Объединённая вагонная компания
Эта статья опирается на источники, аффилированные с предметом статьи или иной заинтересованной стороной. |
ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединённая вагонная компания» | |
---|---|
Тип | ПАО |
Листинг на бирже | MCX: UWGN |
Основание | 2012 |
Расположение | Россия: Москва, ул. Арбат, 10 |
Ключевые фигуры | Ирина Ольховская (генеральный директор) |
Отрасль | Транспортное машиностроение |
Продукция | Железнодорожные грузовые вагоны |
Собственный капитал | 10,63 млрд руб. (2019) |
Оборот | ▼ 64,470 млрд руб. (2019, МСФО[1]) |
Операционная прибыль | ▲ 7,515 млрд руб. (2019, МСФО[1]) |
Чистая прибыль | ▲ 3,135 млрд руб. (2019, МСФО[1]) |
Активы | 160,474 млрд руб. (2019) |
Число сотрудников | 9000 (2021) [2]. |
Аудитор | Deloitte |
Сайт | uniwagon.com |
Публичное акционерное общество "Нау́чно-произво́дственная корпора́ция «Объединённая ваго́нная компа́ния» (ПАО «НПК ОВК») — российский производитель грузовых железнодорожных вагонов[3][4][5][6][7]. ПАО «НПК ОВК» включена Министерством экономического развития Российской Федерации в перечень системообразующих организаций[8].
ПАО «НПК ОВК» управляет железнодорожным холдингом, в состав которого входят АО «Тихвинский вагоностроительный завод», АО «ТихвинХимМаш», АО «ТихвинСпецМаш» и ООО «НПЦ „Пружина“», транспортная компания UNICON 1520, лизинговые компании под брендом RAIL1520 и вагоноремонтное предприятие АО «ТСЗ „Титран-Экспресс“». За научно-исследовательскую работу холдинга отвечает ООО «Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий»[9][10][11][12][13][14][15][16][17][18].
Штаб-квартира холдинга находится в Москве.
История
Этот раздел имеет чрезмерный объём или содержит маловажные подробности неэнциклопедичного характера. |
«Объединённая вагонная компания» (ОВК) была учреждена для управления деятельностью Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ) и лизинговой компании «РЕЙЛ1520» (RAIL1520) в мае 2012 года[19].
Официальный запуск Тихвинского вагоностроительного завода состоялся в январе 2012 года[20][21].
Компания по лизингу грузовых вагонов RAIL1520 была основана в начале 2011 года[22][23]. В январе 2012 года RAIl1520 создала совместное предприятие по лизингу вагонов с японской Mitsui — MRC1520[24]. RAIL1520 входит в Топ-5 крупнейших лизинговых компаний России[25].
В сентябре 2013 года «Объединённая вагонная компания» и американская Wabtec Corporation подписали соглашение о создании совместного предприятия[26]. За несколько месяцев до этого подобное соглашение было подписано с американской компанией Amsted Rail[27].
В марте 2014 ОВК и американская Timken объявили о запуске в 2015 году совместного предприятия по выпуску кассетных подшипников для грузовых вагонов[28].
В апреле 2014 года «Объединённая вагонная компания» объявила о создании собственного конструкторского бюро — ВНИЦТТ[29].
В июне 2014 года ОВК приобрела у РОСНАНО и Ижевского машзавода 100 % акций НПЦ «Пружина» (Ижевск, Удмуртия), выпускающего пружины с увеличенным ресурсом для железнодорожного транспорта[30].
В этом же месяце ОВК объявила о создании транспортной компании «Восток1520», специализирующейся на тяжеловесных перевозках на железнодорожном транспорте[31]. В ноябре 2016 года НПК «Объединённая вагонная компания» продала 100 % долю «Восток 1520» «Первой тяжеловесной компании»[32][33].
В декабре 2014 года парк лизинговой компании RAIL1520 достиг 20 000 грузовых вагонов[34].
В 2015 году ОВК и глобальный поставщик высокотехнологичной продукции для железных дорог Wabtec (США) подписали контракт о поставках на американский рынок крупного вагонного литья[35][36].
