22°49′ с. ш. 89°33′ в. д.HGЯO

Кхулна

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Luckerornot (обсуждение | вклад) в 07:08, 12 июня 2023 (Преамбула: на шаблон "нет источника" не было реакции более 2 недель). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Город
Кхулна
খুলনা
22°49′ с. ш. 89°33′ в. д.HGЯO
Страна  Бангладеш
Область Кхулна
Округ Кхулна
Мэр Монируззаман Мони
История и география
Основан 1884
Площадь 45,65 км²
Высота центра 9 м
Часовой пояс UTC+6:00
Население
Население
  • 1 400 689 чел. (2007)
Цифровые идентификаторы
Телефонный код +880 41
Почтовый индекс Khulna GPO 9000 & Khulna Head Office 9100

khulnacity.org  (англ.)
Кхулна на карте
Кхулна
Кхулна
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Кху́лна[1] (бенг. খুলনা ['kʰulna]) — третий по величине город Бангладеш после Дакки и Читтагонга[2]. Административно относится к одноимённым округу и области. Экономика Кхулны является третьей по величине в Бангладеш, его вклад в номинальный ВВП составляет 53 миллиарда долларов, а по паритету покупательной способности (ППС) — 95 миллиардов долларов по состоянию на 2020 год. По переписи 2011 года в городе проживало 663 342 человека[3]. В столичном округе Кхулна расчётное население составляло 1 млн 022 тысяч человек в 2014 году[4].

Кхулна стоит на берегу рек Рупша[англ.] и Бхайраб[англ.]. Город является центром промышленности Бангладеш, в нём открыты офисы множества компаний. Кхулну обслуживает второй по величине морской порт страны Монгла, в котором также находится военно-морской командный центр и размещается ВМС Бангладеш. В городе находится военно-морская база Титумир[англ.].

Кхулна считается воротами в Сундарбан, крупнейший в мире мангровый лес, где обитает бенгальский тигр. Сундарбан расположен к северу от мечети Багерхат, внесённой в список Всемирного наследия ЮНЕСКО[5][6].

История

Кхулна входил в состав древних царств Ванга[англ.] и Саматата[англ.]. Во время правления Баллала Сены[англ.], короля индуистской династии Сена, Кхулна вошёл в состав Бенгалии. Предыдущее название области — Джаханабад.

В 14 веке в Кхулну прибыл первый мусульманский правитель, Шамсуддин Фироз Шах. Во времена царствования Шамсуддина Ильяс-шаха количество мусульман в городе увеличилось, было основано множество мечетей и мест поклонения. Мусульманский святой Хан Джахан Али[англ.] получил от короля Гаура вотчину (джагир), включавшую бо́льшую часть области Кхулна. Али правил этими землями до своей смерти в 1459 году[7].

После смерти Али город снова стал частью Бенгальского султаната. Во время правления Дауд-хана Каррани в 16 веке Викрамадитья (один из главных министров Каррани) получил земли в южной Бенгалии, включая Кхулну; в это время Каррани вёл войну с Моголами. Викрамадитья основал королевство со столицей в Ишварипуре (в настоящее время входит в округ Джессор). Ему наследовал его сын Пратападитья, который победил Баро-Бхуян[англ.] и установил контроль над южной Бенгалией. Викрамадитья был побеждён в 1611 году Ман Сингхом I, генералом-индуистом, состоявшим на службе у императора Великих Моголов Акбара[8].

Кхулна оставался под властью автономных навабов (правителей) Бенгалии до 1793 года, когда Британская Ост-Индская компания отменила низамат (местное правление) и взяла город под свой контроль. Он стал частью округа Джессор в 1842 году, а в 1882 году был объявлен административным центром округа Кхулна[8]. В 1884 году в Хулне появился муниципальный совет

До 19 августа 1947 года район Кхулна был частью единой Бенгалии. Сначала в 1947 году Кхулна вошёл в состав независимой Индии. После отделения периферийных мусульманских государств часть Бенгалии, которую занимает современная Бангладеш, была поименована в Восточный Пакистан.

Во время Войны за независимость (западно)пакистанская армия сформировала 314-ю специальную бригаду, чтобы удержать Кхулну[9]. Бойцы «Мукти-бахини» в Кхулне входили в 8-й сектор под командованием майора Абу Османа Чоудхури, а позже — майора Мохаммада Абдула Монжура[10].

География и климат

Кхулна — третий по величине город Бангладеш после Дакки и Читтагонга. Он расположен в юго-западной части страны и стоит на реках Рупша и Бхайраб, его площадь — 59,57 км²[11]. Площадь округа составляет 4394,46 км². Кхулна находится к югу от округов Джессор и Нарайл, к востоку от Сатхира, к западу от Багерхата и к северу от Бенгальского залива. Он стоит в крупнейшей дельте реки в мире, дельте Ганга. Сундарбан, самый большой в мире мангровый лес, находится в южной части дельты. Рядом с городом также встречаются приливно-отливные экосистемы[12]. Кхулна находится в северной части района, а река Маюр[англ.] образует западную границу мегаполиса.

Лето в Кхулне влажное и тёплое, а зимы мягкие. Сезон муссонов оказывает значительное влияние на климат Кулны. Хотя количество выпадающих в Кхулне осадков ниже, чем в других районах страны из-за географического положения и влияния Сундарбана, среднегодовое количество осадков составляет 1809,4 мм, и около 87 процентов из этого числа приходится на период с мая по октябрь. Кроме того, на Кхулну сильно влияют циклоны, возникающие в Бенгальском заливе раз в несколько лет. Среднегодовая температура в Кхулне — 26,3 °C, при среднемесячных температурах от 12,4 °C в январе до 34,3 °C в мае.

