Большая кольцевая линия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 176.221.148.44 (обсуждение) в 13:07, 1 марта 2023. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Большая кольцевая линия
Большая кольцевая линияМосковский метрополитен
Открытие первого участка 26 февраля 2018 года[1]
11 августа 1969 года[2][3]
Длина, км 71
Количество станций 31
Время поездки, минут 87,5
Максимальное число вагонов в составе поезда 8
Число вагонов в составе поезда 8
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки 73,4[4] (2018)
Наземные участки нет
Электродепо

Большая кольцевая линия (сокращённо — БКЛ[5][6]) — одиннадцатая по официальной нумерации (десятая по хронологии) линия Московского метрополитена. С 1 марта 2023 года — самая длинная линия в Москве. На ней осуществляется круговое движение и имеется ответвление от «Савёловской» до «Делового центра» — с общим участком (путями, идущими до ответвления) «Савёловская» — «Хорошёвская». Является крупнейшим в мире проектом в метростроительной отрасли[7], после открытия стала самой длинной кольцевой линией метро в мире[8][9], опередив по этому показателю линию № 10 Пекинского метрополитена[англ.] длиной 57,1 км[10]. Открытие оставшихся станций БКЛ, расположенных восточнее Серпуховско-Тимирязевской линии, состоялось 1 марта 2023 года.

На схемах метро обозначается бирюзовым цветом и номером Большая кольцевая линия для маршрутов от «Электрозаводской» до «Нижегородской» и от «Савёловской» до «Каховской» и Большая кольцевая линия — от «Савёловской» до «Делового центра».

На ней планируется использование системы автоведения[11].

Большая кольцевая линия  Большая кольцевая линия
Перейти к шаблону «Большая кольцевая линия» 
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Мичуринский проспект
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Проспект Вернадского
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Новаторская
отстойный тупик
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Воронцовская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Зюзино
оборотные тупики
Каховская
Варшавская
Каширская
бывший оборотный тупик Каховской линии
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Кленовый бульвар
ПТО
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Нагатинский Затон
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Печатники Переход на станцию «Печатники» МЦД-2
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Текстильщики Переход на станцию «Текстильщики» МЦД-2
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Нижегородская Переход на станцию «Нижегородская» МЦД-4
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Авиамоторная Переход на станцию «Авиамоторная» МЦД-3
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Лефортово
оборотный тупик
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Электрозаводская Переход на станцию «Электрозаводская» МЦД-3
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Сокольники Переход на станцию «Митьково» МЦД-3
Рижская Переход на станцию «Рижская» МЦД-2
Марьина Роща Переход на станцию «Марьина Роща» МЦД-2 Переход на станцию «Марьина Роща» МЦД-4
оборотный тупик
Савёловская Переход на станцию «Савёловский вокзал» МЦД-1 Переход на станцию «Савёловская» МЦД-4
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Петровский парк
Доступ для людей с ограниченными возможностями
ЦСКА
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Хорошёвская
оборотные тупики
будущая ССВ на РАЛ
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Народное Ополчение
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Мнёвники
ПТО с оборотными тупиками
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Терехово
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Кунцевская Переход на станцию «Кунцевская» МЦД-1
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Давыдково
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Аминьевская Переход на станцию «Аминьевская» МЦД-4

Описание

Первый участок будущей Большой кольцевой линии «Каширская» — «Каховская» открыт 11 августа 1969 года в составе Горьковско-Замоскворецкой линии. Впоследствии из-за чрезмерной загруженности, вызванной действовавшим тогда вилочным движением, был преобразован в отдельную, ныне упразднённую, Каховскую линию[3].

Первый участок заново спроектированного кольца «Петровский парк» — «Деловой центр» протяжённостью 10,5 километра с пятью станциями открыт 26 февраля 2018 года[1].

В состав линии входят 18 станций, её длина — 34,5 километра; ещё один участок линии длиной 5,7 километра с четырьмя станциями (Ошибка Lua: Станция «Нижегородская БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Нижегородская». Требуется также номер линии, возможные варианты: 11, 14, 15, D4., «Лефортово», Ошибка Lua: Станция «Авиамоторная БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Авиамоторная». Требуется также номер линии, возможные варианты: 8, 11, D3.[12] и Ошибка Lua: Станция «Электрозаводская БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Электрозаводская». Требуется также номер линии, возможные варианты: 3, 11, D3.[13]) временно эксплуатировался по 16 февраля 2023 в составе Некрасовской линии, с 20 февраля 2023 он перешёл в состав БКЛ. Также в составе линии эксплуатируется участок длиной 4,8 километра с двумя станциями («Деловой центр» и «Шелепиха»), которые после постройки участка «Шелепиха» — «Бульвар Карбышева» перейдут в состав Рублёво-Архангельской линии. Общая протяжённость составляет 70 километров, в неё входит 31 станция, в том числе станции упразднённой Каховской линии[14][15].

Разработка вариантов трассировки линий метро, отбор локаций для размещения станций и обустройства пересадочных узлов соответствует развитию особенностей городской среды Москвы. Маршрут БКЛ проложен с учётом планировочных, градостроительных и инженерных ограничений[16].

Участки тоннелей от «Аминьевской» и «Мнёвников» и от «Текстильщиков» до «Каширской» сделаны двухпутными (их проходка осуществлялась проходческими щитами диаметром 10 метров), на остальных участках — однопутными (проходились щитами диаметром 6 метров)[17].

Название

При проектировании линия именовалась «Третьим пересадочным контуром». Это было связано с тем, что первым пересадочным контуром Московского метрополитена условно считаются все станции с пересадками внутри Кольцевой линии, а вторым — сама Кольцевая линия[18]. Выбор эксплуатационного (официального) названия линии был осуществлён по итогам голосования, проведённого на портале «Активный гражданин»[19], в котором победил и был поддержан мэром Москвы Сергеем Собяниным[20] вариант «Большая кольцевая линия»[21].

Номер

На схемах метро Большая кольцевая линия обозначается бирюзовым цветом (в проекте также — чёрным[22]) и числами: Большая кольцевая линия для основной трассы и Большая кольцевая линия — для ответвления от «Хорошёвской» до «Делового центра». Ранее номер Большая кольцевая линия (а в 2018—2019 годах — номер Большая кольцевая линия) на схеме имела Каховская линия, которая станет частью Большой кольцевой и является её старейшим участком.

Участок Большой кольцевой линии от станции «Шелепиха» до станции «Савёловская» с 2018 по 2020 год был обозначен также жёлтым цветом и номером Солнцевская линия, поскольку использовался в совместном маршрутном движении с Солнцевской линией[23].

Участок Большой кольцевой линии от станции Ошибка Lua: Станция «Нижегородская БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Нижегородская». Требуется также номер линии, возможные варианты: 11, 14, 15, D4. до станции Ошибка Lua: Станция «Электрозаводская БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Электрозаводская». Требуется также номер линии, возможные варианты: 3, 11, D3. обозначался на схемах розовым цветом и номером Некрасовская линия, так как в 2020—2023 годах временно эксплуатировался в составе Некрасовской линии[24]. С момента перехода участка в состав этой линии он, как и вся линия, эксплуатируется под номером Большая кольцевая линия.

История

Ещё в 1947 году существовали планы строительства полукольцевой линии метрополитена на юге и востоке города с перспективой замыкания в кольцо. Линия должна была пройти на расстоянии двух-трёх станций от уже строившейся тогда Кольцевой линии[25].

Медальон на путевой стене «Курской»

На станции метро «Курская» расположена памятная доска с надписью «Курская большого кольца 1945—1949»[26]. Дело в том, что проектировалось малое кольцо, которое должно было пройти под Бульварным кольцом, причём движение должно было осуществляться частично по нынешней Калужско-Рижской и Серпуховско-Тимирязевской линии, ответвляясь к собственным станциям, известным как «Полянка» и «Трубная». Однако уже в начале 1950-х годов от проекта «Малого кольца» отказались[26].

По Генеральному плану 1971 года было предусмотрено строительство второй кольцевой линии Московского метрополитена, которая должна была включить Каховскую линию (введена в эксплуатацию 11 августа 1969 года; тогда она была частью Горьковско-Замоскворецкой) и участок Кировско-Фрунзенской линии «Черкизовская» — «Улица Подбельского»[26] (введён в эксплуатацию 1 августа 1990 года). Задел под этот проект хорошо виден на перегоне «Черкизовская» — «Бульвар Рокоссовского». Пара тоннелей с проложенными в них рельсами, не доходящими до основной ветки, видна в тоннеле к центру. Это задел под станцию «Черкизовская-2». Существующая станция должна была отойти новой кольцевой линии[27]. Также были созданы заделы под пересадку на будущую станцию большого кольца на станциях «Проспект Вернадского», «Октябрьское Поле»[28] и «Кузьминки»[27].

В итоге проект был отложен на неопределённый срок, так как после включения в 1960 году в состав Москвы новых территорий в пределах МКАД, где началось строительство новых микрорайонов, возникла первостепенная необходимость обеспечить транспортные связи новостроек с центром города, в связи с чем основной задачей метростроевцев стало возведение радиальных линий[27].

Во второй половине 1980-х годов возник проект создания четырёх хордовых линий[29], однако перевес получила идея «кольца»[30].

Во второй половине 2000-х годов было предложено вернуться к проекту хордовых линий, расположенных в центральной части на расстоянии 1—3 станций от существующей Кольцевой линии и связанных между собой пересадками[29]. Ходынская линия задумывалась как первый участок, проходящий от станции «Выставочная» через станции «Полежаевская» и «Динамо» к «Савёловской»[31]. В 2006 году начальник московского метрополитена Дмитрий Гаев ввёл в употребление название «Третий пересадочный контур». Под первым пересадочным контуром подразумевались станции пересадок внутри Кольцевой линии, вторым контуром считалась Кольцевая линия[26].

12 февраля 2011 года было предложено построить станции «Пресня», «Шелепиха» и «Мнёвники» только в конструкциях в связи с их расположением в промзоне[32][33], а 21 февраля было подтверждено, что Некрасовская линия станет составной частью новой линии и будет состыкована с ней на станции «Нижегородская»[34].

Летом 2011 года были разработаны проекты станций первой очереди — все они будут иметь типовую конструкцию, но различаться цветовой гаммой и деталями оформления[35].

В октябре 2011 года Метрогипротранс представил план по объединению проектов Третьего пересадочного контура и Большого кольца метрополитена, по которому северная часть Третьего пересадочного контура будет объединена с южной частью Большого кольца (в этот участок, в частности, входит Каховская линия)[31][36][37]. По планам 2014 года Большая кольцевая линия планируется в виде кольца с ответвлениями в сторону «Делового центра» и «Некрасовки» (Некрасовская линия).

В сентябре 2014 года решение было окончательно принято в пользу кольцевого движения, «поскольку организация хордового слишком затратна как с финансовой, так и с организационной точки зрения». Временное хордовое беспересадочное движение планируется запустить от «Некрасовки» до «Делового центра» через северный участок Большой кольцевой[38]. С постройкой южной части хорды перерастут в кольцо, и тем, кто едет от начала и до конца бывшей хорды, придётся делать пересадку на Большой кольцевой.

После открытия северного участка линии рассматривалась организация временного маршрутного движения от «Некрасовки» до «Рассказовки». В этом случае Некрасовская линия, верхний полукруг Большой кольцевой и Солнцевская линия вместе образовывали бы самый длинный маршрут метро в Европе, длиной около 70 км[39].

Сложности со сроками строительства

Сроки сдачи как первой очереди Большой кольцевой линии, так и всей линии в целом неоднократно переносились[40]. Во многом это связано с техническими сложностями при прокладке линии. По словам Марса Газизуллина: «С технической точки зрения каждая строительная площадка БКЛ является неповторимой. Строить новую кольцевую линию из-за достаточно мелкого заложения станций зачастую приходится в условиях непростой гидрогеологии, в водонасыщенных грунтах. Кроме того, при прохождении тоннелей приходится учитывать уже существующие подземные сооружения и коммуникации. Для этого действует специальная система подземного мониторинга, с помощью которой разрабатываются комплексные предупреждающие мероприятия, чтобы при строительстве новых тоннелей метро существующие остались в целости и сохранности»[27].

В конце 2009 года было заявлено, что строительство первой очереди Большой кольцевой линии (Ходынской линии) предполагается провести в трёхлетний срок, со сдачей проекта к 2015 году[41].

Летом 2011 года были опубликованы новые планы, согласно которым первую очередь линии планировалось построить к 2014 году[35].

Согласно планам 2012 года, первый участок Большой кольцевой линии планировалось открыть в декабре 2015 года, а построить линию полностью предполагалось к 2019 году. В мае 2012 года были планы построить к 2015 году участок «Хорошёвская» — «Кунцевская»[42].

По состоянию на 2015 год, в 2017—2018 годах планировалось построить 15 станций, в том числе запустить движение на участке от станции «Деловой центр» до станции «Савёловская» (протяжённость участка 12,4 км)[43]. В августе 2015 года новым сроком открытия был назван 2017 год[44].

В марте 2017 года открытие первого участка Большой кольцевой линии планировалось на лето того же года, в апреле — на осень, осенью — на конец года, в декабре его перенесли на начало 2018 года[40].

В январе 2018 года пуск первого участка был назначен на конец февраля (и 26 февраля 2018 года пуск этого участка был совершён), а срок завершения строительства всей линии сместился на 2021—2022 годы[45].

В июне 2018 года пуск всего северо-восточного участка от «Нижегородской» до «Савёловской» был перенесён на 2021 год[46], причём промежуточные станции «Рижская» и «Марьина Роща», по состоянию на 2019 год, планировалось открыть ещё позже, в 2022 году[47]. В ноябре 2020 года пуск северо-восточного участка от «Электрозаводской» до «Савёловской» был назначен уже на 2022 год (без открытия промежуточных станций на действующем участке)[48].

7 декабря 2021 года было открыто движение от станции «Мнёвники» до станции «Каховская». Пуск юго-восточного участка от «Нижегородской» до «Каширской» планируется в I квартале 2023 года[49]. Открытие оставшихся участков состоялось 1 марта[50].

Строительство

Шаблон:Чистить раздел

Техническое открытие и поездка делегации мэра Москвы на автомотрисе СМДК-Мтр по первому участку линии

Строительством управляет инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — оператор программы развития московского метро[51].

Подробная информация о строительстве конкретных станций доступна в статьях, посвящённых этим станциям.

2011—2016

  • Ноябрь 2011 года — началось строительство первого участка Большой кольцевой линии[52].
  • Апрель 2013 года — на 24 площадках первоочередного участка линии протяжённостью 13,7 км работали 1400 человек и 3 тоннелепроходческих комплекса[53].
  • 26 января 2016 года — началось строительство второго участка Большой кольцевой линии от «Электрозаводской» до «Авиамоторной»[54].

2017

  • Февраль — было начато строительство станции Ошибка Lua: Станция «Марьина Роща БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Марьина Роща». Требуется также номер линии, возможные варианты: 10, 11, D2, D4.[55], в мае — станции Ошибка Lua: Станция «Рижская БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Рижская». Требуется также номер линии, возможные варианты: 6, 11, D2, D3, D4, D5.[56], в июле — станции Ошибка Lua: Станция «Сокольники БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Сокольники». Требуется также номер линии, возможные варианты: 1, 11.[57].
  • 23 июня — начались строительные работы на участке, включающем станции Ошибка Lua: Станция «Аминьевское шоссе» неизвестна., Ошибка Lua: Станция «Мичуринский проспект БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Мичуринский проспект». Требуется также номер линии, возможные варианты: 8А, 11. и Ошибка Lua: Станция «Проспект Вернадского БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Проспект Вернадского». Требуется также номер линии, возможные варианты: 1, 11.[58].
  • 28 июня — началось строительство южного участка, включающего станции Ошибка Lua: Станция «Новаторская БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Новаторская». Требуется также номер линии, возможные варианты: 11, 16., «Воронцовская» и «Зюзино»[59].
  • 16 ноября — началось строительство юго-восточного участка, включающего станции Ошибка Lua: Станция «Текстильщики БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Текстильщики». Требуется также номер линии, возможные варианты: 7, 11, D2., Ошибка Lua: Станция «Печатники БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Печатники». Требуется также номер линии, возможные варианты: 10, 11, D2., «Нагатинский Затон» и Ошибка Lua: Существует несколько станций с таким названием. Требуется номер линии, возможные варианты: 11, 18.[60].

2018

  • 31 июля — завершено сооружение правого перегонного тоннеля на участке «Лефортово» — Ошибка Lua: Станция «Авиамоторная БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Авиамоторная». Требуется также номер линии, возможные варианты: 8, 11, D3.[61].

