Volkswagen Golf VI
Volkswagen Golf VI | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Volkswagen |
Сборка | Вольфсбург, Германия |
Класс | C |
Иные обозначения |
Volkswagen Golf Mk6 VW Typ 5K |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
3‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) 2‑дв. кабриолет |
Платформа | Volkswagen Group A5 (PQ35) platform |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Двигатель | |
Шаблон:Двигатель автомобиля Шаблон:Двигатель автомобиля Шаблон:Двигатель автомобиля Шаблон:Двигатель автомобиля Шаблон:Двигатель автомобиля Шаблон:Двигатель автомобиля |
|
Трансмиссия | |
5-ст. МКПП MQ200-5F 0AF 6-ст. МКПП MQ200-6F 0AJ 5-ст. МКПП MQ250-5F 0A4 6-ст. МКПП MQ250-5F 02S 6-ст. МКПП MQ350-6F 02Q 6-ст. МКПП DSG DQ250-6F DSG 02E 7-ст. МКПП DSG DQ-200-7F 0AM |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4199 мм |
Ширина | 1786 мм |
Высота | 1480 мм |
Колёсная база | 2578 мм |
Колея задняя | 1514 мм |
Колея передняя | 1541 мм |
На рынке | |
Связанные |
Audi A3 Audi TT Volkswagen Eos Volkswagen Golf V Volkswagen Golf Plus Volkswagen Jetta Volkswagen Passat Volkswagen Tiguan Volkswagen Touran en:SEAT Altea en:SEAT León en:SEAT Toledo Skoda Octavia |
Другая информация | |
Объём бака | 55 л |
Дизайнер |
Вальтер да Сильва Клаус Бишоф |
Медиафайлы на Викискладе |
Volkswagen Golf VI — автомобиль немецкой компании Volkswagen. Собран на платформе Volkswagen Group A5 (PQ35) platform, как и его предшественник Volkswagen Golf V. Был представлен на Парижском автосалоне в октябре 2008 года.
Автомобиль поставляется в комплектациях 1,6 Trendline МКП; 1,6 Trendline DSG; 1,4 Trendline TSI; 1,4 Trendline TSI, DSG; 1,4 Highline, TSI; GTI 2.0; GTI 2.0, DSG.
Предлагаются 3 варианта цвета лакокрасочного покрытия «стандарт» (черный (A1), белый Candy (B4), красный Tornado (G2)), 7 вариантов лакокрасочного покрытия «металлик» (красный Amarillys (1U), голубой Shark (5R), синий Shadow (P6), серебристый Leaf (7B), серебристый Reflex (8E), серый United (X6)), 2 варианта лакокрасочного покрытия «перламутр» (черный Deep Black (2T), синий Graphit (W9)).
Обзор конструкции
Двигатели и трансмиссия
Ходовая часть
Существует 3 варианта подвески: стандартная, для плохих дорог и адаптивная система регулирования ходовой части (DCC, Adaptive Chassis Control). Адаптивная система регулирования ходовой части изменяет характеристики амортизаторов в зависимости от ситуации. В ее состав входят 4 электронно управляемых амортизатора, межсетевой интерфейс в качестве шлюза в систему шин данных CAN, блок управления электрически управляемых амортизаторов, 3 датчика для измерения перемещений колес, 3 датчика для измерения перемещений кузова.
Передняя подвеска - облегченные амортизаторные стойки McPherson. Задняя подвеска - четырехрычажная.
Volkswagen Golf VI оснащается электромеханическим усилителем рулевого управления 3-го поколения, c двумя шестернями, фирмы en:ZF Friedrichshafen. Он крепится к подрамнику в трех точках. Датчик угла поворота рулевого колеса интегрирован в рулевой механизм.
У Volkswagen Golf VI новая рулевая колонка, такая же как у Volkswagen Scirocco.
Рулевое колесо - многофункциональное, с 12 многофункциональными кнопками. В его центре - кнопка звукового сигнала и подушка безопасности водителя (встроенная). Слева и справа от них - по 6 многофункциональных кнопок.
Применен новый модуль ESP семейства MK 60 EC.
Электрооборудование
На Volkswagen Golf VI впервые появился новый блок управления бортовой сети J519.
По заказу устанавливается система статического адаптивного освещения. При повороте рулевого колеса и включении указателя поворота включается также и соответствующая противотуманная фара.
В базовой комплектации автомобиль оснащается полуавтоматической климатической установкой Climatic, на заказ - автоматической климатической установкой 2C-Climatronic.
Кузов
Передние сиденья регулируются электрически или механически. Существуют 4 варианта:
- Сиденье со всеми механическими регулировками
- С механическими регулировками, с механической регулировкой поясничного подпора с одной степенью свободы
- Сиденье водителя с механическими регулировками и электрорегулировкой поясничного подпора с двумя степенями свободы
- Сиденье водителя с электрическими регулировками и электрорегулировкой поясничного подпора с двумя степенями свободы, сиденье переднего пассажира с механическими регулировками и электрорегулировкой поясничного подпора с двумя степенями свободы
Заднее сиденье - трехместное, неподвижное, его спинка может складываться в отношении 2:1, и по заказу оснащается лючком для перевозки длинномерных предметов.
Безопасность
В стандартную комплектацию входят:
- Подушка безопасности водителя
- Подушка безопасности переднего пассажира (отключаемая)
- Подушка безопасности для ног водителя
- Передние боковые подушки безопасности
- Верхние подушки безопасности водителя, передних и задних пассажиров
- Преднатяжители ремней передних сидений
По заказу устанавливаются задние подушки безопасности для задних сидений с преднатяжителями ремней безопасности и системой распознавания непристегнутых ремней.
Euro NCAP[1] | |||
---|---|---|---|
Рейтинги | Пассажир | 36 | |
Ребёнок | 41 | ||
Пешеход | 22 | ||
Протестированная модель: Volkswagen Golf 1.4 Trendline, LHD (2008) |
Euro NCAP[2] | |||
---|---|---|---|
общий рейтинг | |||
97%
|
84%
|
61%
|
71%
|
взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
Протестированная модель: Volkswagen Golf 1.4 Trendline, LHD (2009) |
Примечания
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2008) (англ.)
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)
Ссылки
Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |