Virgin Atlantic GlobalFlyer

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это текущая версия страницы, сохранённая 95.182.105.113 (обсуждение) в 20:16, 25 сентября 2024. Вы просматриваете постоянную ссылку на эту версию.
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Virgin Atlantic GlobalFlyer
GlobalFlyer в Mojave Space Port в апреле 2004 года
GlobalFlyer в Mojave Space Port в апреле 2004 года
Тип Экспериментальный самолёт
Разработчик Соединённые Штаты Америки Scaled Composites
Производитель Соединённые Штаты Америки Scaled Composites
Главный конструктор Берт Рутан
Первый полёт 2005 год
Конец эксплуатации 17 марта 2006 года
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты Стив Фоссетт
Единиц произведено 1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Virgin Atlantic GlobalFlyer в космическом центре Кеннеди
Стив Фоссетт в кабине Virgin Atlantic GlobalFlyer на территории посадочной полосы шаттлов в космическом центре Кеннеди NASA

Virgin Atlantic GlobalFlyer (полное название — Scaled Composites Model 311 Virgin Atlantic GlobalFlyer, зарегистрирован под номером N277SF) — экспериментальный одноместный реактивный самолёт, созданный для кругосветного беспосадочного перелёта без дозаправок.

Этот экспериментальный самолёт был спроектирован и построен компанией Берта Рутана Scaled Composites, спонсировался авиакомпанией Virgin Atlantic (Ричард Брансон; ранее эти компании объявили о совместных работах по проекту Virgin Galactic) и принадлежал Стиву Фоссетту.

На этом самолёте с 1 по 3 марта 2005 года Стив Фоссетт в одиночку осуществил беспосадочный полёт вокруг земного шара за 67 часов 1 минуту. Средняя скорость полёта составила 590,7 км/ч и стала абсолютным мировым рекордом скорости безостановочного кругосветного перелёта без дозаправки. Предыдущий рекорд был установлен на самолёте Рутана Voyager (длительность перелета — 9 суток 3 минуты, средняя скорость — 186,11 км/ч).

В период с 8 февраля по 11 февраля 2006 года Фоссетт преодолел на GlobalFlyer наибольшее в истории самолётов расстояние за один полёт: 41 467 км.

Конструкция

[править | править код]

Приводится в движение одним реактивным двигателем. Трёхопорная схема убираемого шасси с передней вспомогательной стойкой.

Экипаж — 1 человек.

Летно-технические характеристики

[править | править код]
  • Длина — 11,8 м
  • Высота — 3,6 м
  • Масса пустого самолёта — 1 622,5 кг
  • Общая масса — 9 980 кг
  • Размах крыла — 34,74 м
  • Площадь крыльев — 37,16 м²
  • Максимальная скорость — 551 км/ч
  • Дальность полёта — 35 188 км
  • Ёмкость баков — 11 034 л
  • ТРД — Williams International FJ44-3ATW