2019

  • 25 января — при проходке тоннеля между «Текстильщиками» и «Нижегородской» произошёл прорыв несвязного грунта, что вызвало появление крупных трещин в здании автобазы на 2-м Грайвороновском проезде[62].
  • С 16 по 22 февраля был закрыт участок Сокольнической линии от станции Ошибка Lua: Станция «Бульвар Рокоссовского СЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Бульвар Рокоссовского». Требуется также номер линии, возможные варианты: 1, 14. до станции Ошибка Lua: Станция «Комсомольская СЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Комсомольская». Требуется также номер линии, возможные варианты: 1, 5. для проходки левого перегонного тоннеля БКЛ под станцией Ошибка Lua: Станция «Сокольники СЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Сокольники». Требуется также номер линии, возможные варианты: 1, 11.[63].
  • 2 марта — завершено строительство тоннелей под рекой Москвой на перегоне от станции «Мнёвники» до станции Ошибка Lua: Существует несколько станций с таким названием. Требуется номер линии, возможные варианты: 11, 17.[64].
  • 30 марта — закрытие на реконструкцию станции «Каховская» для последующего включения её в состав Большой кольцевой линии[65].
  • С 30 марта по 5 апреля был вновь закрыт участок Сокольнической линии от станции «Бульвар Рокоссовского» до станции «Комсомольская» для проходки правого перегонного тоннеля БКЛ под станцией «Сокольники»[63].
  • 24 июня — проходка правого тоннеля между станциями «Воронцовская» и Ошибка Lua: Станция «Новаторская БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Новаторская». Требуется также номер линии, возможные варианты: 11, 16. завершена[66].
  • 26 октября — закрытие на реконструкцию станций Ошибка Lua: Существует несколько станций с таким названием. Требуется номер линии, возможные варианты: 11, D5. и частично «Каширская» для последующего включения их в состав Большой кольцевой линии[67].
  • 16 декабря — завершено строительство тоннеля между станциями Ошибка Lua: Станция «Проспект Вернадского БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Проспект Вернадского». Требуется также номер линии, возможные варианты: 1, 11. и Ошибка Lua: Станция «Новаторская БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Новаторская». Требуется также номер линии, возможные варианты: 11, 16.[68].

2020

  • 2 января — начата проходка левого тоннеля на южном участке от «Зюзино» до «Воронцовской», также в этот день состоялся технический пуск участка Ошибка Lua: Станция «Нижегородская БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Нижегородская». Требуется также номер линии, возможные варианты: 11, 14, 15, D4. — «Лефортово», который временно будет работать в составе Некрасовской линии[12].
  • 27 января — строители приступили к проходке двухпутного перегонного тоннеля от станции «Текстильщики» до «Печатников» Большой кольцевой линии метрополитена[69]. Длина перегона — 1308 метров[70].
  • 25 февраля — начата проходка двухпутного перегонного тоннеля от станции «Мнёвники» до станции «Кунцевская».[71]
  • 27 марта — открытие участка Ошибка Lua: Станция «Нижегородская БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Нижегородская». Требуется также номер линии, возможные варианты: 11, 14, 15, D4. — «Лефортово» временно в составе Некрасовской линии[72].
  • 22 августа — закрытие на реконструкцию станции Ошибка Lua: Станция «Рижская КРЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Рижская». Требуется также номер линии, возможные варианты: 6, 11, D2, D3, D4, D5. Калужско-Рижской линии для замены эскалаторов[73] и подготовки создания крупного транспортно-пересадочного узла, в частности — пересадки на одноимённую станцию Большой кольцевой линии.
Работы на месте провала грунта при строительстве перегона БКЛ Хорошёвская — Улица Народного Ополчения 2—3 августа 2020 года[74][75][76]
  • С 12 сентября 2020 по 8 февраля 2021 года на станции «Каширская» Замоскворецкой линии не останавливались поезда при движении «из центра» для реконструкции западного зала станции и последующего включения её в состав Большой кольцевой линии[77][78].
  • C 26 сентября по 5 октября был закрыт участок Арбатско-Покровской линии от станции «Парк Победы» до станции «Молодёжная» для строительства западного участка Большой кольцевой линии[79].
  • 30 сентября — завершение прокладки последнего глубокого тоннеля на северо-восточном участке БКЛ: левого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» до станции Ошибка Lua: Станция «Рижская БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Рижская». Требуется также номер линии, возможные варианты: 6, 11, D2, D3, D4, D5.[80].
  • 28 октября — ТПМК «Виктория» завершил проходку перегонного тоннеля между станциями Ошибка Lua: Станция «Текстильщики БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Текстильщики». Требуется также номер линии, возможные варианты: 7, 11, D2. и Ошибка Lua: Станция «Печатники БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Печатники». Требуется также номер линии, возможные варианты: 10, 11, D2.[70][81].
  • С 12 по 14 декабря участок Ошибка Lua: Станция «Нижегородская БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Нижегородская». Требуется также номер линии, возможные варианты: 11, 14, 15, D4. — «Лефортово» и с 12 по 21 декабря участок Ошибка Lua: Станция «Шелепиха БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Шелепиха». Требуется также номер линии, возможные варианты: 14, 17. — «Хорошёвская» были закрыты для подготовки к открытию станций Ошибка Lua: Станция «Рубцовская» неизвестна., Ошибка Lua: Существует несколько станций с таким названием. Требуется номер линии, возможные варианты: 11, 17. и «Мнёвники»[82]. На время перекрытий были организованы компенсационные автобусы, а участок «ЦСКА» — «Савёловская» обслуживался двумя челноками. С 12 декабря прекращено совместное функционирование БКЛ и Солнцевской линии. С 22 декабря поезда ходят между «Савёловской» и «Деловым центром» БКЛ[83].
  • 24 декабря — завершена проходка правого тоннеля соединительной ветви от электродепо «Замоскворецкое» до демонтажно-щитовой камеры на реконструируемом перегоне между станциями «Каховская» и Ошибка Lua: Существует несколько станций с таким названием. Требуется номер линии, возможные варианты: 11, D5.[84].

2021

  • С 23 января по 3 февраля был закрыт участок Калужско-Рижской линии от станции «Беляево» до станции «Новые Черёмушки» для прокладки тоннеля Большой кольцевой линии[85][86].
  • 28 января — завершилась проходка правого перегонного тоннеля между станциями «Зюзино» и «Воронцовская»[87].
  • 30 января — оба тоннеля между станциями Ошибка Lua: Станция «Текстильщики БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Текстильщики». Требуется также номер линии, возможные варианты: 7, 11, D2. и Ошибка Lua: Станция «Нижегородская БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Нижегородская». Требуется также номер линии, возможные варианты: 11, 14, 15, D4. готовы[88].
  • 8 февраля — открытие после реконструкции западной платформы станции «Каширская» при движении «из центра»[89].
  • С 9 февраля по 31 августа на станции «Каширская» поезда не останавливались по направлению «в центр» для реконструкции восточного зала станции[90][91].
  • 10 марта — началась проходка двухпутного тоннеля между станциями «Нагатинский Затон» и Ошибка Lua: Станция «Кленовый бульвар БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Кленовый бульвар». Требуется также номер линии, возможные варианты: 11, 18.[92].
  • 12 марта — начато строительство левого тоннеля соединительной ветви от электродепо «Замоскворецкое» до демонтажно-щитовой камеры на перегоне между станциями «Каховская» и Ошибка Lua: Существует несколько станций с таким названием. Требуется номер линии, возможные варианты: 11, D5.[93].
  • С 20 по 30 марта был закрыт участок Калужско-Рижской линии от станции «Беляево» до станции «Новые Черёмушки» для продолжения прокладки тоннеля Большой кольцевой линии и строительства станции «Воронцовская»[94][95]. В этот промежуток была завершена проходка левого перегонного тоннеля между станциями «Зюзино» и «Воронцовская», завершающего на южном участке БКЛ[96].
  • 23 апреля — началось строительство последнего двухпутного тоннеля на БКЛ между станциями Ошибка Lua: Станция «Печатники БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Печатники». Требуется также номер линии, возможные варианты: 10, 11, D2. и «Нагатинский Затон»[97].
  • С 1 по 13 мая был закрыт участок Люблинско-Дмитровской линии от станции Ошибка Lua: Станция «Дубровка ЛДЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Дубровка». Требуется также номер линии, возможные варианты: 10, 14. до станции «Волжская» для прокладки тоннеля БКЛ между станциями Ошибка Lua: Станция «Печатники БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Печатники». Требуется также номер линии, возможные варианты: 10, 11, D2. и «Нагатинский Затон»[98][99].
  • 21 мая — завершена проходка двухпутного перегона между станцией «Давыдково» и переходной камерой у станции Ошибка Lua: Станция «Аминьевское шоссе» неизвестна.[100].
  • 18 июня — начата облицовка пассажирских зон на станциях южного участка БКЛ[101].
  • 7 июля — начато строительство соединительной ветви между БКЛ (переходной камерой у станции Ошибка Lua: Станция «Аминьевское шоссе» неизвестна.) и электродепо «Аминьевское»[102].
  • 14 июля — завершена проходка двухпутного тоннеля от станции Ошибка Lua: Станция «Кленовый бульвар БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Кленовый бульвар». Требуется также номер линии, возможные варианты: 11, 18. до демонтажной камеры около станции «Каширская»[103].
  • С 17 по 26 июля был закрыт участок Сокольнической линии от станции «Спортивная» до станции «Тропарёво» для строительства пересадки между станциями «Проспект Вернадского» Сокольнической и Большой кольцевой линий[104][105]. С 26 июля по 8 августа был закрыт участок от станции «Университет» до станции «Юго-Западная». С 9 по 22 августа движение на Сокольнической линии восстановлено, но станцию Ошибка Lua: Станция «Проспект Вернадского СЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Проспект Вернадского». Требуется также номер линии, возможные варианты: 1, 11. поезда проезжали без остановки.
  • 29 июля — проходка второго тоннеля между депо «Замоскворецкое» и БКЛ завершена[106].
  • 22 августа — между станциями «Каширская» и Ошибка Lua: Существует несколько станций с таким названием. Требуется номер линии, возможные варианты: 11, 18. стартовала проходка последнего, 70-го тоннеля БКЛ[107].
  • С 11 по 18 сентября — мэр Москвы Сергей Собянин провёл технические пуски участков БКЛ от станции «Мнёвники» до станции «Каховская»[108][109][110].
  • 9 октября — завершена проходка правого перегонного тоннеля между станцией «Каширская» и переходной камерой у станции Ошибка Lua: Существует несколько станций с таким названием. Требуется номер линии, возможные варианты: 11, 18. БКЛ[111].
  • С 29 по 31 октября — закрыты станции «Мнёвники» и Ошибка Lua: Существует несколько станций с таким названием. Требуется номер линии, возможные варианты: 11, 17. для подключения нового участка до «Каховской»[112][113].
  • 29 ноября — завершилась проходка 68 тоннеля (1692 м) на перегоне «Печатники» — «Нагатинский затон».[114].
  • 13 декабря — готов 69 тоннель (954 м)[114] от камеры при станции Ошибка Lua: Станция «Кленовый бульвар БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Кленовый бульвар». Требуется также номер линии, возможные варианты: 11, 18. к «Каширская»[115].
  • 16 декабря — в связи с провалом грунта возле котлована станции «Кленовый бульвар» произведена аварийная сбойка последнего перегонного 70 тоннеля, 1225 м,[114] щитом произведшего проходку со стороны «Нагатинского затона».[источник не указан 1105 дней]Видео[116].
  • 29 декабря — полностью закончены проходческие работы на всём 143-километровом участке пути[117][118].

