Пьер-Анри Рафанэль за рулем модели Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (1200 л. с.) достиг в двух последовательных заездах максимальную скорость 427,933 и 434,211 км/ч, что в среднем равняется 431,072 км/ч. Заезды проходили на испытательном полигоне концерна Фольксваген в посёлке Эра-Лессин близ города Вольфсбург. Присутствующие при этом представители Германского государственного агентства технических стандартов (TÜV) и представитель Книги рекордов Гиннесса измеряли скорость с помощью приборов GPS[21][22].

Потребление топлива

Потребление бензина у автомобиля Bugatti Veyron, при заявленном производителем среднем потреблении в 20,7 л/100 км[23], в режиме городской езды равняется 40 л/100 км. При скорости 400 км/ч потребление топлива возрастает до 100 л/100 км[24]. Это значит, что ёмкости бензобака хватает на 12 минут езды. Шины колёс изнашиваются на этой скорости в течение 50 минут[25]

У рекордсмена по мощности и стартовому ускорению, модели Maxximus G-Force, объёма 70-литрового бензобака хватает на 9 минут езды[26].

Самые экономичные модели

  • Porsche 918 Spyder — минимальное потребление: 3,3 литра супер-бензина (АИ-98) на 100 км[27].

Прочие критерии

В дополнение к техническим характеристикам, следующие критерии символизируют суперкар:

  • конструкция и дизайн: для создания суперкаров обычно используются передовые технологии;
  • целесообразность: суперавтомобили не созданы для обычных транспортных нужд, это чаще способ самовыражения, элемент роскоши, демонстрация вкуса и приверженности стилю жизни их владельца при определённом социальном статусе.

Фотогалерея

См. также

Примечания

  1. ↑ Club 330: Die zehn schnellsten Supersportwagen (нем.)
  2. ↑ What’s The Difference Between Super Cars And Hyper Cars?
  3. ↑ Новый гиперкар Koenigsegg разгонится до 450 километров в час
  4. ↑ Британский гиперкар должен разогнаться до рекордных 550 км/ч
  5. ↑ 7 премьер Франкфуртского автосалона 2013
  6. ↑ Открытый гиперкар Hennessey подоспеет к лету — Hennessey, Hennessey Venom GT Spyder
  7. ↑ На автосалон в Пекин приехали самые дорогие автомобили
  8. ↑ Veyron 16.4 Super Sport — новый рекорд скорости
  9. ↑ Top Speed: Технические данные Chrysler ME Four-Twelve (англ.)
  10. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Top Car Rating (англ.)
  11. ↑ Ben Whitworth: Is Keating heading for the record books? — Журнал «Car», 6.11.2009 (англ.)
  12. ↑ 1 2 Top Speed/Car News: Melling Hellcat latest prototype (англ.)
  13. ↑ Teuerster Neuwagen 2010: Koenigsegg Trevita (нем.)
  14. ↑ Mosler MT900 GTR XX Twin Turbo Land Shark. Дата обращения: 13 ноября 2013. Архивировано из оригинала 13 ноября 2013 года.
  15. ↑ Официальный сайт SSC Tuatara Архивировано 21 сентября 2012 года. (англ.)
  16. ↑ Auto-Zeitung: Club 400 — Supersportwagen mit mehr als 400 km/h Архивная копия от 12 февраля 2013 на Wayback Machine (нем.)
  17. ↑ Nicht schön, sondern schnell. — AutoBild, 3.05.2008  (нем.)
  18. ↑ CARtoday.com (недоступная ссылка) (англ.)
  19. ↑ carexpert (рус.)
  20. ↑ Сертификат Книги рекордов Гиннесса Архивировано 3 января 2010 года.
  21. ↑ Auto-Presse.de 05.07.2010 Архивная копия от 14 июля 2014 на Wayback Machine (нем.)
  22. ↑ AutoBild.de 06.07.2010 (нем.)
  23. ↑ По другим данным Архивная копия от 8 января 2011 на Wayback Machine 24,1 л./100 км.
  24. ↑ autowallpaper.de
  25. ↑ Turbocars, 19 August 2010. Дата обращения: 15 октября 2010. Архивировано из оригинала 2 ноября 2010 года.
  26. ↑ Maxximus G-Force — Autozeitung.de (нем.)
  27. ↑ Auto-Motor-und-Sport, № 11/2013, S.138-142

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Суперкар&oldid=125658174