Транскалахарская автомагистраль

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая VasilijB (обсуждение | вклад) в 11:28, 27 февраля 2024 (См. также). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Транскалахарская автомагистраль (фотография с самолёта)

Транскалахарская автомагистраль, Транс-Калахари (англ. Trans-Kalahari-Highway, нем. Trans-Kalahari-Fernstraße) — автострада, проходящая через некоторые страны Сообщества развития Юга Африки (SADC): Намибию, Ботсвану, ЮАР и Мозамбик, а также — через сухую пустыню Калахари[1].

Транс-Калахари — основной продовольственный канал, снабжающий страны Южной Африки. Планирование автострады началось с исследовательской поездки Джеймса Чепмена, который продумывал её постройку ещё в 1850-м году[2]. Первоначально дорога была грунтовая и называлась Sand-Pad (наждачный брусок, наждак). В XX веке при дальнейшем строительстве она была покрыта гудроном.

С 1998 года Транскалахарская автомагистраль является основной коммуникацией между Уолфиш-Бей и Свакопмундом (портом Атлантики) и Мапуту (портом Индийского океана). Также по Транскалахарской дороге удобно осуществлять туристические поездки, потому что доехать от Виндхука до Йоханнесбурга стало значительно легче с появлением Транс-Калахари: Южная дорога, проходящая через Апингтон, занимает значительно больше времени[1].

См. также

Ссылки

Примечания

  1. 1 2 «Пути Транскалахарской автомагистрали». Дата обращения: 6 июня 2012. Архивировано 16 августа 2012 года.
  2. Об автомагистрали Транс-Калахари и её создателе. Дата обращения: 6 июня 2012. Архивировано 31 июля 2010 года.