Стамбульский метрополитен
| Стамбульский метрополитен | |||
|---|---|---|---|
| тур. İstanbul Metrosu | |||
 | |||
 | |||
| Описание | |||
| Тип | Метрополитен | ||
| Страна |
 Турция |
||
| Расположение | Стамбул | ||
| Дата открытия | 3 сентября 1989 года | ||
| Владелец | Стамбульский городской муниципалитет (İstanbul Büyükşehir Belediyesi) | ||
| Эксплуатант | Metro Istanbul и TCDD Taşımacılık[вд] | ||
| Годовой пассажиропоток | 495[1] млн.чел. (2019) | ||
| Сайт | Сайт (на английском) | ||
| Маршрутная сеть | |||
| Число линий | 9 (7 в европейской части, 2 в азиатской) | ||
| Число станций | 101 | ||
| Длина сети | 136,6 км | ||
| Технические данные | |||
| Ширина колеи | 1435 мм | ||
| Средняя скорость | 65 км/час | ||
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
.png){kind=spacer}
Стамбульский метрополитен (тур. İstanbul Metrosu) — система скоростного городского, преимущественно подземного пассажирского транспорта в крупнейшем городе Турции Стамбуле. Состоит из 9 линий с 101 станциями, 7 линий расположены в европейской части города, 2 линии — в азиатской части. Открыт 3 сентября 1989 года[2]. В стамбульском метрополитене действует линейно-маршрутная система движения поездов.
История
С 1875 года в европейской части Стамбула функционирует подземная линия фуникулёра Тюнель с двумя станциями. Планы строительства собственно метрополитена в европейской части разрабатывались несколько раз, впервые в 1912 году, затем в 1936 и 1951 годах. В итоге проектирование существующей линии метро началось в 1987 году. Строительство началось 11 сентября 1982 года и шло очень медленно, так как были открыты многие археологические памятники. В связи с тем, что Стамбул находится в сейсмически активном районе, строительство велось открытым способом. По расчётам, метрополитен способен выдержать землетрясение до 9 баллов по шкале Рихтера. Линия 5 первая в Стамбульском метрополитене и в Турции, которая полностью автоматизированна, поезда работают без машинистов и на всех станциях установлены автоматические платформенные ворота. Линия 7?! это вторая линия в Стамбульском метрополитене и в Турции, после 5 линии, которая полностью автоматизированна, поезда работают без машинистов и на всех станциях установлены платформенные раздвижные двери.
Линии
Линии метро
- Линия 1 представляет собой линию легкого метро. Имеет 22 станции (9 станций - строятся, 4 станции От Атакёй - Ширинэвлер до Аэропорта Ататюрк). Соединяет центр города с Международным аэропортом имени Ататюрка и районом Киразлы. (В будущем продлится до будущего ТПУ Халкалы, к линии М11 и Marmaray)
- Линия 2 проложена из центра города на северо-восток, имеет 16 станций (2 станции образовывают ответвление к станции Сейрантепе). Пересекает бухту Золотой Рог по метромосту, доходя до северо-восточной окраины Хаджиосман.
- Линия 3 пролегает по западным окраинам Стамбула, имеет 9 станций (вместе с ними: 7 - строящиеся до Marmaray и 4 станции до М11). (Две станции Квартал Зия Гёкалп и Олимпийская отделены от М3 к М9. Было 11 станций)
- Линия 4 с 19 станциями (вместе с ними: 10 — строящиеся, 4 будут общими с М10 до аэропорта Сабихи Гёкчен) в азиатской части Стамбула. После открытия линии Стамбульский метрополитен стал первым в мире, находящимся в двух частях света.
- Линия 5 с 16 станциями. Вторая линия, построенная полностью в азиатской части Стамбула.
- Линия 6 проходит по европейскому берегу Босфора и состоит из 4 станций (В будущем появится пересадка на фуникулёр F4)
- Линия 7?! длиной 18 км с 15 станциями соединяет линию 2 и линию 3 на северных окраинах города. (В будущем маршрут изменится на: Кабаташ Т1 - Эсеньюрт Мейдан/Район Эсеньюрт)
- Линия 8 (строится) с 13 станциями в азиатской части Стамбула. Будет идти от станции Парселлер - Бостанси (Marmaray, порт). Проходит в восточной части линии М5.
