Дзержинский (крейсер)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Трифонов Андрей (обсуждение | вклад) в 14:06, 22 ноября 2024 (Добавлена Категория:Корабли и суда 5-й Средиземноморской оперативной эскадры с помощью HotCat). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Дзержинский»
Служба
Класс и тип судна крейсер
Изготовитель ССЗ № 444 (г. Николаев)
Заказан к постройке 3 декабря 1947 года
Строительство начато 21 декабря 1948 года
Спущен на воду 31 августа 1950 года
Введён в эксплуатацию 18 августа 1952 года
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Дзержинский» — советский крейсер проекта 68-бис Черноморского флота ВМФ СССР.

История строительства

Заводской номер: 374.

  • 3 декабря 1947 года — зачислен в списки ВМФ.
  • 21 декабря 1948 года — заложен на ССЗ № 444 («Завод им. А. Марти», Николаев).
  • 31 августа 1950 года — спущен на воду.
  • 18 августа 1952 года — введен в строй.

История службы

30 августа 1952 года — вошёл в состав КЧФ. С 1953 года в составе 50-й дивизии крейсеров Эскадры Черноморского флота.

Внешние изображения
С артиллерийским вооружением до 1957 года

К концу 1955 года на основании выполненной предэскизной проработки, конструкторское бюро определило оптимальный вариант: размещение пусковой установки зенитного ракетного комплекса М-2 на месте снимаемой кормовой башни главного калибра (номер 3) с одновременной перекомпоновкой снарядного погреба этой башни под хранилище ракет. Изменения по кораблю были подтверждены необходимыми расчетами остойчивости и непотопляемости. В феврале 1956 года Главком ВМФ утвердил ТТ задание на проект 70Э.

15 октября 1957 — 24 декабря 1958 годов — модернизирован и перестроен на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 70-Э. Главный конструктор проекта К. И. Трошков. В процессе переоборудования на корабле были сняты: третья башня, кормовой дальномерный пост, восемь 37-мм автоматов В-11 и торпедное вооружение. Вместо них смонтированы: один экспериментальный ЗРК М-2 со стабилизированной ПУ СМ-64, погреб на 10 ЗУР В-753, система управления «Корвет» и РЛС «Кактус» и «Разлив». Чтобы соорудить погреб, были прорезаны три палубы и сооружена надстройка высотой 3,3 м.

3 августа 1961 года — переклассифицирован в учебный КРЛ.

20—26 августа 1964 года — визит в Констанцу. Апрель 1967 года — визит в Сплит.

10—14 июля 1967 года — визит в Порт-Саид. 5—30 июня 1967 года и 5-24 октября 1973 года — находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта (Шестидневная война и Война Судного дня).

9—12 августа 1969 года — визит в Варну. Октябрь 1969 года визит в Александрию. 26—30 апреля 1971 года — визит в Гавр. 14—18 декабря 1971 года — визит в Латакию.

Март 1976 года — визит в Тартус. Апрель 1976 года — визит в Сплит. 30 июня — 4 июля 1977 года — визит в Тунис. 20—25 октября 1978 года — визит в Пирей. 16—20 ноября 1978 года — визит в Стамбул.

19 февраля 1980 года — выведен из боевого состава ВМФ, законсервирован и поставлен в Севастополе на отстой. 12 октября 1988 года — разоружён и исключен из состава ВМФ. 9 декабря 1988 года — расформирован и передан в ОФИ для демонтажа и реализации.

Командиры

Примечания

Литература

  • Заблоцкий В. Крейсера «холодной войны». — М.: Коллекция, Яуза, 2008. — 224 с. — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-26175-8.