Большая кольцевая линия
| Большая кольцевая линия | |
|---|---|
 Московский метрополитен | |
.svg) | |
| Открытие первого участка |
26 февраля 2018 года[1] 11 августа 1969 года[комм. 1][2] |
| Длина, км | 57,5 км |
| Количество станций | 29 |
| Время поездки, минут | 87,5 |
| Максимальное число вагонов в составе поезда | 8 |
| Число вагонов в составе поезда | 8 |
| Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки | ≈ 1000[3] (2023) |
| Наземные участки | нет |
| Электродепо |
ТЧ-7 «Замоскворецкое» ТЧ-21 «Нижегородское» ТЧ-22 «Аминьевское» |
Больша́я кольцева́я ли́ния (сокращённо — БКЛ[4][5]) — одиннадцатая по официальной нумерации (двенадцатая по хронологии[комм. 2]), самая длинная линия Московского метрополитена (с 26 декабря 2009 года по 1 марта 2023 статус принадлежал Арбатско-Покровской линии) и самая длинная в мире из кольцевых[6]. На ней осуществляется круговое движение и до 21 июня 2024 года имелось вилочное ответвление от «Хорошёвской» до «Делового центра», которое в перспективе преобразуется в перегон «Шелепиха» — «Деловой центр» строящейся Рублёво-Архангельской линии и служебную соединительную ветвь «Хорошёвская» — «Шелепиха»[7]. Ликвидация вилочного движения позволила сократить интервалы движения поездов[8]. На схемах обозначается бирюзовым цветом и номером 
. Большая кольцевая линия до открытия электродепо «Южное» на Замоскворецкой линии за станцией «Алма-Атинская» — единственная в Московском метрополитене, в странах Восточной Европы, бывших Варшавского договора и Соцлагеря и на постсоветском пространстве, которую обслуживают три электродепо.
Описание
Является крупнейшим в мире реализованным проектом в метростроительной отрасли[9], после открытия стала самой длинной кольцевой линией метро в мире[10][11], опередив по этому показателю линию № 10 Пекинского метрополитена[англ.] — длина Большой кольцевой линии составляет 57,5 километров[6][12][13][14], при этом в большинстве СМИ указана длина от 70 до 72 км[15][16][17] с учётом ответвления до станции «Деловой центр», парковых (подъездных к ангарам) путей в электродепо и служебных соединительных ветвей, по которым пассажирское движение не осуществляется[6]. Открытие последних 9 станций, расположенных на северном и юго-восточном участках линии, состоялось 1 марта 2023 года.
В состав линии входит 29 станций, в числе которых станции упразднённой Каховской линии[18][19]. В составе линии также по 21 июня 2024 года эксплуатировался участок длиной 4,8 километра со станциями «Деловой центр» и «Шелепиха», которые после постройки участка «Шелепиха» — «Бульвар Карбышева» перейдут в состав Рублёво-Архангельской линии, в связи с чем станции «Шелепиха» и «Деловой центр» закрыты с 22 июня 2024 года по 2026 год[7].
Участки тоннелей «Аминьевская» — «Мнёвники» и «Текстильщики» — «Каширская» сделаны двухпутными (их проходка осуществлялась проходческими щитами диаметром 10 метров), на остальных участках — однопутными (проходились щитами диаметром 6 метров)[20]. В строительстве принимала участие петербургская компания «Метрострой»[21], 31 августа 2021 года, по предположениям СМИ и журналистов, обанкроченная правительством города; им, совместно с группой ВТБ, создано новое предприятие «Метрострой Северной Столицы»[22][23][24][25].
На линии имеется 252 эскалатора, самый большой на «Марьиной Роще» — 130 метров[26].
Название
При проектировании линия именовалась «Третьим пересадочным контуром». Это было связано с тем, что первым пересадочным контуром Московского метрополитена условно считаются все станции с пересадками внутри Кольцевой линии, а вторым — сама Кольцевая линия[27]. Выбор эксплуатационного (официального) названия линии был осуществлён по итогам голосования, проведённого на портале «Активный гражданин»[28], в котором победил и был поддержан мэром Москвы Сергеем Собяниным[29] вариант «Большая кольцевая линия»[30].
Номер
На схемах метро Большая кольцевая линия обозначается бирюзовым цветом (в проекте также — чёрным[31]) и числами: для основной трассы и 
— для ответвления от «Хорошёвской» до «Делового центра» (до 2024 года). Ранее номер (а в 2018—2019 годах — номер ) на схеме имела Каховская линия, которая стала частью Большой кольцевой и является её старейшим участком.
Участок Большой кольцевой линии от станции «Шелепиха» до станции «Савёловская» с 2018 по 2020 год был обозначен также жёлтым цветом и номером 
, поскольку использовался в совместном маршрутном движении с Солнцевской линией[32].
Участок Большой кольцевой линии от станции «Нижегородская» до станции «Электрозаводская» обозначался на схемах розовым цветом и номером 
, так как в 2020—2023 годах временно эксплуатировался в составе Некрасовской линии[33]. С момента перехода участка в состав этой линии он, как и вся линия, эксплуатируется под номером .
История
Ещё в 1947 году существовали планы строительства полукольцевой линии метрополитена на юге и востоке города с перспективой замыкания в кольцо. Линия должна была пройти на расстоянии двух-трёх станций от уже строившейся тогда Кольцевой линии[34].
На станции метро «Курская» расположена памятная доска с надписью «Курская большого кольца 1945—1949»[35]. Дело в том, что в то время проектировалось и малое кольцо, которое должно было пройти под Бульварным кольцом, причём движение должно было осуществляться частично по нынешней Калужско-Рижской и Серпуховско-Тимирязевской линиям, ответвляясь к собственным станциям, известным как «Полянка» и «Трубная». Однако уже в начале 1950-х годов от проекта «Малого кольца» отказались[35].
Первый участок будущей Большой кольцевой линии «Каширская» — «Каховская» был открыт 11 августа 1969 года в составе Горьковско-Замоскворецкой линии. Впоследствии из-за чрезмерной загруженности, вызванной действовавшим тогда вилочным движением, был преобразован в отдельную, ныне упразднённую, Каховскую линию[2].
По Генеральному плану 1971 года было предусмотрено строительство второй кольцевой линии Московского метрополитена, которая должна была включить Каховскую линию и участок Кировско-Фрунзенской линии «Черкизовская» — «Улица Подбельского»[35] (введён в эксплуатацию 1 августа 1990 года). Задел под этот проект хорошо виден на перегоне «Черкизовская» — «Бульвар Рокоссовского». Пара тоннелей с проложенными в них рельсами, не доходящими до основной ветки, видна в тоннеле к центру. Это задел под станцию «Черкизовская-2». Существующая «Черкизовская» должна была отойти к новой кольцевой линии[36]. Также были созданы заделы под пересадку на будущую станцию большого кольца на станциях «Проспект Вернадского», «Октябрьское Поле»[37] и «Кузьминки»[36].
В итоге проект был отложен на неопределённый срок, так как после включения в 1960 году в состав Москвы новых территорий в пределах МКАД, где началось строительство новых микрорайонов, возникла первостепенная необходимость обеспечить транспортные связи новостроек с центром города, в связи с чем основной задачей метростроевцев стало возведение радиальных линий[36].
Во второй половине 1980-х годов возник проект создания четырёх хордовых линий[38], однако перевес получила идея «кольца»[39].
Во второй половине 2000-х годов было предложено вернуться к проекту хордовых линий, расположенных в центральной части на расстоянии 1—3 станций от существующей Кольцевой линии и связанных между собой пересадками[38]. Ходынская линия задумывалась как первый участок, проходящий от станции «Деловой центр» через станции «Полежаевская» и «Динамо» к «Савёловской»[40]. В 2006 году начальник московского метрополитена Дмитрий Гаев ввёл в употребление название «Третий пересадочный контур». Под первым пересадочным контуром подразумевались станции пересадок внутри Кольцевой линии, вторым контуром считалась Кольцевая линия[35].
12 февраля 2011 года было предложено построить станции «Пресня», «Шелепиха» и «Мнёвники» только в конструкциях в связи с их расположением в промзоне[41][42], а 21 февраля было подтверждено, что Некрасовская линия станет составной частью новой линии и будет состыкована с ней на станции «Нижегородская»[43].
Летом 2011 года были разработаны проекты станций первой очереди — планировалось, что все они будут иметь типовую конструкцию, но различаться цветовой гаммой и деталями оформления[44].
В октябре 2011 года «Метрогипротранс» представил план по объединению проектов Третьего пересадочного контура и Большого кольца метрополитена, по которому северная часть Третьего пересадочного контура будет объединена с южной частью Большого кольца (в этот участок, в частности, входит Каховская линия)[40][45][46]. По планам 2014 года Большая кольцевая линия планировалась в виде кольца с ответвлениями в сторону «Делового центра» и «Некрасовки».
В сентябре 2014 года решение было окончательно принято в пользу кольцевого движения, «поскольку организация хордового слишком затратна как с финансовой, так и с организационной точки зрения».
Разработка вариантов трассировки линий метро, отбор локаций для размещения станций и обустройства пересадочных узлов соответствует развитию особенностей городской среды Москвы. Маршрут БКЛ был проложен с учётом планировочных, градостроительных и инженерных ограничений[47].
Первый участок заново спроектированного кольца «Петровский парк» — «Деловой центр» протяжённостью 10,5 километра с пятью станциями был открыт 26 февраля 2018 года[1]. Проектированием занимались российские компании «Метрогипротранс», «Мосинжпроект» и испанская «Brusten»[48].
После открытия северного участка линии рассматривалась организация временного маршрутного движения от «Некрасовки» до «Рассказовки». В этом случае Некрасовская линия, верхний полукруг Большой кольцевой и Солнцевская линия вместе образовывали бы самый длинный маршрут метро в Европе, длиной около 70 км[49].
Полностью Большая кольцевая линия была открыта 1 марта 2023 года, запущено движение на 9 станциях: «Марьина Роща», «Рижская», «Сокольники», «Текстильщики», «Печатники», «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар», «Каширская», «Варшавская»[50].
