Гран-при Сан-Марино 1988 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Mitas57 (обсуждение | вклад) в 09:33, 1 ноября 2023 (→Ссылки: источники). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Отпатрулированная версия этой страницы, проверенная 1 ноября 2023, была основана на этой версии.
Флаг Сан-Марино Гран-при Сан-Марино 1988 года
Дата 1 мая 1988 года
Место Имола, Италия
Трасса Автодром Дино Феррари (5040 м)
Дистанция 60 кругов, 302,400 км
Погода Солнечно, тепло
Поул
1:27,148 Флаг Бразилии (1968—1992) Айртон Сенна
McLaren-Honda
Быстрый круг
1:29,685
53-й круг		 Флаг Франции Ален Прост
McLaren-Honda
Подиум
Победитель Флаг Бразилии (1968—1992) Айртон Сенна
McLaren-Honda
2-е место Флаг Франции Ален Прост
McLaren-Honda
3-е место Флаг Бразилии (1968—1992) Нельсон Пике
Lotus-Honda
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1988 года, этап № 2 из 16
Зачётная гонка № 454

Гран-при Сан-Марино 1988 года — второй этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1988 года. Прошёл на автодроме Дино Феррари в Имоле, Италия. Соревнования состоялись 1 мая 1988 года.

Гонка

Макларен Айртона Сенны лидировал в течение всей гонки, а его напарник Ален Прост плохо стартовал и откатился на шестую позицию. Пока француз отыгрывал потерянные места, Сенна смог оторваться и держал отрыв в районе 6-10 секунд. Нельсон Пике сражался за третье место на своем Lotus, сдерживая целый «паровозик» машин. Он несколько раз использовал кнопку буста, и у него почти закончилось топливо, но Пике смог дотянуть до финиша.

Найджел Мэнселл прекрасно стартовал с одиннадцатой позиции и пробился на третье место к 40 кругу, после чего сошёл из-за отказа двигателя.

Тьери Бутсен на Бенеттоне финишировал четвёртым, пятым пришёл к финишу Герхард Бергер на Ferrari, а очковую зону замкнул Алессандро Наннини. Итальянец долго преследовал Пике, но для обгона ему не хватало скорости на прямых. В конце концов, они столкнулись и Наннини откатился на седьмое место, но все же второй Benetton смог завоевать одно очко.

Место С № Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 1 12 Флаг Бразилии (1968—1992) Айртон Сенна McLaren-Honda G 60 1:32:41,264 9
2 2 11 Флаг Франции Ален Прост McLaren-Honda G 60 +2,334 6
3 3 1 Флаг Бразилии (1968—1992) Нельсон Пике Lotus-Honda G 59 +1 круг 4
4 8 20 Флаг Бельгии Тьери Бутсен Benetton-Ford G 59 +1 круг 3
5 5 28 Флаг Австрии Герхард Бергер Ferrari G 59 +1 круг 2
6 4 19 Флаг Италии Алессандро Наннини Benetton-Ford G 59 +1 круг 1
7 7 18 Флаг США Эдди Чивер Arrows-Megatron G 59 +1 круг
8 12 2 Флаг Японии Сатору Накадзима Lotus-Honda G 59 +1 круг
9 14 17 Флаг Великобритании Дерек Уорик Arrows-Megatron G 58 +2 круга
10 13 14 Флаг Франции Филипп Стрейфф AGS-Ford G 58 +2 круга
11 18 24 Флаг Испании Луис-Перес Сала Minardi-Ford G 58 +2 круга
12 19 29 Флаг Франции Янник Дальма Larrousse-Ford G 58 +2 круга
13 6 6 Флаг Италии Риккардо Патрезе Williams-Judd G 58 +2 круга
14 23 3 Флаг Великобритании Джонатан Палмер Tyrrell-Ford G 58 +2 круга
15 20 15 Флаг Бразилии (1968—1992) Маурисио Гужельмин March-Judd G 58 +2 круга
16 22 23 Флаг Испании Адриан Кампос Minardi-Ford G 57 +3 круга
17 15 30 Флаг Франции Филипп Альо Larrousse-Ford G 57 +3 круга
18 КН 27 Флаг Италии Микеле Альборето Ferrari G 54 Двигатель
НКЛ 26 33 Флаг Италии Стефано Модена Euro Brun-Ford G 52 +8 кругов
Сход 21 4 Флаг Великобритании Джулиан Бэйли Tyrrell-Ford G 48 Коробка передач
Сход 11 5 Флаг Великобритании Найджел Мэнселл Williams-Judd G 42 Двигатель
Сход 17 31 Флаг Италии Габриэле Тарквини Coloni-Ford G 40 Топливная система
Сход 24 36 Флаг Италии Алекс Каффи Dallara-Ford G 18 Коробка передач
Сход 25 9 Флаг Италии Пьеркарло Гиндзани Zakspeed G 16 Коробка передач
Сход 9 16 Флаг Италии Иван Капелли March-Judd G 2 Коробка передач
Сход ПЛ 22 Флаг Италии Андреа де Чезарис Rial-Ford G 1 Подвеска
НКВ 32 Флаг Аргентины Оскар Ларраури Euro Brun-Ford G
НКВ 26 Швеция Стефан Юханссон Ligier-Judd G
НКВ 25 Флаг Франции Рене Арну Ligier-Judd G
ИСКЛ 21 Флаг Италии Никола Ларини Osella G   Не прошел предгоночную проверку
  • При обследовании автомобиля Николы Ларини выяснилось, что команда изменила точки крепления двигателя. С точки зрения регламента это превращало шасси в совершенно новое — а в таком виде оно оказывалось не прошедшим обязательный краш-тест. Вследствие этого Ларини был исключен из Гран-при.
  • Впервые с 1983 года ни один автомобиль не сошёл из-за закончившегося топлива на Гран-при Сан-Марино.

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Бразилии 1988 года 		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1988 года 		Следующая гонка:
Гран-при Монако 1988 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Сан-Марино 1987 года 		Гран-при Сан-Марино Следующая гонка:
Гран-при Сан-Марино 1989 года
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Гран-при_Сан-Марино_1988_года&oldid=133928364