Fairchild C-119 Flying Boxcar
C-119 Flying Boxcar | |
---|---|
| |
Тип | военно-транспортный самолёт |
Разработчик | Fairchild Aircraft |
Производитель | Fairchild Aircraft |
Первый полёт | 17 ноября 1947 года |
Начало эксплуатации | Декабрь 1949 года |
Конец эксплуатации | 1995 год (ВВС Китайской Республики) |
Статус | снят с эксплуатации |
Эксплуатанты |
ВВС США ВМС США КМП США |
Годы производства | 1949—1955 |
Единиц произведено | 1 183 |
Базовая модель | C-82 Packet[англ.] |
Варианты |
AC-119[англ.] XC-120 Packplane[англ.] |
Медиафайлы на Викискладе |
Фэрчайлд C-119 «Флайинг бокскар»[1] (англ. Fairchild C-119 Flying Boxcar, «Летающий товарный вагон»), имевший в ВМС США обозначение R4Q — американский военно-транспортный самолёт, разработанный компанией Fairchild Republic на основе самолёта периода Второй мировой войны Fairchild C-82 Packet.
Выполнил первый полёт в ноябре 1947, и ко времени прекращения производства самолёта в 1955 г. было выпущено чуть более, чем 1100 машин.
Служил для перевозки грузов, личного состава, больных на носилках и механизированного оборудования, а также для десантирования груза и войск. Своё прозвище «Летающий товарный вагон» самолёт получил благодаря необычному внешнему виду и грузоподъёмности.
Боевое применение
Всего в ходе войны было потеряно 27 самолетов[2]
Разработка
С-119 представляет собой глубоко модернизированный Fairchild C-82 Packet, производившийся в 1945—1948 гг., и использовавшийся Тактическим авиакомандованием и Военно-транспортной службой США на протяжении девяти лет. За это время были обнаружены серьёзные конструкционные проблемы самолёта, для устранения которых была предпринята модернизация.
Прототип С-119, получивший обозначение XC-82B, совершил первый полёт в ноябре 1947, серийное производство самолёта было развёрнуто в декабре 1949[3].
Конструкция
Самолёт построен по двухбалочной схеме.
В отличие от C-82, кабина С-119 была сдвинута вперёд, что отразилось на улучшении аэродинамических свойств, увеличении вместимости грузового отсека и размеров перевозимых грузов. Каркас С-119 был усилен, увеличилась мощность поршневых двигателей.
Этот раздел не завершён. |
Страны, где использовался С-119
- ВВС Бельгии получили 40 новых самолётов и 6 снятых с консервации в США.
- ВВС Бразилии получили 13 самолётов из состава ВВС США.
- 2-я эскадрилья 1й транспортной группы
- Королевские Канадские ВВС получили 35 новых самолётов.
- Китайская Республика (Taiwan)
- ВВС Тайваня получили 114 списанных из ВВС США самолётов.
- ВВС Эфиопии получили 8 списанных из ВВС США самолётов.
- Французские ВВС, действовавшие в Индокитае, получили 114 самолётов от ВВС США в аренду.
- Индийские ВВС получили 79 самолётов.
- Итальянские ВВС получили 40 новых самолётов, пять были переведены из авиапарка ООН и 25 снятых с консервации.
- Королевские Иорданские ВВС получили 4 списанных из ВВС США самолёта.
- Королевские Марроканские ВВС получили 12 списанных из ВВС США самолётов и 6 канадских.
- Королевские Норвежские ВВС получили 8 самолётов с консервации из Бельгии.
- Испанские ВВС получили 10 бывших бельгийских самолётов, которые были доставлены в страну, но в дальнейшем от их использования отказались.
- ВВС Южного Вьетнама получили 91 самолёт из ВВС США.
- ООН
- Пять списанных из ВВС США C-119 сначала использовались ВВС Индии, а затем были переданы Итальянским ВВС.
C-119 в кинематографе
В снятом в 2004 году фильме-ремейке «Полёт „Феникса“» вместо C-82 Packet (называвшегося в картине "Skytruck" — «Небесный грузовик»), который участвовал в съёмках оригинального фильма «Полёт „Феникса“» в 1965 г., появляется C-119. Для съёмок студии был предложен летающий экземпляр C-82, но режиссёр предпочёл C-119, обладающий более эстетичным дизайном. Специально для съёмок фильма C-119G, принадлежащий Hawkins & Powers Aviation Inc. (регистрационный номер N15501) перегнали в Африку, установив на него дополнительный турбореактивный двигатель, который впоследствии был убран. Три списанных из Корпуса морской пехоты C-119F были сняты в сценах крушения.
См. также
- Бермудский треугольник#C-119 (исчез 6 июня 1965 года)
Ссылки
- Grandolini, Albert. French 'Packets': Fairchild C-119 Boxcars in French Indochina (англ.) // Air Enthusiast[англ.] : magazine. — Stamford, UK: Key Publishing. — No. No. 66, November/December 1996. — P. 52—60. — ISSN 5450 0143 5450.
- Swanborough, F.G.; Peter M. Bowers. United States Military Aircraft since 1909 (англ.). — London: Putnam, 1963.
- United States Air Force Museum (неопр.). — Wright-Patterson AFB, Ohio: Air Force Museum Foundation, 1975.
- C-119 Survivors Census
Примечания
- ↑ «Фэрчайлд индастрис» // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — М. : Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 636. — ISBN 5-85270-086-X.
- ↑ Alternatewars . Дата обращения: 22 декабря 2023. Архивировано 29 апреля 2017 года.
- ↑ Swanborough and Bowers 1963, pp. 262–263.
В другом языковом разделе есть более полная статья Fairchild C-119 Flying Boxcar (англ.). |