Автобусные маршруты № 400

Маршруты автобусов № 400 (зелёная линия), № 400э (голубая), № 400к и № 400т (синяя и фиолетовые линии) в структуре четырёх основных транспортных потоков между Зеленоградом и Москвой                     Октябрьская железная дорога                     Ленинградское шоссе М10                     Автодорога «Нева» М11                     Пятницкое шоссе

Ключевые остановки автобусных маршрутов № 400 (2022 год)

Автобусные маршруты № 400, 400э (е41 с 4 февраля 2023 года), 400к и 400т — ряд автобусных маршрутов, соединяющих Зеленоградский административный округ с основной частью Москвы.

Первый из маршрутов — № 400 (в обиходе — «четырёхсотый») — был открыт 21 марта 1966 года. Изначально использовалось только Ленинградское шоссе, впоследствии были открыты маршруты по Пятницкому шоссе (с конца 2009 года) и автомобильной дороге М11 (в 2015 году).

Маршруты, движущиеся по Ленинградскому шоссе и автодороге М11

400
Маршрут
Начало	Станция Крюково
Конечная	Речной вокзал
Протяжённость	26-27 километров
Трасса следования
{{{Трасса}}}
Перевозчик
Организация	ГУП «Мосгортранс»
Филиал	Зеленоградский автокомбинат

400э → е41
Маршрут
Начало	Магазин «Океан» (в Москву) / Северная (из Москвы)
Конечная	Ховрино
Протяжённость	31-32 километра
Примечание	е41 с 4 февраля 2023
Трасса следования
{{{Трасса}}}
Перевозчик
Организация	ГУП «Мосгортранс»
Филиал	Зеленоградский автокомбинат

Автобусный маршрут № 400 был открыт 21 марта 1966 года. Изначально являлся экспрессом: основная часть пути проходит по Ленинградскому шоссе, и до конца 2006 года остановки производились только в Зеленограде (на нескольких остановках) и в Москве (две — «Кинотеатр Нева» (по требованию, при движении в Москву) и «Станция метро „Речной вокзал“»).

Изначально отправной остановкой (до 2003 года) на пути в Москву была площадь Юности — традиционный центр Зеленограда, а конечной остановкой на обратном пути (до 2017 года) — «Северная» (рядом с Зеленоградским автокомбинатом). В 2003 году в ходе реконструкции близлежащего 3-го микрорайона отправную остановку временно перенесли на Центральный проспект к остановке «Магазин „Океан“»; впоследствии это решение сохранили, как более удачное с точки зрения организации движения в центре города.

6 ноября 2006 года был открыт маршрут № 400к (400-«красный»), который дублировал № 400 с той разницей, что отправлялся от остановки «14-й микрорайон» в районе Крюково (Новый город), следовал по Панфиловскому проспекту и выезжал на Ленинградском шоссе у мемориального комплекса «Штыки» (40-й км), а на собственно Ленинградском шоссе имел ряд остановок (в том время как № 400 следовал по шоссе без остановок). 24 марта 2007 года в связи с неполной загруженностью автобусов маршрут был несколько скорректирован: следуя по Панфиловскому проспекту, он стал сворачивать на Центральный проспект к остановке «Магазин „Океан“» и далее повторял маршрут № 400 (выезжая на Ленинградское шоссе у 37-го км); аналогично был скорректирован и путь из Москвы. 27 декабря 2009 года маршрут 400к был переведён на сообщение со станцией метро «Митино» по Пятницкому шоссе (см. далее раздел Автобусный маршрут № 400К).

В связи с переводом маршрута 400к на движение по Пятницкому шоссе у жителей округа исчезла возможность выхода на остановках на Ленинградском шоссе, и 15 февраля 2010 года по просьбам жителей округа № 400 был разделён на два варианта — поостановочный (№ 400) и экспресс (№ 400э); поостановочный вариант предполагал как высадку, так и посадку пассажиров на оборудованных остановках на Ленинградском шоссе. С 25 августа того же года экспресс-вариант (№ 400э) также стал делать несколько остановок на Ленинградском шоссе, но только по требованию и только под высадку.

1 июля 2015 года маршрут № 400э был переведен на схему движения через открытый участок строящейся платной скоростной автомобильной дороги М11 («новая» Ленинградка), без остановок на изменённом участке.

31 декабря 2017 года маршруту № 400э добавили промежуточную остановку у открывшейся новой станции метро «Ховрино», а 22 декабря 2018 года эта остановка стала конечной. Почти тогда же, 20 декабря 2018 года, уже поостановочному маршруту № 400 добавили промежуточную остановку у открывшейся новой станции метро «Беломорская».

