Первая грузовая компания
| ОАО «Первая грузовая компания» | |
|---|---|
| Файл:Первая грузовая компания.png | |
| Тип | Открытое акционерное общество |
| Основание | 2007 |
| Расположение |
 Россия: Москва |
| Ключевые фигуры | Салман Бабаев (генеральный директор) |
| Отрасль | Железнодорожные перевозки |
| Собственный капитал |
|
| Оборот | ▲ 71,5 млрд руб (2009 год) |
| Операционная прибыль |
|
| Чистая прибыль | ▼ 2,1 млрд руб (2009 год) |
| Активы |
|
| Число сотрудников | 4000 |
| Сайт | www.pgkweb.ru |
 Медиафайлы на Викискладе | |
ОАО «Пе́рвая грузова́я компа́ния» (ОАО «ПГК») — крупнейший оператор грузовых железнодорожных перевозок в России. Полное именование — Открытое акционерное общество «Первая грузовая компания». Краткое именование — ОАО «ПГК». Центральный офис расположен в Москве.
История
ОАО «ПГК» основано в 2007 году в результате реформирования ОАО «Российские железные дороги». Поскольку ОАО «РЖД» является естественной монополией с регулируемыми тарифами, оно не могло конкурировать на равных с другими собственникам подвижного состава. ПГК было создано с целью обеспечить конкурентоспособность и инвестиционную привлекательность грузовых перевозок, и как следствие — получить дополнительные средства на обновление российского парка подвижного состава и финансирование инфраструктуры.
Создание ОАО «РЖД» столь мощной организации, получившей от своего учредителя 200 000 вагонов, вызвало критику в создании монополиста со стороны частных операторов, самый крупный из которых на тот момент владел парком не более 30 000 вагонов[3].
Собственники и руководство
Основным учредителем и владельцем обыкновенных акций ОАО «ПГК» является ОАО «Российские железные дороги». ОАО «Баминвест» в качестве соучредителя принадлежит одна обыкновенная акция компании.[3]
Генеральный директор ОАО «ПГК» — Салман Бабаев.
Деятельность
_by_Uralvagonzavod_6.jpg)
ПГК предоставляет услуги по транспортировке грузов, в том числе: круглосуточное диспетчерское наблюдение, экспедирование и контроль грузов в железнодорожном и мультимодальном сообщениях, тарифообразование, маркетинговое и юридическое сопровождение проектов.
В настоящее время в собственности ОАО «ПГК» — свыше 200 000 единиц подвижного состава разного типа. Доля компании в структуре вагонного парка РФ составляет 22 %.
В 2009 г. на фоне общего снижения железнодорожных перевозок на 15 % ПГК перевезла в 1,9 раз больше грузов, чем в 2008 году: 231,8 млн тонн.[4]
Структура
Компания представлена на всём полигоне российских железных дорог. 14 филиалов работают на территории РФ:
- Санкт-Петербургский филиал
- Ростовский филиал
- Нижегородский филиал
- Саратовский филиал
- Самарский филиал
- Челябинский филиал
- Воронежский филиал
- Московский филиал
- Екатеринбургский филиал
- Новосибирский филиал
- Иркутский филиал
- Владивостокский филиал
- Ярославский филиал
- Красноярский филиал
Открыто дочернее общество на Украине (ООО «Первая грузовая компания в Украине»). Успешно работает совместное предприятие с VR Cargo — Freight One Scandinavia. Планируется создание дочернего общества ОАО «ПГК» в Казахстане.
Показатели деятельности
Выручка компании за 2008 год составила 52 млрд руб. (предварительные финансовые показатели, РСБУ), чистая прибыль — 7,6 млрд руб.[3] Выручка в 2009 году составила 71,5 млрд руб, чистая прибыль — 2,1 млрд руб, EBIDTA — 17,7 млрд руб.
Примечания
- ↑ 1 2 http://pgkweb.ru/upload/iblock/870/konsolidirovannaya-finansovaya-otchetnost-za-2017-god-_-auditorskoe-zaklyuchenie.pdf
- ↑ http://pgkweb.ru/upload/iblock/cdd/godovoy-otchet-ao-pgk-za-2017-god.pdf
- ↑ 1 2 3 Глеб Столяров. «Железная дорога — это барометр экономики», — Салман Бабаев, генеральный директор Первой грузовой компании // Ведомости, № 41 (2311), 10 марта 2009
- ↑ Алексей Екимовский «ПГК удвоилась»//Коммерсантъ № 4 (4304)от 14.01.2010