Volkswagen Golf VI

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая SieBot (обсуждение | вклад) в 01:27, 14 сентября 2009 (робот добавил: fr:Volkswagen Golf VI, it:Volkswagen Golf (2008), nah:Volkswagen Golf VI). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Volkswagen Golf VI
Общие данные
Производитель Volkswagen
Сборка Германия Вольфсбург, Германия
Класс C
Иные обозначения Volkswagen Golf Mk6
VW Typ 5K
Дизайн и конструкция
Тип кузова 3‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
2‑дв. кабриолет
Платформа Volkswagen Group A5 (PQ35) platform
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Двигатель

Шаблон:Двигатель автомобиля Шаблон:Двигатель автомобиля Шаблон:Двигатель автомобиля Шаблон:Двигатель автомобиля Шаблон:Двигатель автомобиля

Шаблон:Двигатель автомобиля
Трансмиссия
5-ст. МКПП MQ200-5F 0AF
6-ст. МКПП MQ200-6F 0AJ
5-ст. МКПП MQ250-5F 0A4
6-ст. МКПП MQ250-5F 02S
6-ст. МКПП MQ350-6F 02Q
6-ст. МКПП DSG DQ250-6F DSG 02E
7-ст. МКПП DSG DQ-200-7F 0AM
Массогабаритные характеристики
Длина 4199 мм
Ширина 1786 мм
Высота 1480 мм
Колёсная база 2578 мм
Колея задняя 1514 мм
Колея передняя 1541 мм
На рынке
Связанные Audi A3
Audi TT
Volkswagen Eos
Volkswagen Golf V
Volkswagen Golf Plus
Volkswagen Jetta
Volkswagen Passat
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Touran
en:SEAT Altea
en:SEAT León
en:SEAT Toledo
Skoda Octavia
Другая информация
Объём бака 55 л
Дизайнер Вальтер да Сильва
Клаус Бишоф
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Volkswagen Golf VI — автомобиль немецкой компании Volkswagen. Собран на платформе Volkswagen Group A5 (PQ35) platform, как и его предшественник Volkswagen Golf V. Был представлен на Парижском автосалоне в октябре 2008 года.

Автомобиль поставляется в комплектациях 1,6 Trendline МКП; 1,6 Trendline DSG; 1,4 Trendline TSI; 1,4 Trendline TSI, DSG; 1,4 Highline, TSI; GTI 2.0; GTI 2.0, DSG.

Предлагаются 3 варианта цвета лакокрасочного покрытия «стандарт» (черный (A1), белый Candy (B4), красный Tornado (G2)), 7 вариантов лакокрасочного покрытия «металлик» (красный Amarillys (1U), голубой Shark (5R), синий Shadow (P6), серебристый Leaf (7B), серебристый Reflex (8E), серый United (X6)), 2 варианта лакокрасочного покрытия «перламутр» (черный Deep Black (2T), синий Graphit (W9)).

Обзор конструкции

Двигатели и трансмиссия

Ходовая часть

Существует 3 варианта подвески: стандартная, для плохих дорог и адаптивная система регулирования ходовой части (DCC, Adaptive Chassis Control). Адаптивная система регулирования ходовой части изменяет характеристики амортизаторов в зависимости от ситуации. В ее состав входят 4 электронно управляемых амортизатора, межсетевой интерфейс в качестве шлюза в систему шин данных CAN, блок управления электрически управляемых амортизаторов, 3 датчика для измерения перемещений колес, 3 датчика для измерения перемещений кузова.

Передняя подвеска - облегченные амортизаторные стойки McPherson. Задняя подвеска - четырехрычажная.

Volkswagen Golf VI оснащается электромеханическим усилителем рулевого управления 3-го поколения, c двумя шестернями, фирмы en:ZF Friedrichshafen. Он крепится к подрамнику в трех точках. Датчик угла поворота рулевого колеса интегрирован в рулевой механизм.

У Volkswagen Golf VI новая рулевая колонка, такая же как у Volkswagen Scirocco.

Рулевое колесо - многофункциональное, с 12 многофункциональными кнопками. В его центре - кнопка звукового сигнала и подушка безопасности водителя (встроенная). Слева и справа от них - по 6 многофункциональных кнопок.

Применен новый модуль ESP семейства MK 60 EC.

Электрооборудование

На Volkswagen Golf VI впервые появился новый блок управления бортовой сети J519.

По заказу устанавливается система статического адаптивного освещения. При повороте рулевого колеса и включении указателя поворота включается также и соответствующая противотуманная фара.

В базовой комплектации автомобиль оснащается полуавтоматической климатической установкой Climatic, на заказ - автоматической климатической установкой 2C-Climatronic.

Кузов

Передние сиденья регулируются электрически или механически. Существуют 4 варианта:

  • Сиденье со всеми механическими регулировками
  • С механическими регулировками, с механической регулировкой поясничного подпора с одной степенью свободы
  • Сиденье водителя с механическими регулировками и электрорегулировкой поясничного подпора с двумя степенями свободы
  • Сиденье водителя с электрическими регулировками и электрорегулировкой поясничного подпора с двумя степенями свободы, сиденье переднего пассажира с механическими регулировками и электрорегулировкой поясничного подпора с двумя степенями свободы

Заднее сиденье - трехместное, неподвижное, его спинка может складываться в отношении 2:1, и по заказу оснащается лючком для перевозки длинномерных предметов.

Безопасность

В стандартную комплектацию входят:

  • Подушка безопасности водителя
  • Подушка безопасности переднего пассажира (отключаемая)
  • Подушка безопасности для ног водителя
  • Передние боковые подушки безопасности
  • Верхние подушки безопасности водителя, передних и задних пассажиров
  • Преднатяжители ремней передних сидений

По заказу устанавливаются задние подушки безопасности для задних сидений с преднатяжителями ремней безопасности и системой распознавания непристегнутых ремней.


Euro NCAP[1]
Рейтинги    Пассажир 36
Ребёнок 41
Пешеход 22
Протестированная модель:
Volkswagen Golf 1.4 Trendline, LHD (2008)
Euro NCAP[2]

общий рейтинг
97%
84%
61%
71%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Volkswagen Golf 1.4 Trendline, LHD (2009)

Примечания

  1. Результаты Euro NCAP теста (2008) (англ.)
  2. Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)

Ссылки