Катастрофа в Капруне

Белый фуникулёр ожидает на станции. Рядом вход в туннель, где произошёл пожар. Вход виден как чёрная точка.

Катастрофа в посёлке Капрун — пожар 11 ноября 2000 года на рекордно безопасном фуникулёре, гордости Австрии при подъёме на альпийский курорт. Всего погибло 155 человек.

Фуникулёр был открыт в 1974 году. С 1993 года поезд был модернизирован: поставлена гидравлическая система и кабинные обогреватели для контролёров. Поезда обслуживали более 1 000 человек в день.Состав поднимается под углом в 30 градусов со скоростью 25 км/час без двигателей на одной лишь лебёдке.

11 ноября легковоспламеняющееся масло (всего было 120 литров) попадает в неисправный обогреватель в приборной панели, когда поезд со 161 пассажиром ещё был на станции. Вследствие чего загорелась задняя кабина контролёра, в которой никого в тот момент не было. Пассажиры стали задыхаться токсичным дымом с угарным газом. В вагоне не было стоп-крана, детекторов дыма, а огнетушители были в запертой кабине. Когда пассажиры доехали до тоннеля, 12 человек разбили бронированное стекло лыжной палкой, спустились в лыжных ботинках на 600 метров по тёмному тоннелю и спаслись. Поезд неожиданно остановился через 600 метров после входа в тоннель. Это произошло автоматически из-за снижения давления в тормозной системе. Загорелся пластиковый пол и вытекшее масло. За это время выгорел 16 киловольтный кабель под рельсами и на всём курорте отключилось электричество. Контролёр открыл двери вагона вручную. 149 человек пошли вверх в направлении дыма, так как внизу горели задние вагоны, но они не проходят и двух сотен метров (в основном не более 15 м.). Ни один из 149 пошедших вверх пассажиров не выжил. Останки некоторых можно было опознать только по ДНК. В параллельно идущем вниз поезде погибли один проводник и единственный пассажир. Дым на скорости 144 км/час поднялся на 2,5 километра вверх по тоннелю до станции и ресторана, где убил ещё 3 человека.

Источники

• National Geographic Channel

См. также

• Капрун