- Линия 9 длиной 5 км с 5 станциями в западной части Стамбула имеет пересадку с линией 3 (В будущем продлится до станции Атакёй к линии Marmaray).
- Линия 10 (строится) короткая с 6 станциями (Не путать с М13) в азиатской части Стамбула. Будет идти от Аэропорта Сабихи Гёкчен до станции Пендик (Marmaray). Также присутствует общий участок с линией М4 из 4 станций (Аэропорт Сабихи Гёкчен - Февзи Сакмак).
- Линия 11 (строится) идущая до Аэропорта в европейской части города. Будет иметь 16 станций, идёт от Гайреттепе (М2) до Халкалы (Marmaray) через Новый Аэропорт Стамбула. Самая длинная линия Стамбульского метрополитена (69 км).
- Линия 12 (строится) с 11 станциями в азиатской части Стамбула. Будет идти от Казим Карабекир до 60. Йил парк (возле Мраморного моря). Находится в Центрально-азиатской части города.
- Линия 13 (строится) короткая с 6 станциями (Не путать с М10) в азиатской части Стамбула. Будет идти от Енидоджан до Эмек. Имеет пересадку с будущим участком линии М5 (Цекмекёй - Султанбейли). Итого: 8 линий действуют, 5 линий строятся.
| Линия | Маршрут | Дата открытия | Длина | Станции | Примечания[3] |
|---|---|---|---|---|---|
 |
Еникапы (Yenikapı) ↔ Аэропорт им. Ататюрка (Atatürk Havalimanı)
Еникапы (Yenikapı) ↔ Киразлы (Kirazlı) |
1989[4] | 26.8 км[4] | 23[4] | Последний участок открыт в ноябре 2014.[5]Есть план строительства линии М1В до Халкалы (Halkalı). |
 |
Еникапы (Yenikapı) ↔ Хаджиосман (Hacıosman)
Квартал Санайи (Sanayi Mah.) ↔ Сейрантепе (Seyrantepe) |
2000[6] | 23.5 км[6] | 16 | Последний участок открыт в феврале 2014. |
 |
Киразлы (Kirazlı) ↔ Метрокент (Metrokent) | 2013[7] | 15.9 км[7] | 9[7] | Станции Квартал Зия Гёкалп и Олимпийская были отданы линии М9. |
 |
Кадыкёй (Kadıköy) ↔ Сабиха Гёкчен (Sabiha Gökçen) | 2012[8] | 26.5 км[8] | 19[8] | Продлена в 2022 году до Аэропорта Сабихи Гёкчен |
 |
Юскюдар (Üsküdar) ↔ Чекмекёй (Çekmeköy) | 2017[9] | 20 км[9] | 16[9] | Единственная линия, которая имеет автоматизированные поезда. |
 |
Левент (Levent) ↔ Босфорский университет (Boğaziçi Üniversitesi) | 2015[10] | 3.3 км[10] | 4[10] | Из-за небольшой протяжённости линию иногда называют «мини-метро». |
 |
Махмутбей (Mahmutbey) ↔ Меджиекёй (Mecidiyeköy) | 2020 | 24.5 км | 15 | На станцях есть платформенные раздвижные двери (смотрите фото выше) |
| М8 | Парселлер (Parseller) ↔ Бостанцы (Bostancı) | 2022 (план) | 14.2 км | 13 | Недалеко от конечной станции Бостанцы находится порт. |
 |
Олимпийская (Olimpiyat) ↔ Бахарией (Bahariye) | 2021 | 5.5 км | 5 | Смотрите примечание линии М3. |
| М10 | Аэропорт Сабихи Гёкчен (Sabiha Gökçen Havalimanı) ↔ Пендик (Pendik) | 2024 (план) | 9 км | 6 | Участок "Аэропорт Сабихи Гёкчен (Sabiha Gökçen Havalimanı) ↔ Февзи Сакмак (Fevzi çakmak)" будет общим с линией М4. |
| М11 | Халкалы (Halkalı) ↔ Гайреттепе (Gayrettepe) | 2022 (план) | 69 км | 16 | Примечания:
|
| М12 | Казим Карабекир (Kazım Karabekir) ↔ 60. Йил Парк (60. Yıl Parkı) | 2023 (план) | 13 км | 11 | Рядом с конечной 60. Йил Парк находится Мраморное море. |
| М13 | Енидоджан (Yenidoğan) ↔ Эмек (Emek) | 2020-е
(2021-2030) |
6.9 км | 6 | Есть одна единственная пересадка на линию М5 |
| Всего: | 258.1 км | 159 | Расчёты могут быть неверными. | ||
Прочее
Метро Стамбула работает ежедневно с 6:00 до 0:00. Линия М2 работает с 06:15 до 00:00[источник не указан 3385 дней]. Движение поездов каждые 5-7 минут; во время пиковых часов интервалы уменьшаются до 3-5 минут.
