Электрозаводская (станция метро, Большая кольцевая линия)
| «Электрозаводская» | |
|---|---|
Большая кольцевая линия | |
| Московский метрополитен | |
.jpeg) | |
| Район | Басманный, Соколиная гора |
| Округ |
Центральный, Восточный |
| Расположение | Семёновское, Покровское-Рубцово |
| Дата открытия |
31 декабря 2020 года (в составе Некрасовской линии)[1] 20 февраля 2023 года (в составе Большой кольцевой линии) |
| Проектное название | «Рубцовская» |
| Тип | колонная трёхпролётная мелкого заложения[2] |
| Глубина заложения, м | 17,2 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Станцию возвело | АО «Мосметрострой»[3] |
| Переходы на станции |
 Электрозаводская(наземный)  Электрозаводская |
| Выход к улицам | Большая Семёновская улица, Семёновская набережная, Гольяновский проезд |
| Наземный транспорт | А: м3, м3к, 552, 604, 680, 695, т22, т32, т88, н3 |
| Код станции | Рб[комм. 1] |
| Соседние станции | Сокольники и Лефортово |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Электрозаво́дская» — станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии. Связана наземной пересадкой[4] с одноимённой станцией на Арбатско-Покровской линии. Расположена в Басманном районе (ЦАО) и районе Соколиная Гора (ВАО). Станция открыта 31 декабря 2020 года[1]. С момента открытия и до 16 февраля 2023 года функционировала в составе Некрасовской линии — была её конечной станцией, с 20 февраля 2023 года в составе Большой кольцевой линии.
Название
Своё название станция получила по соседней станции Арбатско-Покровской линии. 29 июля 2015 года будущая станция была переименована постановлением Правительства Москвы в «Рубцовскую» — по находящейся рядом набережной[5], а 5 ноября 2019 года ей было возвращено старое название[6].
Проектирование
8 ноября 2012 в районе Соколиной горы на публичных слушаниях представлен проект планировки участка линейного объекта метрополитена проектируемой линии «Третий пересадочный контур» от проектируемой станции «Савёловская» до станции «Авиамоторная» (размещение станций метро «Авиамоторная» и «Рубцовская»), подготовленный ГАУ «НИиПИ Генплана Москвы» в соответствии с распоряжением Правительства Москвы от 28 июня 2011 года № 486-РП «О реализации первоочередных мер по развитию метрополитена и разработке проектов планировки объектов транспортной инфраструктуры» по заказу Москомархитектуры[7]. Генеральный проектировщик станции — «Мосинжпроект»[2].
Оформление и архитектура
Станция — колонная, трёхпролётная, мелкого заложения. Проект станции «Электрозаводская» — типовой, как и у других станций первой и второй очереди Большой кольцевой линии. Отличается он лишь в некоторых деталях и в цветовом оформлении. 2 июля 2018 года был утверждён новый дизайн-проект станции, согласно которому станция выполнена в стиле хай-тек[8].
Пассажирская зона станции — двухуровневая с четырьмя лестницами, которые ведут с платформы на верхний уровень над правым перегонным тоннелем, где проходит пешеходная галерея, которую украшают большие панорамные проёмы диаметром около трёх метров[9].
На одной из путевых стен станции, напротив пешеходной галереи, размещено масштабное историческое панно «Битва героев», на котором запечатлён собирательный образ защитника Древней Руси. Панно выполнено на стекле в технике многоцветной печати[10]. Длина декоративной композиции — 163 метра, высота — семь метров[9].
|
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
,_name_of_station_on_the_wall,_03.01.2021.jpg)
Строительство
Строительством управляет инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — оператор программы развития московского метро[11].
Геологоразведочные работы были начаты в 2013 году.
- 26 января 2016 года началось строительство северо-восточного участка Большой кольцевой от «Электрозаводской» до «Авиамоторной»[12].
- 20 октября 2016 года началась проходка тоннеля между «Электрозаводской» и «Лефортово»[13].
- 17 августа 2017 года завершена проходка правого перегонного тоннеля между «Электрозаводской» и «Лефортово»[14].
- В 2019 году была завершена проходка перегонных тоннелей между «Электрозаводской» и «Сокольниками».
- 1 сентября 2020 года: появилась дорожная карта строительства станции. Изначально открытие станции планировалось на 2 декабря, но было перенесено на конец декабря 2020 года[15].
- 12 декабря 2020 года — по участку «Лефортово» — «Электрозаводская» прошёл вагон-габарит[16].
- 12—14 декабря 2020 года — закрытие участка от станции «Нижегородская» до «Лефортово» для обкатки вводимого участка в режиме метро[17].
