Страукагёйнг

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это текущая версия страницы, сохранённая РобоСтася (обсуждение | вклад) в 08:02, 15 сентября 2024 (checkwiki fixes (1, 2, 9, 17, 22, 26, 38, 48, 50, 52, 54, 64, 65, 66, 76, 81, 86, 88, 89, 101)). Вы просматриваете постоянную ссылку на эту версию.
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Страукагёйнг
исл. Strákagöng
Страукагёйнг в сентябре 2010 года (вид на южный портал)
Страукагёйнг в сентябре 2010 года
(вид на южный портал)
Область применения автомобильный
Пролегает под горой Страукар
Место регион Нордюрланд-Вестра, Исландия
Тип Одногалерейный
Общая длина 830 м
Диаметр тоннеля 6 м
Дата открытия 1967
Карта
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Страукагёйнг[1] (исл. Strákagöng; слушатьо файле) — автомобильный тоннель, проложенный под горой Страукар в регионе Нордюрланд-Вестра на севере Исландии. Является частью дороги Сиглюфьярдарвегюр 76. Тоннель бесплатный.

Характеристика

[править | править код]

Расположенный в 5 км к северу от города Сиглюфьордюр в регионе Нордюрланд-Вестра[2], тоннель Страукагёйнг был открыт для движения 10 ноября 1967 года. Его общая длина около 830 метров, из которых 793 метра находятся под горой и около 37 метров это бетонные защитные туннели и порталы. Тоннель вырыт в скальной породе горой Страукар[3] . Через тоннель проходит участок дороги Сиглюфьярдарвегюр 76, связывающая много отдалённых населённых пунктов на севере Исландии[4].

Постройка Страукагёйнг значительно облегчали доступ к городу Сиглюфьордюр, так как хотя ведущая к нему дорога Сиглюфьярдарвегюр 76 была проложена в 1946 году, но из-за сложностей движения в зимний период (с октября по май) по 630-метровому перевалу через Страукар, период транспортной доступности Сиглюфьордюр длился всего четыре-пять месяцев в году[3].

Тоннель шириной 6 м на уровне дороги и высотой около 4,5 м состоит из одной галереи, движение осуществлялось по одной полосе шириной 3,5 м[5]. Южный портал имеет профиль в виде симметричного знака ᑎ, а северный в виде П Продольный уклон составляет около 2 % в сторону северного портала. В тоннеле четыре ниши для разъезда[5]. Работа тоннеля часто зависит от погодных условий, так как в зимний период подъезды к порталам иногда заносит многометровым слоем снега[3].

Примечания

[править | править код]
  1. Инструкция по русской передаче географических названий Исландии / Сост. В. С. Широкова; Ред. В. П. Берков. — М., 1971. — 39 с. — 300 экз.
  2. Hans H. Hansen. Íslandsatlas 1:100 000 (исланд.) / Rits. og framl. Örn Sigurðsson. — 5. útg. — Reykjavík: Mál og menning, 2015. — P. 92-93. — 215 p. — 1000 экз. — ISBN ISBN 978-9979-3-3494-1.
  3. 1 2 3 Þorsteinn Jósepsson, Steindór Steindórsson. Strákar // Landið þitt Ísland : S-T : í 6 bindum. : bindi. 4 : [исланд.]. — 3. útg. — Reykjavík : Örn og Örlygur, 1983. — P. 193. — 280 p. : mynd., kort. — (Saga og sérkenni þúsunda staða, bæja, kauptúna, héraða og landshluta ásamt hundruðum litmynda). — 5000 экз.
  4. Steindór Steindórsson. Vegahandbókin 2020 / Vegahandbókin ehf. — Reykjavík: Þríbrot ehf, 2020. — P. 340.
  5. 1 2 STRÁKAGÖNG (исл.). Siglufjörður: SK SIGLÓ EHF.. Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.