2022

  • 5 января — началось строительство пересадки со станции Ошибка Lua: Станция «Текстильщики БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Текстильщики». Требуется также номер линии, возможные варианты: 7, 11, D2. Большой кольцевой линии на одноимённую станцию Таганско-Краснопресненской линии[119].
  • 17 марта — на станции «Печатники» началось строительство пересадки на Люблинско-Дмитровскую линию[120].
  • 25 марта — закончены монолитные работы на станции «Кленовый бульвар»[121].
  • 28 июня — на все станции восточного участка БКЛ подана электроэнергия[122][123].
  • 30 ноября — технический пуск участка линии от станции Ошибка Lua: Станция «Рубцовская» неизвестна. до станции Ошибка Lua: Станция «Савёловская БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Савёловская». Требуется также номер линии, возможные варианты: 9, 11, D1, D4.[124][125].
  • 14 декабря — технический пуск участка линии от станции «Каховская» до станции «Каширская»[126].
  • 30 декабря — технический пуск участка линии от станции «Каширская» до станции Ошибка Lua: Станция «Нижегородская БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Нижегородская». Требуется также номер линии, возможные варианты: 11, 14, 15, D4.[127].

2023

  • Конец января/начало марта — окончание строительных работ. Подготовка к пуску.

Ввод в действие

  • 8 сентября 2017 — мэр Москвы Сергей Собянин провёл технический пуск участка линии от станции Ошибка Lua: Станция «Деловой центр БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Деловой центр». Требуется также номер линии, возможные варианты: 4А, 8А, 17. до станции «Петровский парк»[128].
  • 26 февраля 2018 — открыт первый участок Большой кольцевой линии от станции Ошибка Lua: Станция «Деловой центр БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Деловой центр». Требуется также номер линии, возможные варианты: 4А, 8А, 17. до станции «Петровский парк»[129].
  • 30 декабря 2018 — открыт участок от станции «Петровский парк» до станции Ошибка Lua: Станция «Савёловская БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Савёловская». Требуется также номер линии, возможные варианты: 9, 11, D1, D4. с переходом на одноимённую станцию Серпуховско-Тимирязевской линии[130].
  • 27 марта 2020 — открытие участка Ошибка Lua: Станция «Нижегородская БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Нижегородская». Требуется также номер линии, возможные варианты: 11, 14, 15, D4. — «Лефортово» временно в составе Некрасовской линии[72].
  • 31 декабря 2020 — открытие участка «Лефортово» — Ошибка Lua: Станция «Рубцовская» неизвестна. временно в составе Некрасовской линии[13].
  • 1 апреля 2021 — открытие участка «Хорошёвская» — «Мнёвники» с организацией вилочного движения от «Хорошёвской» в сторону «Мнёвников» и «Делового центра»[131].
  • 7 декабря 2021 — открытие участка «Мнёвники» — «Каховская» с 10 станциями, 5 из которых — пересадочные[132].
  • 20 февраля 2023 — участок «Нижегородская» — «Электрозаводская» стал частью БКЛ, с изъятием 17—19 февраля из Некрасовской линии[133][134]
  • 1 марта 2023 — пуск всех оставшихся станций[50].