Метро занимает 17,86 % пассажиропотока Стамбула среди железнодорожного транспорта и перевозит ежедневно около 920 000 пассажиров.[11](Данного графика на ноябрь 2021 нет )
Внимание! Не путайте ФУНИКУЛЁР и МЕТРО по дате открытия (Фуникулёр - 1875 г) (Метро - 1989 г).
Примечания
- ↑ "Istanbul Metro Passenger Statistics" (PDF). Istanbul Metro (тур.). January 6, 2020. Архивировано (PDF) 27 июля 2020. Дата обращения: 16 января 2020.
{{cite news}}: Указан более чем один параметр|accessdate=and|access-date=(справка) - ↑ Описание Стамбульского метрополитена на сайте Урбанрэйл (англ.). Архивировано 23 августа 2011 года.
- ↑ Istanbul Railway Network Map (complete, including under construction sections). Istanbul-ulasim.com.tr. İstanbul Ulaşim A.Ş (2014). Дата обращения: 13 апреля 2014. Архивировано 28 марта 2014 года.
- ↑ 1 2 3 M1 Yenikapı - Atatürk Havalimanı / Kirazlı Metro Hattı (тур.). Istanbul-ulasim.com.tr. İstanbul Ulaşim A.Ş. Дата обращения: 14 апреля 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ "PM Davutoğlu inaugurates İstanbul's Aksaray-Yenikapı metro". Today's Zaman. 9 November 2014. Архивировано 5 марта 2016. Дата обращения: 9 ноября 2014.
- ↑ 1 2 M2 Yenikapı - Hacıosman Metro Hattı (тур.). Istanbul-ulasim.com.tr. İstanbul Ulaşım. Дата обращения: 14 апреля 2015. Архивировано 18 октября 2015 года.
- ↑ 1 2 3 M3 Başakşehir Metro Hattı (тур.). Istanbul-ulasim.com.tr. İstanbul Ulaşım. Дата обращения: 14 апреля 2015. Архивировано 19 февраля 2014 года.
- ↑ 1 2 3 M4 Kadıköy-Kartal Metro Hattı (тур.). Istanbul-ulasim.com.tr. İstanbul Ulaşım. Дата обращения: 14 апреля 2015. Архивировано 23 апреля 2015 года.
- ↑ 1 2 3 M5 Üsküdar-Çekmeköy Metro Hattı (тур.). www.metro.istanbul. Metro Istanbul. Дата обращения: 21 октября 2018. Архивировано 5 ноября 2020 года.
- ↑ 1 2 3 M6 Levent – Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü Metro Hattı (тур.). Istanbul-ulasim.com.tr. İstanbul Ulaşım. Дата обращения: 20 апреля 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ Общественный транспорт в Стамбуле. Дата обращения: 24 марта 2015. Архивировано 26 марта 2015 года.
Ссылки
- İstanbul Transportation Co. Архивная копия от 23 августа 2007 на Wayback Machine
- Карта метро