Сложности со сроками строительства
Сроки сдачи как первой очереди Большой кольцевой линии, так и всей линии в целом неоднократно переносились[51]. Во многом это связано с техническими сложностями при прокладке линии. По словам генерального дирекатора АО «Мосинжпроект» Марса Газизуллина: «С технической точки зрения каждая строительная площадка БКЛ является неповторимой. Строить новую кольцевую линию из-за достаточно мелкого заложения станций зачастую приходится в условиях непростой гидрогеологии, в водонасыщенных грунтах. Кроме того, при прохождении тоннелей приходится учитывать уже существующие подземные сооружения и коммуникации. Для этого действует специальная система подземного мониторинга, с помощью которой разрабатываются комплексные предупреждающие мероприятия, чтобы при строительстве новых тоннелей метро существующие остались в целости и сохранности»[36].
В конце 2009 года было заявлено, что строительство первой очереди Большой кольцевой линии (Ходынской линии) предполагалось провести в трёхлетний срок, со сдачей проекта к 2015 году[52].
Летом 2011 года были опубликованы новые планы, согласно которым первую очередь линии планировалось построить к 2014 году[44].
ГАУ «Институт Генплана Москвы» в период 2012—2017 годы разработал проекты планировки на все участки линии ТПК общей протяженностью около 63 км с размещением 31 станции, в том числе и на первоочередной участок линии от станции «Деловой Центр» до проектируемой станции «Нижняя Масловка», утвержденный постановлением Правительства Москвы в 2012 г.[53] За время работы над проектом специалисты Института разработали 23 проекта планировки территорий, связанных с БКЛ[54].
Согласно планам 2012 года, первый участок Большой кольцевой линии планировалось открыть в декабре 2015 года, а построить линию полностью предполагалось к 2019 году. В мае 2012 года были планы построить к 2015 году участок «Хорошёвская» — «Кунцевская»[55].
По состоянию на 2015 год, в 2017—2018 годах планировалось построить 15 станций, в том числе запустить движение на участке от станции «Деловой центр» до станции «Савёловская» (протяжённость участка 12,4 км)[56]. В августе 2015 года новым сроком открытия был назван 2017 год[57].
В марте 2017 года открытие первого участка Большой кольцевой линии планировалось на лето того же года, в апреле — на осень, осенью — на конец года, в декабре его перенесли на начало 2018 года[51].
В январе 2018 года пуск первого участка был назначен на конец февраля (и 26 февраля 2018 года пуск этого участка был совершён), а срок завершения строительства всей линии сместился на 2021—2022 годы[58].
В июне 2018 года пуск всего северо-восточного участка от «Нижегородской» до «Савёловской» был перенесён на 2021 год[59], причём промежуточные станции «Рижская» и «Марьина Роща», по состоянию на 2019 год, планировалось открыть ещё позже, в 2022 году[60]. В ноябре 2020 года пуск северо-восточного участка от «Электрозаводской» до «Савёловской» был назначен уже на 2022 год (без открытия промежуточных станций на действующем участке)[61].
7 декабря 2021 года было открыто движение от станции «Мнёвники» до станции «Каховская»[62].
Открытие оставшихся участков (от «Нижегородской» до «Каховской», и от «Савёловской» до «Электрозаводской») состоялось 1 марта 2023 года[63].
Строительство
Строительством управляет инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — оператор программы развития московского метро[64].
Подробная информация о строительстве конкретных станций доступна в статьях, посвящённых этим станциям.
2011—2016
- Ноябрь 2011 года — началось строительство первого участка Большой кольцевой линии[65].
- Апрель 2013 года — на 24 площадках первоочередного участка линии протяжённостью 13,7 км работали 1400 человек и 3 тоннелепроходческих комплекса[66].
- 26 января 2016 года — началось строительство второго участка Большой кольцевой линии от «Электрозаводской» до «Авиамоторной»[67].
2017
- в мае — строительство станции «Рижская»[68], в июле — станции «Сокольники»[69].
- 23 июня — начались строительные работы на участке, включающем станции «Аминьевская», «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского»[70].
- 28 июня — началось строительство южного участка, включающего станции «Новаторская», «Воронцовская» и «Зюзино»[71].
- 16 ноября — началось строительство юго-восточного участка, включающего станции «Текстильщики», «Печатники», «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар»[72].
2018
- 31 июля — завершено сооружение правого перегонного тоннеля на участке «Лефортово» — «Авиамоторная»[73].
2019
- 25 января — при проходке тоннеля между «Текстильщиками» и «Нижегородской» произошёл прорыв несвязного грунта, что вызвало появление крупных трещин в здании автобазы на 2-м Грайвороновском проезде[74].
- С 16 по 22 февраля был закрыт участок Сокольнической линии от станции «Бульвар Рокоссовского» до станции «Комсомольская» для проходки левого перегонного тоннеля БКЛ под станцией «Сокольники»[75].
- 2 марта — завершено строительство тоннелей под рекой Москвой на перегоне от станции «Мнёвники» до станции «Улица Народного Ополчения» (позже переименована в «Народное ополчение»)[76].
- 30 марта — закрытие на реконструкцию станции «Каховская» для последующего включения её в состав Большой кольцевой линии[77].
- С 30 марта по 5 апреля был вновь закрыт участок Сокольнической линии от станции «Бульвар Рокоссовского» до станции «Комсомольская» для проходки правого перегонного тоннеля БКЛ под станцией «Сокольники»[75].
- 24 июня — проходка правого тоннеля между станциями «Воронцовская» и «Новаторская» завершена[78].
- 26 октября — закрытие на реконструкцию станций «Варшавская» и частично «Каширская» для последующего включения их в состав Большой кольцевой линии[79].
- 16 декабря — завершено строительство тоннеля между станциями «Проспект Вернадского» и «Новаторская»[80].
2020
- 2 января — начата проходка левого тоннеля на южном участке от «Зюзино» до «Воронцовской», также в этот день состоялся технический пуск участка «Нижегородская» — «Лефортово», который временно будет работать в составе Некрасовской линии[81].
- 27 января — строители приступили к проходке двухпутного перегонного тоннеля от станции «Текстильщики» до «Печатников» Большой кольцевой линии метрополитена[82]. Длина перегона — 1308 метров[83].
- 25 февраля — начата проходка двухпутного перегонного тоннеля от станции «Мнёвники» до станции «Кунцевская»[84].
- 27 марта — открытие участка «Нижегородская» — «Лефортово» временно в составе Некрасовской линии[85].
- 22 августа — закрытие на реконструкцию станции «Рижская» Калужско-Рижской линии для замены эскалаторов[86] и подготовки создания крупного транспортно-пересадочного узла, в частности — пересадки на одноимённую станцию Большой кольцевой линии.
- С 12 сентября 2020 по 8 февраля 2021 года на станции «Каширская» Замоскворецкой линии не останавливались поезда при движении «из центра» для реконструкции западного зала станции и последующего включения её в состав Большой кольцевой линии[90][91].
- C 26 сентября по 5 октября был закрыт участок Арбатско-Покровской линии от станции «Парк Победы» до станции «Молодёжная» для строительства западного участка Большой кольцевой линии[92].
- 30 сентября — завершение прокладки последнего глубокого тоннеля на северо-восточном участке БКЛ: левого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» до станции «Рижская»[93].
- 28 октября — ТПМК «Виктория» завершил проходку перегонного тоннеля между станциями «Текстильщики» и «Печатники»[83][94].
- С 12 по 14 декабря участок «Нижегородская» — «Лефортово» и с 12 по 21 декабря участок «Шелепиха» — «Хорошёвская» были закрыты для подготовки к открытию станций «Электрозаводская», «Народное Ополчение» и «Мнёвники»[95]. На время перекрытий были организованы компенсационные автобусы, а участок «ЦСКА» — «Савёловская» обслуживался двумя челноками. С 12 декабря прекращено совместное функционирование БКЛ и Солнцевской линии. С 22 декабря поезда ходят между «Савёловской» и «Деловым центром» БКЛ[96].
- 24 декабря — завершена проходка правого тоннеля соединительной ветви от электродепо «Замоскворецкое» до демонтажно-щитовой камеры на реконструируемом перегоне между станциями «Каховская» и «Варшавская»[97].
2021
- С 23 января по 3 февраля был закрыт участок Калужско-Рижской линии от станции «Беляево» до станции «Новые Черёмушки» для прокладки тоннеля Большой кольцевой линии[98][99].
- 28 января — завершилась проходка правого перегонного тоннеля между станциями «Зюзино» и «Воронцовская»[100].
- 30 января — оба тоннеля между станциями «Текстильщики» и «Нижегородская» готовы[101].
- 8 февраля — открытие после реконструкции западной платформы станции «Каширская» при движении «из центра»[102].
- С 9 февраля по 31 августа на станции «Каширская» поезда не останавливались по направлению «в центр» для реконструкции восточного зала станции[103][104].
- 10 марта — началась проходка двухпутного тоннеля между станциями «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар»[105].
- 12 марта — начато строительство левого тоннеля соединительной ветви от электродепо «Замоскворецкое» до демонтажно-щитовой камеры на перегоне между станциями «Каховская» и «Варшавская»[106].
- С 20 по 30 марта был закрыт участок Калужско-Рижской линии от станции «Беляево» до станции «Новые Черёмушки» для продолжения прокладки тоннеля Большой кольцевой линии и строительства станции «Воронцовская»[107][108]. В этот промежуток была завершена проходка левого перегонного тоннеля между станциями «Зюзино» и «Воронцовская», завершающего на южном участке БКЛ[109].
- 23 апреля — началось строительство последнего двухпутного тоннеля на БКЛ между станциями «Печатники» и «Нагатинский Затон»[110].
- С 1 по 13 мая был закрыт участок Люблинско-Дмитровской линии от станции «Дубровка» до станции «Волжская» для прокладки тоннеля БКЛ между станциями «Печатники» и «Нагатинский Затон»[111][112].
