Балтийская (станция метро)

«Балтийская»
«Балтийская»
	; Кировско-Выборгская линия
	Петербургский метрополитен
Район	Адмиралтейский
Округ	Измайловское
Дата открытия	15 ноября 1955
Проектное название	Балтийский вокзал
Тип	колонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м	≈ 40
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	М. К. Бенуа; А. И. Кубасов; Ф. Ф. Олейник;
Инженеры‑конструкторы	С. М. Эпштейн
Станцию возвело	Ленметрострой
Переходы на станции	Балтийский вокзал
Выход к улицам	Митрофаньевское шоссе; площадь Балтийского вокзала;
Наземный транспорт	10, 43, 65, 67, 70/71, 100, 205, 286, 833а, 844, 888; 3, 8;
Режим работы	5:36—0:33
Код станции	БЛ
Соседние станции	Нарвская и Технологический институт
	Объект культурного наследия России регионального значения; рег. № 791410028550005 (ЕГРОКН); объект № 7830737000 (БД Викигида)
	Интерактивная схемаi
	полноэкранная схема со станциями
	Медиафайлы на Викискладе

Отпатрулированная версия этой страницы, проверенная 25 ноября 2022, была основана на этой версии.

«Балти́йская» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Кировско-Выборгской линии, между станциями «Нарвская» и «Технологический институт».

Станция открыта 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена «Автово» — «Площадь Восстания». Название получила из-за близости к Балтийскому вокзалу и топонимики окружающих улиц^[3].

Объект культурного наследия регионального значения^[4].

Наземные сооружения

Павильон станции выполнен по проекту архитекторов М. К. Бенуа, А. И. Кубасова, Ф. Ф. Олейник, инженера С. М. Эпштейн и располагается на площади Балтийского вокзала. Павильон пристроен непосредственно к восточному флигелю здания Балтийского вокзала и обращён шестиколонным портиком-лоджией к привокзальной площади.

Вокруг купола эскалаторного зала проходит кольцевой коридор, который сообщается с помещениями вокзала вентиляционными люками (доступ в коридор осуществляется со второго этажа).

Между колоннами портика наземного павильона, в нише за колоннадой над входными дверями располагаются пять барельефов выдающихся русских флотоводцев:

Портрет адмирала Ф. Ф. Ушакова. Скульптор В. В. Исаева
Портрет адмирала М. П. Лазарева. Скульптор А. А. Стрекавин
Портрет адмирала В. А. Корнилова. Скульптор А. Н. Черницкий
Портрет адмирала П. С. Нахимова. Скульптор Р. К. Таурит
Портрет адмирала С. О. Макарова. Скульптор А. Г. Овсянников

Стену кассового зала украшают рельефы. При спуске в эскалаторный зал мог находиться памятник Сталину на фоне картины «Крейсер „Аврора“».

В начале мая 2008 года прессой было сообщено о возникновении крупных трещин на фронтоне здания^[5].

С 15 мая по 17 октября 2015 года проводился капитальный ремонт фасадов павильона станции^[6].

Павильон станции
Кассовый зал
Эскалаторный зал

Подземные сооружения

«Балтийская» — колонная станция глубокого заложения (глубина ≈ 40 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов М. К. Бенуа, А. И. Кубасова, Ф. Ф. Олейника, инженера С. М. Эпштейна. Художественное оформление станции посвящено теме мощи и славы Советского Союза как великой морской державы.

Голубовато-серая мраморная облицовка подземного зала станции напоминает о суровых водах Балтики. Опоры сводов декорированы полуколоннами. Ребристый свод потолка, окаймлённый двумя зигзагообразными голубыми лентами, ассоциируется со вздувшимся парусом. На дверях путевых стенах установлены декоративные решётки с изображениями якоря.

Торцевую стену центрального подземного зала украшает мозаика «1917 год», выполненная по эскизу художников Г. И. Рублёва и И. Г. Рублёва в технике флорентийской мозаики — рисунок набран из крупных кусков мрамора и цветных камней. На панно изображены революционные моряки Балтики, вместе с рабочими и солдатами идущие на штурм Зимнего дворца, на заднем плане — силуэт крейсера «Аврора». До открытия линии на панно хотели изобразить И. В. Сталина в окружении моряков-балтийцев, но этот проект был отменён. Кроме этого, архитекторы хотели поместить карту местности с целью показать на нём часть Балтийского моря у Ленинграда, что тоже не было осуществлено. При строительстве второго выхода в город панно, скорее всего, будет перенесено (подробнее ниже в разделе #Перспективы).

Наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора, расположен в южном торце станции.

Перспективы

Генеральным планом развития Санкт-Петербурга предусматривается строительство второго выхода — к зданию бывшего Варшавского вокзала. Эти планы впервые появились в конце 1980-х годов. По данным на декабрь 2021 года, ОАО «Ленметрогипротранс» ведет проектирование второго выхода. Вестибюль будет располагаться в подземном переходе под Измайловским бульваром южнее перекрестка с набережной Обводного канала, лестничные спуски в переход сделают крытыми, а их «архитектурно-художественное решение выполнено в классическом и неоклассическом собирательном стиле».

Наклонный ход будет рассчитан на четыре эскалатора.

Проектом предусмотрено осевое примыкание к свободной торцевой части станции «Балтийская». Прорабатывается вариант переноса существующего мозаичного панно «1917 год» на торцевую стену подземного вестибюля над наклонным ходом^[7].

Строительство планируется осуществить в 2028 году^[8]^[9].

Наземный транспорт

Автобусные маршруты

Городские

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
10	Петроградская Спортивная Адмиралтейская	Крестовский остров	Балтийская Балтийский вокзал
43	—	Двинская улица	Балтийская Балтийский вокзал
65	Площадь Восстания Маяковская Московский вокзал Лиговский проспект Обводный канал Фрунзенская Балтийский вокзал	Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского	Двинская улица
67	—	Путиловская набережная	Балтийская Балтийский вокзал
70 71	Сенная площадь Садовая Спасская Технологический институт Технологический институт Балтийский вокзал	Путиловская набережная	Путиловская набережная
100	Приморская Василеостровская	Наличная улица	Балтийская Балтийский вокзал
205	-	Нарвская	Балтийская Балтийский вокзал
286	Звёздная Парк Победы	Московское шоссе, 33	Балтийская Балтийский вокзал

Пригородные

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
833а	Нарвская Кировский завод Автово	Балтийская Балтийский вокзал	Калитино
844	Аэропорт	Балтийская Балтийский вокзал	Луга
888	Нарвская Кировский завод Автово	Балтийская Балтийский вокзал	Извара Волосово^[10]

Троллейбусные маршруты

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
3	Площадь Ленина Финляндский вокзал Владимирская Достоевская Пушкинская Звенигородская Витебский вокзал Технологический институт Технологический институт	улица маршала Тухачевского	Балтийская Балтийский вокзал
8	Пискарёвка Площадь Ленина Финляндский вокзал Владимирская Достоевская Пушкинская Звенигородская Витебский вокзал Технологический институт Технологический институт	Ручьи	Балтийская Балтийский вокзал

См. также

Список станций Петербургского метрополитена

Примечания

↑ Первая очередь метро, март 1941 года
↑ ¹ ² Официальный сайт Петербургского метрополитена — Режим работы станций (неопр.). Дата обращения: 3 декабря 2013. Архивировано 17 декабря 2013 года.
↑ Метрополитен Северной Столицы (1955—1995). Стр. 72.
↑ Распоряжение КГИОП № 10-22 от 21.07.2009
↑ www.dp.ru со ссылкой на Фонтанка.ру. У станции метро «Балтийская» треснул фасад // Деловой Петербург ISSN 1606-1829 (Online). — 16:37 4 мая 2008 года. (недоступная ссылка)
↑ Станцию петербургского метро «Балтийская» начнут ремонтировать 15 мая — Среда обитания — газета BN.ru (неопр.). Дата обращения: 27 февраля 2015. Архивировано 27 февраля 2015 года.
↑ Стало известно, каким будет второй выход со станции метро «Балтийская» Архивная копия от 29 декабря 2021 на Wayback Machine // Канонер. — 22 декабря 2021
↑ В 2022 году может начаться прокладка тоннеля до станции метро «Каменка» Архивная копия от 29 декабря 2021 на Wayback Machine // Канонер. — 11 ноября 2021
↑ Программа-минимум. Посмотрите, когда откроют вашу станцию метро Архивная копия от 29 декабря 2021 на Wayback Machine // Фонтанка.ру. — 21 октября 2021
↑ конечная у части рейсов

Литература

Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.
Метрополитен Северной Столицы (Альбом) / Под ред. Гарюгина В. А. — СПб.: Издательство «Лики России», 1995. — ISBN 5-87417-020-0.

Ссылки

[1] Первая очередь метро, март 1941 года

[rezhim-2] ¹ ² Официальный сайт Петербургского метрополитена — Режим работы станций (неопр.). Дата обращения: 3 декабря 2013. Архивировано 17 декабря 2013 года.

[3] Метрополитен Северной Столицы (1955—1995). Стр. 72.

[4] Распоряжение КГИОП № 10-22 от 21.07.2009

[5] www.dp.ru со ссылкой на Фонтанка.ру. У станции метро «Балтийская» треснул фасад // Деловой Петербург ISSN 1606-1829 (Online). — 16:37 4 мая 2008 года. (недоступная ссылка)

[6] Станцию петербургского метро «Балтийская» начнут ремонтировать 15 мая — Среда обитания — газета BN.ru (неопр.). Дата обращения: 27 февраля 2015. Архивировано 27 февраля 2015 года.

[7] Стало известно, каким будет второй выход со станции метро «Балтийская» Архивная копия от 29 декабря 2021 на Wayback Machine // Канонер. — 22 декабря 2021

[8] В 2022 году может начаться прокладка тоннеля до станции метро «Каменка» Архивная копия от 29 декабря 2021 на Wayback Machine // Канонер. — 11 ноября 2021

[9] Программа-минимум. Посмотрите, когда откроют вашу станцию метро Архивная копия от 29 декабря 2021 на Wayback Machine // Фонтанка.ру. — 21 октября 2021

[10] конечная у части рейсов

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

Балтийская (станция метро)

Содержание

Наземные сооружения

Подземные сооружения

Перспективы