Зонный оборот
 | Этот раздел не завершён. |
Зо́нный оборо́т поездо́в — один из видов организации движения рельсового пассажирского транспорта (как правило, в метрополитене[1][2]), при котором поезд не доезжает до конечной станции на линии, а оборачивается на промежуточной (ближайшей на пути следования поезда) станции с путевым развитием с дальнейшем следованием по линии уже в противоположную предыдущему сторону[3]. Используется для разгрузки становящихся менее востребованных участков линии, но также может применяться и из-за их изначально слабой загруженности.
По городам России
Практика зонных оборотов активно используется в Московском и Петербургском метрополитенах[4][5].
- ↑ Филевская линия метро: что не всегда замечают пассажиры. Зонный оборот поездов. Единственная линия метро с разветвлением. draftee.ru. Дата обращения: 24 сентября 2022.
- ↑ Алёна Зиновьева (26.08.2022). "С 1 сентября в метро Петербурга вводится новый график движения поездов". 78.
{{cite news}}: Проверьте значение даты:|date=(справка) - ↑ Бумага. Почему поезда в метро не всегда едут до конечной. «Бумага» (17 апреля 2018). Дата обращения: 24 сентября 2022.
- ↑ Филевская линия метро: что не всегда замечают пассажиры. Зонный оборот поездов. Единственная линия метро с разветвлением. draftee.ru. Дата обращения: 24 сентября 2022.
- ↑ Алёна Зиновьева (26.08.2022). "С 1 сентября в метро Петербурга вводится новый график движения поездов". 78.
{{cite news}}: Проверьте значение даты:|date=(справка)
 | Это заготовка статьи о метро. Помогите Википедии, дополнив её. |