Участник:Corvus tristis/Тест
 Даниэль Риккардо | |
|---|---|
 Риккардо в 2009. | |
| Общая информация | |
| Гражданство |
 Австралия |
| Дата рождения | 1 июля 1989 (35 лет) |
| Место рождения | Перт (Австралия) |
| Формула-Рено 3.5 | |
| Дебют | 2009 |
| Текущая команда | Tech 1 Racing |
| Старты | 2 |
| Победы | 0 |
| Поулы | 0 |
| Быстрые круги | 0 |
| Предыдущие серии | |
| 2009 2009 2008 2008 2007–08 2007 2006 2006 2005 |
Мировая серия Рено Британская Формула-3 Евросерия Формулы-3 Формула-Рено 2.0 WEC Еврокубок Формулы-Рено 2.0 Формула-Рено Италия Формула-БМВ UK Формула БМВ Азия ФФорд Австралия |
| Чемпионские титулы | |
| 2008 2009 |
Британская Формула-3 Формула-Рено 2.0 WEC |
Даниэль Риккардо (родился 1 июля 1989 года в Перте) — австралийский автогонщик, который является действующим чемпионом Британской Формулы-3.
Карьера
Формула-Форд и Формула-БМВ
Риккардо начал заниматься картингом в возрасте девяти лет и принял участие во многочисленных картинговых соревнованиях. В 2005 он присоединился к чемпионату Австралийской Формулы-Форд, где принял участие в трёх гонок, но не в одной из них он не смог заработать очков. Однако в следующем году, он выиграл грант на участие в азиатской чемпионате Формулы-БМВ с командой Eurasia Motorsport. В чемпионате состоявшем из 19 гонок, молодой австралиец одержал 2 победы, обе на трассе Бира, а также заработал поул-позицию на трассе Чжухай на протяжении своего дебютного сезона, где он занял третье место в зачёте пилотов с 231 очками, отстав на 59 очков от чемпиона Эрла Бамбера.
В августе того же года ему предоставилась возможность сесть за руль одного из болидов «Формулы-БМВ» команды Motaworld Racing на восьмом этапе британского чемпионата. Не смотря на сход в первой гонке, Риккардо поднялся до восьмого места на финише второй гонки и ему за это досталось три очка. В конце года он принял участие в «Мировом финале Формулы-БМВ» с командой Fortec Motorsport, где он финишировал пятым, на четырнадцать секунд остав от победителя Кристиана Фиториса.
Формула-Рено
В 2007 Австралиец перешёл в категорию «Формула-Рено» вместе с RP Motorsport, он принимал участие в европейском и итальянском чемпионате, в то время как он был сфокусирован на последней серии, где принял участие в четырнадцати гонках против четырёх в европейском чемпионате. Он завершил год седьмым в итальянской серии со 196 очками и подиумом на трассе в Валенсии, но ему не удалось добавить очки в копилку европейской серии.
Австралиец остался в «Формуле-Рено» на второй год в 2008, принимая участие в европейском и западноевропейском кубках. К концу года молодой пилот стал обладателем своего первого титула в «западноевропейском кубке» и финишировал вторым в Еврокубке позади финна Вальттери Боттаса.
Формула-3
Во время второй половины сезона 2008 года, Риккардо совершил свой дебют в Формуле-3 на Нюрбургринге, за команду «Евросерии Формулы-3» SG Formula. Не смотря на небольшой опыт австралиец квалифицировался восьмым в первой гонке, которое позже превратилось в шестое после столкновения Джеймса Джейкса и Кристиана Фиториса.[1]
Риккардо отправился в чемпионат британской Формулы-3 в 2009 и выступал за команду Carlin Motorsport.[2] Также он совершил свой дебют в 3.5-литровой серии Формула-Рено 3.5, где он был партнёром Шарля Пика в команде Tech 1 Racing на этапе в португальской Альгарве в Португалии. Он сошёл в первой гонке, а во второй финишировал пятнадцатым. Когда он вернулся в Формулу-3, его лидерство в чемпионате упрочилось до 45 очков. Победа и третье место среди британских болидов, дало ему неприступное 64-очковое лидирование надРенгером ван дер Цанде. Это означает что Риккардо стал первым австралийским гонщиком со времён Дэвида Брэбэма в 1989, который стал обладателем чемпионского титула. Также как и Брэбэм, Риккардо выигрул титул на машине оборудованной моторомVolkswagen. Ricciardo finished the season on a high, taking both pole positions for the final round of the series, at Brands Hatch. He won the first race by fifteen seconds, and finished fourth (third in British-registered cars as Marcus Ericsson was running in the Invitational Class) in the season-ending race. His championship winning margin was 87 points as Walter Grubmüller overhauled his team-mate van der Zande, who was absent from the weekend due to a conflicting Euroseries race in Barcelona.