Администрация

Муниципальный совет Кхулны был основан 12 декабря 1884 года, стал муниципальной корпорацией в 1984 году и городской корпорацией в 1990 году.

Демография

По переписи 2011 года население Кхулны составляло 663 342 человека[3]. Население города и его пригорода в 2014 году составляло 1 млн 022 тысячи человек[4]. Его плотность населения составляет около 19 000 чел/км². Уровень грамотности в городе низкий — 59,1 %, что, тем не менее, выше, чем в среднем по стране (56,5 %).

Большая часть населения Кхулны — бенгальцы, как и в остальной Бангладеш. Также в городе проживают бихарцы.

Большинство жителей Кхулны говорят на бенгальском языке, небольшое количество — на урду (потомки изгнанных из Индии мусульман).

Основная религия населения Кхулны — ислам, её исповедует 80,12 % жителей. Индуизм исповедует 19,11 %, христианство — 0,67 %, буддизм — 0,04 %[источник не указан 1180 дней].

Экономика

Кхулна — третий по величине экономический центр Бангладеш. К северу от порта Монгла находится множество предприятий лёгкой и тяжёлой промышленности. В городе производят джут, химические вещества, упаковку для рыбы и морепродуктов, перерабатывают пищевые продукты, производят сахар, электроэнергию и суда. В регионе есть зона беспошлинной торговли, привлекающая иностранные инвестиции. В городе расположены филиалы ряда бангладешских компаний, в том числе MM Ispahani Limited[англ.], BEXIMCO[англ.], James Finlay Bangladesh[англ.], Summit Power[англ.] и Abul Khair Group. Крупнейшие компании, базирующиеся в городе, — Khulna Shipyard[англ.], Bangladesh Cable Shilpa Limited[англ.], Bangladesh Oxygen, Platinum Jubilee Mills, Star Jute Mills и Khulna Oxygen Company. Экономика Кхулны приносит 52 миллиарда долларов ВВП и 94 миллиарда долларов по ППС по состоянию на 2020 год.

Транспорт

Самый популярный вид общественного транспорта для коротких поездок — рикши и моторикши, также по городу ходят автобусы. У среднего класса популярны мотоциклы, а более обеспеченные люди предпочитают личный автомобиль. Крупнейший автовокзал — Сонаданга. Основные автобусные маршруты: Кхулна-Джессор-Дакка; Кхулна-Гоплагандж-Дакка; Кхулна-Джессор-Куштия; Кхулна-Саткхира; Кхулна-Багерхат; Кхулна-Монгла; Кхулна-Нарайл; Кхулна-Барисал; Кхулна-Раджшахи; Кхулна-Фаридпур; Кхулна-Куаката[англ.] и Кхулна-Дакка-Читтагонг.

Шоссе N7[англ.] соединяет Кхулну с остальной частью Бангладеш, а главной городской магистралью является объездная дорога Кхулна-Сити (№ 709). R760 соединяет западные районы Кхулны с Саткхирой.

В городе находится железнодорожный[англ.] вокзал, с которого можно отправиться до Дакки, Раджшахи и Саидпура.

Строящийся международный аэропорт Хан Джахан Али[англ.] находится почти в 20 км от центра города, местный аэропорт Джессор[англ.] расположен в 50 км к северу от центра города. Там оперируют компании Biman Bangladesh Airlines, US-Bangla Airlines[англ.], Novoair и другие, осуществляющие регулярные рейсы между Джессором и Даккой, с автобусным сообщением из аэропорта до Кхулны.

Примечания

  1. Ф. Л. Агеенко, Словарь собственных имён русского языка. 2010
  2. Bangladesh-10 Largest Cities. Дата обращения: 10 сентября 2019. Архивировано 13 февраля 2019 года.
  3. 1 2 Population & Housing Census-2011. Bangladesh Bureau of Statistics. Дата обращения: 15 декабря 2015. Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года.
  4. 1 2 World Urbanization Prospects, 2014 Revision. United Nations. Дата обращения: 6 декабря 2017. Архивировано из оригинала 22 января 2019 года.
  5. World and its peoples: Eastern and southern Asia. — New York: Marshall Cavendish, 2008. — ISBN 978-0-7614-7631-3.
  6. The human sustainable city: challenges and perspectives from the habitat agenda / Luigi Fusco Girard (ed.). — Aldershot, Hants, England; Burlington, VT: Ashgate, 2003. — ISBN 978-0-7546-0945-2.
  7. জেলার ঐতিহ্য. Khulna District Portal. Дата обращения: 21 декабря 2013. Архивировано из оригинала 13 декабря 2013 года.
  8. 1 2 Hunter, William Wilson. Imperial Gazetteer of India. Архивная копия от 3 октября 2021 на Wayback Machine
  9. Salik, Siddiq, Witness to Surrender, pp126
  10. War of Liberation, The Архивная копия от 5 октября 2021 на Wayback Machine — Банглапедия
  11. Bangladesh Bureau of Statistics; Area, Population and Literacy Rate by Paurashava — 2001 (pdf-file) Архивная копия от 14 апреля 2020 на Wayback Machine Retrieved on 29 September 2008.
  12. Murray, N.J. (2014). "Tracking the rapid loss of tidal wetlands in the Yellow Sea" (PDF). Frontiers in Ecology and the Environment. 12 (5): 267—272. doi:10.1890/130260. Архивировано (PDF) 7 декабря 2021. Дата обращения: 3 октября 2021. {{cite journal}}: Неизвестный параметр |deadlink= игнорируется (|url-status= предлагается) (справка)