Амфорный узел

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Evrey9 (обсуждение | вклад) в 06:05, 2 сентября 2024 (оформление). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Амфорный узел
Амфорный узел в незатянутом состоянии, который завязан синтетическим репшнуром
Амфорный узел в незатянутом состоянии, который завязан синтетическим репшнуром
Каноническое название Амфорный узел
Синонимы амфорный узел[1],
бутылочный узел[2] (Jar Sling Knot[3]),
кувшинный узел[2] (Jug Sling Knot[3])
Категория узлы на середине верёвки
Происхождение флот;
впервые описал Roding в 1795 году и назвал Jug Sling Knot[3];
в 1889 году E. N. Little назвал Jar Sling Knot[3]
Родственные узлы топовый узел
Развязываемость сравнительно легко
Применение флот — погрузка амфор
Недостатки сложно завязывать; несколько способов завязывания; узкая специфика применения
Книга узлов 1142, 2554, 260, 2186, 2300
Амфора, зарываемая в песок в трюме корабля, предназначенная для перевозки (оливкового масла, вина, зерна). Особый (остроконечный) вид дна амфоры обусловлен стремлением избежать разрушения из-за качки, а особый вид горловины обусловлен применением особопредназначенного «амфорного» узла, задуманного для извлечения амфоры из трюма

А́мфорный у́зел (англ. Jug Sling Knot[3]) — узел использовали в античном Средиземноморье в качестве «ручки» для переноски амфор, почему и приобрёл своё название. Основными сосудами для хранения и перевозки оливкового масла, зерна, вина и муки были амфоры, которые перевозили, в основном, кораблями. Амфоры устанавливали в песок, потому что дно у них — заострённое, что не только обеспечивало сохранность сосудов, но и придавало судам дополнительную остойчивость. Перегружать такие сосуды легче было с помощью верёвок, привязывая их за горловину особым узлом, тем более, что керамические ручки легко обламывались. Этим же узлом можно привязать бутылку, флягу или любой круглый предмет с утолщённым краем[2][1].

В «Книге узлов» Эшли писал о том, что узел впервые был нарисован Родингом в 1795 году. Американские ковбои использовали его как узду для лошадей. В среднюю часть засовывали морду лошади, вторые с центра петли обхватывали морду, длинная петля служила недоуздком, а свободные концы — поводьями. Другое популярное применение узла — закрепление бутылок для охлаждения в воде.

Вязание узла — сложное и требует предварительной тренировки.

Способ завязывания

Признаки

Плюсы
  • Особо предназначен для удержания за горловину амфоры при погрузке
Минусы
  • Узкая специализация
  • Сложно завязывать
  • Легко ошибиться при завязывании
  • Несколько способов завязывания

Применение

В морском деле
  • При погрузке амфор
Коневодство
  • В качестве коновязи
В быту
  • Переноска предметов

См. также

Источники

  1. ↑ 1 2 Скрягин, 1994.
  2. ↑ 1 2 3 Демус, 2014.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Ashley, 1944, p. 208.

Литература

  • Ashley, Clifford W. The Ashley Book of Knots (англ.). — Doubleday, 1944. — ISBN 0-385-04025-3.
  • Будворт, Джефри. Узлы. Полная энциклопедия. Более 200 способов вязания узлов. — Москва: Эксмо, 2014. — 256 с. — ISBN 978-5-699-68816-6.
  • Демус В. А. Большая книга узлов. Рыбацкие, охотничьи, морские, туристские, альпинистские, бытовые. — Клуб Семейного Досуга, 2014. — 288 с. — ISBN 978-966-14-8264-6.
  • Скрягин Л. Н. Морские узлы. — М.: Транспорт, 1994. — 115 с. — ISBN 5-277-01807-7.
  • Шпаковский М. М. Большая энциклопедия узлов. — Москва: АСТ, 2016. — 256 с. — (Подарок настоящему мужчине). — 2000 экз. — ISBN 978-5-17-093501-7.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Амфорный_узел&oldid=139937024