59°55′22″ с. ш. 30°19′20″ в. д.HGЯO

Александровский мост (Санкт-Петербург)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Fleur-de-farine (обсуждение | вклад) в 08:03, 30 июля 2023 (Удалена Категория:Появились в 1814 году в Санкт-Петербурге; Добавлена Категория:1814 год в Санкт-Петербурге с помощью HotCat). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Александровский мост
Фото 1950-х годов
Фото 1950-х годов
59°55′22″ с. ш. 30°19′20″ в. д.HGЯO
Пересекает Введенский канал
Место расположения Санкт-Петербург
Конструкция
Тип конструкции бесшарнирная арка
Материал чугун
Общая длина 15,2 м
Ширина моста 15,16 м
Эксплуатация
Конструктор, архитектор В. Гесте
Начало строительства 1808
Открытие 1814
Закрытие 1970
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Санкт-Петербург)Утраченный объект культурного наследия России регионального значения
объект № 7802515000 (БД Викигида)

Алекса́ндровский мост — несохранившийся чугунный арочный мост через Введенский канал в Санкт-Петербурге. Располагался по левой (южной) набережной реки Фонтанки, в месте впадения канала в Фонтанку.

Название

Первоначально (с 1829 по 1867 года) назывался Малым Чугунным мостом. В 1836 году появилось название Александровский мост, использовавшееся до 1970 года[1]. Также существовали названия Семёновский или Малосемёновский мост[2], по находившимся в этом районе казармам лейб-гвардии Семёновского полка[3].

История

Мост был построен в 18081814 годах по типовому проекту архитектора В. Гесте. На время Отечественной войны 1812 года строительство моста было прервано, чем и объясняется долгий срок его постройки[4][2]. Все металлические части, за исключением перил и украшений, изготавливались на уральском заводе Демидова.

Арочное пролётное строение ничем не отличалось от других подобных мостов (Зелёного, Красного, Поцелуева и т. п.) и состояло из чугунных секций-коробок, скреплённых болтами (5 рядов по длине и 10 рядов по ширине). Длина моста составляла 15,2 м, ширина — 15,16 м[4]. Каменные устои на свайном основании были облицованы гранитом. Перильные ограждения были металлические, однотипные с решёткой набережной Фонтанки. Тротуары отделялись от проезжей части металлическими перилами.

Внешние изображения
Фонари Александровского моста

В 1949[4] и 1952[5] годах были восстановлены утраченные фонари, кронштейны и золоченые шары, венчающие гранитные обелиски. В 1964 году силами СУ-2 треста «Ленмостострой» выполнено усиление чугунного свода моста[6]. В 1970 году при засыпке канала мост был разобран, гранитные обелиски с фонарями перенесены на Подьяческий мост через канал Грибоедова[7].

Примечания

  1. Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 165. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
  2. 1 2 Николаи Л. Ф. Краткие исторические данные о развитии мостового дела в России. — СПб., 1898. — С. 53. — 119 с. Архивировано 25 августа 2019 года.
  3. Платунов А. М. Коротко о Петербурге: справочник. — СПб.: Живое слово, 1993. — С. 20. — 99 с.
  4. 1 2 3 Тумилович, Алтунин, 1963, с. 186.
  5. Фокин М. М., Мусаев В. И. Ещё раз вдоль Фонтанки // История Петербурга. — 2003. — № 2 (12). — С. 15.
  6. Богданов Г. И. Всем преградам вопреки. Трест «Ленмостострой» 80 лет на службе Петербургу, 1936—2016. — СПб.: Бранко, 2016. — С. 97. — 445 с. — ISBN 978-5-903521-39-5.
  7. Бунин, 1986, с. 261.

Литература

  • Бунин М. С. Мосты Ленинграда. Очерки истории и архитектуры мостов Петербурга — Петрограда — Ленинграда. — Л.: Стройиздат, 1986. — 280 с.
  • Тумилович Е. В., Алтунин С. Е. Мосты и набережные Ленинграда. Альбом. — М.: Издательство министерства коммунального хозяйства РСФСР, 1963. — 298 с.