- 21 мая — завершена проходка двухпутного перегона между станцией «Давыдково» и переходной камерой у станции «Аминьевская»[113].
- 18 июня — начата облицовка пассажирских зон на станциях южного участка БКЛ[114].
- 7 июля — начато строительство соединительной ветви между БКЛ (переходной камерой у станции «Аминьевская») и электродепо «Аминьевское»[115].
- 14 июля — завершена проходка двухпутного тоннеля от станции «Кленовый бульвар» до демонтажной камеры около станции «Каширская»[116].
- С 17 по 26 июля был закрыт участок Сокольнической линии от станции «Спортивная» до станции «Тропарёво» для строительства пересадки между станциями «Проспект Вернадского» Сокольнической и Большой кольцевой линий[117][118]. С 26 июля по 8 августа был закрыт участок от станции «Университет» до станции «Юго-Западная». С 9 по 22 августа движение на Сокольнической линии восстановлено, но станцию «Проспект Вернадского» поезда проезжали без остановки.
- 29 июля — проходка второго тоннеля между депо «Замоскворецкое» и БКЛ завершена[119].
- 22 августа — между станциями «Каширская» и «Кленовый бульвар» стартовала проходка последнего, 70-го тоннеля БКЛ[120].
- С 11 по 18 сентября — мэр Москвы Сергей Собянин провёл технические пуски участков БКЛ от станции «Мнёвники» до станции «Каховская»[121][122][123].
- 9 октября — завершена проходка правого перегонного тоннеля между станцией «Каширская» и переходной камерой у станции «Кленовый бульвар»[124].
- С 29 по 31 октября — закрыты станции «Мнёвники» и «Народное Ополчение» для подключения нового участка до «Каховской»[125][126].
- 29 ноября — завершилась проходка 68 тоннеля (1692 м) на перегоне «Печатники» — «Нагатинский затон»[127].
- 13 декабря — готов 69 тоннель (954 м)[127] от камеры при станции «Кленовый бульвар» к «Каширская»[128].
- 16 декабря — в связи с провалом грунта возле котлована станции «Кленовый бульвар» произведена аварийная сбойка последнего перегонного 70 тоннеля, 1225 м,[127] щитом произведшего проходку со стороны «Нагатинского затона».[источник не указан 1110 дней]Видео[129].
- 29 декабря — полностью закончены проходческие работы на всём 143-километровом участке пути[130][131].
2022
- 5 января — началось строительство пересадки со станции «Текстильщики» Большой кольцевой линии на одноимённую станцию Таганско-Краснопресненской линии[132].
- 17 марта — на станции «Печатники» началось строительство пересадки на Люблинско-Дмитровскую линию[133].
- 25 марта — закончены монолитные работы на станции «Кленовый бульвар»[134].
- 28 июня — на все станции восточного участка БКЛ подана электроэнергия[135][136].
- 30 ноября — технический пуск участка линии от станции «Электрозаводская» до станции «Савёловская»[137][138].
- 14 декабря — технический пуск участка линии от станции «Каховская» до станции «Каширская»[139].
- 30 декабря — технический пуск участка линии от станции «Каширская» до станции «Нижегородская»[140].
2023
- 1 марта — открытие оставшихся участков линии и запуск полноценного кольцевого движения с пассажирами[141].
Ввод в действие
- 8 сентября 2017 — мэр Москвы Сергей Собянин провёл технический пуск участка линии от станции «Деловой центр» до станции «Петровский парк»[142].
- 26 февраля 2018 — открыт первый участок Большой кольцевой линии от станции «Деловой центр» до станции «Петровский парк»[143].
- 30 декабря 2018 — открыт участок от станции «Петровский парк» до станции «Савёловская» с переходом на одноимённую станцию Серпуховско-Тимирязевской линии[144].
- 27 марта 2020 — открытие участка «Нижегородская» — «Лефортово» временно в составе Некрасовской линии[85].
- 31 декабря 2020 — открытие участка «Лефортово» — «Электрозаводская» временно в составе Некрасовской линии[145].
- 1 апреля 2021 — открытие участка «Хорошёвская» — «Мнёвники» с организацией вилочного движения от «Хорошёвской» в сторону «Мнёвников» и «Делового центра»[146].
- 7 декабря 2021 — открытие участка «Мнёвники» — «Каховская» с 10 станциями, 5 из которых — пересадочные[62].
- 20 февраля 2023 — участок «Нижегородская» — «Электрозаводская» стал частью БКЛ, с изъятием 17—19 февраля из Некрасовской линии[147][148].
- 1 марта 2023 — пуск всех оставшихся станций: «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники», «Текстильщики», «Сокольники», «Рижская» и «Марьина Роща»[63].
Станции
| Название станции Прежние названия |
Дата открытия |
Пере- садки |
Глубина, м[149] |
Тип конструкции | Координаты | Вид станции | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Савёловская | 30 декабря 2018 |   
|
−65 | пилонная глубокого заложения трёхсводчатая |
55°47′36″ с. ш. 37°35′13″ в. д.HЯ | 
|
|
|
Петровский парк | 26 февраля 2018 | 
|
−25 | колонная мелкого заложения трёхпролётная |
55°47′31″ с. ш. 37°33′26″ в. д.HЯ | 
|
|
|
ЦСКА | 26 февраля 2018 | −28 | колонная мелкого заложения трёхпролётная |
55°47′12″ с. ш. 37°32′00″ в. д.HЯ | 
| |
|
|
Хорошёвская | 26 февраля 2018 |  
|
−21 | колонная мелкого заложения трёхпролётная |
55°46′36″ с. ш. 37°31′09″ в. д.HЯ | 
|
|
|
Народное Ополчение | 1 апреля 2021 | −28 | колонная мелкого заложения трёхпролётная |
55°46′33″ с. ш. 37°29′06″ в. д.HЯ | 
| |
|
|
Мнёвники | 1 апреля 2021 | −27 | колонная мелкого заложения трёхпролётная |
55°45′40″ с. ш. 37°28′17″ в. д.HЯ | 
| |
|
|
Терехово | 7 декабря 2021 | −22 | колонная мелкого заложения трёхпролётная с береговыми платформами |
55°44′53″ с. ш. 37°27′35″ в. д.HЯ | .jpg)
| |
|
|
Кунцевская | 7 декабря 2021 |  
|
−31,2 | колонная мелкого заложения трёхпролётная с береговыми платформами |
55°43′44″ с. ш. 37°26′46″ в. д.HЯ | _-_station_hall_and_tracks_(4).jpg)
|
|
|
Давыдково | 7 декабря 2021 | −33 | колонная мелкого заложения двухпролётная с береговыми платформами |
55°42′55″ с. ш. 37°27′06″ в. д.HЯ | .jpg)
| |
|
|
Аминьевская | 7 декабря 2021 |
|
−14 | колонная мелкого заложения трёхпролётная |
55°41′50″ с. ш. 37°27′54″ в. д.HЯ | .jpg)
|
|
|
Мичуринский проспект | 7 декабря 2021 | 
|
−19 | колонная мелкого заложения трёхпролётная |
55°41′18″ с. ш. 37°29′07″ в. д.HЯ | _-_station_hall_(1).jpg)
|
|
|
Проспект Вернадского | 7 декабря 2021 | 
|
−16 | колонная мелкого заложения трёхпролётная |
55°40′42″ с. ш. 37°30′14″ в. д.HЯ | _-_station_hall_(1).jpg)
|
|
|
Новаторская | 7 декабря 2021 | 
|
−11 | колонная мелкого заложения двухпролётная |
55°40′12″ с. ш. 37°31′20″ в. д.HЯ | .jpg)
|
|
|
Воронцовская | 7 декабря 2021 | 
|
−21 | колонная мелкого заложения трёхпролётная |
55°39′32″ с. ш. 37°32′21″ в. д.HЯ | .jpg)
|
|
|
Зюзино | 7 декабря 2021 | −17,5 | колонная мелкого заложения двухпролётная |
55°39′21″ с. ш. 37°34′25″ в. д.HЯ | .jpg)
| |
|
|
Каховская | 11 августа 1969 |
|
−8 | колонная мелкого заложения трёхпролётная |
55°39′11″ с. ш. 37°35′54″ в. д.HЯ | .jpg)
|
|
|
Варшавская | 11 августа 1969 | −9 | колонная мелкого заложения трёхпролётная |
55°39′12″ с. ш. 37°37′10″ в. д.HЯ | ,_%D0%B7%D0%B0%D0%BB_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B8,_%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F_(%D0%BD%D0%BE%D1%8F%D0%B1%D1%80%D1%8C_2022).jpg)
| |
|
|
Каширская | 11 августа 1969 |
|
−7 | колонная мелкого заложения трёхпролётная |
55°39′18″ с. ш. 37°38′55″ в. д.HЯ | 
|
|
|
Кленовый бульвар | 1 марта 2023 | −24,3 | колонная мелкого заложения с береговыми платформами |
55°40′29″ с. ш. 37°40′56″ в. д.HЯ | 
| |
|
|
Нагатинский Затон | 1 марта 2023 | −27 | колонная мелкого заложения с береговыми платформами |
55°41′03″ с. ш. 37°42′12″ в. д.HЯ | .jpg)
| |
|
|
Печатники | 1 марта 2023 |  
|
−30 | колонная двухпролётная мелкого заложения с береговыми платформами |
55°41′40″ с. ш. 37°43′38″ в. д.HЯ | .jpg)
|
|
|
Текстильщики | 1 марта 2023 |
|
−22 | колонная мелкого заложения с береговыми платформами |
55°42′30″ с. ш. 37°43′42″ в. д.HЯ | _with_arriving_train_81-775.jpg)
|
|
|
Нижегородская | 27 марта 2020 | 
|
−21,8 | колонная мелкого заложения пятипролётная |
55°43′57″ с. ш. 37°43′42″ в. д.HЯ | .jpg)
|
|
|
Авиамоторная | 27 марта 2020 |  
|
−19,4 | колонная мелкого заложения трёхпролётная |
55°45′05″ с. ш. 37°43′00″ в. д.HЯ | 
|
|
|
Лефортово | 27 марта 2020 | −26 | колонная мелкого заложения двухпролётная |
55°45′53″ с. ш. 37°42′24″ в. д.HЯ | 
| |
|
|
Электрозаводская | 31 декабря 2020 |
|
−20 | колонная мелкого заложения трёхпролётная |
55°46′49″ с. ш. 37°42′11″ в. д.HЯ | .jpeg)
|
|
|
Сокольники | 1 марта 2023 |
|
−34 | колонная мелкого заложения трёхпролётная |
55°47′28″ с. ш. 37°40′44″ в. д.HЯ | .jpg)
|
|
|
Рижская | 1 марта 2023 |
|
−63,5 | пилонная глубокого заложения трёхсводчатая |
55°47′37″ с. ш. 37°38′09″ в. д.HЯ | 
|
|
|
Марьина Роща | 1 марта 2023 |
|
−74 | пилонная глубокого заложения трёхсводчатая |
55°47′54″ с. ш. 37°37′02″ в. д.HЯ | 
|
Пассажиропоток
За первую неделю работы введённым в 2018 году участком БКЛ воспользовались 280 тысяч человек[150], за две недели участком БКЛ воспользовались 850 тысяч человек[151].