В декабре 2015 года ОВК запустила предприятие транспортного машиностроения по выпуску вагонов-цистерн нового поколения — ЗАО «ТихвинХимМаш» (ТХМ)[37][38]. На базе производства организован выпуск более 20 моделей и модификаций вагонов-цистерн с повышенной грузоподъёмностью, предназначенных для перевозки всей номенклатуры химических продуктов[39][40].
В том же месяце ОВК объявила о покупке 100 % доли ООО «Трансмашэнерго» — компании-заказчика строительства газопоршневой тепловой электростанции. Собственная ТЭЦ обеспечит энергобезопасность производственных предприятий ОВК на территории тихвинской промышленной площадки[41][42].
В марте 2016 года «Объединённая вагонная компания» приобрела 100 % долю АО «Тихвинский Сборочный завод „Титран-Экспресс“» (ТСЗ «Титран-Экспресс») — современного машиностроительного комплекса по сервисному обслуживанию подвижного состава. Проектная мощность предприятия — ремонт и модернизация более 3 500 грузовых вагонов в год[43][44].
В сентябре 2016 года «Объединённая вагонная компания» объявила об открытии собственного представительства в США — Uniwagon North America Corp. (Нью Джерси), для реализации плана по выводу продукции ОВК на североамериканский рынок и организации нового канала сбыта[45].
В октябре 2016 года НПК ОВК запустила производство комплектующих из высокопрочного чугуна с изотермической закалкой мощностью 30 000 вагонокомплектов в год. Объём инвестиций превысил 1 млрд рублей[46][47].
В конце 2016 года была произведена первая партия специализированных вагонов на новом предприятии железнодорожного холдинга «ТихвинСпецМаш». Предприятие специализируется на выпуске различных типов мелкосерийного подвижного состава, в том числе вагонов-платформ для перевозки леса и металла, изотермических вагонов и думпкаров[48][49].
В том же месяце НПК «Объединённая вагонная компания» создала транспортную компанию по перевозкам в танк-контейнерах и контейнерах UNICON 1520[18][50].
В сентябре 2017 «Тихвинский вагоностроительный завод» прошёл процедуру сертификации AAR (Ассоциация американских железных дорог) и приступил к экспортным отгрузкам крупного вагонного литья для комплектования американских грузовых вагонов[51][52].
В августе 2018 года НПК «Объединённая вагонная компания» получила статус поставщика крупнейшего железнодорожного оператора Европейского союза Deutsche Bahn, а в ноябре победила в тендере DB на поставку сочленённых фитинговых платформ[53][54][55].
В марте 2019 года НПК ОВК и группа TEXOL, один из крупнейших железнодорожных операторов и владельцев парка грузовых вагонов в Казахстане, подписали контракт на поставку уникальных для рынка СНГ 400 цистерн сочленённого типа для перевозки сжиженных углеводородных газов[56][57].
В августе 2021 года ОВК и «Русагротранс» подписали договор поставки 500 хопперов до конца 2021 год. Сумма сделки оценивалась примерно в 1,5 млрд руб.[58]
Деятельность
Железнодорожный холдинг НПК «Объединённая вагонная компания» занимается проектированием, производством, лизингом, сервисным обслуживанием грузовых вагонов и их перевозками[59].
НПК ОВК первой в России приступила к серийному производству грузовых вагонов нового (пятого) поколения с повышенной осевой нагрузкой в 25 тонн[60][61][62].
НПК ОВК принадлежат интеллектуальные права на технологии двух крупнейших мировых производителей вагонных тележек Barber S-2-R (Wabtec, США) и Motion Control (Amsted Rail, США), их производство и продажу на территории России и СНГ[63].
Производственным центром холдинга является Тихвинский вагоностроительный завод. В 2020 году на предприятиях НПК ОВК построено 100 тыс. грузовых вагонов[64].
Финансы
По состоянию на конец 2019 года оборот (выручка) НПК «Объединённая вагонная компания» составил 64 470 млн руб.[65] Операционная прибыль составила 7 515 млн руб.
