Инкубатор:North American FJ-1 Fury

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Zenith2002 (обсуждение | вклад) в 16:51, 5 декабря 2024 (→Преамбула). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
FJ-1 Fury
FJ-1
Тип истребитель
Производитель North American
Первый полёт 27 ноября 1946 года
Начало эксплуатации Март 1948 года
Конец эксплуатации 1953 год
Статус снят с вооружения
Единиц произведено 33 (включая 3 прототипа)

North American FJ-1 Fury — ранний палубный истребитель с турбореактивным двигателем, использовавшийся Военно-морскими силами США . Разработанный компанией North American в 1945 году [1] он стал первым реактивным самолетом на вооружении ВМС США, который служил на море в боевых условиях. [2] FJ-1 был прямокрылым реактивным самолетом, который использовался недолго во время перехода к более успешным конструкциям. Развитием FJ-1 стал наземный прототип XP-86, очень влиятельного истребителя F-86 Sabre, который, в свою очередь, лег в основу палубного истребителя North American FJ-2/-3 Fury .

История эксплуатации

FJ-1 на борту USS Boxer в марте 1948 года
FJ-1 и FJ-2 в 1952 году
FJ-1 Fury в музее авиации Yanks

Первый полет прототипа XFJ-1 состоялся 27 ноября 1946 года, а первая из 30 поставок усовершенствованного NA-141, получившего обозначение FJ-1, состоялась в марте 1948 года.[3] 10 марта 1948 года на борту USS Boxer FJ-1 совершил первую в ВМС США оперативную посадку реактивного истребителя на авианосец в море[4], став в США первопроходцем в операциях с реактивными истребителями на авианосцах , и подчеркнул необходимость создания авианосцев, оснащенных катапультами.[2] Fury был способен стартовать без помощи катапульты, но на переполненной летной палубе эта возможность имела ограниченное применение. Взлет без катапульты ограничивал FJ-1 опасным медленным подъемом, который считался слишком рискованным для регулярной эксплуатации.[5]

Еще до того, как был поставлен первый серийный FJ-1, первоначальный заказ на 100 единиц был сокращен до 30, поскольку в разработку были введены более перспективные проекты морских истребителей.[2]Закончив свою службу в резервных частях ВМС США, FJ-1 был снят с вооружения в 1953 году, в пользу нового F9F-2 Panther.[1][6]</nowiki>

Примечания

  1. ↑ 1 2 "The FJ-1 Fury." Архивировано {{{2}}}. f-86.tripod.com. Retrieved: 29 April 2008.
  2. ↑ 1 2 3 Swanborough, Bowers, 1976, p. 345.
  3. ↑ Swanborough, Bowers, 1976, pp. 344–345.
  4. ↑ Первым полностью реактивным самолетом, взлетевшим и приземлившимся с американского авианосца, был McDonnell XFD-1 Phantom 21 июля в 1946 году на USS Franklin D. Roosevelt, но испытания проводились не в эксплуатационных условиях
  5. ↑ Ginter, Picciani, 1983, p. 15.
  6. ↑ "FJ Fury." globalsecurity.org. Retrieved: 29 April 2008.

Bibliography

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Инкубатор:North_American_FJ-1_Fury&oldid=141903956