С момента открытия по 27 июля 2018 года суммарный пассажиропоток составил более 7,5 миллионов человек[152], по 28 сентября — более 11 миллионов человек[3].
Суточный пассажиропоток по будням в первые дни работы стартового участка составлял 46 тысяч человек в день, к концу сентября 2018 года он превысил 73,4 тысячи человек в день[3].
За первый год перевезено более 22 миллионов пассажиров.
За два года с момента открытия перевезено 58 миллионов пассажиров, суточный поток достиг 110—130 тысяч человек[153].
По имеющимся расчётам, после окончания строительства БКЛ и её полного замыкания на других линиях метро станет свободнее на 10—30 % от общего числа пассажиров, 3,3 млн жителей города получат станции метро в пешей доступности и смогут экономить до 30 минут в дороге[154].
С момента открытия в апреле 2021 года станции «Народное Ополчение» и «Мнёвники» приняли почти 2,4 миллиона пассажиров[155].
В первые дни после открытия западного участка БКЛ, 7—9 декабря 2021 года, на новом участке БКЛ побывало около 320 тысяч человек[156].
1 марта 2023 года, в первые часы после открытия последнего участка БКЛ, пассажиропоток на линии составил около 190 тыс. человек. Больше всего пассажиров приняли станции «Марьина Роща», «Сокольники» и «Текстильщики»[157]. По информации Департамента транспорта Москвы, вечером 1 марта наблюдались заторы на пересадках, особенно с «Воронцовской» на «Калужскую»[158].
За первый месяц, март 2023 года, на БКЛ более 26,5 миллионов поездок[159].
За два месяца на БКЛ 53,4 миллиона поездок[160].
За полгода 156 миллионов поездок[161].
Электродепо
| Электродепо | Период |
|---|---|
| ТЧ-3 «Измайлово» | 26 февраля 2018 — 30 августа 2018 |
| ТЧ-18 «Солнцево» | 30 августа 2018 — 7 декабря 2021 |
| ТЧ-7 «Замоскворецкое» | с 7 декабря 2021 года |
| ТЧ-21 «Нижегородское» | с 20 февраля 2023 года |
| ТЧ-22 «Аминьевское» | с 9 января 2024 года[162] |
Изначально планировалось, что обслуживать Большую кольцевую линию будет электродепо «Хорошёво»[163], которое хотели построить вблизи Хорошёвского шоссе. Но власти не смогли договориться с собственником площадки под это депо, и в официальных планах 2012 года депо «Хорошёво» уже не значилось[164]. С ноября 2012 года рассматривалась возможность использовать для обслуживания Большой кольцевой линии электродепо «Фили», для этого были запроектированы две однопутные служебные соединительные ветви, однако спустя 2 года от этого варианта решено было отказаться. В 2015 году в проект первой очереди Большой кольцевой линии была добавлена вторая соединительная ветвь на Солнцевскую линию для совместной эксплуатации двух линий. В 2018 году выдача составов на объединённую линию производилась из электродепо «Измайлово» по съездам к западу от станции «Парк Победы». После открытия электродепо «Солнцево» депо «Измайлово» прекратило обслуживать Большую кольцевую линию; его функции взяло на себя нововведённое депо. С 7 декабря 2021 года БКЛ обслуживает электродепо «Замоскворецкое», для этого была завершена реконструкция 2 пути перегона Варшавская — Каховская и на самой станции «Варшавская» с отделкой путевой стены. К концу ноября 2021 года достроены пути к депо «Нижегородское», запущенному 20 февраля 2023 года. 9 января 2024 года заработало электродепо «Аминьевское»[165].
Подвижной состав
Количество вагонов в поезде
| Количество | Период |
|---|---|
| 7 | 26 февраля 2018 — 14 октября 2018 12 апреля 2022 — 8 января 2023 (временно переданные составы с Кольцевой линии, в связи с ремонтом в депо «Красная Пресня»[166]) |
| 8 | с 30 августа 2018 |
Тип подвижного состава
 | В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
| Тип | Период |
|---|---|
| 81-760/761 «Ока» | февраль 2018 — ноябрь 2021 |
| 81-760А/761А/763А «Ока» | ноябрь 2018 — ноябрь 2021 |
| 81-765.4/766.4/767.4 «Москва 2019» | ноябрь 2019 — октябрь 2021, март 2023 — май 2023 |
| 81-765/766/767 «Москва» | декабрь 2020 — ноябрь 2021, март 2023 — май 2023 |
| 81-765.3/766.3/767.3 «Москва» | декабрь 2018 — ноябрь 2021, март 2023 — май 2023 |
| 81-775/776/777 «Москва 2020» | с октября 2021 |
Перспективы развития
22 июня 2024 года состоялась ликвидация вилочного движения в виде станций «Шелепиха» и «Деловой центр» в связи со строительством Рублёво-Архангельской линии и затем интеграцией ответвления в неё в 2026 году, что призвано упростить организацию движения поездов и позволит повысить их парность на Большой кольцевой линии и, как следствие, сократит интервалы и позволит соблюдать их на ней, поскольку присутствие ответвления доставляло большие неудобства машинистам, сбивая и график, и интервал[167], однако среди пассажиров мнения о плюсах и минусах закрытия ответвления разделились[168].
Парад поездов
2023
13—14 мая 2023 года, в рамках празднования 88-летия со дня открытия Московского метрополитена, на линии впервые организовали парад поездов, который ранее, в 2015—2022 гг., ежегодно (кроме 2020 года) проходил на Кольцевой линии[169]. Во втором параде[170] на Большой кольцевой линии 8—9 июля в честь Дня Московского транспорта «участником» впервые[171][172][173][174][175][176][177] стал состав из вагонов 81-717.6/714.6[178].
Участниками парада стали составы из вагонов следующих моделей[179]:
| № | Тип | Кол-во вагонов |
Годы |
|---|---|---|---|
| 1 | 81-717.5А/714.5А (ретропоезд «Сокольники») | 7[180] | с 2023 |
| 2 | Еж3/Ем-508Т | 7[181] | с 2023 |
| 3 | 81-717.5М/714.5М | 8 | с 2023 |
| 4 | 81-717.6/714.6[комм. 3] | 8 | с 2023 |
| 5 | 81-740.4/741.4 «Русич» | 5×2 | с 2023 |
| 6 | 81-760/761 «Ока» | 8 | в 2023 |
| 7 | 81-760А/761А/763А «Ока» | 8 | с 2024 |
| 8 | 81-765/766/767 «Москва» | 8 | в 2023 |
| 9 | 81-765.4/766.4/767.4 «Москва-2019» | 8 | с 2024 |
| 10 | 81-775/776/777 «Москва-2020» | 8 | с 2023 |
| 11 | 81-775.2/776.2/777.2 «Москва-2024» | 8 | с 2024 |
Парад также впервые проводился 9—10 сентября 2023 года в честь Дня города[182], однако вагоны 81-717.6/714.6 «участия» в нём, в отличие от одного из предыдущих парадов 8—9 июля, уже не принимали[183], но вновь вышли на него в 2024 году[184].
2024
На параде поездов, прошедшем 18—19 мая 2024 года в честь 89-летия Московского метрополитена, впервые приняли «участие» первый в России поезд со сквозным (свободным, межвагонным) проходом 81-760А/761А/763А «Ока», получивший за нестандартную для московского метро окраску неофициальное название «Баклажан» в связи с изначальными планами по поставкам в Баку и 81-775.2/776.2/777.2 «Москва-2024»[185][186][187][184].
Средства сигнализации и связи
В качестве основного[188] средства сигнализации на линии используется система АЛС-АРС[189] без автостопов и защитных участков с нормально погашенными светофорами автоматического действия[190]. Резервное (дополнительное) средство сигнализации — автоблокировка без автостопов и защитных участков. Используется для осуществления проезда подвижного состава с необорудованными/неисправными/отключёнными устройствами АЛС-АРС, поскольку сигнал «один синий огонь», включённый на светофорах полуавтоматического действия, согласно Инструкции по сигнализации (ИСИ), является для них запрещающим показанием[191].
На линии планируется использование системы автоведения[192].
На пяти станциях линии весной 2023 года после тестирования была внедрена технология 5G[193][194].
Происшествия
13 марта 2023 года в 10 часов утра на перегоне между станциями «Мичуринский проспект» и «Аминьевская» произошёл выброс плывуна из-за буровых работ, проводившихся на поверхности земли компанией «Донстрой». В результате было остановлено движение поездов между станциями «Новаторская» и «Аминьевская»[195], движения не было около двух часов[196]. Причиной происшествия послужило отсутствие строительного контроля и согласования работ с Московским метрополитеном[197]. По факту аварии Следственным комитетом было возбуждено уголовное дело[198].