В апреле 2017 года ОВК дополнительно разместила на Московской бирже 2,2 % акций на сумму 1,9 млрд руб[66]. По результатам SPO free-float компании увеличился до 21,05 %[67].
По итогам первой половины 2023 года выручка ОВК увеличилась на 24% год к году, а валовая прибыль составила 2 млрд руб. против валового убытка в 0,3 млрд руб. в 2022 году[68].
Совладельцы и руководители
Совладельцы:
В числе владельцев компании с 2012 по конец 2018 года была основавшая ее группа «ИСТ». Пакет акций, принадлежащий ИСТ, снижался за счет продажи финансовым и стратегическим инвесторам до момента окончательного выхода из актива в 2018—2019 гг.
В 2019 году основными акционерами стали «ФК Открытие» (24,3 %), НПФ «Будущее» (19,9 %), структуры группы «Сафмар» (10,4 %), «Открытие Холдинг» (7,9 %), стратегическим инвесторам принадлежало 0,7 %, 12,5 % акций находились в свободном обращении[69].
К началу 2020 года самый большой пакет акций (27,8 %) был у банка «Траст», 24,3 % акций владела «ФК Открытие», в том числе через контролируемые банком пенсионные фонды, 15 % принадлежали бизнесмену Эмилю Пирумову через кипрский офшор «Плейнвайт Консалтантс Лимитед», 10,4 % принадлежали «Сафмар Финансовые инвестиции» через контролируемый обществом пенсионный фонд «Сафмар», ещё 9,3 % акций были у «Уралвагонзавода». Прочим акционерам принадлежали 13,2 % акций компании.[источник не указан 416 дней]
В сентябре 2023 года ОВК провела допэмиссию акций. В результате выкупа новых акций контрольный пакет компании перешёл к банку «Траст» (93,6 %)[68].
В конце 2023 года банк «Траст» продал контрольный пакет (93,6 %) в «Объединённой вагонной компании» профильным инвесторам[68].
По состоянию на апрель 2024 года 93,6 % акций «Объединённой вагонной компании» принадлежало четырём акционерам «Уральской горно-металлургической компании», выступающим в качестве частных инвесторов. Пакеты акций между ними разделены поровну. Одним из четырёх акционеров ОВК является Андрей Бокарев[70].
Генеральные директора:
- 2012—2018 Савушкин Роман Александрович
- 2018—2022 Хряпов Тимофей Владимирович
- 2022—2023 Олюнин Дмитрий Юрьевич
- 2023—2024 Лимаренко Сергей Владиславович
С февраля 2024 — Ольховская Ирина Владимировна
Примечания
- ↑ 1 2 3 Архивированная копия . Дата обращения: 15 июня 2020. Архивировано 15 июня 2020 года.
- ↑ Эксперт-400: Рейтинг крупнейших компаний России // «Эксперт». — 2022. — 9 октября. — Дата обращения: 11.10.2022.
- ↑ Парк лизинговой компании RAIL1520 превысил 20 000 вагонов . Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано 19 апреля 2015 года.
- ↑ Ъ-Приложение Железнодорожный транспорт . Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано 1 июля 2014 года.
- ↑ РБК — Новости партнеров . Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано 14 апреля 2015 года.
- ↑ Ведущие отечественные предприятия транспортного машиностроения создали НП «Объединение предприятий сталелитейной промышленности» . Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано 16 апреля 2015 года.
- ↑ ОВК будет собирать инновационные вагоны на заводах конкурентов . Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано 29 ноября 2016 года.
- ↑ Государственная поддержка системообразующих организаций — Министерство экономического развития Российской Федерации . Дата обращения: 4 марта 2018. Архивировано 1 марта 2018 года.
- ↑ Государство обновит вагоны
- ↑ Новичок затмевает старожилов . Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано 14 декабря 2012 года.
- ↑ Наука без границ . Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано 24 сентября 2015 года.
- ↑ Минпромторг предлагает компенсировать из бюджета часть расходов на закупку инновационных вагонов
- ↑ Рынок оперлизинга продолжает расти . Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано 10 августа 2014 года.
- ↑ Тяжеловесное движение — путь к экономии эксплуатационных затрат грузоотправителя . Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано 24 сентября 2015 года.
