Костромской троллейбус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 109.252.73.167 (обсуждение) в 00:18, 3 августа 2023 (→Маршрутная сеть). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Костромской троллейбус
Описание
Страна  Россия
Расположение  Кострома
Дата открытия 10 января 1974 года
Дата закрытия 1 июля 2023 года
Оператор МУП «Троллейбусное управление»
Стоимость проезда 25 ₽
Сайт kostroll.ortox.ru
Маршрутная сеть
Число маршрутов 6
Длина сети 70 км
Подвижной состав
Число ПС 25
Основные типы ПС ЗиУ-682, «ТролЗа-5275.05 Оптима»
Число парков 1
Схема маршрутов
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Костромской троллейбус — троллейбусная сеть в Костроме, действовавшая с 10 января 1974 года по 30 июня 2023 года. На момент закрытия движения состояла из 6 маршрутов.

История

Впервые троллейбус появился на улицах Костромы в тестовом режиме 4 ноября 1973 года. Троллейбус следовал от троллейбусного парка по проспекту Мира до перекрестка с улицей Князева, где находился разворотный круг. Далее троллейбус возвращался обратно в депо по проспекту Мира. Это были первые рейсы троллейбуса, которые проводились для обучения будущих водителей. Первоначально практику проходили в Ярославле, позже, с открытием пробного кольца, её перенесли в Кострому. Первым директором и основоположником-строителем был Александр Николаевич Козлов. Строительство велось при деятельной помощи председателя городского совета Виталия Федотовича Широкова, занимавшего этот пост в 1960—1970 годах. В его честь названа площадь у железнодорожного вокзала (станция «Кострома Новая»), ставшая разворотным кольцом для троллейбусов маршрута № 2.

30 июня 2023 года — последний день работы. 1 июля троллейбусное движение в городе закрыто.

Маршрутная сеть

Карта регулярно действующих маршрутов троллейбуса в Костроме (2022)

В последние годы существования регулярно действовали только 3 маршрута в центральной части Костромы. По линии через Волгу — в микрорайон Паново проходило около 10 рейсов в день.