Станции

Список может быть отсортирован по названиям станций в алфавитном порядке, а также по их характеристикам. Интерактивную карту можно вызвать нажатием на ссылку в графе «Координаты».
Название станции
Прежние названия
Дата
открытия
Пере-
садки
Глубина,
м[135]
Тип конструкции Координаты Вид станции
Большая кольцевая линия Савёловская 30 декабря 2018 Переход на станцию «Савёловская» Серпуховско-Тимирязевской линии Переход на станцию «Савёловский вокзал» МЦД-1 Переход на станцию «Савёловская» МЦД-4 −65 пилонная
глубокого заложения
трёхсводчатая
55°47′36″ с. ш. 37°35′13″ в. д.HЯ
Большая кольцевая линия Петровский парк 26 февраля 2018 Переход на станцию «Динамо» Замоскворецкой линии −25 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная
55°47′31″ с. ш. 37°33′26″ в. д.HЯ
Большая кольцевая линия ЦСКА 26 февраля 2018 −28 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная
55°47′12″ с. ш. 37°32′00″ в. д.HЯ
Большая кольцевая линия Хорошёвская 26 февраля 2018 Переход на станцию «Полежаевская» Таганско-Краснопресненской линии Переход на станцию «Хорошёво» Московского центрального кольца −21 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная
55°46′36″ с. ш. 37°31′09″ в. д.HЯ
Большая кольцевая линия Народное Ополчение 1 апреля 2021 −28 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная
55°46′33″ с. ш. 37°29′06″ в. д.HЯ
Большая кольцевая линия Мнёвники 1 апреля 2021 −27 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная
55°45′40″ с. ш. 37°28′17″ в. д.HЯ
Большая кольцевая линия Терехово 7 декабря 2021 −22 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная
с береговыми платформами
55°44′53″ с. ш. 37°27′35″ в. д.HЯ
Большая кольцевая линия Кунцевская 7 декабря 2021 Переход на станцию «Кунцевская» Арбатско-Покровской линииПереход на станцию «Кунцевская» Филёвской линии Переход на станцию «Кунцевская» МЦД-1 −31,2 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная
с береговыми платформами
55°43′44″ с. ш. 37°26′46″ в. д.HЯ
Большая кольцевая линия Давыдково 7 декабря 2021 −33 колонная
мелкого заложения
двухпролётная
с береговыми платформами
55°42′55″ с. ш. 37°27′06″ в. д.HЯ
Большая кольцевая линия Аминьевская 7 декабря 2021 Переход на станцию «Аминьевская» МЦД-4 −14 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная
55°41′50″ с. ш. 37°27′54″ в. д.HЯ
Большая кольцевая линия Мичуринский проспект 7 декабря 2021 Переход на станцию «Мичуринский проспект» Солнцевской линии −19 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная
55°41′18″ с. ш. 37°29′07″ в. д.HЯ
Большая кольцевая линия Проспект Вернадского 7 декабря 2021 Переход на станцию «Проспект Вернадского» Сокольнической линии −16 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная
55°40′42″ с. ш. 37°30′14″ в. д.HЯ
Большая кольцевая линия Новаторская 7 декабря 2021 Переход на станцию «Новаторская» Троицкой линии −11 колонная
мелкого заложения
двухпролётная
55°40′12″ с. ш. 37°31′20″ в. д.HЯ
Большая кольцевая линия Воронцовская 7 декабря 2021 Переход на станцию «Калужская» Калужско-Рижской линии −21 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная
55°39′32″ с. ш. 37°32′21″ в. д.HЯ
Большая кольцевая линия Зюзино 7 декабря 2021 −17,5 колонная
мелкого заложения
двухпролётная
55°39′21″ с. ш. 37°34′25″ в. д.HЯ
Большая кольцевая линия Каховская 11 августа 1969 Переход на станцию «Севастопольская» Серпуховско-Тимирязевской линии −8 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная
55°39′11″ с. ш. 37°35′54″ в. д.HЯ
Большая кольцевая линия Варшавская 11 августа 1969 −9 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная
55°39′12″ с. ш. 37°37′10″ в. д.HЯ
Большая кольцевая линия Каширская 11 августа 1969 Кросс-платформенная пересадка на станцию «Каширская» Замоскворецкой линии −7 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная
55°39′18″ с. ш. 37°38′55″ в. д.HЯ
Большая кольцевая линия Кленовый бульвар 1 марта 2023 −24,3 колонная
мелкого заложения
с береговыми платформами
55°40′29″ с. ш. 37°40′56″ в. д.HЯ
Большая кольцевая линия Нагатинский Затон 1 марта 2023 −27 колонная
мелкого заложения
с береговыми платформами
55°41′03″ с. ш. 37°42′12″ в. д.HЯ
Большая кольцевая линия Печатники 1 марта 2023 Переход на станцию «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии Переход на станцию «Печатники» МЦД-2 Переход на станцию «Люблино» МЦД-2 −30 колонная
двухпролётная
мелкого заложения
с береговыми платформами
55°41′40″ с. ш. 37°43′38″ в. д.HЯ
Большая кольцевая линия Текстильщики 1 марта 2023 Переход на станцию «Текстильщики» Таганско-Краснопресненской линии Переход на станцию «Текстильшики» МЦД-2 −22 колонная
мелкого заложения
с береговыми платформами
55°42′30″ с. ш. 37°43′42″ в. д.HЯ
Большая кольцевая линия Нижегородская 27 марта 2020 Переход на станцию «Нижегородская» Московского центрального кольца Переход на станцию «Нижегородская» Некрасовской линии Переход на станцию «Нижегородская» МЦД-4 −21,8 колонная
мелкого заложения
пятипролётная
55°43′57″ с. ш. 37°43′42″ в. д.HЯ
Большая кольцевая линия Авиамоторная 27 марта 2020 Переход на станцию «Авиамоторная» Калининской линии Переход на станцию «Авиамоторная» МЦД-3 −19,4 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная
55°45′05″ с. ш. 37°43′00″ в. д.HЯ
Большая кольцевая линия Лефортово 27 марта 2020 −26 колонная
мелкого заложения
двухпролётная
55°45′53″ с. ш. 37°42′24″ в. д.HЯ
Большая кольцевая линия Электрозаводская 31 декабря 2020 Переход на станцию «Электрозаводская» Арбатско-Покровской линии Переход на станцию «Электрозаводская» МЦД-3 −20 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная
55°46′49″ с. ш. 37°42′11″ в. д.HЯ
Большая кольцевая линия Сокольники 1 марта 2023 Переход на станцию «Сокольники» Сокольнической линии Переход на станцию «Митьково» МЦД-3 −34 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная
55°47′28″ с. ш. 37°40′44″ в. д.HЯ
Большая кольцевая линия Рижская 1 марта 2023 Переход на станцию «Рижская» Калужско-Рижской линии Переход на станцию «Рижская» МЦД-2 −63,5 пилонная
глубокого заложения
трёхсводчатая
55°47′37″ с. ш. 37°38′09″ в. д.HЯ
Большая кольцевая линия Марьина Роща 1 марта 2023 Переход на станцию «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии Переход на станцию «Марьина Роща» МЦД-2 Переход на станцию «Марьина Роща» МЦД-4 −74 пилонная
глубокого заложения
трёхсводчатая
55°47′54″ с. ш. 37°37′02″ в. д.HЯ

Участки ввода в эксплуатацию

Северо-восточный (второй) участок

Последние три станции участка открыты 1 марта[50]:

Южный участок

В составе южного участка 1 марта 2023 года после реконструкции открылись две оставшиеся станции[50]:

Юго-восточный участок

1 марта 2023 года готов юго-восточный участок с четырьмя станциями[50]:

Таким образом, Большая кольцевая линия полностью замкнулась 1 марта 2023 года[50].

Пассажиропоток

За первую неделю работы введённым в 2018 году участком БКЛ воспользовались 280 тысяч человек[137], за две недели участком БКЛ воспользовались 850 тысяч человек[138].

С момента открытия по 27 июля 2018 года суммарный пассажиропоток составил более 7,5 миллионов человек[139], по 28 сентября — более 11 миллионов человек[4].

Суточный пассажиропоток по будням в первые дни работы стартового участка составлял 46 тысяч человек в день, к концу сентября 2018 года он превысил 73,4 тысячи человек в день[4].

За первый год перевезено более 22 миллионов пассажиров.

За два года с момента открытия перевезено 58 миллионов пассажиров, суточный поток достиг 110—130 тысяч человек[140].

По имеющимся расчётам, после окончания строительства БКЛ и её полного замыкания на других линиях метро станет свободнее на 10—30 % от общего числа пассажиров, 3,3 млн жителей города получат станции метро в пешей доступности и смогут экономить до 30 минут в дороге[141].

С открытия в 2021 году станции «Народное ополчение» и «Мнёвники» приняли почти 2,4 миллиона пассажиров[142].

За три дня 7-9 декабря 2021 года на новом участке БКЛ побывало около 320 тысяч человек[143].

Декабрь 2021 года — БКЛ ежедневно пользуются около 450 тысяч человек (Собянин, 18.12.2021, самые популярные станции «Кунцевская» и «Каховская»)[144], более 170 тысяч человек (Бочкарёв, 23.12.2021)[145], около 500 тыс.человек (Собянин, 29.12.2021)[146], 550 тыс.человек (Президиум Правительства Москвы, 31.12.2021)[147].

Электродепо

Электродепо Период
ТЧ-3 «Измайлово» 26 февраля 2018 — 30 августа 2018
ТЧ-18 «Солнцево» 30 августа 2018 — 7 декабря 2021
ТЧ-7 «Замоскворецкое» с 7 декабря 2021 года
ТЧ-21 «Нижегородское» с 20 февраля 2023 года
ТЧ-22 «Аминьевское» с 2023 года (строится)

Изначально планировалось, что обслуживать Большую кольцевую линию будет электродепо «Хорошёво»[148], которое хотели построить вблизи Хорошёвского шоссе. Но власти не смогли договориться с собственником площадки под это депо, и в официальных планах 2012 года депо «Хорошёво» уже не значилось[149]. С ноября 2012 года рассматривалась возможность использовать для обслуживания Большой кольцевой линии электродепо «Фили», для этого были запроектированы две однопутные служебные соединительные ветви, однако спустя 2 года от этого варианта решено было отказаться. В 2015 году в проект первой очереди Большой кольцевой линии была добавлена вторая соединительная ветвь на Солнцевскую линию для совместной эксплуатации двух линий. В 2018 году выдача составов на объединённую линию производилась из электродепо «Измайлово» по съездам к западу от станции «Парк Победы». После открытия электродепо «Солнцево» депо «Измайлово» прекратило обслуживать Большую кольцевую линию; его функции взяло на себя нововведённое депо. С 7 декабря 2021 года БКЛ обслуживает электродепо «Замоскворецкое», для этого была завершена реконструкция 2 пути перегона Варшавская — Каховская и на самой станции «Варшавская» с отделкой путевой стены. К концу ноября 2021 года достроены пути на ССВ в ТЧ-21 «Нижегородское», полноценный запуск которого ожидается в 2023 году, а также к весне 2023 года будет построено новое депо «Аминьевское»[150].

Видеообзор станций северо-западного участка Большой кольцевой линии. Прибытие, отправление и поездка на электропоездах 81-760/761 «Ока»

Подвижной состав

Количество вагонов в поезде

Количество Период
7 26 февраля 2018 — 14 октября 2018
12 апреля 2022 — 8 января 2023 (временно переданные составы с Кольцевой линии, в связи с ремонтом в депо Красная Пресня)[151][нет в источнике]
8 с 30 августа 2018

Тип подвижного состава

Тип Период
81-760/761 «Ока» февраль 2018 — ноябрь 2021
81-760А/761А/763А «Ока» ноябрь 2018 — ноябрь 2021
81-765.3/766.3/767.3 «Москва» декабрь 2018 — ноябрь 2021
81-765.4/766.4/767.4 «Москва 2019» ноябрь 2019 — октябрь 2021
81-765/766/767 «Москва» декабрь 2020 — ноябрь 2021, 2023 (работа на вилочном ответвлении «Хорошёвская» — «Деловой центр»)
81-775/776/777 «Москва 2020» с октября 2021

Средства сигнализации и связи

Основным средством сигнализации на Большой кольцевой линии является АЛС-АРС без автостопов и защитных участков[152]. эксплуатируется в режиме 2/6 — 2 показания частоты АЛС в кабине машиниста из 6 возможных[153].