- 31 декабря 2020 года — открытие станции мэром Собяниным[1].
- С 17 по 19 февраля 2023 года закрыта для передачи в состав БКЛ.
- 20 февраля 2023 года — конечная участка БКЛ.
Расположение и вестибюли
Станция расположена на востоке Москвы, на левом берегу Яузы, вдоль Семёновской набережной, к северу от исторического района Введенских гор и к югу от путей Казанского и Рязанского направлений Московской железной дороги.
На станции один наземный вестибюль, имеющий выход на Гольяновский проезд, через него же осуществляется временная наземная пересадка на станцию Арбатско-Покровской линии. Вход в вестибюль выполнен в виде «стеклянного портала», сделан полукругом, а из-за планировочных ограничений сзади он «отрезан» по прямой. В самом вестибюле синий потолок, символизирующий небесный купол, подчёркнут стенами из матового стекла, за которым встроены лампы, создающие ощущение дневного света[9].
На базе станции будет организован транспортно-пересадочный узел «Электрозаводская» (проектное название: «Рубцовская»); на момент открытия станции строительство ТПУ продолжается. Помимо станции Большой кольцевой линии в него войдёт станция «Электрозаводская» Арбатско-Покровской линии, платформа Электрозаводская Казанского и Рязанского направлений Московской железной дороги (в будущем также в составе линии МЦД-3), остановки наземного городского транспорта и две парковки на 448 мест[источник не указан 1046 дней]. Также в ходе реализации проекта ТПУ была благоустроена Семёновская набережная, а через Яузу построен 85-метровый пешеходный мост[18], остеклённый полупрозрачным поликарбонатом[19]. Он связывает между собой кварталы Басманного района, Семёновскую набережную — с Рубцовской, а ТПУ — с жилой застройкой на другом берегу реки[20]. Кроме того, в составе ТПУ будет построен жилой комплекс площадью более 42 тыс. м² с собственным торговым павильоном и подземным паркингом на 260 машин. Рядом с транспортно-пересадочным узлом будет разбит сквер площадью 1,6 га[19]. Закончить строительство ТПУ изначально планировалось в 2020 году[21].
Переход на Арбатско-Покровскую линию
Подземный переход на одноимённую станцию Арбатско-Покровской линии на июнь 2023 года находится в стадии строительства; до его завершения[10][22] пассажиры осуществляют пересадку через наземный пешеходный переход с одним светофором. Расстояние между вестибюлями около 200 метров[23], одновременно по маршруту наземной пересадки производится переход на платформу Электрозаводская к пригородным поездам Казанского и Рязанского направлений.
- 31 мая 2023 года завершена проходка пересадки[24]. Производится гидроизоляция чугунной обделки, после чего приступят к монолитным работам.
- 24 ноября 2023 года: завершена гидроизоляция чугунной обделки, приступили к монолитным работам. Ведётся обратная засыпка рудного двора. Демонтирована кирпичная стена в торце станции[25][26].
- 7 марта 2024 года: полностью завершено устройство монолитных конструкций; параллельно продолжается архитектурная отделка как пассажирской зоны, так и служебных помещений: полы и стены облицовывают гранитом[27][28].
Путевое развитие
За станцией (в сторону станции «Лефортово») расположен однопутный оборотный тупик, в котором на начальном этапе (во время включения станции в Некрасовскую линию) осуществлялся оборот поездов с троекратной сменой кабины управления[29], т. н. «коленками назад» (такой же оборот происходил на временно-конечной станции «Орехово» Замоскворецкой линии).
Наземный общественный транспорт
Непосредственно возле вестибюля станции остановок наземного транспорта нет. Ближайшая остановка находится на Большой Семёновской улице с другой стороны Казанско-Рязанского направления МЖД и рядом с вестибюлем станции Арбатско-Покровской линии. На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[30]:
См. также
Примечания
- ↑ Происходит от проектного названия — «Рубцовская».
- ↑ 1 2 3 Собянин открыл станцию «Электрозаводская» Большой кольцевой линии метро. Дата обращения: 31 декабря 2020. Архивировано 2 января 2021 года.
- ↑ 1 2 Суриков А. Электрозаводская. Метрострой. Дата обращения: 15 января 2013. Архивировано из оригинала 27 января 2013 года.
- ↑ На стройке станции метро «Шереметьевская» заморозят грунт. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (26 октября 2017). Дата обращения: 27 октября 2017. Архивировано из оригинала 28 октября 2017 года.
- ↑ На Большой кольцевой линии метро в столице открыта новая станция — «Электрозаводская». Первый канал (31 декабря 2020). Дата обращения: 31 декабря 2020. Архивировано 31 декабря 2020 года.