Ricciardo continued his partnership with Carlin, by heading to the Macau Grand Prix with the team.[3] Ricciardo quickly gathered pace at the circuit, being second fastest (and fastest rookie) behind Marcus Ericsson in first qualifying, before winding up in fifth place in second qualifying, setting the grid for the qualifying race. Following a sixth place in the qualifying race, Ricciardo was forced to retire on the first lap of the main race after hitting a wall at San Francisco. He continued with a puncture up the hill before hitting the wall at the Solitude Esses, and caused a circuit-blocking incident, which also took out seven of his rivals.
World Series by Renault
On 30 October 2009, Ricciardo was signed by Tech 1 to compete in the 2010 season.[4] He had competed with the team at the Autódromo Internacional do Algarve in Portugal in 2009, and will be team-mate to Brendon Hartley, another driver who drove for Tech 1 over the season.
Formula One
Ricciardo made his track debut at the wheel of a Formula One car, when he tested for Red Bull Racing at the young drivers test at Circuito de Jerez over three days, from December 1–3.[5] On the final day of testing, Daniel clocked the fastest time of the test by over a second. This placed him as the only driver to go into the 1:17 bracket.[6] Red Bull Racing's team manager Christian Horner has since suggested that Ricciardo may replace his 2010 World Series team-mate Hartley as the team's test and reserve driver.[7] As it turned out, Ricciardo and Hartley will share test and reserve duties for both Red Bull, and sister team Scuderia Toro Rosso.[8]
Racing record
Career summary
| Season | Series | Team | Races | Wins | Poles | F/Laps | Podiums | Points | Position |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Australian Formula Ford | Privateer | 3 | 0 | 0 | ? | 0 | 74 | 8th |
| 2006 | Formula BMW Asia | Eurasia Motorsport | 19 | 2 | 3 | 3 | 12 | 231 | 3rd |
| Formula BMW UK | Motaworld Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 20th | |
| Formula BMW World Final | Fortec Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 5th | |
| 2007 | Formula Renault 2.0 Italy | RP Motorsport | 14 | 0 | 0 | 0 | 1 | 196 | 6th |
| Eurocup Formula Renault 2.0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
| 2008 | Formula Renault 2.0 WEC | SG Formula | 15 | 8 | 9 | 7 | 11 | 192 | 1st |
| Eurocup Formula Renault 2.0 | 18 | 6 | 5 | 5 | 7 | 136 | 2nd | ||
| Formula Three Euroseries | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC† | ||
| Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | ||
| 2009 | British Formula Three Championship | Carlin Motorsport | 20 | 7 | 6 | 5 | 13 | 275 | 1st |
| Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | ||
| Formula Renault 3.5 Series | Tech 1 Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34th | |
| Macau Grand Prix | Carlin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC |
† - Ricciardo was ineligible to score points.
Complete Eurocup Formula Renault 2.0 results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Year | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | RP Motorsport | VLL 1 6 |
VLL 2 30 |
VLL 1 4 |
VLL 2 8 |
SPA 1 5 |
SPA 2 Ret |
VAL 1 4 |
VAL 2 4 |
MIS 1 12 |
MIS 2 12 |
MUG 1 4 |
MUG 2 4 |
MOZ 1 11 |
MOZ 2 9 |
6th | 196 |
Complete Eurocup Formula Renault 2.0 results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Year | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | RP Motorsport | ZOL 1 |
ZOL 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
DON 1 |
DON 2 |
MAG 1 |
MAG 2 |
EST 1 17 |
EST 2 15 |
CAT 1 33 |
CAT 2 Ret |
NC† | N/A |
| 2008 | SG Formula | SPA 1 1 |
SPA 2 4 |
SIL 1 4 |
SIL 2 1 |
HUN 1 1 |
HUN 2 1 |
NÜR 1 3 |
NÜR 2 5 |
LMS 1 Ret |
LMS 2 6 |
EST 1 1 |
EST 2 10 |
CAT 1 6 |
CAT 2 1 |
2nd | 136 |
† - As Ricciardo was a guest driver, he was ineligible for points.