См. также

Примечания

  1. 1 2 Сергей Собянин открыл первый участок Большой кольцевой линии метро. Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (26 февраля 2018). Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 22 ноября 2021 года.
  2. участок «Каховская» — «Каширская», который войдёт в состав БКЛ в 2022 году
  3. 1 2 Наумов М.С. Под семью холмами: Прошлое и настоящее московского метро. — М.: АНО ИЦ Москвоведение; ОАО «Московские учебники», 2010. — 448 с.
  4. 1 2 3 Выбирают миллионы: почему участок Большой кольцевой линии популярен у пассажиров. Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (28 сентября 2018). Дата обращения: 1 октября 2018. Архивировано 1 октября 2018 года.
  5. Светлана Волкова. Какие станции метро откроют в Москве в 2018 году. Комсомольская правда (9 января 2018). Дата обращения: 28 января 2018. Архивировано 27 января 2018 года.
  6. Станции Большой кольцевой линии метро выбрали название. НСН (16 января 2018). Дата обращения: 28 января 2018. Архивировано 19 января 2018 года.
  7. Когда полностью заработает Большая кольцевая линия метро. Видео. РБК. Дата обращения: 5 ноября 2022.
  8. Москва строит самое большое в мире метро. Московский комсомолец (29 января 2020). Дата обращения: 26 февраля 2023.
  9. Seventy km and 31 stations: Building the Big Circle Line (англ.). mos.ru (21 сентября 2020). Дата обращения: 26 февраля 2023.
  10. Мария Шаипова. Закольцевали: до полного открытия БКЛ осталось меньше двух месяцев. Известия (17 января 2023). Дата обращения: 28 февраля 2023.
  11. На станциях БКЛ метро появится новая система автоведения поездов. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (28 сентября 2022).
  12. 1 2 Собянин провел технический пуск второго участка Некрасовской линии метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (2 января 2020). Дата обращения: 23 апреля 2020. Архивировано 23 апреля 2020 года.
  13. 1 2 Собянин открыл станцию «Электрозаводская» Большой кольцевой линии метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (31 декабря 2020). Дата обращения: 31 декабря 2020. Архивировано 31 декабря 2020 года.
  14. Большая кольцевая линия. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 30 ноября 2017. Архивировано 8 сентября 2017 года.
  15. Большая кольцевая линия московского метро замкнется в 2022 году. «Московский День». Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 27 февраля 2018 года.
  16. В Москомархитектуре объяснили выбор маршрута для Большой кольцевой линии. РБК. — новость. Дата обращения: 30 сентября 2022.
  17. БКЛ (Большая кольцевая линия) : Крупнейший в мире проект в области метростроения. — Дата обращения: 14.12.2022.
  18. Третий не лишний (недоступная ссылка — история). Московская перспектива (28 июня 2011). Дата обращения: 7 августа 2012.
  19. Название для Второго кольца метро предложат москвичи. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 июня 2017). Дата обращения: 21 июня 2017. Архивировано 15 сентября 2017 года.
  20. Сергей Собянин. Закончилось голосование по выбору названия для #ТПК. Самый популярный вариант — «Большая кольцевая линия». Его выбрали сами москвичи на портале @citizenmoscow. Третий пересадочный контур, важнейший для города строящийся объект, теперь будет называться именно так. @MosSobyanin (2017T23:37). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 26 апреля 2022 года.
  21. Большая кольцевая линия: «активные граждане» выбрали название для новой ветки метро. Сайт Москвы (28 декабря 2017). Дата обращения: 28 декабря 2017. Архивировано 28 декабря 2017 года.
  22. Появилась новая карта столичного метро. Life (10 августа 2016). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 30 марта 2019 года.
  23. Метрострой – летопись метростроения в России за 2018 г. www.rosmetrostroy.ru. Дата обращения: 7 ноября 2022.
  24. Авиамоторная | Некрасовская линия | Москва | Прогулки по метро. www.metrowalks.com. Дата обращения: 7 ноября 2022.
  25. Хордовые линии Московского метрополитена. Моя Москва - MY MOSCOW. Дата обращения: 29 мая 2022. Архивировано 29 мая 2022 года.
  26. 1 2 3 4 Большая кольцевая линия Московского метрополитена. Досье. ТАСС (26 февраля 2018). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 3 февраля 2020 года.
  27. 1 2 3 4 Кольцо особого назначения. «Московская перспектива» (12 декабря 2018). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 23 марта 2019 года.
  28. Конкурс «История Московского метрополитена». Итоги первого тура. Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 24 апреля 2011. Архивировано из оригинала 13 октября 2010 года.
  29. 1 2 Столичное метро переходит на хордовую систему. Метрогипротранс (25 октября 2012). Дата обращения: 5 ноября 2012. Архивировано 22 декабря 2012 года.
  30. Андрей Бочкарев опроверг слухи об отказе от строительства новой кольцевой линии метро. ТВ Центр (4 ноября 2012). Дата обращения: 5 ноября 2012. Архивировано 20 ноября 2012 года.
  31. 1 2 Перспективная схема Московского метро. Официальный сайт правительства Москвы. Дата обращения: 13 июля 2011. Архивировано 28 марта 2012 года.
  32. В 2015 году протяжённость столичной подземки увеличится на 6 станций. Дата обращения: 22 октября 2011. Архивировано из оригинала 25 апреля 2012 года.
  33. Строительство Третьего контура метро Москвы могут начать от «Савеловской». РИА Новости. Недвижимость (13 июля 2011). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 26 октября 2019 года.
  34. В Москве начали строить новый радиус метро. Lenta.ru (21 февраля 2011). Дата обращения: 8 января 2020. Архивировано 6 августа 2020 года.
  35. 1 2 Третьему контуру московского метро разработали оформление. Lenta.ru (24 июня 2011). Дата обращения: 13 июля 2011. Архивировано 29 декабря 2011 года.
  36. Большое кольцо метро Москвы и Третий пересадочный контур решено объединить. РИА Новости. Недвижимость (27 октября 2011). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 26 октября 2019 года.
  37. Autonews:: Новости 14/11/2011 :: В Москве за 4 года откроют 24 станции метро. Дата обращения: 10 сентября 2018. Архивировано из оригинала 21 января 2012 года.
  38. Третий пересадочный контур пустят по кольцу, а не по хордам. Москва 24. Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 23 марта 2019 года.
  39. Москвичи смогут доехать от Некрасовки до Рассказовки на метро уже в 2018 году - Хуснуллин. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (17 октября 2016). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 14 июня 2021 года.
  40. 1 2 Московские власти в очередной раз перенесли сроки открытия первого участка ТПК метро. РИАМО (31 декабря 2017). Дата обращения: 12 января 2018. Архивировано 13 января 2018 года.
  41. Линии развития Метро. Архивировано 24 августа 2009 года. — газета «Метростроевец» от 2009 года.
  42. Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012-2020 г. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (13 мая 2012). Дата обращения: 13 мая 2012. Архивировано из оригинала 15 мая 2012 года.
  43. Пятнадцать станций ТПК метро Москвы планируется построить в 2017-2018 гг. РИА Новости. Недвижимость (15 октября 2015). Дата обращения: 20 марта 2021.
  44. Пять станций Второго кольца метро могут открыть в 2017 году — Бочкарев. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 августа 2015). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 25 июля 2019 года.
  45. На Большой кольцевой линии метро будет только три станции глубокого заложения. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (23 января 2018). Дата обращения: 24 января 2018. Архивировано 26 февраля 2018 года.
  46. Северо-восточный участок Большого кольца метро «поедет» в 2021 году – Хуснуллин. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (30 июня 2018). Дата обращения: 5 июля 2018. Архивировано 30 июня 2018 года.
  47. Еще больше: как будет расти московское метро. Сайт Москвы (8 января 2019). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 10 января 2019 года.
  48. Собянин: станция метро «Сокольники» на БКЛ готова наполовину. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (9 ноября 2020). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 22 января 2021 года.
  49. Собянин: все станции БКЛ метро планируется открыть в начале 2023 года : Движение по всей Большой кольцевой линии (БКЛ) метро планируется запустить в первом квартале следующего года, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин // Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. — 2022. — 27 ноября. — Дата обращения: 14.12.2022.
  50. 1 2 3 4 5 6 https://stroi.mos.ru/news/putin-i-sobianin-otkryli-bol-shoie-kol-tso-mietro
  51. Большая кольцевая линия метро — новый мегапроект столицы. Дата обращения: 24 января 2022. Архивировано 24 января 2022 года.
  52. Третий пересадочный контур. Метрострой (май 2012). Дата обращения: 14 августа 2012. Архивировано 2 августа 2012 года.
  53. На первом участке ТПК стартуют новые тоннелепроходческие щиты. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (15 апреля 2013). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 18 апреля 2021 года.
