Бой у Командорских островов
Бой у Командорских островов — (также распространено другое название — бой у острова Атту) — одно из боевых столкновений в ходе Тихоокеанской кампании во время Второй мировой войны. Произошел 27 марта 1943 года, в северной части Тихого океана, между полуостровом Камчатка и островом Атту, к югу от Командорских островов.
Предыстория
В рамках подготовки вторжения на Аляску японцы в 1942 году создали несколько баз на Алеутских островах, в том числе на островах Киска и Атту. Американцы же всячески старались помешать снабжать их путём перехвата японских конвоев с припасами и пополнением.
Бой
Оперативная группа адмирала МакМорриса, крейсируя западнее Атту, обнаружила на горизонте мачты кораблей. Не имея возможности оценить силы и предположив, что это очередной японский конвой, американцы начали перестроение в боевой порядок. Японцы же, ожидая встречи со своими кораблями, сначала приняли американцев за своих, но потом осознали ошибку.
Стороны открыли огонь одновременно с дистанции около 20 километров. Первый залп японцы дали по «Ричмонду», успеха не добились, перенесли огонь на «Солт Лейк Сити», и, в дальнейшем, стреляли только по нему. «Нати» произвёл торпедный залп и ни в кого не попал из-за большого расстояния. Ответным огнём с «Солт Лейк Сити» были повреждены мостик и торпедный аппарат на «Нати».
Таким образом, завязалась артиллерийская перестрелка на больших дистанциях, однако, на стороне японцев было преимущество в численности, и, после неудачной попытки прорваться к транспортам, американский адмирал решил отступать с боем.
Через полтора часа после начала боя «Солт Лейк Сити» получил серьёзное повреждение от снарядов с «Майя» и «Нати» и начал терять управление, а ещё через час взрыв снаряда с «Абукума» затопил машинное отделение и крейсер потерял ход. Японские эсминцы попытались добить «Солт Лейк Сити» торпедами, но ни одна не попала. МакМоррис скомандовал своим эсминцам произвести ответную атаку, чтобы прикрыть повреждённый крейсер. Торпедная атака американцев цели не достигла, однако артиллерийский огонь с «Бейли» повредил надстройки на «Нати». Сам «Бейли» в ходе дуэли тоже получил серьёзные повреждения.
У адмирала Хосогая на руках были транспорты, которые он хотел сохранить, поэтому он решил проявить осторожность. Вовремя поставленная американцами дымовая завеса скрыла от него бедственное положение «Солт Лейк Сити», и, опасаясь возможного авиаудара с базы в Датч-Харборе, он решил повернуть назад на Парамушир.
Исход боя
Бой продолжался более 4 часов и, невзирая на более тяжёлые повреждения, полученные американской эскадрой, закончился стратегической победой США — японский конвой не достиг своей цели. «Солт Лейк Сити» восстановил ход, смог дойти до Датч-Харбора, а оттуда был отправлен на капитальный ремонт. С японской стороны более всех пострадал «Нати», кроме того лёгкие повреждения получил «Майя».
Этот бой примечателен тем, что стал последним морским сражением с участием крупных кораблей, прошедшим без применения авиации и подводных лодок.
Силы сторон
США
- тяжёлый крейсер «Солт Лейк Сити» (англ. Salt Lake City)
- лёгкий крейсер «Ричмонд» (англ. Richmond) — флагманский корабль адмирала МакМорриса
- эсминец «Бейли» (англ. Bailey)
- эсминец «Коглэн» (англ. Coghlan)
- эсминец «Дейл» (англ. Dale)
- эсминец «Монагхан» (англ. Monaghan)
Япония
- тяжёлый крейсер «Нати» (англ. Nachi) — флагманский корабль адмирала Хосогая
- тяжёлый крейсер «Майя» (англ. Maya)
- лёгкий крейсер «Тама» (англ. Tama)
- лёгкий крейсер «Абукума» (англ. Abukuma)
- эсминец «Вакаба» (англ. Wakaba)
- эсминец «Хацусимо» (англ. Hatsushimo)
- эсминец «Икадзути» (англ. Ikazuchi)
- эсминец «Инадзума» (англ. Inazuma)
- транспорт «Асака-мару» (англ. Asaka Maru)
- транспорт «Сакито-мару» (англ. Sakito Maru)
Примечания
Литература
- Пол Стивен Далл. Боевой путь Императорского японского флота = A Battle History of the Imperial Japanese Navy, 1941—1945 / Перевод с английского А.Г. Больных. — Екатеринбург: Сфера, 1997. — 384 с. — (Морские битвы крупным планом).
