Подруливающее устройство

Носовая оконечность судна с подруливающим устройством (внизу)

Рабочий канал подруливающего устройства с установленным гребным винтом. Видна решетка, защищающая гребной винт от удара о плавающие предметы.

Подруливающее устройство — средство активного управления судном; рабочий орган (винт) в сквозном канале, проходящем от одного борта судна к другому борту, перпендикулярно его диаметральной плоскости.

• Устанавливается в носовой части судна или в носовой и кормовой частях одновременно;
• Позволяет улучшить управляемость судном на малых скоростях или при остановленном главном двигателе, при сравнительно больших скоростях хода (ориентировочно, более 5 узлов) подруливающее устройство теряет эффективность;
• В соответствии с Правилами Российского Регистра, на все поднадзорные суда, имеющие длину по ватерлинии более 40 метров (для пассажирских судов - более 20 м), установка подруливающего устройства обязательна.

Литература

• Гофман А. Д. Движительно-рулевой комплекс и маневрирование судна. Л., Судостроение, 1989
• Правила Российского Речного Регистра.