55°49′19″ с. ш. 49°10′58″ в. д.HGЯO

Компрессорный (платформа)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это текущая версия страницы, сохранённая MBHbot (обсуждение | вклад) в 05:12, 20 октября 2024 (Примечания: Project talk:Викификатор#Шаблон:Rq, replaced: {{rq|sources}} → {{подст:нет источников}}). Вы просматриваете постоянную ссылку на эту версию.
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Платформа
Компрессорный
Казанское направление
Горьковская железная дорога
Платформа Компрессорный, 2012 г.
Платформа Компрессорный, 2012 г.
55°49′19″ с. ш. 49°10′58″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Казанское
Дата открытия 1958[1]
Дата закрытия 2013 (как разъезд)
Количество платформ 2
Количество путей 2
Тип платформ боковые
Форма платформ прямые
Электрифицирована 1971 КазаньАрск[2] =3кВ;
1985 [3] {{25 кВ~}}
Выход к Сибирский тракт, ул. Халитова, ул. Торфяная
Расположение Казань, Советский район
Пересадка на Тм 4, 6
Тб 7, 13
А 1, 4, 5, 18, 25, 33, 34, 35а, 36, 41с, 49, 60, 84, 91
Расстояние до Казани 14 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 2
Код станции 250820
Код в АСУЖТ 250820
Код в «Экспресс-3» 2062435
Соседние о. п. Новаторов[вд] и Дербышки
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Компре́ссорный — железнодорожная платформа Казанского отделения Горьковской железной дороги в Советском районе города Казани на перегоне Ометьево - Дербышки южного внутригородского хода казанских электропоездов. В 2013 году была закрыта как разъезд.

Платформа расположена рядом с Казанским компрессорным заводом, от которого получила название. Неподалёку от платформы находится Казанская Государственная Академия Ветеринарной Медицины имени Н. Э. Баумана, а также оздоровительный санаторий «Ливадия».

Перспективы

[править | править код]

Платформа и округа имеют дурную славу в связи с многочисленными случаями гибели переходящих пути людей[4], поэтому в 2012 году был построен подземный переход под путями с выходом на автобусную остановку[5].

Планируется, что платформа будет являться частью кольцевого городского железнодорожного сообщения в Казани[6][7].

Также планируется, что платформа станет частью будущего мультимодального транспортно-пересадочного узла, в который помимо автобусной, троллейбусной и трамвайной остановки также войдут перспективные Северо-восточный автовокзал и одноимённая станция второй линии Казанского метрополитена.

Примечания

[править | править код]
  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. История электрификации железных дорог СССР 1969-71. Дата обращения: 16 июля 2016. Архивировано 9 декабря 2012 года.
  3. История электрификации железных дорог СССР 1981-85. Дата обращения: 16 июля 2016. Архивировано 8 декабря 2012 года.
  4. В Казани завершается акция по предупреждению ДТП на железной дороге — новости — Официальный портал мэрии Казани. Дата обращения: 11 ноября 2012. Архивировано 5 марта 2016 года.
  5. На остановке «Компрессорный» построят подземный переход — Новости онлайн — Статьи — Сайт Казани: погода, новости Казани, автомобили, недвижимость, знакомства, Казанские форумы. Дата обращения: 11 ноября 2012. Архивировано 18 июня 2012 года.
  6. Второе кольцо — Казанский Портал. Дата обращения: 11 ноября 2012. Архивировано 20 декабря 2012 года.
  7. Как Минниханов сбросил камень с души: потребовался год и один миллиард рублей. Дата обращения: 11 ноября 2012. Архивировано 10 ноября 2012 года.