51°46′35″ с. ш. 55°04′29″ в. д.HGЯO

Оренбург (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Козлов Михаил (обсуждение | вклад) в 16:48, 7 ноября 2023. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Оренбург (значения).
Станция
Оренбург
Оренбург - Кувандык, Кинель - Оренбург, Оренбург - Илецк
Южно-Уральская железная дорога
51°46′35″ с. ш. 55°04′29″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Оренбургский регион
Дата открытия 1877 год[1]
Тип сортировочная
Количество платформ 3
Количество путей 17
Тип платформ боковая и островные
Форма платформ прямые
Выход к Привокзальная пл., Парковый пр.
Расположение
Пересадка на А 7, 19, 31, 51, 52, 56, 65;.
Расстояние до Москвы 1515,3 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 0
Код станции 811905
Код в АСУЖТ 811905
Код в «Экспресс-3» 2040210
Соседние о. п. Львовская[вд] и Меновой Двор[вд]
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Оренбургская область)Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 581210005100005 (ЕГРОКН)
объект № 5600309000 (БД Викигида)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Оренбург — сортировочная железнодорожная станция Оренбургского региона Южно-Уральской железной дороги, находящаяся в городе Оренбурге. Линия Оренбург — Орск электрифицирована переменным током, линия Оренбург — Бузулук не электрифицирована, линия на Соль-Илецк не электрифицирована. Адрес вокзала: 460006, Оренбургская область, г. Оренбург, Привокзальная площадь, дом № 1.

На станции, прямо против здания вокзала, расположено локомотивное депо Оренбург.

История

Главные железнодорожные мастерские на станции Оренбург (1901)

Железная дорога до Оренбурга проложена в 1877 году. На Привокзальной площади было сооружено вокзальное здание, выполненное из кирпича. Первоначальный облик строения сохранился только на фотографиях. Его называют жемчужиной Южно-Уральской железной дороги, поскольку это уникальное здание выделяется изящностью и строгостью форм. Сооружение создано в классическом стиле архитектуры XIX века и представляет собой соединение европейской строгости и азиатского колорита, который виден в куполах кровли боковых пристроек. Ведь город находится рядом с границей Европы и Азии и здесь соединяются железные дороги этих частей света. Строение окрашено в бело-желтые цвета и украшено лепниной.

С увеличением пассажиропотока вокзальное здание стало тесным, пассажирам приходилось сидеть на скамейках, полу и лестницах. Первая реконструкция была проведена в 1935 году, тогда были выполнены боковые пристрои и площадь помещения увеличилась в два раза. В конце 1960-х годов над пристроями был надстроен второй этаж и для удобства пассажиров сооружен подземный переход под путями для выхода ко второму и третьему путям перрона. В подземной части строения были оборудованы автоматизированные камеры хранения. Таким железнодорожный комплекс оставался 35 лет.

В конце XX века на привокзальной площади возведено здание сервисного центра (новое вокзальное здание), где разместились билетные кассы. Спроектированное с участием финской фирмы новое здание, похожее на океанский лайнер, выполнено по самым передовым технологиям. Компьютерная система продажи и бронирования билетов позволила устранить очереди у касс. Здесь расположились удобные залы для обслуживания пассажиров, просторное багажное отделение и администрация комплекса.

Железнодорожный вокзал. Вид слева

Старое вокзальное здание было отремонтировано в 2000—2006 годах. К 260-летнему юбилею города в 2003 году обновлен фасад строения и заменена его кровля, а в течение следующих трех лет шли внутренние работы. Все эти годы строители проводили реконструкцию так, чтобы сохранить исторический облик здания. В январе 2007 года состоялось торжественное открытие обновленного строения, которое предстало настоящим дворцом. Внутренние стены отделаны полированным камнем, сводчатый потолок скрывает современную систему кондиционирования, а освещают залы яркие люстры.[2].

Услуги

  • Оформление билетов и их возврат, переоформление проездных документов, электронная регистрация билетов и оплата банковскими картами. Кассы дальнего и пригородного направлений находятся в трехэтажном здании сервисного центра.
  • Справочно-информационные услуги, в том числе информационные табло движения поездов.
  • Камеры хранения багажа.
  • Залы ожидания с буфетами, имеется зал повышенной комфортности.
  • Объявления по громкой связи.
  • Зимний сад.
  • Гостиница с номерами различного класса на третьем этаже.
  • Кафе-бар.
  • Комната матери и ребенка на втором этаже.
  • Факс и электронная почта.
  • Для людей с ограниченными возможностями предусмотрены пандусы и лифты, специальный билетный сервис и комнаты отдыха, при необходимости предоставляется бесплатная услуга сопровождения на территории комплекса и при посадке на поезд.
  • Междугородняя и международная связь.

Коммерческие операции, выполняемые на станции

  • Продажа пассажирских билетов.
  • Приём/выдача багажа.
  • Приём/выдача повагонных отправок грузов (открытая площадка)
  • Приём/выдача повагонных и мелких отправок (подъездные пути).
  • Приём/выдача грузов в универсальных контейнерах(3 и 5 т).
  • Приём/выдача грузов в универсальных контейнерах (20 т).
  • Приём/выдача грузов в универсальных контейнерах (30 т).

Пригородное сообщение

Пригородные поезда следуют до станций Бузулук, Илецк, Кувандык, Сакмарская, Чебеньки.

Поезда дальнего следования

По состоянию на декабрь 2019 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Круглогодичное движение поездов

Сезонное движение поездов

Примечания

  1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. ↑ ЖД вокзал Оренбург: справочная и кассы, телефон и официальный сайт, как добраться. Дата обращения: 5 августа 2013. Архивировано из оригинала 15 августа 2013 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Оренбург_(станция)&oldid=134050178