- ↑ № 464-ПП от 29.07.2015 «О присвоении наименований линейным транспортным объектам города Москвы, станциям Московского метрополитена и изменении наименования линейного транспортного объекта города Москвы». Официальный сайт Мэра Москвы. Дата обращения: 5 ноября 2019. Архивировано 5 ноября 2019 года.
- ↑ Собянин утвердил названия пяти станций Большой кольцевой линии метро. РИА Новости (5 ноября 2019). Дата обращения: 5 ноября 2019. Архивировано 11 января 2021 года.
- ↑ Новости. www.vao.mos.ru. Дата обращения: 4 марта 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
- ↑ Собянин: утвержден дизайн станции «Рубцовская» Большого кольца метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (3 июля 2018). Дата обращения: 31 декабря 2020. Архивировано 24 октября 2020 года.
- ↑ 1 2 3 Панорамные проемы и огромное панно: оформление станции «Электрозаводская» БКЛ метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (31 декабря 2020). Дата обращения: 31 декабря 2020. Архивировано 3 января 2021 года.
- ↑ 1 2 Собянин открыл станцию «Электрозаводская» Большой кольцевой линии метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (31 декабря 2020). Дата обращения: 31 декабря 2020. Архивировано из оригинала 31 декабря 2020 года.
- ↑ Большая кольцевая линия метро — новый мегапроект столицы. Дата обращения: 25 января 2022. Архивировано из оригинала 24 января 2022 года.
- ↑ "Второй участок Третьего пересадочного контура столичного метро откроется в 2018 году". gudok.ru. Архивировано 4 февраля 2016. Дата обращения: 4 марта 2018.
- ↑ "В Москве началась проходка тоннеля между станциями ТПК «Рубцовская» и «Лефортово»". ТАСС. Архивировано 1 января 2018. Дата обращения: 4 марта 2018.
- ↑ Тоннель до станции метро «Лефортово» готов. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 4 марта 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
- ↑ Евгений Шакиров. Станцию БКЛ «Электрозаводская» в Москве откроют до конца 2020 года. Известия (21 ноября 2020). Дата обращения: 22 ноября 2020. Архивировано 22 ноября 2020 года.
- ↑ В 1 час 22 минуты прошёл состав-путеизмеритель: проверка рельсов и контактного рельса.
- ↑ Участок Некрасовской линии метро частично закроют с 12 по 15 декабря. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (3 декабря 2020). Дата обращения: 24 декабря 2020. Архивировано 3 декабря 2020 года.
- ↑ Бочкарёв: пешеходный мост через Яузу появится в ТПУ «Электрозаводская». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (31 декабря 2020). Дата обращения: 31 декабря 2020. Архивировано из оригинала 5 января 2021 года.
- ↑ 1 2 Пешеходный мост через Яузу возведут в 2019 году. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (20 октября 2017). Дата обращения: 21 октября 2017. Архивировано 21 октября 2017 года.
- ↑ Три ТПУ построят на северо-восточном участке второго кольца метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (19 октября 2017). Дата обращения: 19 октября 2017. Архивировано из оригинала 19 октября 2017 года.
- ↑ Ольга Завершнева. Третий пересадочный контур: как строят тоннель до станции метро «Стромынка». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (18 августа 2017). Дата обращения: 18 августа 2017. Архивировано из оригинала 18 августа 2017 года.
- ↑ На станции «Электрозаводская» БКЛ сооружают пересадку на синюю ветку метро и ж/д платформу. Дата обращения: 24 августа 2021. Архивировано 24 августа 2021 года.
- ↑ Расстояние между вестибюлями около 200 метров
- ↑ Завершена проходка пересадки между двумя станциями метро «Электрозаводская». Дата обращения: 4 июня 2023. Архивировано 4 июня 2023 года.
- ↑ Бочкарев: Станцию «Электрозаводская» синей ветки метро соединили с будущим пересадочным узлом на БКЛ Об этом сообщает «Рамблер»
- ↑ Станцию метро «Электрозаводская» синей ветки соединили с будущим пересадочным узлом на БКЛ.
- ↑ «Одновременно здесь ведётся устройство инженерных систем, в частности, строители монтируют воздуховоды и трубопроводы, силовой и слаботочный электрокабели», – добавил Андрей Бочкарёв.
- ↑ Завершено устройство монолитных конструкций подземной пересадки между станциями «Электрозаводская» БКЛ и Арбатско-Покровской линии.
- ↑ Схема путевого развития Московского метрополитена. Дата обращения: 14 августа 2017. Архивировано 15 марта 2012 года.
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