Закрытые маршруты

  • № 1. Мкр. Паново — Магистральная ул. — ул. Подлипаева — Советская ул. — ул. Титова — ул. Северной Правды — Октябрьская ул. — Профсоюзная ул. — Центральная ул. — Октябрьский пос. Закрыт 1 июля 2023 г.
  • № 1к. Мкр. Паново — Магистральная ул. — ул. Подлипаева — Советская ул. — ул. Титова — кинотеатр «Россия» — ул. Северной Правды — Мкр Черноречье. Закрыт 1 июля 2023 г.
  • № 2. Троллейбусное депо — просп. Мира — ул. Князева — Пятницкая ул. — просп. Текстильщиков — Советская ул. — ул. Титова — пл. Широкова. Закрыт 1 июля 2023 г. Последний троллейбус закрывавший движение шел именно по этому маршруту.
  • № 3. Фабрика «Знамя труда» — ул. Федосеева — ул. Симановского — ул. Терешковой — просп. Текстильщиков — Советская ул. — Ул. Северной правды — Октябрьская ул. — Профсоюзная ул. — Центральная ул. — Октябрьский пос. Закрыт 1 июля 2023 г.
  • № 3к. Фабрика «Знамя Труда» — ул. Федосеева — ул. Симановского — ул. Терешковой — просп. Текстильщиков — Советская ул. — ул. Титова —кинотеатр «Россия» — ул. Северной Правды — Мкр. Черноречье (укороченная версия маршрута «3». Введён на время закрытия путепровода на Профсоюзную улицу в поселок Октябрьский). Закрыт 1 июля 2023 г.
  • № 4. Фабрика «Знамя Труда» — ул. Федосеева — ул. Симановского — ул. Терешковой — просп. Текстильщиков — Советская ул. — ул. Подлипаева — Магистральная ул. — ул. Ермакова — ул. Стопани — ул. Голубкова — ул. Беленогова — Заволжская ул. — Ярославская ул. — Московская ул. — завод «Рабочий металлист» (закрыт 01.10.2016 (теоретическая возможность восстановления остается))
  • № 5. Октябрьский пос. — Центральная ул. — Профсоюзная ул. — Октябрьская ул. — ул. Северной Правды — кинотеатр «Россия» — ул. Титова — Советская ул. — ул. Подлипаева — Магистральная ул. — ул. Ермакова — ул. Стопани — ул. Голубкова — ул. Беленогова — Заволжская ул. — Ярославская ул. — Московская ул. — завод «Рабочий металлист» (закрыт 01.10.2016)
  • № 6. Троллейбусное депо — ул. Пушкина — ул. Ленина — Полянская ул. — Депутатская ул. — ул. Борьбы — фабрика «Знамя Труда». Закрыт 1 июля 2023 г.
  • № 7. Троллейбусное депо — ул. Пушкина — ул. Ленина — Пятницкая ул. — просп. Текстильщиков — Советская ул. — ул. Титова — кинотеатр «Россия» — микрорайон Черноречье. Закрыт 1 июля 2023 г.
  • № 8. Троллейбусное депо — ул. Пушкина — ул. Ленина — Пятницкая ул. — просп. Текстильщиков — Советская ул. — ул. Подлипаева — Магистральная ул. — Заволжская ул. — ул. Беленогова — ул. Голубкова — ул. Стопани — ул. Ермакова — Магистральная ул. — ул. Подлипаева — Советская ул. — просп. Текстильщиков — Пятницкая ул. — ул. Ленина — ул. Пушкина — Троллейбусное депо (закрыт в начале 1990-х)
  • № 11. Троллейбусное депо — просп. Мира — Советская ул. — пос. Октябрьский — мкр. Паново — фабрика «Знамя Труда» — Троллейбусное депо (ночной, действовал летом 2016 года)
  • № 12. Троллейбусное депо — Фабрика «Знамя Труда» — мкр. Паново — пос. Октябрьский — Советская ул. — просп. Мира — Троллейбусное депо (ночной, действовал летом 2016 года)

Стоимость проезда

С 1 марта 2017 года были отменены льготные проездные билеты. Вместо них были введены льготные транспортные карты[1].

  • Льготная транспортная карта школьника — 483 рублей[1]
  • Льготная транспортная карта студента — 736 рублей[1]
  • Льготная транспортная карта пенсионера — 529 рублей[1]
  • Стоимость проезда — 23 рубля при оплате наличными и 22 рубля при оплате банковской картой за 1 поездку
  • Стоимость провоза ручной клади 50×60×80 — 20 рублей

По транспортной карте льготополучатель сможет осуществить 50 поездок в месяц на всех видах городского пассажирского транспорта. Неиспользованный в течение месяца остаток льготных поездок переходит на последующий месяц без активации 50 льготных поездок на очередной месяц[1].

В апреле 2020 года администрация города запустила тестирование бесконтактной оплаты в общественном транспорте города. Так, валидаторы присутствовали в троллейбусах всех маршрутов[2][3]. При оплате банковской картой проезд обойдётся дешевле на 1 рубль[4].

Троллейбусное депо

Троллейбусное депо в Костроме находится на пересечении проспекта Мира и улицы Пушкина. Въезд и выезд из депо осуществляется из разных ворот. Так, выезд из парка производится на улицу Пушкина (в обе стороны), а въезд только при проследовании троллейбуса на разворотное кольцо, откуда отходит соединительная линия. На территории депо находится здание управления и боксы для троллейбусов (6). Преимущественно машины отстаиваются на улице. В 2010-е годы наблюдалась положительная тенденция развития троллейбусного сообщения. В депо появилось некоторое количество новых троллейбусов, вследствие чего стало возможным открытие нового (ныне законсервированного) маршрута № 5, а также № 9, 11 и 12. В данный момент здесь содержатся и общественные автобусы, обслуживаемые городом.

