Авиационная бомба
Авиационная бомба или Авиабомба, один из видов авиационных боеприпасов, сбрасываемых с самолёта или другого летательного аппарата и отделяющийся от держателей под действием силы тяжести или с небольшой скоростью принудительного отделения.
История
К началу Первой мировой войны ни одна страна мира не имела серийных более или менее эффективных авиационных бомб. Тогда бомбами или бомбочками в обиходе называли также ручные гранаты и винтовочные (ружейные) гранаты. При этом выражение «аэропланная бомба» первоначально означало, собственно, тяжелую ручную гранату, которую сбрасывали с аэропланов летчики. Часто в качестве авиационных бомб использовали артиллерийские снаряды калибра 75 мм и выше. Но к концу войны в 1918 г. в Англии, Франции и Германии были созданы достаточно эффективные осколочные, фугасные, бронебойные, химические и дымовые бомбы. Эти бомбы снабжались крыльевыми или кольцевыми стабилизаторами и имели вполне современный вид.[1]
Классификация авиабомб
- Авиабомбы основного назначения
- Фугасные (ФАБ)
- Обычной конструкции
- Толстостенные (ФАБ-ТС)
- Штурмовые
- Объемно-детонирующие (ОДАБ)
- Бетонобойные (БЕТАБ)
- Фугасно-зажигательные (ФЗАБ)
- Зажигательные (ЗАБ)
- Осколочные (ОАБ)
- Осколочно-фугасные (ОФАБ)
- Бронебойные (БрАБ)
- Штурмовые (Ш)
- Авиационные мины
- Противотанковые (ПТАБ)
- Противолодочные (ПЛАБ)
- Противолодочные малого калибра (ПЛАБ мк)
- Фугасные (ФАБ)
- Авиабомбы вспомогательного назначения
- Фотоосветительные (ФОТАБ) используются для освещения местности при ночной фоторазведке
- Имитационные (ИАБ) используются на учениях для обозначения места ядерного взрыва
- Дымовые (ДАБ)
- Практические (ПАБ) используются для обучения летчиков бомбометанию
- Агитационные (АГИТАБ) используются для разбрасывания агитационной литературы
- Авиабомбы специального назначения
- Ориентирно-сигнальные (ОСАБ) создают различные условные сигналы на земле, в воде и в воздухе
- Светящие (САБ) используются для освещения местности при ночном бомбометании, визуальном наблюдении и при проведении ночных операций вооруженными силами
Кроме того, существую ядерные, химические и бактериологические авиационные бомбы.
Эта классификация относится к неуправляемым авиационным бомбам. УАБ имеют свои собственные классификацию и обозначения.
Характеристики авиабомб
- Калибр — номинальная масса бомбы, выраженная в килограммах с установленными геометрическими размерами. Калибр указывается в условном обозначении бомбы после наименования типа.
- Коэффициент наполнения — отношение массы взрывчатого вещества к полной массе бомбы. Он изменяется в интервале от 0,1 до 0,7. Наибольший коэффициент наполнения у фугасных бомб, наименьший — у осколочных.
- Баллистические характеристики определяют аэродинамические характеристики авиабомб
- Показатели эффективности поражения авиабомб
- Диапазон условий применения авиабомб: минимальные и максимальные значения скорости, высоты, угла пикирования и времени полета.
Устройство авиационных бомб
Этот раздел статьи ещё не написан. |
"Самые-самые" среди авиабомб
- ПТАБ-2,5-1,5 — самая массовая авиационная бомба СССР в годы Великой Отечественной войны.
- ОФАБ-250-270 — самая массовая авиационная бомба в военной авиации современной России. [1]
- ФАБ-5000НГ - наиболее мощная и тяжелая авиационная бомба СССР периода Великой Отечественной войны.[2]
- ФАБ-9000 - наиболее тяжелая (вместе с бронебойной БрАБ-9000) и мощная неядерная авиационная бомба в СССР.
- Grand Slam (Великобритания) - наиболее мощная(из неядерных) и тяжелая авиационная бомба Второй мировой войны.
- GBU-43/B Massive Ordnance Air Blast (США) - самая мощная и тяжелая серийная неядерная авиационная бомба. Является также самой мощной и тяжелой серийной управляемой авиационной бомбой в мире. [3]
- MOP/Massive Ordnance Penetrator (США) - самая мощная и тяжелая (13600 кг) управляемая авиационная бомба в мире. В настоящее время проходит испытания (принятие на вооружение запланированно на июль 2010 г.).
- T12 (фугасный аналог термоядерной Мк.17, США) - самая тяжелая (калибр - 43600 фунтов или 19777 кг) неядерная авиационная бомба в истории. [4] (фото)
- ОДАБ-9000[источник не указан 5324 дня] (Россия) - самая мощная неядерная авиационная бомба в мире.
- ХБ-2000 (СССР) - самая тяжелая химическая авиационная бомба в истории.
- GBU-44/B Viper Strike/"Удар гадюки" (США) - самая маленькая (19 кг) управляемая авиационная бомба в мире.
- АО-8св-фс (СССР) - самая маленькая фугасная авиационная бомба в истории.
- BLU-39 (США, химическая) - самая маленькая (около 82 граммов) авиационная бомба, доведенная до принятия на вооружение.
- "Мышиная бомба" (США, зажигательная) - самая маленькая (17 граммов) авиационная бомба в истории (выпускалась опытной серией, на вооружение не поступила). Предполагалось, что носителями этих бомб будут сбрасываемые с самолетов в специальных самораспаковывающихся контейнерах летучие мыши.
- «Малыш»/Mk.I «Little Boy» (США) — первая ядерная бомба, сброшенная на Японию (Хиросима) 6 августа 1945 (8:15). [5]
- «Толстяк»/Mk.III «Fat Man» (США) — вторая ядерная бомба, сброшенная на Японию (Нагасаки) 9 августа 1945 г. (11:02). [6]
- РДС-1/"изделие 501" (СССР) - первая советская ядерная бомба.
- Mk.18 ("урановая сверхбомба", урановый аналог термоядерной Мк.17, США) - самая мощная (500 килотонн) и тяжелая "классическая" (только на основе реакции ядерного распада) ядерная бомба, доведенная до серийного производства и принятия на вооружение.
- "Оранжевый вестник"/Orange Herald (Великобритания) - самая мощная (700 килотонн) и тяжелая "классическая" ядерная бомба в истории.
- АН602 «Царь-бомба» / «Кузькина мать» (вторая под таким кодовым именем) — наиболее мощная (58,6 мегатонны) и тяжелая (масса 26,5 тонн с парашютной системой) бомба в истории человечества (СССР). Видео испытаний:[7]
Примечания
Литература
- Авиационные средства поражения. Миропольский Ф.П. и др.; под ред. Ф.П. Миропольского. — М., 1995. — 255 с
Ссылки
- Авиационные бомбы // Сайт «Военное дело»
- А. Б. Широкорад. История авиационного вооружения