Northrop HL-10

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Yuriybrisk (обсуждение | вклад) в 14:17, 12 июля 2010. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
HL-10
Лётчик-испытатель НАСА Билл Дана наблюдает пролёт NB-52B после своего полёта на HL-10. Слева виден техник Джон Ривз. Фото НАСА сделано 20 мая 1969 года.
Лётчик-испытатель НАСА Билл Дана наблюдает пролёт NB-52B после своего полёта на HL-10. Слева виден техник Джон Ривз. Фото НАСА сделано 20 мая 1969 года.
Тип аппарат с низким аэродинамическим качеством
Разработчик Исследовательский центр Лэнгли
Производитель Нортроп
Первый полёт 22 декабря 1966 года
Конец эксплуатации 17 июля 1970 года
Статус музейный экспонат
Эксплуатанты НАСА
Единиц произведено 1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

HL-10 - один из пяти летательных аппаратов лётно-исследовательского центра НАСА в Драйдене, авиабаза Эдвардс, штат Калифорния, использовавшийся для изучения и проверки возможности безопасного маневрирования и посадки на аппарате с низким аэродинамическим качеством после его возвращения из космоса. Исследования проводились с июля 1966 по ноябрь 1975 года. Аппарат был выполнен по схеме инверсного аэродинамического профиля.

Тактико-технические характеристики

  • Экипаж - 1 пилот
  • Длина - 6.45 м
  • Размах крыла - 4.15 м
  • Высота - 2.92 м
  • Площадь крыльев - 14.9 м²
  • Пустой вес - 2397 кг
  • Полный вес - 2721 кг
  • Максимальный взлётный вес - 4540 кг (с 1604 кг топлива)
  • Силовая установка - 1 четырёхкамерный ракетный двигатель Reaction Motors XLR-11 тягой до 35.7 кН
  • Максимальная скорость - 1976 км/ч
  • Дальность полёта - 72 км
  • Практический потолок - 27524 м
  • Нагрузка на крыло - 304.7 кг/м²
  • Коэффициент тяги на единицу веса 1:0.99

См. также