ДЭТ-320

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Ботильда (обсуждение | вклад) в 18:42, 14 июля 2009 (орфо с помощью AWB). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
ДЭТ-320
Назначение промышленный (бульдозер, рыхлитель, трубоукладчик, ямобур)
Тип движителя гусеничный
Тяговый класс, тс (25)
Расположение
Кабина среднее (герметичная, вентилируемая)
Двигатель переднее
Двигатель
Обозначение по ГОСТ 12ЧН14/14
Марка двигателя ЯМЗ-7511.10-18
Трансмиссия
Тип трансмиссии электромеханическая
Подвеска и управление
Тип подвески эластичная
Способ управления поворотом независимым приводом гусениц
Тормоза трансмиссионные
Оборудование
Гидрооборудование два передних и два задних цилиндра, масляный насос, четырехклапанный распределитель
Пневмооборудование нет
Электрооборудование тяговый генератор: ГПА-222 (222 кВт), тяговый электродвигатель ЭДП-196 (196 кВт), управление по системе Вард-Леонарда
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ДЭТ-320 — марка трактора, выпускаемого Челябинским тракторным заводом. Аббревиатура ДЭТ означает Дизель-Электрический Трактор. Является модернизацией трактора ДЭТ-250М и во многом повторяет его конструкцию. Основным отличием является двигатель ЯМЗ-7511.10-18, применённый вместо устаревшего В-31. Также отличается кабиной, имеющей увеличенный объём и лучший обзор для машиниста.