Complete Formula Renault 2.0 West European Cup results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Year | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pos | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Boutsen Energy Racing | NOG 1 1 |
NOG 2 5 |
DIJ 1 1 |
DIJ 2 1 |
VAL 1 1 |
VAL 2 DSQ |
LMS 1 1 |
EST 1 1 |
EST 2 2 |
SPA 1 2 |
SPA 2 1 |
MAG 1 6 |
MAG 2 4 |
CAT 1 1 |
CAT 1 2 |
1st | 192 |
Complete Formula Three Euroseries results
(key)
| Year | Entrant | Chassis | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | SG Formula | Dallara F308/014 | Mercedes | HOC1 1 |
HOC1 2 |
MUG 1 |
MUG 2 |
PAU 1 |
PAU 2 |
NOR 1 |
NOR 2 |
ZAN 1 |
ZAN 2 |
NÜR 1 6 |
NÜR 2 15 |
BRH 1 |
BRH 2 |
CAT 1 |
CAT 2 |
LMS 1 |
LMS 2 |
HOC2 1 |
HOC2 2 |
NC† | N/A |
† - As Ricciardo was a guest driver, he was ineligible for points.
Complete British Formula Three results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Year | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Carlin Motorsport | OUL 1 1 |
OUL 2 1 |
SIL1 1 5 |
SIL1 2 1 |
ROC 1 Ret |
ROC 2 5 |
HOC 1 4 |
HOC 2 8 |
SNE 1 2 |
SNE 2 2 |
DON 1 3 |
DON 2 5 |
SPA 1 1 |
SPA 2 2 |
SIL2 1 1 |
SIL2 2 3 |
ALG 1 3 |
ALG 2 5 |
BRH 1 1 |
BRH 2 4 |
1st | 275 |
Complete Formula Renault 3.5 Series results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Year | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pos | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Tech 1 Racing | CAT SPR |
CAT FEA |
SPA SPR |
SPA FEA |
MON FEA |
HUN SPR |
HUN FEA |
SIL SPR |
SIL FEA |
BUG SPR |
BUG FEA |
ALG SPR Ret |
ALG FEA 15 |
NÜR SPR |
NÜR FEA |
ALC SPR |
ALC FEA |
34th | 0 |
References
- ↑ English, Steven (2008). "Hülkenberg is 'Ring Leader". Autosport. 193 (5): 58—59.
{{cite journal}}:|access-date=требует|url=(справка); Неизвестный параметр|month=игнорируется (справка) - ↑ "Carlin confirms Red Bull duo". crash.net. 2009-01-02. Дата обращения: 3 февраля 2009.
- ↑ "West Australian Daniel Ricciardo expected to make major moves pre-Christmas". news.com.au. 2009-09-26. Дата обращения: 9 октября 2009.
- ↑ O'Leary, Jamie (2009-10-30). "Ricciardo joins Hartley at Tech 1". autosport.com. Haymarket Publications. Дата обращения: 9 ноября 2009.
- ↑ "Red Bull to give Ricciardo first F1 test". autosport.com. Haymarket Publications. 2009-11-09. Дата обращения: 10 ноября 2009.
{{cite news}}: Неизвестный параметр|authors=игнорируется (справка) - ↑ O'Leary, Jamie (2009-12-03). "Ricciardo ends Jerez test on top". autosport.com. Haymarket Publications. Дата обращения: 3 декабря 2009.
- ↑ O'Leary, Jamie (2009-12-02). "Ricciardo eyes Red Bull test role". autosport.com. Haymarket Publications. Дата обращения: 4 декабря 2009.
- ↑ Noble, Jonathan (2010-01-26). "Ricciardo, Hartley to be Red Bull reserves". autosport.com. Haymarket Publications. Дата обращения: 27 января 2010.
External links
| Персонал | |
|---|---|
| Бывший персонал | |
| Действующие гонщики |
|
| Тест-пилоты | |
| Бывшие третьи и тест-пилоты | |
| Бывшие гонщики | |
| Чемпионы |
|
| Кубки конструкторов | |
| Шасси | |
.svg){kind=small}
| Основатель | |
|---|---|
| Советник (Red Bull Racing) | |
| Персонал | |
| Гонщики | |
| Шасси | |
| Связанные статьи | |
Чемпионы Британской Формулы-3 | |
|---|---|
| Трёхкратные | |
| Двукратные | |
| Однократные |
|