Критика
Указанная в большинстве СМИ, а также на официальном сайте мэра Москвы длина Большой кольцевой линии от 70 до 72 км[199][200][201] не соответствует действительности, поскольку в это число включают служебные соединительные ветви, по которым не осуществляется пассажирское движение (за исключением периода эксплуатации в совместном маршрутном движении Большой кольцевой и Солнцевской линий[202]), парковые (подъездные к ангарам) пути в электродепо и действовавшее до 21 июня 2024 года вилочное движение от «Хорошёвской» до «Делового центра». Без них реальная длина линии составляет 57,5 км[6][203][204][205], что, тем не менее, больше длины линии № 10[англ.] Пекинского метрополитена, которая была самой длинной кольцевой линией в мире до Большой кольцевой линии[206], упоминающейся в пиар-кампании.
См. также
Примечания
- ↑ 1 2 Сергей Собянин открыл первый участок Большой кольцевой линии метро. Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (26 февраля 2018). Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 22 ноября 2021 года.
- ↑ 1 2 Наумов М.С. Под семью холмами: Прошлое и настоящее московского метро. — М.: АНО ИЦ Москвоведение; ОАО «Московские учебники», 2010. — 448 с.
- ↑ 1 2 3 Около 10,6 млн поездок совершено на БКЛ метро с момента запуска. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (15 марта 2023). Дата обращения: 1 октября 2018. Архивировано 1 октября 2018 года.
- ↑ Светлана Волкова. Какие станции метро откроют в Москве в 2018 году. Комсомольская правда (9 января 2018). Дата обращения: 28 января 2018. Архивировано 27 января 2018 года.
- ↑ Станции Большой кольцевой линии метро выбрали название. НСН (16 января 2018). Дата обращения: 28 января 2018. Архивировано 19 января 2018 года.
- ↑ 1 2 3 4 Как выглядят новые станции Большой кольцевой линии метро. MSK News (1 марта 2023). Дата обращения: 27 марта 2023. Архивировано 31 марта 2023 года.
- ↑ 1 2 Участков БКЛ метро "Деловой центр" - "Хорошевская" закроют с 22 июня - Москва || Интерфакс Россия. www.interfax-russia.ru (29 мая 2024). Дата обращения: 30 мая 2024.
- ↑ Ликсутов рассказал о сокращении времени ожидания поездов на БКЛ. РБК (18 июля 2024). Дата обращения: 19 июля 2024.
- ↑ Когда полностью заработает Большая кольцевая линия метро. Видео. РБК. Дата обращения: 5 ноября 2022. Архивировано 5 ноября 2022 года.
- ↑ Москва строит самое большое в мире метро. Московский комсомолец (29 января 2020). Дата обращения: 26 февраля 2023. Архивировано 26 февраля 2023 года.
- ↑ Seventy km and 31 stations: Building the Big Circle Line (англ.). Официальный сайт Мэра Москвы (21 сентября 2020). Дата обращения: 26 февраля 2023. Архивировано 7 декабря 2021 года.
- ↑ Александр «Russos» Попов. Метрофест. Второе кольцо Московского метрополитена. russos.livejournal.com. Дата обращения: 2 марта 2023. Архивировано 2 марта 2023 года.
- ↑ Таблица длины Большой кольцевой линии исходя из суммы длин перегонов. Дата обращения: 27 марта 2023. Архивировано 27 марта 2023 года.
- ↑ Кирилл Балберов. Не 70 км, а 57,5! Как московские власти «удлинили» Большую кольцевую линию метро. 1520. Все о ж/д (22 марта 2023). Дата обращения: 27 марта 2023. Архивировано 27 марта 2023 года.
- ↑ Сергей Собянин: БКЛ стала самой протяженной кольцевой линией метро в мире. Сайт Москвы (1 марта 2023). Дата обращения: 2 марта 2023. Архивировано 2 марта 2023 года.
- ↑ Открытие БКЛ. Известия (1 марта 2023). Дата обращения: 1 марта 2023. Архивировано 29 марта 2023 года.
- ↑ Александр Попов. «Говорит Москва». Дата обращения: 14 марта 2023. Архивировано 14 марта 2023 года.
- ↑ Большая кольцевая линия. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 30 ноября 2017. Архивировано 8 сентября 2017 года.
- ↑ Большая кольцевая линия московского метро замкнется в 2022 году. «Московский день». Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 27 февраля 2018 года.
- ↑ БКЛ (Большая кольцевая линия) : Крупнейший в мире проект в области метростроения. — Дата обращения: 14.12.2022.
- ↑ «Метрострой» с «Надеждой» смотрит на столичную кольцевую. «Коммерсантъ» (25 февраля 2019). Дата обращения: 3 апреля 2023. Архивировано 14 мая 2022 года.
- ↑ Петербургский «Метрострой» признан банкротом. РБК. Дата обращения: 3 апреля 2023. Архивировано 3 апреля 2023 года.
- ↑ Строительство метро в Петербурге рискует замедлиться из-за проблемного подрядчика Смольного (28 августа 2022). Дата обращения: 3 апреля 2023. Архивировано 3 апреля 2023 года.
- ↑ «Метрострой» Петербурга стал жертвой «банкротного рейдерства» с госучастием? «Ленправда.Ру». Дата обращения: 3 апреля 2023. Архивировано 3 апреля 2023 года.
- ↑ Беглов запутался в собственных «показаниях» по количеству строящихся в Петербурге станций метро. Сенсаций.Нет (10 декабря 2022). Дата обращения: 3 апреля 2023. Архивировано 8 февраля 2023 года.
- ↑ Собянин: На станциях БКЛ установлено 252 современных эскалатора — Агентство городских новостей «Москва» — информационное агентство. Дата обращения: 23 марта 2023. Архивировано 25 марта 2023 года.
- ↑ Третий не лишний (недоступная ссылка — история). Московская перспектива (28 июня 2011). Дата обращения: 7 августа 2012.
- ↑ Название для Второго кольца метро предложат москвичи. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 июня 2017). Дата обращения: 21 июня 2017. Архивировано 15 сентября 2017 года.
- ↑ Сергей Собянин. Закончилось голосование по выбору названия для #ТПК. Самый популярный вариант — «Большая кольцевая линия». Его выбрали сами москвичи на портале @citizenmoscow. Третий пересадочный контур, важнейший для города строящийся объект, теперь будет называться именно так. @MosSobyanin (2017T23:37). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 26 апреля 2022 года.
- ↑ Большая кольцевая линия: «активные граждане» выбрали название для новой ветки метро. Сайт Москвы (28 декабря 2017). Дата обращения: 28 декабря 2017. Архивировано 28 декабря 2017 года.
- ↑ Появилась новая карта столичного метро. Life (10 августа 2016). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 30 марта 2019 года.
- ↑ Метрострой – летопись метростроения в России за 2018 г. www.rosmetrostroy.ru. Дата обращения: 7 ноября 2022. Архивировано 7 ноября 2022 года.
- ↑ Источник. Дата обращения: 27 апреля 2023. Архивировано из оригинала 22 июня 2019 года.
- ↑ Хордовые линии Московского метрополитена. Моя Москва. Дата обращения: 29 мая 2022. Архивировано 29 мая 2022 года.
- ↑ 1 2 3 4 Большая кольцевая линия Московского метрополитена. Досье. ТАСС (26 февраля 2018). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 3 февраля 2020 года.
- ↑ 1 2 3 4 Кольцо особого назначения. «Московская перспектива» (12 декабря 2018). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 23 марта 2019 года.
- ↑ Конкурс «История Московского метрополитена». Итоги первого тура. Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 24 апреля 2011. Архивировано из оригинала 13 октября 2010 года.
- ↑ 1 2 Столичное метро переходит на хордовую систему. Метрогипротранс (25 октября 2012). Дата обращения: 5 ноября 2012. Архивировано 22 декабря 2012 года.
- ↑ Андрей Бочкарев опроверг слухи об отказе от строительства новой кольцевой линии метро. ТВ Центр (4 ноября 2012). Дата обращения: 5 ноября 2012. Архивировано 20 ноября 2012 года.
- ↑ 1 2 Перспективная схема Московского метро. Официальный сайт правительства Москвы. Дата обращения: 13 июля 2011. Архивировано 28 марта 2012 года.
- ↑ В 2015 году протяжённость столичной подземки увеличится на 6 станций. Дата обращения: 22 октября 2011. Архивировано из оригинала 25 апреля 2012 года.
- ↑ Строительство Третьего контура метро Москвы могут начать от «Савеловской». РИА Новости. Недвижимость (13 июля 2011). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 26 октября 2019 года.
- ↑ В Москве начали строить новый радиус метро. Lenta.ru (21 февраля 2011). Дата обращения: 8 января 2020. Архивировано 6 августа 2020 года.
- ↑ 1 2 Третьему контуру московского метро разработали оформление. Lenta.ru (24 июня 2011). Дата обращения: 13 июля 2011. Архивировано 29 декабря 2011 года.
- ↑ Большое кольцо метро Москвы и Третий пересадочный контур решено объединить. РИА Новости. Недвижимость (27 октября 2011). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 26 октября 2019 года.
- ↑ Autonews:: Новости 14/11/2011 :: В Москве за 4 года откроют 24 станции метро. Дата обращения: 10 сентября 2018. Архивировано из оригинала 21 января 2012 года.
- ↑ В Москомархитектуре объяснили выбор маршрута для Большой кольцевой линии. РБК. — новость. Дата обращения: 30 сентября 2022. Архивировано 30 сентября 2022 года.
- ↑ История и характеристики Большой кольцевой линии. TACC. Дата обращения: 8 марта 2023. Архивировано 8 марта 2023 года.
- ↑ Москвичи смогут доехать от Некрасовки до Рассказовки на метро уже в 2018 году - Хуснуллин. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (17 октября 2016). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 14 июня 2021 года.
- ↑ Путин и Собянин запустили Большую кольцевую линию московского метро. Коммерсантъ (1 марта 2023). Дата обращения: 1 марта 2023. Архивировано 11 марта 2023 года.
- ↑ 1 2 Московские власти в очередной раз перенесли сроки открытия первого участка ТПК метро. РИАМО (31 декабря 2017). Дата обращения: 12 января 2018. Архивировано 13 января 2018 года.
- ↑ Линии развития Метро. Архивировано 24 августа 2009 года. — газета «Метростроевец» от 2009 года.
- ↑ Третий пересадочный контур — Большая кольцевая линия. genplanmos.ru (28 февраля 2018). Дата обращения: 11 октября 2023. Архивировано 22 октября 2023 года.
- ↑ Большая кольцевая линия метро. genplanmos.ru. Дата обращения: 11 октября 2023. Архивировано 3 октября 2023 года.
- ↑ Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012-2020 г. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (13 мая 2012). Дата обращения: 13 мая 2012. Архивировано из оригинала 15 мая 2012 года.
- ↑ Пятнадцать станций ТПК метро Москвы планируется построить в 2017-2018 гг. РИА Новости. Недвижимость (15 октября 2015). Дата обращения: 20 марта 2021.
- ↑ Пять станций Второго кольца метро могут открыть в 2017 году — Бочкарев. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 августа 2015). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 25 июля 2019 года.
- ↑ На Большой кольцевой линии метро будет только три станции глубокого заложения. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (23 января 2018). Дата обращения: 24 января 2018. Архивировано 26 февраля 2018 года.
- ↑ Северо-восточный участок Большого кольца метро «поедет» в 2021 году – Хуснуллин. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (30 июня 2018). Дата обращения: 5 июля 2018. Архивировано 30 июня 2018 года.
- ↑ Еще больше: как будет расти московское метро. Сайт Москвы (8 января 2019). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 10 января 2019 года.
- ↑ Собянин: станция метро «Сокольники» на БКЛ готова наполовину. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (9 ноября 2020). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 22 января 2021 года.
- ↑ 1 2 Путин и Собянин открыли 10 станций нового участка БКЛ метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 декабря 2021). Дата обращения: 7 декабря 2021. Архивировано 8 декабря 2021 года.
- ↑ 1 2 Информационная служба портала Стройкомплекса. "Путин и Собянин открыли Большое кольцо метро". Комплекс градостроительной полики и строительства города Москвы.
{{cite news}}: Википедия:Обслуживание CS1 (url-status) (ссылка) - ↑ Большая кольцевая линия метро — новый мегапроект столицы. Дата обращения: 24 января 2022. Архивировано 24 января 2022 года.
- ↑ Третий пересадочный контур. Метрострой (май 2012). Дата обращения: 14 августа 2012. Архивировано 2 августа 2012 года.
- ↑ На первом участке ТПК стартуют новые тоннелепроходческие щиты. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (15 апреля 2013). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 18 апреля 2021 года.
- ↑ Второй участок Третьего пересадочного контура столичного метро откроется в 2018 году. «Гудок». Дата обращения: 31 января 2016. Архивировано 4 февраля 2016 года.
- ↑ Еще две станции глубокого заложения построят на Втором кольце метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (30 мая 2017). Дата обращения: 5 ноября 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
- ↑ Началось строительство станции «Стромынка» Третьего пересадочного контура метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (17 июля 2017). Дата обращения: 5 ноября 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
- ↑ Китайские специалисты приступили к строительству метро в Москве. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (23 июня 2017). Дата обращения: 23 июня 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
- ↑ Началось строительство южного участка Второго кольца метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (28 июня 2017). Дата обращения: 5 ноября 2017. Архивировано 28 сентября 2017 года.
- ↑ Гостиницы, парки и три станции «Текстильщики». Каким будет первый участок ТПК. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (16 ноября 2017). Дата обращения: 18 ноября 2017. Архивировано 1 декабря 2017 года.
- ↑ Василиса Чернявская. Андрей Бочкарев: За пять лет построим линию метро, которая не имеет аналогов в мире. Вечерняя Москва (1 августа 2018). Дата обращения: 1 августа 2018. Архивировано 1 августа 2018 года.
- ↑ Прорыв грунта произошел при строительстве линии метро в Москве (уточнение). Агентство городских новостей «Москва» (25 января 2019). Дата обращения: 21 октября 2020. Архивировано 20 апреля 2019 года.
- ↑ 1 2 Пять станций красной ветки метро в Москве вновь закроют на неделю с 30 марта. Интерфакс (21 марта 2019). Дата обращения: 11 июля 2021. Архивировано 11 июля 2021 года.
- ↑ Завершилось строительство тоннелей метро под каналом имени Москвы. Официальный сайт Мэра Москвы (2 марта 2019). Дата обращения: 2 марта 2019. Архивировано 6 марта 2019 года.
- ↑ Станцию метро «Каховская» закрыли на реконструкцию. Сайт Москвы (29 марта 2019). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 1 января 2020 года.
- ↑ Между станциями БКЛ метро «Воронцовская» и «Улица Новаторов» завершена проходка правого тоннеля. Информационный Центр Правительства Москвы (24 июня 2019). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 25 июня 2019 года.
- ↑ С 26 октября Каховская линия закрыта на реконструкцию. Официальный сайт Мэра Москвы (26 октября 2019). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 6 августа 2020 года.
- ↑ На БКЛ метро готов тоннель от «Проспекта Вернадского» до «Улицы Новаторов». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (16 декабря 2019). Дата обращения: 8 января 2020. Архивировано 18 декабря 2019 года.
- ↑ Собянин провел технический пуск второго участка Некрасовской линии метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (2 января 2020). Дата обращения: 23 апреля 2020. Архивировано 23 апреля 2020 года.
- ↑ Собянин дал старт строительству тоннеля БКЛ до "Печатников". ТАСС (27 января 2020). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 17 октября 2020 года.
- ↑ 1 2 От «Текстильщиков» до «Печатников»: завершена проходка двухпутного тоннеля на восточном участке БКЛ. Официальный сайт Мэра Москвы (29 октября 2020). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 2 мая 2021 года.
- ↑ В Москве начали проходку тоннеля метро от "Мневников" до "Кунцевской". Недвижимость РИА Новости (25 февраля 2020). Дата обращения: 9 июня 2021. Архивировано 9 июня 2021 года.
- ↑ 1 2 Открытие второго участка Некрасовской линии метро и двух станций БКЛ. С. Собянин, А. Бочкарев, М. Газизуллин. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (27 марта 2020). Дата обращения: 23 апреля 2020. Архивировано 9 декабря 2021 года.
- ↑ Станция метро «Рижская» закроется с 22 августа на год. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (14 августа 2020). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 2 мая 2021 года.
- ↑ Маргарита Дмитриева. Провал грунта произошел на проспекте Маршала Жукова в Москве. Известия (2 августа 2020). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 24 марта 2021 года.
- ↑ Движение на проспекте Маршала Жукова в Москве восстановили. Интерфакс (4 августа 2020). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 3 октября 2020 года.
- ↑ Провал грунта стал причиной затопления тоннеля между станциями метро «Хорошевская» и «Улица народного ополчения. Управа района Аэропорт (5 августа 2020). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 8 января 2021 года.
- ↑ Поезда из центра не будут останавливаться на станции «Каширская» с 12 сентября до 25 января. ГУП «Московский метрополитен» (8 сентября 2020). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Ремонт на станции метро "Каширская" продлили до 8 февраля. MSK News (21 января 2021). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 6 марта 2021 года.
- ↑ С 26 сентября по 5 октября включительно по просьбе Департамента строительства временно закроется участок «Молодежная» — «Парк Победы». ГУП «Московский метрополитен» (17 сентября 2020). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 20 января 2021 года.
- ↑ Собянин заявил о завершении проходки северо-восточного участка БКЛ. Российская газета (30 сентября 2020). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 26 октября 2020 года.
- ↑ Михаил Старостин // Выход ТПМК «ВИКТОРИЯ». 28.10.20. Станционный комплекс «Печатники». Дата обращения: 1 мая 2021. Архивировано 2 ноября 2020 года.
- ↑ Правительство Москвы. № 690-ПП Об утверждении проекта планировки территории линейного объекта — участка проектируемой линии метрополитена Третий пересадочный контур от проектируемой станции «Нижняя Масловка» до проектируемой станции «Авиамоторная». Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (25 ноября 2014). Дата обращения: 10 февраля 2018. Архивировано 6 июля 2018 года.
- ↑ Изменилась схема движения по Солнцевской линии метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (22 декабря 2020). Дата обращения: 22 декабря 2020. Архивировано 3 марта 2021 года.
- ↑ Готов правый тоннель соединительной ветки между депо «Замоскворецкое» и БКЛ метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (24 декабря 2020). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 2 мая 2021 года.
- ↑ Участок метро «Беляево» ― «Новые Черемушки» закроют на две недели. Официальный сайт Мэра Москвы (6 января 2021). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 11 мая 2021 года.
- ↑ Участок «Беляево» – «Новые Черёмушки» откроется досрочно! ГУП «Московский метрополитен» (3 февраля 2021). Дата обращения: 21 мая 2021. Архивировано 2 марта 2021 года.
- ↑ Бочкарёв: готов тоннель между станциями метро «Зюзино» и «Воронцовская» на юге БКЛ. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (28 января 2021). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 27 февраля 2021 года.
- ↑ Готовы тоннели между станциями БКЛ метро «Нижегородская» и «Текстильщики». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (30 января 2021). Дата обращения: 1 февраля 2021. Архивировано 7 февраля 2021 года.
- ↑ Станция «Каширская» Замоскворецкой линии метро - из центра открыта для пассажиров. Мобильный репортёр (9 февраля 2021). Дата обращения: 23 августа 2021. Архивировано 23 августа 2021 года.
- ↑ Продолжается реконструкция станции «Каширская». ГУП «Московский метрополитен» (6 февраля 2021). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 2 марта 2021 года.
- ↑ С 1 сентября поезда снова будут останавливаться на «Каширской» Замоскворецкой линии при движении в центр. ГУП «Московский метрополитен» (2 сентября 2021). Дата обращения: 4 сентября 2021. Архивировано 31 августа 2021 года.