Закрытие

Изначально была принята договоренность о безвозмездной передаче 30 московских троллейбусов ТролЗа-5275.05 «Оптима» в сентябре 2020-го года. По состоянию на июль 2021 года три из этих троллейбусов вышли на линию[5].

Позже было объявлено, что город откажется от троллейбусов весной 2023 года. Причинами, по словам властей, стали малый пассажиропоток, изношенность контактной сети и высокие затраты на содержание[6].

Потом костромичи написали письмо в следственный комитет, с целью получения поддержки. В итоге троллейбусное движение было закрыто 1 июля 2023 года[7][8].

Подвижной состав

ЗиУ-682 № 182

Основу парка в Костроме составляли наиболее распространённые в российских городах троллейбусы ЗиУ-682.

Бортовые номера присваивались последовательно с 01 до 199, после чего нумерация была начата заново с 01. В связи с этим более старые машины имеют бортовые номера в диапазоне от 149 до 199, а более новые — от 01 до 44. В настоящее время все машины имеют номера от 01 до 44.

Списанный троллейбус ТГ-3 со списанным троллейбусом 09

Эксплуатировавшиеся троллейбусы:

Дата Модель Количество Бортовые номера
август 2007 года ЗиУ-682Г-016.02 1/1 18
январь 2008 года ЗиУ-682Г-016.02 1/1 19
июнь 2009 года ВМЗ-5298.00 4/1 20-23
сентябрь 2009 года ЗиУ-682Г-016.05 6/6 24-29
сентябрь 2011 года ЗиУ-682Г-016(018) 6/6 30-35
сентябрь 2013 года ЗиУ-682Г-016.07 5/5 36-40
январь-июль 2021 года ТролЗа-5275.05 Оптима 3/3 41-43

В августе 2020 года на время ремонта автопешеходного моста через Волгу троллейбусы маршрутов № 1 и № 9 были заменены на автобусы, снабжённые информационными табличками «1Т» и «9Т» соответственно[9]. С 5 февраля 2022 года во время ремонта путепровода в микрорайон Юбилейный троллейбусы под номерами маршрутов 1 и 3 будут следовать до микрорайона Черноречье вместо поселка Октябрьский[10].

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Транспортные карты. www.gradkostroma.ru. Дата обращения: 16 октября 2019. Архивировано 16 октября 2019 года.
  2. ↑ Оплатить проезд в троллейбусах Костромы теперь можно банковской картой. Русь Кострома. Дата обращения: 19 июня 2020. Архивировано 19 июня 2020 года.
  3. ↑ В Костроме тестируют безналичную оплату проезда в общественном транспорте. Кострома 44. Дата обращения: 19 июня 2020.
  4. ↑ В троллейбусах Костромы проезд подорожает с 1 марта. ГТРК Кострома. Дата обращения: 12 февраля 2021. Архивировано 15 ноября 2021 года.
  5. ↑ «Старый новый» троллейбус из столицы пошёл по Костроме. ГТРК Кострома. Дата обращения: 17 февраля 2021. Архивировано 15 ноября 2021 года.
  6. ↑ Транспортная реформа в Костроме: ездить станет комфортнее и безопаснее | ГТРК «Кострома». gtrk-kostroma.ru. Дата обращения: 17 июня 2022.
  7. ↑ СК проверит мэрию Костромы из-за планов убрать троллейбусы. Российская газета (7 марта 2023). Дата обращения: 10 марта 2023.
  8. ↑ День прощальных поездок: костромичи провожают троллейбусы.
  9. ↑ Сегодня троллейбусы заволжских маршрутов заменили автобусами. Русь Кострома. Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано 25 сентября 2020 года.
  10. ↑ В Костроме сократят маршруты двух троллейбусов | ГТРК «Кострома». gtrk-kostroma.ru. Дата обращения: 19 января 2022. Архивировано 19 января 2022 года.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Костромской_троллейбус&oldid=132110253