29 июля 2017 года для компенсации маршрутов коммерческих перевозчиков, ликвидированных в рамках реформы системы общественного транспорта Москвы, отправная остановка на пути в Москву и конечная остановка на обратном пути для маршрута № 400 были перенесены к станции Крюково.

31 января 2023 года ГУП «Мосгортранс» сообщил, что маршрут № 400э с 4 февраля 2023 года получает новый номер согласно формату маршрутной сети города Москвы «Магистраль» — е41.

Маршруты, движущиеся по Пятницкому шоссе

Автобусный маршрут № 400к

400к
Маршрут
Начало	14-й микрорайон
Конечная	Сходненская
Трасса следования
{{{Трасса}}}
Перевозчик
Организация	ГУП «Мосгортранс»
Филиал	Зеленоградский автокомбинат

В конце 2009 года в связи с планами по открытию новой станции метро «Митино» для улучшения сообщения Зеленограда с Москвой планировалось открыть новый автобусный маршрут № 500, который бы следовал не по Ленинградскому, а по Пятницкому шоссе. Однако незадолго до открытия было решено не вводить новый маршрут № 500, но перенаправить на него с 27 декабря 2009 года маршрут 400к.

Изначально следовал до станции метро «Митино», останавливаясь также у станции метро «Пятницкое шоссе» (в обоих направлениях). 29 июля 2017 года маршрут был продлён до метро «Сходненская» (с сохранением остановок у станций метро «Митино» и «Пятницкое шоссе»).

Автобусный маршрут № 400т

400т
Маршрут
Начало	17-й микрорайон
Конечная	Тушинская
Трасса следования
{{{Трасса}}}
Перевозчик
Организация	ГУП «Мосгортранс»
Филиал	Зеленоградский автокомбинат

Автобусный маршрут № 400т (400-«Тушино») открыт 11 февраля 2013 года и изначально во многом повторял маршрут № 400к с той разницей, что отправлялся из 16-го микрорайона, делал остановку у станции «Крюково» и следовал через район Митино к станции метро «Тушинская» и платформе Тушинская (ныне в составе МЦД-2) без заезда к станции метро «Митино», но с остановкой у станции метро «Пятницкое шоссе» и платформы Трикотажная (МЦД-2). 30 июня 2020 года конечную остановку в Зеленограде перенесли из 16-го микрорайона в новопостроенный 17-й микрорайон.

Статистические данные

Количество автобусов по состоянию на декабрь 2018 года по ноябрь 2019 года

№	Декабрь 2018	Примечания
400	25
400э (будни)	36	+4 с ноября 2019 года
400э (выходные)	17
400к	19
400т	32

Оплата проезда

См. также: Мосгортранс § Тарифное меню

Оплата проезда осуществляется по правилам переезда между тарифными зонами «А» и «Б» — по разовому билету «Единый» (на 2021 год — 60 рублей), по многопоездочному «Единому» с записью на карту «Тройка» (на 60 поездок в течение 45 дней после записи — 2070 рублей, или 34,5 рубля за одну поездку), или используя безлимитный проездной билет на 30 дней (2070 рублей); действует социальная карта москвича и жителя Московской области (бесплатный проезд) и льготный проезд для школьников и студентов по льготному проездному на наземный городской пассажирский транспорт, единому для всей Москвы.

При движении из Москвы после первой остановки в Зеленограде действуют также проездные документы тарифной зоны «А» — единые билеты для проезда на наземном городском пассажирском транспорте и метрополитене на 1-60 поездок и безлимитный единый месячный проездной. На 400-м поостановочном билеты тарифной зоны «А», помимо Зеленограда, также действуют на участке от станции метро «Речной вокзал» до остановки «Черная грязь».

Подвижной состав

На маршрутах №№ 400к и 400э работают только высокопольные автобусы пригородного класса (ЛиАЗы-5256.13/23, ГолАЗы-525110-10/11 «Вояж»), на маршрутах №№ 400 и 400т — высокопольные (см. выше) и низкопольные автобусы большой вместимости (НЕФАЗ-5299), автобусы ЛиАЗ-5292 переданы в другие филиалы в связи с переводом основной (Зеленоградской) площадки на КЖЦ, автобусы МАЗ-107, Волжанин-6270.06 либо списаны, либо отстранены от эксплуатации в связи с их старостью.