- ↑ Сергей Собянин дал старт проходке двухпутного тоннеля на восточном участке БКЛ. Официальный сайт Мэра Москвы (10 марта 2021). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 10 марта 2021 года.
- ↑ Начало проходки второго тоннеля между БКЛ метро и депо: фотолента. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (12 марта 2021). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 2 мая 2021 года.
- ↑ Временно закрыт участок Калужско-Рижской линии метро. Официальный сайт Мэра Москвы (20 марта 2021). Дата обращения: 20 марта 2021.
- ↑ Участок метро от станции «Беляево» до «Новых Черёмушек» откроют досрочно. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (30 марта 2021). Дата обращения: 31 марта 2021. Архивировано 13 мая 2021 года.
- ↑ На южном участке БКЛ метро готов последний тоннель – Бочкарёв. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (30 марта 2021). Дата обращения: 31 марта 2021. Архивировано 30 марта 2021 года.
- ↑ Началось строительство последнего двухпутного тоннеля на БКЛ метро – Собянин. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (23 апреля 2021). Дата обращения: 25 апреля 2021. Архивировано 25 апреля 2021 года.
- ↑ С 1 по 23 мая будет закрыт участок «Дубровка» – «Волжская» Люблинско-Дмитровской линии. ГУП «Московский метрополитен» (16 апреля 2021). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 16 апреля 2021 года.
- ↑ Участок салатовой ветки метро открывают досрочно. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (13 мая 2021). Дата обращения: 14 мая 2021. Архивировано 13 мая 2021 года.
- ↑ Станция «Давыдково» БКЛ метро готова на две трети – Бочкарёв. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 мая 2021). Дата обращения: 21 мая 2021. Архивировано 21 мая 2021 года.
- ↑ На станциях южного участка БКЛ началась облицовка пассажирских зон. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (18 июня 2021). Дата обращения: 6 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Соединительную ветку начали строить между БКЛ и электродепо «Аминьевское». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (6 июля 2021). Дата обращения: 6 июля 2021. Архивировано 7 июля 2021 года.
- ↑ Щит-гигант «Победа» завершил проходку тоннеля на востоке БКЛ. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (14 июля 2021). Дата обращения: 16 июля 2021. Архивировано 16 июля 2021 года.
- ↑ Станции Сокольнической линии метро закроют для интеграции инженерных систем участка БКЛ. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (10 июля 2021). Дата обращения: 11 июля 2021. Архивировано 11 июля 2021 года.
- ↑ В понедельник частично откроется участок Сокольнической линии. ГУП «Московский метрополитен» (23 июля 2021). Дата обращения: 27 июля 2021. Архивировано 27 июля 2021 года.
- ↑ Завершена проходка второго тоннеля между депо «Замоскворецкое» и БКЛ метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (29 июля 2021). Дата обращения: 16 сентября 2021. Архивировано 1 августа 2021 года.
- ↑ Собянин: началось строительство последнего тоннеля БКЛ метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (20 августа 2021). Дата обращения: 22 августа 2021. Архивировано 22 августа 2021 года.
- ↑ Сергей Собянин объявил о завершении строительства еще трех станций БКЛ «Терехово», «Кунцевская» и «Давыдково». Официальный сайт Мэра Москвы (11 сентября 2021). Дата обращения: 16 сентября 2021. Архивировано 15 сентября 2021 года.
- ↑ Собянин провел техпуск участка БКЛ метро от «Давыдково» до «Проспекта Вернадского». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (16 сентября 2021). Дата обращения: 17 сентября 2021. Архивировано 16 сентября 2021 года.
- ↑ Техпуск участка БКЛ метро: «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино» и «Каховская». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (18 сентября 2021). Дата обращения: 18 сентября 2021. Архивировано 18 сентября 2021 года.
- ↑ Завершена проходка очередного тоннеля Большого кольца метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (9 октября 2021). Дата обращения: 10 октября 2021. Архивировано 10 октября 2021 года.
- ↑ Участок БКЛ «Хорошёвская» — «Мнёвники» будет временно закрыт для пассажиров с 29 по 31 октября. Дата обращения: 29 октября 2021. Архивировано 26 октября 2021 года.
- ↑ Участок Большого кольца метро между «Хорошевской» и «Мневниками» открыли для пассажиров — Транспорт — РИАМО. Дата обращения: 2 ноября 2021. Архивировано 4 ноября 2021 года.
- ↑ 1 2 3 Завершена проходка последнего тоннеля Большой Кольцевой линии! | Развитие Метрополитена в Москве | Яндекс Дзен. Дата обращения: 17 декабря 2021. Архивировано 17 декабря 2021 года.
- ↑ Еще один тоннель пройден на востоке БКЛ метро – Бочкарёв // Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. — 2021. — 13 декабря. — Дата обращения: 13.12.2021.
- ↑ YouTube. Дата обращения: 16 декабря 2021. Архивировано 16 декабря 2021 года.
- ↑ Собянин объявил о завершении строительства тоннелей Большой кольцевой линии метро. Дата обращения: 29 декабря 2021. Архивировано 29 декабря 2021 года.
- ↑ Проходку тоннелей для БКЛ в Москве полностью завершили. Дата обращения: 29 декабря 2021. Архивировано 29 декабря 2021 года.
- ↑ Началось сооружение пересадки со станции БКЛ метро «Текстильщики» на фиолетовую линию. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (5 января 2022). Дата обращения: 9 января 2022. Архивировано 9 января 2022 года.
- ↑ Начинается сооружение пересадочного узла, который соединит станции «Печатники» Большой кольцевой и Люблинско-Дмитровской линий метро (недоступная ссылка)
- ↑ Готовы основные конструкции станции «Кленовый бульвар» восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро (недоступная ссылка)
- ↑ Электроэнергию подали на все станции восточного участка БКЛ метро в Москве. Интерфакс (28 июня 2022). Дата обращения: 28 июня 2022. Архивировано 1 сентября 2022 года.
- ↑ На все станции восточного участка БКЛ московского метро подана электроэнергия. Москва 24 (28 июня 2022). Дата обращения: 28 июня 2022. Архивировано 28 июня 2022 года.
- ↑ Сергей Собянин провел технический пуск нового участка Большой кольцевой линии от «Электрозаводской» до «Савеловской». сайт мэра Москвы (30 ноября 2022). Дата обращения: 30 ноября 2022. Архивировано 1 декабря 2022 года.
- ↑ В Москве провели технический пуск северо-восточного участка БКЛ. сайт газеты Коммерсант (30 ноября 2022).
- ↑ В Москве провели технический запуск южного участка БКЛ метро // НТВ.Ru. Дата обращения: 3 января 2023. Архивировано 3 января 2023 года.
- ↑ Собянин провел технический пуск последнего восточного участка Большой кольцевой линии. Интерфакс (30 декабря 2022). Дата обращения: 31 декабря 2022. Архивировано 31 декабря 2022 года.
- ↑ Александр Мелешенко. В Москве запустили Большую кольцевую линию метро. Ее преимущества, особенности и история создания. Российская газета (1 марта 2023). Дата обращения: 4 марта 2023. Архивировано 4 марта 2023 года.
- ↑ Собянин: первый участок Третьего пересадочного контура метро построен. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (8 сентября 2017). Дата обращения: 8 сентября 2017. Архивировано 8 сентября 2017 года.
- ↑ Собянин открыл пять первых станций Большой кольцевой линии метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (26 февраля 2018). Дата обращения: 23 октября 2020. Архивировано 9 декабря 2021 года.
- ↑ Сергей Собянин: Введена станция «Савеловская» Большой кольцевой линии метро. Официальный сайт Мэра Москвы (30 декабря 2018). Дата обращения: 23 октября 2020. Архивировано 9 декабря 2021 года.
- ↑ Собянин открыл станцию «Электрозаводская» Большой кольцевой линии метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (31 декабря 2020). Дата обращения: 31 декабря 2020. Архивировано 31 декабря 2020 года.
- ↑ Собянин открыл станции метро «Мнёвники» и «Народное Ополчение» на БКЛ. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (1 апреля 2021). Дата обращения: 1 апреля 2021. Архивировано 1 апреля 2021 года.
- ↑ 17 — 19 февраля не ходят поезда между Нижегородской и Электрозаводской. Дата обращения: 10 февраля 2023. Архивировано 10 февраля 2023 года.
- ↑ Три станции Некрасовской линии метро вошли в состав БКЛ. Дата обращения: 24 февраля 2023. Архивировано 24 февраля 2023 года.
- ↑ Глубина заложения станций метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 2 сентября 2018. Архивировано 30 августа 2021 года.
- ↑ Более 280 тыс. человек воспользовались БКЛ метро за первую неделю работы. Москва Меняется (6 марта 2018). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 27 октября 2020 года.
- ↑ Москвичи облюбовали Большую кольцевую линию. Мослента. Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 27 октября 2020 года.
- ↑ Первый участок Большого кольца метро перевез уже более 7,5 млн пассажиров. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 6 декабря 2019 года.
- ↑ 58 млн пассажиров воспользовались станциями БКЛ метро Москвы за 2 года работы. Дата обращения: 10 марта 2020. Архивировано 2 марта 2021 года.
- ↑ "Открыты станции «Народное Ополчение» и «Мнёвники» Большой кольцевой линии". ГУП «Московский метрополитен». 2021-04-01.
{{cite news}}: Википедия:Обслуживание CS1 (url-status) (ссылка) - ↑ Почти 2,4 млн пассажиров воспользовались станциями «Народное Ополчение» и «Мнёвники» с момента пуска. Дата обращения: 22 ноября 2021. Архивировано 22 ноября 2021 года.
- ↑ Новые станции БКЛ набирают популярность: менее чем за 3 дня на них побывало уже около 320 тыс. пассажиров. Дата обращения: 10 декабря 2021. Архивировано 10 декабря 2021 года.
- ↑ Пассажиропоток БКЛ в первые часы после открытия составил свыше 190 тысяч поездок. MSK News (1 марта 2023). Дата обращения: 1 марта 2023. Архивировано 1 марта 2023 года.
