Уткина Заводь (исторический район)
| Уткина Заводь | |
|---|---|
| Sorsanjoki | |
 Вид с Невы на Правобережную ТЭЦ и жилую застройку | |
| 59°51′51″ с. ш. 30°30′08″ в. д.HGЯO | |
| Город | Санкт-Петербург |
| Административный район города | Невский |
| Первое упоминание | XIX век |
| Почтовые индексы | 193079, 193149 |
У́ткина За́водь — исторический район Петербурга, находится в Невском районе, административно относится к муниципальному округу «Народный».
Район находится на юго-востоке Петербурга, на правом берегу реки Невы между устьем реки Утки и проспектом Большевиков. По территории Уткиной Заводи проходят две дороги — Октябрьская набережная и Приневская улица.
Название произошло от названия затона Уткина заводь, которое весьма широко объясняется тем, что был он построен заводчиком Уткиным в конце XIX века. Однако существуют достоверные сведения о том, что ещё в шведские времена река Утка называлась по-фински Сорсайоки (фин. Sorsanjoki, Сорейоки, Сорсийоки) — от фин. sorsa ‘утка’[1].
Промышленность
[править | править код]_%D0%B1%D0%B0%D1%88%D0%BD%D1%8F_%D0%9E%D0%B1%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B001.jpg)
Устье Утки было самым обжитым местом в этой части правого берега. Кирпичные заводы здесь работали уже в середине XVIII века. В начале 1780-х годов Екатерина II пожаловала Уткину Заводь Александру Безбородко. Долгое время её владельцами были Кушелевы-Безбородко. К концу XIX века Уткина Заводь превратилась в промышленный район, здесь работали кирпичные и лесопильные заводы, находился полигон Обуховского завода. Сохранившаяся до наших дней водонапорная башня в неоготическом стиле (Октябрьская набережная, 104а) была построена морским министерством.
Перед Первой мировой войной бельгийское акционерное общество «Железобетон» начало строительство электростанции «Уткина Заводь» (автор проекта — архитектор Андрей Оль)[1]. Первая очередь — в стиле неоклассицизма — была построена в 1914—1916 годах[2]. Война и революции остановили строительство, но уже в 1920 году под руководством Оля началось строительство второй очереди станции, ставшей первенцем ГОЭЛРО в Ленинграде. Первая турбина электростанции, получившей название «Красный Октябрь» (современная Правобережная ТЭЦ), была запущена в 1922 году, строительство второй очереди завершено в 1926 году. По соседству с ГРЭС «Красный Октябрь», рядом с бывшей усадьбой «Сосновка» (Октябрьская набережная, 90—96) в 1926—1933 годах архитекторами Виктором Альвангом и Германом Гриммом был построен жилой городок для работников станции.
Сейчас в Уткиной Заводи действуют домостроительный комбинат, завод железобетонных изделий, птицефабрика «Балтийская» и другие предприятия.
Транспорт
[править | править код]На протяжении всего XX века район был мощным логистическим центром: в нём расположены Невский грузовой район и железнодорожная станция Нева, которая была связана со многими промышленными предприятиями города грузовым трамваем. Расположенный на набережной причал принимает туристические корабли.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Шерих Д. Ю. Невская застава. Берег левый, берег правый. — М.: ЗАО Центрполиграф, 2007. — С. 390–396. — 456 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-9524-3110-2.
- ↑ Кириков Б. М., Штиглиц М. С. Архитектура ленинградского авангарда. Путеводитель. — СПб.: Коло, 2008. — С. 133. — 312 с. — ISBN 978-5-901841-49-5.
Ссылки
[править | править код]- П. Ю. Юдин, Е. А. Бондарчук. Уткина заводь. Исторические районы, местности, урочища, муниципальные образования. Энциклопедия Санкт-Петербурга. Дата обращения: 2 июля 2008. Архивировано 15 марта 2012 года.
.svg){kind=small}