Киевский троллейбус грузовой
Шаблон:Характеристики троллейбуса
КТГ — грузовой троллейбус, выпускавшийся на Киевском заводе электротранспорта им. Ф. Э. Дзержинского. Троллейбус может работать как от контактной сети, так и от двигателя внутреннего сгорания.
Модификации
- КТГ-1 (КТГ) — кузов вагонного типа
- КТГ-2 — с бортовым кузовом
- КТГ-4 — передвижная столовая
- КТГ-5 — техническая помощь
- КТГ-6 — поливомоечный
- КТГ-7 — седельный тягач (серийно не выпускался)
- КТГ-8 — рефрижератор
- КТГ-9 — самосвал
Использование
Во времена СССР грузовые троллейбусы широко использовались в городах имевших троллейбусное хозяйство. Чаще всего грузовые троллейбусы принадлежали троллейбусным паркам. Крупние городские предприятия (особенно легкой промышленности) заказывали грузовые троллебусы для перевозки готовой продукции с предприятий на городские склады или товарные железнодорожные станции. Грузовой троллейбус в отличие от грузовика был более дешевым в эксплуатации, т.к. работал на электроэнергии. Большинство грузовых троллейбусов имело помимо электродвигателя так же и кабрюраторный двигатель внтуреннего сгорания для не продолжительной работы в местах не имеющих контактной сети (территории предприятий, склады, товарные станции). В СССР наибольшее распространение грузовые троллебусы получили в 60-80-х годах.
В настоящее время массово не используются. Сохранившиеся машины в большинстве случаев используются как тягачи для буксировки неисправных троллейбусов в депо, но есть и исключения: например, в Москве КТГ работают в основном по прямому назначению. КТГ работают во многих троллейбусных системах бывшего СССР. Машины (на ходу) есть в следующих городах:
- Москва - 19;
- Волгоград - 10;
- Санкт-Петербург - 5;
- Самара - 5;
- Орёл - 4;
- Брянск - минимум 2.
- Курск - 1;
- Ростов-на-Дону- 1;
- Саратов - 1;
- Ижевск - 1;
- Минск - 1;
- Одесса - 1;
- Полтава - 1;
- Винница - 1.
- Северодонецк - 1.
- и др.
Данные о КТГ по Москве (на 2008 год):
КТГ1 | КТГ2 | КТГ4 | |
---|---|---|---|
ТП № 1 | 1 | 1 | 1 (технадзор КС) |
ТП № 2 | 1 (технадзор КС) | 1 | |
ТП № 3 (ФАТП) | 2 (1 - технадзор КС) | 2 | |
ТП № 4 | 2 (1 - технадзор КС) | 2 | |
ТП № 6 | 1 (технадзор КС) | ||
ТП № 7 | 3 (1 - технадзор КС) | 2 | |
Итого - 19 | 10 | 8 | 1 |
Ссылки
- КТГ — специальные троллейбусы Киевского Завода Электротранспорта
- КТГ в Самаре
- Последний работающий КТГ - 6 В Одессе
- 1 КТГ-1 в Чебоксарах
Это заготовка статьи о троллейбусе или троллейбусной системе. Помогите Википедии, дополнив её. |