SWATH

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Rozenkroycer (обсуждение | вклад) в 22:01, 22 августа 2009 ( Новая страница: «SWATH - обозначает специальную форму корпуса кораблей, которая мало восприимчива к ...»). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску

SWATH - обозначает специальную форму корпуса кораблей, которая мало восприимчива к морским волнениям. В 1938 она была представлена Британскому морскому флоту её изобретателем Фредериком Георгом Кридом, на которую в 1946 году он получил патент в Соединенном королевстве. Эта форма 2 торпедообразных понтона под водной поверхностью, и расположенная над водой платформа стоит на них, к примеру 4 опорами, которые образуют минимальную площадь ватерлинии. Корабли, сконструированные по этому принципу, стали обозначаться как SWATH. Также употребляются названия Trisec, Sea Sulky, российское обозначение суда с малой площадью ватерлинии (СМПВ), а также название полупогружаемый катамаран (англ. semi-submerged catamaran - SSC)

Преимущества

Большое преимущество кораблей типа SWATH в том, что они при сильных волнениях очень спокойно ведут себя на водной поверхности, что, например, предотвращает морскую болезнь у находящихся на борту людей. Поэтому SWATH - это подходящая основа для строительства кораблей, на которых экипаж даже при сильном волнении должен продолжать работу, или при пересадке людей на платформы или другие корабли (например [Лоцман[лоцманов]]). На основании того, что данная платформа мало восприимчива к волнениям, следует, что она прекрасно подходит для исследовательских судов, которые используют устройства, воспримчивые к незначительным движениям. Поэтому SWATH делает возможними исследования даже при высоком волнении.