Tatra T3R.PV

Tatra T3R.PV
Характеристики
Масса	16 000 кг
Габариты
Длина	14 000 мм
Ширина	2500 мм
Высота	3050 мм
Медиафайлы на Викискладе

Tatra T3R.PV (Tatra — производитель, T3 — модификация, R — Россия, PV — прислонно-сдвижные двери) — Очередная модификация трамвая Tatra T3, производившаяся на заводе ЧКД Прага специально для скоростного трамвая Волгограда в 2012 году, но без левых дверей (происходит так называемое «перекрещивание туннелей» — левый путь меняется на правый, а правый на левый, и трамвай оказывается слева, хотя на новых станциях движение правостороннее.). Всего выпущено два вагона — 5836 и 5837. В качестве отличий от обычных трамваев Tatra T3 стоит отметить двери прислонно-сдвижного типа, [Асинхронная машина|асинхронный привод]] и, самое главное для Волгограда — двери только с выходом на правую сторону (выше указано как трамвай оказывается слева).

Интересные факты

Трамвай был создан из-за поломки трамвая ЛВС-2009 в 2011 году;

Оборудование вагонов схоже с вагонами МТТЧ;

Также это глубоко модернизированный трамвай МТТЧ;

Хоть и у трамваев асинхронный привод, слышны и коллекторные двигатели.

Недостатки

• Пол трамвая расположен высоко.

• В вагонах шумно из-за работы мотор-генератора.

• В данных трамваях летом температура воздуха может достигать до 22° из-за отсутствия кондиционеров, а форточки и люки в потолке мало чем спасают.

• Вагоны не имеют сквозной проход, из-за этого водителю приходиться ждать, пока люди сядут в первый вагон, а потом во второй.

Преимущества

• Двери прислонно-сдвижного типа, с шарнирно-поворотными и складными дверьми были не раз зафиксированы случаи, когда люди выпадали из трамвая. Но даже в новых трамваях может заесть дверная аппаратура и он может поехать, не закрыв дверь.

• Кабина водителя была увеличена по сравнению с другими вагонами модификации Tatra T3.