- ↑ ОВК запустила предприятие по производству вагонов-цистерн . Дата обращения: 27 марта 2016. Архивировано 8 апреля 2016 года.
- ↑ ОВК приобрела вагоноремонтное предприятие ТСЗ «Титран-Экспресс» . Дата обращения: 28 апреля 2016. Архивировано 3 августа 2016 года.
- ↑ «Локотранс» получил первую партию платформ для перевозки леса производства «ТихвинСпецМаш» . Дата обращения: 29 ноября 2016. Архивировано 29 ноября 2016 года.
- ↑ 1 2 «Объединенная Вагонная Компания» создала универсальную контейнерную компанию UNICON 1520 . Дата обращения: 13 июня 2017. Архивировано 5 июня 2017 года.
- ↑ Группа ИСТ создала управляющую компанию по производству и сбыту вагонов . Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано 13 апреля 2015 года.
- ↑ Владимир Путин провел заседание правительственной комиссии по высоким технологиям и инновациям . Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано 29 мая 2012 года.
- ↑ Путин запустил машину российской модернизации . Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано 14 июля 2015 года.
- ↑ Группа ИСТ собирается инвестировать до 2 млрд долларов в лизинговую «дочку»
- ↑ Связка с конвейером . Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ В российский подвижной состав сели японцы . Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Рэнкинг лизинговых компаний России по итогам 1 полугодия 2014 года (недоступная ссылка)
- ↑ Объединенная Вагонная Компания и американская Wabtec Corporation создадут СП в Тихвине . Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
- ↑ Объединенная вагонная компания и американская Amsted Rail хотят создать СП . Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ ОВК и американская Timken создают в России СП по выпуску кассетных подшипников
- ↑ Объединенная Вагонная Компания создала железнодорожный R&D центр . Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Объединенная вагонная компания стала единственным собственником НПЦ «Пружина»
- ↑ ОВК создала транспортную компанию «Восток1520» . Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.
- ↑ НПК «Объединенная Вагонная Компания» и Группа «Промышленные инвесторы» займутся продвижением технологий перевозок в тяжеловесных поездах — РЖД Партнер.ру . Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 11 марта 2018 года.
- ↑ ОВК и группа «Промышленные инвесторы» займутся продвижением технологий перевозок в тяжеловесных поездах — Финам.ru . Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 11 марта 2018 года.
- ↑ Парк лизинговой компании RAIL1520 превысил 20 000 вагонов (недоступная ссылка)
- ↑ У нас есть четыре стратегии развития . Дата обращения: 27 марта 2016. Архивировано 7 апреля 2016 года.
- ↑ НПК ОВК и американская Wabtec Сorporation договорились об экспортных поставках крупного литья . Дата обращения: 27 марта 2016. Архивировано 6 апреля 2016 года.
- ↑ НПК ОВК запустила новое предприятие транспортного машиностроения по выпуску вагонов-цистерн . Дата обращения: 27 марта 2016. Архивировано 19 января 2016 года.
- ↑ ОВК запустила предприятие по выпуску вагонов-цистерн . Дата обращения: 27 марта 2016. Архивировано 12 февраля 2021 года.
- ↑ Объединенная Вагонная Компания запустила новое предприятие по выпуску вагонов-цистерн . Дата обращения: 27 марта 2016. Архивировано 9 апреля 2016 года.
- ↑ Российская компания заместит запрещенные украинские цистерны . Дата обращения: 27 марта 2016. Архивировано 1 апреля 2016 года.
- ↑ ПАО «НПК «Объединенная Вагонная Компания» приобрела компанию ООО «Трансмашэнерго» . Дата обращения: 27 марта 2016. Архивировано 19 апреля 2016 года.
- ↑ Объединенная вагонная компания купила заказчика строительства ТЭЦ в Тихвине за 6 млрд руб. Дата обращения: 27 марта 2016. Архивировано 24 апреля 2016 года.
- ↑ НПК ОВК приобрела вагоноремонтное предприятие ТСЗ «Титран-Экспресс» . Дата обращения: 28 апреля 2016. Архивировано 24 апреля 2016 года.
