Рельсорезный станок

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Yahont (обсуждение | вклад) в 17:01, 12 января 2009 (шаблон). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску

Рельсоре́зный станок — путевой инструмент для резки рельсов. Применяется на железнодорожном транспорте при строительстве, ремонте и текущем содержании железнодорожного пути.

История появления

Первые рельсорезные станки с ручным приводом и ножовочным полотном появились в России в начале ХХ века. В дальнейшем на рельсорезные станки стали устанавливать электропривод или двигатель внутреннего сгорания сгорания. Массовый выпуск рельсорезных станков с электроприводом в СССР был налажен в начале 1950-х годов.

Конструкция и принцип работы

Рабочие органы рельсорезного станка:

  • ножовочное полотно (для резки незакалённых рельсов)
  • отрезные абразивные круги (для объёмно-закалённых рельсов)

При работе рельсорезный станок закрепляется на головке рельса зажимным приспособлением. Ножовочное полотно, вставленное в раму пильного механизма, движется возвратно-поступательно под действием кривошипно-шатунного механизма, связанного с мотор-редуктором, электродвигатель которого имеет мощность 1,2 кВт и получает питание от электрической сети или передвижной электростанции. Нажим ножовочного полотна на рельс обеспечивает груз, у становленный на раме. Охлаждающая жидкость в зону резания подаётся самотёком из бачка. Для резания объёмно-закалённых рельсов всех типов используется рельсорезный станок с отрезными абразивными кругами диаметром 400 мм. Шпиндель отрезной головки вращается электродвигателем через клино-ремённую передачу.

Технические параметры

Станок с ножовочным полотном:

  • время резания незакалённого рельса Р65 — 8 минут
  • закалённого рельса — 19 минут
  • масса станка — 90 килограмм
  • мощность электродвигателя — 1,2 кВт

Станок с абразивными кругами:

  • время резания для объёмно-закалённых рельсов — 0,5—1 минуты
  • мощность электродвигателя — 5,5 кВт
  • масса станка — 125 килограмм

За рубежом

За рубежом получили распространение станки с отрезными абразивными кругами и приводом от двигателя внутреннего сгорания.

Ссылки

  • Конарев, Н. С. Железнодорожный транспорт: Энциклопедия. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — ISBN 5-85270-115-7.