Авиационная бомба

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 109.201.96.4 (обсуждение) в 21:37, 12 сентября 2010 (отмена правки 00:03, 13 июня 2010 93.120.198.92 (вандализм)). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
A Cooper 20 pound bomb used during WW1
German WW2 bombs, explosive to left, rest concrete practice bombs (250 kg and 50 kg)

Авиационная бомба или Авиабомба, один из видов авиационных боеприпасов, сбрасываемых с самолёта или другого летательного аппарата и отделяющийся от держателей под действием силы тяжести или с небольшой скоростью принудительного отделения.

История

К началу Первой мировой войны ни одна страна мира не имела серийных более или менее эффективных авиационных бомб. Тогда бомбами или бомбочками в обиходе называли также ручные гранаты и винтовочные (ружейные) гранаты. При этом выражение «аэропланная бомба» первоначально означало, собственно, тяжелую ручную гранату, которую сбрасывали с аэропланов летчики. Часто в качестве авиационных бомб использовали артиллерийские снаряды калибра 75 мм и выше. Но к концу войны в 1918 г. в Англии, Франции и Германии были созданы достаточно эффективные осколочные, фугасные, бронебойные, химические и дымовые бомбы. Эти бомбы снабжались крыльевыми или кольцевыми стабилизаторами и имели вполне современный вид.[1]

Классификация авиабомб

  • Авиабомбы основного назначения
  • Авиабомбы вспомогательного назначения
    • Фотоосветительные (ФОТАБ) используются для освещения местности при ночной фоторазведке
    • Имитационные (ИАБ) используются на учениях для обозначения места ядерного взрыва
    • Дымовые (ДАБ)
    • Практические (ПАБ) используются для обучения летчиков бомбометанию
    • Агитационные (АГИТАБ) используются для разбрасывания агитационной литературы
  • Авиабомбы специального назначения
    • Ориентирно-сигнальные (ОСАБ) создают различные условные сигналы на земле, в воде и в воздухе
    • Светящие (САБ) используются для освещения местности при ночном бомбометании, визуальном наблюдении и при проведении ночных операций вооруженными силами

Кроме того, существую ядерные, химические и бактериологические авиационные бомбы.

Эта классификация относится к неуправляемым авиационным бомбам. УАБ имеют свои собственные классификацию и обозначения.

Характеристики авиабомб

  • Калибр — номинальная масса бомбы, выраженная в килограммах с установленными геометрическими размерами. Калибр указывается в условном обозначении бомбы после наименования типа.
  • Коэффициент наполнения — отношение массы взрывчатого вещества к полной массе бомбы. Он изменяется в интервале от 0,1 до 0,7. Наибольший коэффициент наполнения у фугасных бомб, наименьший — у осколочных.
  • Баллистические характеристики определяют аэродинамические характеристики авиабомб
  • Показатели эффективности поражения авиабомб
  • Диапазон условий применения авиабомб: минимальные и максимальные значения скорости, высоты, угла пикирования и времени полета.

Устройство авиационных бомб

"Самые-самые" среди авиабомб

  • ПТАБ-2,5-1,5 — самая массовая авиационная бомба СССР в годы Великой Отечественной войны.
  • ОФАБ-250-270 — самая массовая авиационная бомба в военной авиации современной России. [1]
  • ФАБ-5000НГ - наиболее мощная и тяжелая авиационная бомба СССР периода Великой Отечественной войны.[2]
  • ФАБ-9000 - наиболее тяжелая (вместе с бронебойной БрАБ-9000) и мощная неядерная авиационная бомба в СССР.
  • Grand Slam (Великобритания) - наиболее мощная(из неядерных) и тяжелая авиационная бомба Второй мировой войны.
  • GBU-43/B Massive Ordnance Air Blast (США) - самая мощная и тяжелая серийная неядерная авиационная бомба. Является также самой мощной и тяжелой серийной управляемой авиационной бомбой в мире. [3]
  • MOP/Massive Ordnance Penetrator (США) - самая мощная и тяжелая (13600 кг) управляемая авиационная бомба в мире. В настоящее время проходит испытания (принятие на вооружение запланированно на июль 2010 г.).
  • T12 (фугасный аналог термоядерной Мк.17, США) - самая тяжелая (калибр - 43600 фунтов или 19777 кг) неядерная авиационная бомба в истории. [4] (фото)
  • ОДАБ-9000[источник не указан 5324 дня] (Россия) - самая мощная неядерная авиационная бомба в мире.
  • ХБ-2000 (СССР) - самая тяжелая химическая авиационная бомба в истории.
  • GBU-44/B Viper Strike/"Удар гадюки" (США) - самая маленькая (19 кг) управляемая авиационная бомба в мире.
  • АО-8св-фс (СССР) - самая маленькая фугасная авиационная бомба в истории.
  • BLU-39 (США, химическая) - самая маленькая (около 82 граммов) авиационная бомба, доведенная до принятия на вооружение.
  • "Мышиная бомба" (США, зажигательная) - самая маленькая (17 граммов) авиационная бомба в истории (выпускалась опытной серией, на вооружение не поступила). Предполагалось, что носителями этих бомб будут сбрасываемые с самолетов в специальных самораспаковывающихся контейнерах летучие мыши.
  • «Малыш»/Mk.I «Little Boy» (США) — первая ядерная бомба, сброшенная на Японию (Хиросима) 6 августа 1945 (8:15). [5]
  • «Толстяк»/Mk.III «Fat Man» (США) — вторая ядерная бомба, сброшенная на Японию (Нагасаки) 9 августа 1945 г. (11:02). [6]
  • РДС-1/"изделие 501" (СССР) - первая советская ядерная бомба.
  • Mk.18 ("урановая сверхбомба", урановый аналог термоядерной Мк.17, США) - самая мощная (500 килотонн) и тяжелая "классическая" (только на основе реакции ядерного распада) ядерная бомба, доведенная до серийного производства и принятия на вооружение.
  • "Оранжевый вестник"/Orange Herald (Великобритания) - самая мощная (700 килотонн) и тяжелая "классическая" ядерная бомба в истории.
  • АН602 «Царь-бомба» / «Кузькина мать» (вторая под таким кодовым именем) — наиболее мощная (58,6 мегатонны) и тяжелая (масса 26,5 тонн с парашютной системой) бомба в истории человечества (СССР). Видео испытаний:[7]

Примечания

Литература

  • Авиационные средства поражения. Миропольский Ф.П. и др.; под ред. Ф.П. Миропольского. — М., 1995. — 255 с

Ссылки

См. также