Цзиньоу (канонерская лодка)
Шаблон:Военный корабль (ракетно-артиллерийский)
Канонерские лодки типа «Тиньсин» – одни из первых из построенных в Императорском Китае военных кораблей европейского типа и первые китайские броненосные суда.
В 1875 г. в Шанхае на казенной верфи Дзяннань по британскому проекту и при технической поддержке англичан было построено два судна: «Тиньсин» (Tien Sing) и «Чинъоу» (Chin Ou).
Внешне 200-тонные винтовые суда напоминали миниатюрные мониторы (но с неподвижной башней). Представляли собой малые низкобортные суда с деревянным корпусом, защищенным узким поясом 2-дюймовой железной брони. В носовой части судна располагалась низкая башенноподобная надстройка из 3-дюймовых листов брони. В ее передней части была амбразура для 18-тонного 6,7-дюймового (170-мм) дульнозарядного орудия фирмы Крупп. Кроме неподвижной башни на палубе возвышались только легкий мостик и дымовая труба; в кормовой части были установлены шлюпки и флагшток. Судно приводилось в движение двумя винтами, которые вращала паровая машина мощностью в 340 л. с., питаемая единственным котлом. Малая броненосная канонерка могла развивать скорость в 10 узлов. Экипаж каждого судна составляли 4 офицера и 35 матросов.
Корабли были броненосными первенцами только что возникшего китайского судостроения. Они предназначались для усиления береговой обороны Шанхая и устья Янцзы и были пригодны только для прибрежного плавания или действия на реках. Попытка создания столь малотоннажного броненосного судна с тяжелым артиллерийским вооружением оказалась неудачной. «Тиньсин» и «Чиноу» унаследовали от мониторов плохие мореходные качества (усугубленные еще меньшими размерами), но не имели их преимуществ широкого сектора ведения огня, так как из-за неподвижной башни могли стрелять только в узком секторе прямо перед собой. Серьезным недостатком был и деревянный корпус первых китайских «броненосцев».
Вскоре задачи прибрежной обороны были возложены на серию построенных для Китая в Англии в 1879-1881 гг. ренделовских «алфавитных» канонерок вдвое большего тоннажа. Также в 1883 г. для обороны устья Янцзы на шанхайской верфи было построено шесть несамоходных бронированных плавучих батарей. С поступлением во второй половине 1880-х гг. на китайских флот еще более современных боевых кораблей «Тиньсин» и «Чиноу» стали считаться окончательно устаревшими. К 1887 г. в составе Наньянского флота (Шанхайская эскадра) числился уже только один «Тинъсин».
Во время японо-китайской войны (894-1895) «Тинъсин» был переведен в для усиления Бэйянского флота. По видимому, это была, скорее символическая акция поддержки, поскольку «Тинъсин» явно находился в небоеспособном состоянии. Об его участии в обороне Вэйхайвэя в январе-феврале 1895 г. ничего не известно, кроме того, что он был потоплен (по др. сведениям, захвачен) японцами. После оставлении Вэйхайвэя японцами по условиям мирного договора «Тинъсин» вновь оказался у китайцев, которые использовали его каким-то образом до 1904 г., когда малая канонерка была разобрана
Литература
- Сайт Бэйянского флота (на китайском яз.)
- Павлов А. С. Корабли китайского флота. Якутск, 1996.