- ↑ В ОВК внесли еще один завод . Дата обращения: 28 апреля 2016. Архивировано 28 апреля 2016 года.
- ↑ Объединенная Вагонная Компания открывает представительство в США . Дата обращения: 29 ноября 2016. Архивировано 29 ноября 2016 года.
- ↑ ОВК запустила производство высокопрочного чугуна стоимостью 1 млрд рублей . Дата обращения: 13 июня 2017. Архивировано 5 марта 2018 года.
- ↑ «Объединенная Вагонная Компания» организовала производство чугуна ВЧ120 с изотермической закалкой . Дата обращения: 13 июня 2017. Архивировано 5 марта 2018 года.
- ↑ «Локотранс» получил вагоны с повышенной грузоподъемностью для перевозки лесоматериалов . Дата обращения: 13 июня 2017. Архивировано 15 сентября 2017 года.
- ↑ ОВК вложится в специализированные вагоны . Дата обращения: 13 июня 2017. Архивировано 15 сентября 2017 года.
- ↑ ОВК создала оператора инновационных вагонов .
- ↑ Предприятие НПК «ОВК» получило сертификат качества Ассоциации американских железных дорог — Gudok.ru . Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 28 февраля 2018 года.
- ↑ Тихвинский вагонзавод получил сертификат качества Ассоциации американских железных дорог — ТАСС . Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 27 февраля 2018 года.
- ↑ Российскую ОВК допустили к тендерам немецкой Deutsche Bahn . Дата обращения: 13 марта 2020. Архивировано 24 июня 2020 года.
- ↑ Российская ОВК выиграла тендер Deutsche Bahn . Дата обращения: 13 марта 2020. Архивировано 24 июня 2020 года.
- ↑ Российская ОВК поставит Deutsche Bahn 130 вагонов . Дата обращения: 13 марта 2020. Архивировано 13 августа 2019 года.
- ↑ ОВК выводит на рынок первые в СНГ сочлененные цистерны . Дата обращения: 13 марта 2020. Архивировано 6 мая 2019 года.
- ↑ НПК «ОВК» выводит на рынок первые в СНГ сочлененные цистерны .
- ↑ «Русагротранс» покупает у ОВК 500 вагонов за 1,5 млрд руб. Коммерсантъ (23 августа 2021). Дата обращения: 25 августа 2021. Архивировано 25 августа 2021 года.
- ↑ Ъ-Справочник . Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано из оригинала 13 ноября 2014 года.
- ↑ Тихвинский завод хочет выехать на тележках Barber . Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ СУЭК заключила договор с ТВЗ на поставку 6000 вагонов . Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
- ↑ Критерий новизны . Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано 29 ноября 2016 года.
- ↑ Госсубсидии вывезут на тележке . Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Операционные результаты НПК ОВК за 4 квартал 2019 года .
- ↑ НПК ОВК. Аудированная консолидированная отчетность по МСФО за 2019 . Дата обращения: 15 июня 2020. Архивировано 15 июня 2020 года.
- ↑ ОВК в рамках SPO привлекла 1,9 млрд руб., акции приобрели более 130 инвесторов . Дата обращения: 13 июня 2017. Архивировано 3 октября 2017 года.
- ↑ ОВК провела SPO на 1,9 млрд р, увеличив free float до 21,05% . Дата обращения: 13 июня 2017. Архивировано из оригинала 5 марта 2018 года.
- ↑ 1 2 3 Объединенная вагонная компания сменила владельца . РБК (13 декабря 2023). Дата обращения: 27 апреля 2024. Архивировано 25 апреля 2024 года.
- ↑ "Группа ИСТ вошла в ОВК и вышла". Коммерсантъ. 2019-07-07. Архивировано 23 марта 2023. Дата обращения: 3 апреля 2023.
- ↑ Акционер УГМК раскрыл подробности покупки ОВК у «Траста» . ПРАЙМ (25 апреля 2024). Дата обращения: 27 апреля 2024. Архивировано 27 апреля 2024 года.
Ссылки
- Официальный сайт компании Архивная копия от 6 декабря 2019 на Wayback Machine