  54. Второй участок Третьего пересадочного контура столичного метро откроется в 2018 году. «Гудок». Дата обращения: 31 января 2016. Архивировано 4 февраля 2016 года.
  55. Началось строительство станции «Шереметьевская» Второго кольца метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (13 февраля 2017). Дата обращения: 5 ноября 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
  56. Еще две станции глубокого заложения построят на Втором кольце метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (30 мая 2017). Дата обращения: 5 ноября 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
  57. Началось строительство станции «Стромынка» Третьего пересадочного контура метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (17 июля 2017). Дата обращения: 5 ноября 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
  58. Китайские специалисты приступили к строительству метро в Москве. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (23 июня 2017). Дата обращения: 23 июня 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
  59. Началось строительство южного участка Второго кольца метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (28 июня 2017). Дата обращения: 5 ноября 2017. Архивировано 28 сентября 2017 года.
  60. Гостиницы, парки и три станции «Текстильщики». Каким будет первый участок ТПК. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (16 ноября 2017). Дата обращения: 18 ноября 2017. Архивировано 1 декабря 2017 года.
  61. Василиса Чернявская. Андрей Бочкарев: За пять лет построим линию метро, которая не имеет аналогов в мире. Вечерняя Москва (1 августа 2018). Дата обращения: 1 августа 2018. Архивировано 1 августа 2018 года.
  62. Прорыв грунта произошел при строительстве линии метро в Москве (уточнение). Агентство городских новостей «Москва» (25 января 2019). Дата обращения: 21 октября 2020. Архивировано 20 апреля 2019 года.
  63. 1 2 Пять станций красной ветки метро в Москве вновь закроют на неделю с 30 марта. Интерфакс (21 марта 2019). Дата обращения: 11 июля 2021. Архивировано 11 июля 2021 года.
  64. Завершилось строительство тоннелей метро под каналом имени Москвы. Официальный сайт Мэра Москвы (2 марта 2019). Дата обращения: 2 марта 2019. Архивировано 6 марта 2019 года.
  65. Станцию метро «Каховская» закрыли на реконструкцию. Сайт Москвы (29 марта 2019). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 1 января 2020 года.
  66. Между станциями БКЛ метро «Воронцовская» и «Улица Новаторов» завершена проходка правого тоннеля. Информационный Центр Правительства Москвы (24 июня 2019). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 25 июня 2019 года.
  67. С 26 октября Каховская линия закрыта на реконструкцию. Официальный сайт Мэра Москвы (26 октября 2019). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 6 августа 2020 года.
  68. На БКЛ метро готов тоннель от «Проспекта Вернадского» до «Улицы Новаторов». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (16 декабря 2019). Дата обращения: 8 января 2020. Архивировано 18 декабря 2019 года.
  69. Собянин дал старт строительству тоннеля БКЛ до "Печатников". ТАСС (27 января 2020). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 17 октября 2020 года.
  70. 1 2 От «Текстильщиков» до «Печатников»: завершена проходка двухпутного тоннеля на восточном участке БКЛ. Официальный сайт Мэра Москвы (29 октября 2020). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 2 мая 2021 года.
  71. В Москве начали проходку тоннеля метро от "Мневников" до "Кунцевской". Недвижимость РИА Новости (20200225T1550). Дата обращения: 9 июня 2021. Архивировано 9 июня 2021 года.
  72. 1 2 Открытие второго участка Некрасовской линии метро и двух станций БКЛ. С. Собянин, А. Бочкарев, М. Газизуллин. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (27 марта 2020). Дата обращения: 23 апреля 2020. Архивировано 9 декабря 2021 года.
  73. Станция метро «Рижская» закроется с 22 августа на год. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (14 августа 2020). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 2 мая 2021 года.
  74. Маргарита Дмитриева. Провал грунта произошел на проспекте Маршала Жукова в Москве. Известия (2 августа 2020). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 24 марта 2021 года.
  75. Движение на проспекте Маршала Жукова в Москве восстановили. Интерфакс (4 августа 2020). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 3 октября 2020 года.
  76. Провал грунта стал причиной затопления тоннеля между станциями метро «Хорошевская» и «Улица народного ополчения. Управа района Аэропорт (5 августа 2020). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 8 января 2021 года.
  77. Поезда из центра не будут останавливаться на станции «Каширская» с 12 сентября до 25 января. ГУП «Московский метрополитен» (8 сентября 2020). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
  78. Ремонт на станции метро "Каширская" продлили до 8 февраля. MSK News (21 января 2021). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 6 марта 2021 года.
  79. С 26 сентября по 5 октября включительно по просьбе Департамента строительства временно закроется участок «Молодежная» — «Парк Победы». ГУП «Московский метрополитен» (17 сентября 2020). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 20 января 2021 года.
  80. Собянин заявил о завершении проходки северо-восточного участка БКЛ. Российская газета (30 сентября 2020). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 26 октября 2020 года.
  81. Михаил Старостин // Выход ТПМК «ВИКТОРИЯ». 28.10.20. Станционный комплекс «Печатники». Дата обращения: 1 мая 2021. Архивировано 2 ноября 2020 года.
  82. Правительство Москвы. № 690-ПП Об утверждении проекта планировки территории линейного объекта — участка проектируемой линии метрополитена Третий пересадочный контур от проектируемой станции «Нижняя Масловка» до проектируемой станции «Авиамоторная». Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (25 ноября 2014). Дата обращения: 10 февраля 2018. Архивировано 6 июля 2018 года.
  83. Изменилась схема движения по Солнцевской линии метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (22 декабря 2020). Дата обращения: 22 декабря 2020. Архивировано 3 марта 2021 года.
  84. Готов правый тоннель соединительной ветки между депо «Замоскворецкое» и БКЛ метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (24 декабря 2020). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 2 мая 2021 года.
  85. Участок метро «Беляево» ― «Новые Черемушки» закроют на две недели. Официальный сайт Мэра Москвы (6 января 2021). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 11 мая 2021 года.
  86. Участок «Беляево» – «Новые Черёмушки» откроется досрочно! ГУП «Московский метрополитен» (3 февраля 2021). Дата обращения: 21 мая 2021. Архивировано 2 марта 2021 года.
  87. Бочкарёв: готов тоннель между станциями метро «Зюзино» и «Воронцовская» на юге БКЛ. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (28 января 2021). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 27 февраля 2021 года.
  88. Готовы тоннели между станциями БКЛ метро «Нижегородская» и «Текстильщики». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (30 января 2021). Дата обращения: 1 февраля 2021. Архивировано 7 февраля 2021 года.
  89. Станция «Каширская» Замоскворецкой линии метро - из центра открыта для пассажиров. Мобильный репортёр (9 февраля 2021). Дата обращения: 23 августа 2021. Архивировано 23 августа 2021 года.
  90. Продолжается реконструкция станции «Каширская». ГУП «Московский метрополитен» (6 февраля 2021). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 2 марта 2021 года.
  91. С 1 сентября поезда снова будут останавливаться на «Каширской» Замоскворецкой линии при движении в центр. ГУП «Московский метрополитен» (2 сентября 2021). Дата обращения: 4 сентября 2021. Архивировано 31 августа 2021 года.
  92. Сергей Собянин дал старт проходке двухпутного тоннеля на восточном участке БКЛ. Официальный сайт Мэра Москвы (10 марта 2021). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 10 марта 2021 года.
  93. Начало проходки второго тоннеля между БКЛ метро и депо: фотолента. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (12 марта 2021). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 2 мая 2021 года.
  94. Временно закрыт участок Калужско-Рижской линии метро. Официальный сайт Мэра Москвы (20 марта 2021). Дата обращения: 20 марта 2021.
  95. Участок метро от станции «Беляево» до «Новых Черёмушек» откроют досрочно. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (30 марта 2021). Дата обращения: 31 марта 2021. Архивировано 13 мая 2021 года.
  96. На южном участке БКЛ метро готов последний тоннель – Бочкарёв. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (30 марта 2021). Дата обращения: 31 марта 2021. Архивировано 30 марта 2021 года.
  97. Началось строительство последнего двухпутного тоннеля на БКЛ метро – Собянин. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (23 апреля 2021). Дата обращения: 25 апреля 2021. Архивировано 25 апреля 2021 года.
  98. С 1 по 23 мая будет закрыт участок «Дубровка» – «Волжская» Люблинско-Дмитровской линии. ГУП «Московский метрополитен» (16 апреля 2021). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 16 апреля 2021 года.
