ЛуАЗ-13021

ЛуАЗ-13021
Общие данные
Производитель	Луцкий автомобильный завод
Годы производства	1991—1998
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2-дверный грузовой пикап
Компоновка	переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4х4
Двигатель
МеМЗ-245-20
Массогабаритные характеристики
Длина	3990 мм
Ширина	1650 мм
Высота	1757 мм
Клиренс	280 мм
Колёсная база	2300 мм
Колея задняя	1335 мм
Колея передняя	1340 мм
Динамические характеристики
Максимальная скорость	90 км/ч
На рынке
Связанные	ЛуАЗ-1302
Другая информация
Объём бака	37 литров

ЛуАЗ-13021 — полноприводный автомобиль производства Луцкого автомобильного завода, модификация модели ЛуАЗ-1302.

Производился с 1991 по 1998 год, преимущественно для проживающих в сельской местности граждан.

По сравнению с базовой моделью автомобиля увеличилась колесная база на 500 мм. Задняя подвеска модернизирована, в результате чего были установлены более жесткие торсионы. Запасное колесо, которое у ЛуАЗ-1302 устанавливалось сзади, у ЛуАЗ-13021 находится под грузовой платформой, с правой стороны автомобиля. Бензобак размещён слева и находится между колёсами передней и задней оси. Кабина двухместная, под брезентовым верхом и с каркасом для защиты водителя и пассажира. Сзади устанавливалась платформа из металла для перевозки различных грузов с откидными задним и боковыми бортами, тент для неё не был предусмотрен. Ряд деталей кабины заимствованы у ЛуАЗ-1302.

На базе ЛуАЗ-13021 были созданы ряд опытных, не пошедших в серийное производство машин, среди которых вариант с кабиной на четырёх человек, фургон, машина скорой помощи.

В 1997-1998 годы некоторое количество автомобилей было собрано российской фирмой «Валетта», цеха которой находились в Московской области. Но в связи с кризисом 1998 года производство было закрыто.

В качестве достоинств автомобиля отмечали повышенную проходимость, недостатками называли слабую пригодность для транспортировки прицепов.