- ↑ Telegram: Contact @DtOperativno. Дата обращения: 4 марта 2023. Архивировано 4 марта 2023 года.
- ↑ Пассажиры совершили более 26,5 млн поездок по БКЛ метро с момента её полного запуска — Собянин — Агентство городских новостей «Москва» — информационное агентство. Дата обращения: 1 апреля 2023. Архивировано 1 апреля 2023 года.
- ↑ Более 53 млн поездок совершили пассажиры на БКЛ метро с 1 марта. Дата обращения: 12 мая 2023. Архивировано 12 мая 2023 года.
- ↑ Свыше 150 млн поездок совершили пассажиры за полгода работы БКЛ. Дата обращения: 2 сентября 2023. Архивировано 2 сентября 2023 года.
- ↑ Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское» БКЛ / Новости города / Сайт Москвы
- ↑ Приложение к распоряжению Правительства Москвы от 16 июня 2011 г. N 482-РП. Дата обращения: 24 июля 2012. Архивировано 8 января 2014 года.
- ↑ Постановление Правительства Москвы «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012–2020 гг.» Метрострой. Дата обращения: 24 июля 2012. Архивировано 2 августа 2012 года.
- ↑ В Москве открыли электродепо Большой кольцевой линии метро "Аминьевское". TACC. Дата обращения: 9 января 2024. Архивировано 9 января 2024 года.
- ↑ Оксана Герасимова. Реконструкция путей началась в электродепо «Красная Пресня». Вести Московского региона (15 апреля 2022). Дата обращения: 19 апреля 2023. Архивировано 6 июня 2023 года.
- ↑ admin Власти Москвы передумали закрывать две станции БКЛ метро со 2 декабря. MSK News (28 ноября 2023). Дата обращения: 6 декабря 2023. Архивировано 7 декабря 2023 года.
- ↑ «Непонятно, как теперь добираться до работы». Москвичи возмутились из-за закрытия станций БКЛ. msk1.ru - новости Москвы (6 декабря 2023). Дата обращения: 6 декабря 2023. Архивировано 7 декабря 2023 года.
- ↑ Парад поездов пройдет на Большой кольцевой линии метро 13-14 мая. moskva.bezformata.com. Дата обращения: 12 мая 2023. Архивировано 12 мая 2023 года.
- ↑ Парад поездов в День Московского транспорта
- ↑ В метро начался парад поездов. Москва 24 (15 мая 2015). Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 24 мая 2023 года.
- ↑ В московском метро проходит парад поездов. Москва 24 (15 мая 2016). Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 24 мая 2023 года.
- ↑ На Кольцевой линии Московского метрополитена прошел парад поездов. РИА Новости (13 мая 2017). Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 24 мая 2023 года.
- ↑ Парад поездов в метро увидели почти полмиллиона пассажиров. Москва 24 (19 мая 2019). Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 24 мая 2023 года.
- ↑ Парад поездов разных поколений пройдет в метро Москвы с 15 по 16 мая. TACC (15 мая 2021). Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 24 мая 2023 года.
- ↑ В московском метро начался парад поездов. РЕН ТВ (14 мая 2022). Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 24 мая 2023 года.
- ↑ Церен Чемидов (2022-05-14). "Парад поездов устроили в Москве в день рождения метрополитена". ОТР. Архивировано 15 мая 2022. Дата обращения: 6 июля 2023.
- ↑ Парад поездов на БКЛ в честь Дня московского транспорта пройдет 8 и 9 июля. m24.ru. Дата обращения: 6 июля 2023. Архивировано 7 июля 2023 года.
- ↑ admin. Парад поездов прошел на Большой кольцевой линии метро. MSK News (14 мая 2023). Дата обращения: 22 мая 2023. Архивировано 20 мая 2023 года.
- ↑ Москва, вагон метро № 2838. transphoto.org. Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 24 мая 2023 года.
- ↑ Москва, вагон метро № 5807. transphoto.org. Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 24 мая 2023 года.
- ↑ день города москва 2023 дата и программа. vesti.ru. Дата обращения: 3 сентября 2023. Архивировано 2 сентября 2023 года.
- ↑ Парад поездов ко Дню города уже проходит на БКЛ. Дата обращения: 13 сентября 2023. Архивировано 9 октября 2023 года.
- ↑ 1 2 ВКонтакте | ВКонтакте. m.vk.com. Дата обращения: 18 мая 2024.
- ↑ «Ока» для Баку стала лиловой. Мытищинское информационное агентство Московской области. Дата обращения: 27 апреля 2022. Архивировано 12 июня 2021 года.
- ↑ Собянин: Уникальные поезда помогают хранить историю московского метро. icmos.ru. Дата обращения: 3 февраля 2024.
- ↑ Парад поездов в честь 89-летия Московского метрополитена пройдет на БКЛ. m24.ru. Дата обращения: 30 мая 2024.
- ↑ П. Н. Алексеев, А. И. Чумак, В. А. Кривушкин, О. А. Яушев, П. П. Грагоров, А. З. Ляшенко. ИНСТРУКЦИЯ по сигнализации на метрополитенах Российской Федерации / Е. Г. Дубченко. — Москва, 2004. — С. 18. — 96 с. Архивировано 28 марта 2023 года.
- ↑ От Е до «Москвы-2020»: как изменились поезда метро и работа машинистов. mos.ru (25 марта 2023). Дата обращения: 26 марта 2023. Архивировано 25 марта 2023 года.
- ↑ Вопрос №21. Какие средства сигнализации при движении поездов применяются на Московском метрополитене? — Студопедия. studopedia.ru. Дата обращения: 26 марта 2023. Архивировано 26 марта 2023 года.
- ↑ П. Н. Алексеев, А. И. Чумак, В. А. Кривушкин, О. А. Яушев, П. П. Грагоров, А. З. Ляшенко. ИНСТРУКЦИЯ по сигнализации на метрополитенах Российской Федерации / Е. Г. Дубченко. — Москва, 2004. — С. 19. — 96 с. Архивировано 28 марта 2023 года.
- ↑ На станциях БКЛ метро появится новая система автоведения поездов (недоступная ссылка — история). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (28 сентября 2022).
- ↑ Большую кольцевую линию метро (самую длинную в мире) открыли в Москве. Запущено тестирование5G. iXBT.com. Дата обращения: 9 марта 2023. Архивировано 28 марта 2023 года.
- ↑ Overclockers.ru: 5G начал работу на нескольких станциях БКЛ в Москве. Overclockers.ru. Дата обращения: 17 апреля 2023. Архивировано 17 апреля 2023 года.
- ↑ Юлия Белокопытова. Сбой на БКЛ произошел из-за незаконных работ на коммерческой стройке. «Комсомольская правда» (13 марта 2023). Дата обращения: 13 марта 2023. Архивировано 13 марта 2023 года.
- ↑ Вода протекла и к платформам. Показываем фото и видео последствий протечки между «Мичуринским проспектом» и «Аминьевской». msk1.ru - новости Москвы (13 марта 2023). Дата обращения: 14 марта 2023. Архивировано 14 марта 2023 года.
- ↑ Дептранс Москвы объяснил причину сбоя в движении поездов на БКЛ. Ведомости. Дата обращения: 13 марта 2023. Архивировано 13 марта 2023 года.
- ↑ СК возбудил уголовное дело после приостановки движения между станциями БКЛ. Ведомости. Дата обращения: 13 марта 2023. Архивировано 13 марта 2023 года.
- ↑ Сергей Собянин: БКЛ стала самой протяженной кольцевой линией метро в мире. Сайт Москвы (1 марта 2023). Дата обращения: 2 марта 2023. Архивировано 2 марта 2023 года.
- ↑ Открытие БКЛ. Известия (1 марта 2023). Дата обращения: 1 марта 2023. Архивировано 29 марта 2023 года.
- ↑ Александр Попов. «Говорит Москва». Дата обращения: 14 марта 2023. Архивировано 14 марта 2023 года.
- ↑ Метрострой – летопись метростроения в России за 2018 г. www.rosmetrostroy.ru. Дата обращения: 12 июля 2022. Архивировано 7 ноября 2022 года.
- ↑ Александр «Russos» Попов. Метрофест. Второе кольцо Московского метрополитена. russos.livejournal.com. Дата обращения: 2 марта 2023. Архивировано 2 марта 2023 года.
- ↑ Таблица длины Большой кольцевой линии исходя из суммы длин перегонов. Дата обращения: 27 марта 2023. Архивировано 27 марта 2023 года.
- ↑ Кирилл Балберов. Не 70 км, а 57,5! Как московские власти «удлинили» Большую кольцевую линию метро. 1520. Все о ж/д (22 марта 2023). Дата обращения: 27 марта 2023. Архивировано 27 марта 2023 года.
- ↑ Seventy km and 31 stations: Building the Big Circle Line (англ.). Официальный сайт Мэра Москвы (21 сентября 2020). Дата обращения: 26 февраля 2023. Архивировано 7 декабря 2021 года.
Комментарии
- ↑ участок «Каховская» — «Каширская» бывшей Каховской линии
- ↑ Порядковая нумерация «сбивается» из-за отсутствия соединения между Калининской и Солнцевской линиями, в связи с чем они являются обособленными друг от друга и обозначаются одними и теми же цветом и числом
- ↑ На параде в День Московского транспорта (2-я суббота июля).
Ссылки
- Большое кольцо скоро сомкнется : В 2023 году 31 станция Большой кольцевой линии московского метро будет полностью готова. // Комсомольская правда. — 2022. — 29 июля. — Дата обращения: 29.09.2022.
| Действующие | |
|---|---|
| Будущие линии | |
| Упразднённые линии | |
| Линии |
| ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Станции |
| ||||||||||||||
| Переходы |
| ||||||||||||||
| Депо |
| ||||||||||||||
Кольца Москвы | |
|---|---|
| Исторические стены и валы | |
| Улицы и автодороги | |
| Железная дорога и метрополитен |
|
| Наземный общественный транспорт |
|
| Автодороги Подмосковья | |
| Другие кольца | |
| Нереализованные | |