  99. Участок салатовой ветки метро открывают досрочно. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (13 мая 2021). Дата обращения: 14 мая 2021. Архивировано 13 мая 2021 года.
  100. Станция «Давыдково» БКЛ метро готова на две трети – Бочкарёв. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 мая 2021). Дата обращения: 21 мая 2021. Архивировано 21 мая 2021 года.
  101. На станциях южного участка БКЛ началась облицовка пассажирских зон. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (18 июня 2021). Дата обращения: 6 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
  102. Соединительную ветку начали строить между БКЛ и электродепо «Аминьевское». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (6 июля 2021). Дата обращения: 6 июля 2021. Архивировано 7 июля 2021 года.
  103. Щит-гигант «Победа» завершил проходку тоннеля на востоке БКЛ. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (14 июля 2021). Дата обращения: 16 июля 2021. Архивировано 16 июля 2021 года.
  104. Станции Сокольнической линии метро закроют для интеграции инженерных систем участка БКЛ. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (10 июля 2021). Дата обращения: 11 июля 2021. Архивировано 11 июля 2021 года.
  105. В понедельник частично откроется участок Сокольнической линии. ГУП «Московский метрополитен» (23 июля 2021). Дата обращения: 27 июля 2021. Архивировано 27 июля 2021 года.
  106. Завершена проходка второго тоннеля между депо «Замоскворецкое» и БКЛ метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (29 июля 2021). Дата обращения: 16 сентября 2021. Архивировано 1 августа 2021 года.
  107. Собянин: началось строительство последнего тоннеля БКЛ метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (20 августа 2021). Дата обращения: 22 августа 2021. Архивировано 22 августа 2021 года.
  108. Сергей Собянин объявил о завершении строительства еще трех станций БКЛ «Терехово», «Кунцевская» и «Давыдково». Официальный сайт Мэра Москвы (11 сентября 2021). Дата обращения: 16 сентября 2021. Архивировано 15 сентября 2021 года.
  109. Собянин провел техпуск участка БКЛ метро от «Давыдково» до «Проспекта Вернадского». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (16 сентября 2021). Дата обращения: 17 сентября 2021. Архивировано 16 сентября 2021 года.
  110. Техпуск участка БКЛ метро: «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино» и «Каховская». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (18 сентября 2021). Дата обращения: 18 сентября 2021. Архивировано 18 сентября 2021 года.
  111. Завершена проходка очередного тоннеля Большого кольца метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (9 октября 2021). Дата обращения: 10 октября 2021. Архивировано 10 октября 2021 года.
  112. Участок БКЛ «Хорошёвская» — «Мнёвники» будет временно закрыт для пассажиров с 29 по 31 октября. Дата обращения: 29 октября 2021. Архивировано 26 октября 2021 года.
  113. Участок Большого кольца метро между «Хорошевской» и «Мневниками» открыли для пассажиров — Транспорт — РИАМО. Дата обращения: 2 ноября 2021. Архивировано 4 ноября 2021 года.
  114. 1 2 3 Завершена проходка последнего тоннеля Большой Кольцевой линии! | Развитие Метрополитена в Москве | Яндекс Дзен. Дата обращения: 17 декабря 2021. Архивировано 17 декабря 2021 года.
  115. Еще один тоннель пройден на востоке БКЛ метро – Бочкарёв // Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. — 2021. — 13 декабря. — Дата обращения: 13.12.2021.
  116. YouTube. Дата обращения: 16 декабря 2021. Архивировано 16 декабря 2021 года.
  117. Собянин объявил о завершении строительства тоннелей Большой кольцевой линии метро. Дата обращения: 29 декабря 2021. Архивировано 29 декабря 2021 года.
  118. Проходку тоннелей для БКЛ в Москве полностью завершили. Дата обращения: 29 декабря 2021. Архивировано 29 декабря 2021 года.
  119. Началось сооружение пересадки со станции БКЛ метро «Текстильщики» на фиолетовую линию. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (5 января 2022). Дата обращения: 9 января 2022. Архивировано 9 января 2022 года.
  120. Начинается сооружение пересадочного узла, который соединит станции «Печатники» Большой кольцевой и Люблинско-Дмитровской линий метро
  121. Готовы основные конструкции станции «Кленовый бульвар» восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро
  122. Электроэнергию подали на все станции восточного участка БКЛ метро в Москве. Интерфакс (28 июня 2022).
  123. На все станции восточного участка БКЛ московского метро подана электроэнергия. Москва 24 (28 июня 2022).
  124. Сергей Собянин провел технический пуск нового участка Большой кольцевой линии от «Электрозаводской» до «Савеловской». сайт мэра Москвы (30 ноября 2022).
  125. В Москве провели технический пуск северо-восточного участка БКЛ. сайт газеты Коммерсант (30 ноября 2022).
  126. В Москве провели технический запуск южного участка БКЛ метро // НТВ.Ru
  127. Собянин провел технический пуск последнего восточного участка Большой кольцевой линии. Интерфакс (30 декабря 2022).
  128. Собянин: первый участок Третьего пересадочного контура метро построен. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (8 сентября 2017). Дата обращения: 8 сентября 2017. Архивировано 8 сентября 2017 года.
  129. Собянин открыл пять первых станций Большой кольцевой линии метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (26 февраля 2018). Дата обращения: 23 октября 2020. Архивировано 9 декабря 2021 года.
  130. Сергей Собянин: Введена станция «Савеловская» Большой кольцевой линии метро. Официальный сайт Мэра Москвы (30 декабря 2018). Дата обращения: 23 октября 2020. Архивировано 9 декабря 2021 года.
  131. Собянин открыл станции метро «Мнёвники» и «Народное Ополчение» на БКЛ. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (1 апреля 2021). Дата обращения: 1 апреля 2021. Архивировано 1 апреля 2021 года.
  132. Путин и Собянин открыли 10 станций нового участка БКЛ метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 декабря 2021). Дата обращения: 7 декабря 2021. Архивировано 8 декабря 2021 года.
  133. 17 — 19 февраля не ходят поезда между Нижегородской и Электрозаводской
  134. Три станции Некрасовской линии метро вошли в состав БКЛ
  135. Глубина заложения станций метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 2 сентября 2018. Архивировано 30 августа 2021 года.
  136. На Бирюлевской линии метро появится шесть станций – Хуснуллин. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (29 марта 2018). Дата обращения: 5 июля 2018. Архивировано 30 марта 2018 года.
  137. Более 280 тыс. человек воспользовались БКЛ метро за первую неделю работы. Москва Меняется (6 марта 2018). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 27 октября 2020 года.
  138. Москвичи облюбовали Большую кольцевую линию. Мослента. Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 27 октября 2020 года.
  139. Первый участок Большого кольца метро перевез уже более 7,5 млн пассажиров. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 6 декабря 2019 года.
  140. 58 млн пассажиров воспользовались станциями БКЛ метро Москвы за 2 года работы. Дата обращения: 10 марта 2020. Архивировано 2 марта 2021 года.
  141. "Открыты станции «Народное Ополчение» и «Мнёвники» Большой кольцевой линии". ГУП «Московский метрополитен». 1 апреля 2021.
  142. Почти 2,4 млн пассажиров воспользовались станциями «Народное Ополчение» и «Мнёвники» с момента пуска. Дата обращения: 22 ноября 2021. Архивировано 22 ноября 2021 года.
  143. Новые станции БКЛ набирают популярность: менее чем за 3 дня на них побывало уже около 320 тыс. пассажиров. Дата обращения: 10 декабря 2021. Архивировано 10 декабря 2021 года.
  144. Сергей Собянин: Ежедневно БКЛ пользуются около 450 тысяч человек. Дата обращения: 19 декабря 2021. Архивировано 19 декабря 2021 года.
  145. Более 170 тысяч москвичей пользуются новым участком БКЛ ежедневно — Бочкарёв. Дата обращения: 24 декабря 2021. Архивировано 24 декабря 2021 года.
  146. Метро в Троицк придет к 2027 году — Собянин. Дата обращения: 29 декабря 2021. Архивировано 29 декабря 2021 года.
  147. Пассажиропоток новых станций БКЛ метро достиг 550 тыс. к концу 2021 года. Дата обращения: 3 февраля 2022. Архивировано 3 февраля 2022 года.
  148. Приложение к распоряжению Правительства Москвы от 16 июня 2011 г. N 482-РП. Дата обращения: 24 июля 2012. Архивировано 8 января 2014 года.
  149. Постановление Правительства Москвы «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012–2020 гг.» Метрострой. Дата обращения: 24 июля 2012. Архивировано 2 августа 2012 года.
  150. Распоряжение Москомархитектуры от 19.01.2018 № 18. Официальный портал Мэра и Правительства Москвы. Дата обращения: 29 мая 2018. Архивировано 29 мая 2018 года.
  151. 81-775 «Москва 2020» (МВМ) — Список подвижного состава — Городской электротранспорт
  152. Стала известна подлинная причина изменения движения на Кольцевой линии метро. www.mk.ru. Дата обращения: 31 января 2023.
  153. 27 Арс вагонов 81-740 «Русич» и 81-720 «Яуза». StudFiles. Дата обращения: 30 января 2023.

Ссылки