Ливия
.svg)
Ли́вия (араб. ليبيا, официальное название — Вели́кая Социалисти́ческая Наро́дная Ливи́йская Ара́бская Джамахири́я (الجماهيرية العربية الليبية الشعبية الإشتراكية العظمى)) — государство в Северной Африке на побережье Средиземного моря, самая восточная страна Магриба.
При площади 1 759 540 кв. км, 90 % которой занимают пустыни, Ливия — четвёртая по площади страна Африки и семнадцатая в мире. В столице, Триполи, проживают 1,7 миллиона из 6,3 миллионов ливийцев. Ливия традиционно делится на три части: Триполитания (запад), Киренаика (восток) и Феззан (юг). Флаг Ливии — зелёное поле без изображений. Это единственный одноцветный национальный флаг в мире, без знаков и других деталей.
Календарь — исламский, перехода на летнее и зимнее время нет.
На западе граничит с Алжиром, на северо-западе с Тунисом, на юге с Чадом и Нигером, на юго-востоке с Суданом, на востоке с Египтом. На севере омывается Средиземным морем. Береговая линия Ливии — 1770 км, самая большая среди африканских стран Средиземноморья. Прилегающая к Ливии часть Средиземного моря часто называют Ливийским морем. Климат в основном сухой пустынный, но в прибрежной полосе мягкий средиземноморский, а в районе Бенгази на востоке страны влажный. Часты пыльные бури — сирокко, в Ливии называемые гибли. В 1922 году в городе Эль-Азизия зарегистрирована температура 57,8 °C (136,0 °F) — самая высокая на Земле.
История
Древний мир
Археологические данные показывают, что ещё 8000 лет до нашей эры на территории Ливии существовали культуры неолита.
В историческое время Ливия ассоциируется с территорией под контролем других государств и цивилизаций — это в первую очередь Финикия, Карфаген, Древняя Греция, Древний Рим, Вандалы, Византия. Хотя в Ливии остались греческие и римские руины в Кирене, Лептис-Магна и Сабрате, об этих культурах осталось мало свидетельств.
По свидетельствам Геродота, финикийцы организовали в Ливии торговые пункты, через которые купцы из Тира вели торговлю с берберами (Геродот 430 до н. э. Истории т. 4). В V веке до н. э. Карфаген, крупнейшая из финикийских колоний, расширил свои владения до всей Северной Африки, создав пуническую цивилизацию. На ливийском побережье пуническими поселениями были Эа (иначе Эя) (лат. Oea, совр. Триполи), Лабдах (позже Лептис-Магна), и Сабрата. Эти три города получили название «Триполи» (буквально — три города), и на этом месте находится современная столица Ливии.
Древние греки заняли Восточную Ливию, когда эмигранты с перенаселённого острова Тера по совету Дельфийского оракула стали искать себе место поселения в Северной Африке. В 631 до н. э. они основали город Кирена. За 200 лет они основали ещё четыре значимых города: Барка (Аль-Мардж); Евхеспариды (позже Береника, сейчас Бенгази); Тевхира (позже Арсиноя, сейчас Тукра); и Аполлония Киренская (Суса), порт Кирены. Вместе с Киреной, эти города образовали Пентаполис («пять городов»).
Римляне объединили оба района Ливии, и в течение 400 лет Триполитания и Киренаика считались процветающими римскими провинциями. Несмотря на господство римских торговцев и военных, общий характер городов оставался греческим и пуническим.
В V веке н. э. Триполитания была захвачена вандалами. В VI—VII веках Ливия входила в состав Византии. В 642—643 годах завоевана арабами и включена в Арабский халифат.
Средние века
Переселение в Ливию в XI веке арабских племён (бану хиляль и бану сулейм) привело к постепенной арабизации местного населения. Распространился ислам. Процесс феодализации арабской военной знати сопровождался лишением берберских вождей их прав и привилегий. Берберские вожди неоднократно поднимали восстания против арабов, но каждый раз были разгромлены.
В 1551 году Ливия была захвачена Османской империей. С начала XVII века Ливией управляли янычарские деи. Они превратили побережье в базу для пиратства в Средиземном море.
В 1711 году в Ливии утвердилась местная династия Караманли, было создано фактически независимое государство. Вассальная зависимость от Турции ограничивалась уплатой дани и признанием духовного верховенства султана.
XIX век
В 1819 году правитель Ливии Юсеф-паша под угрозой военных действий английской и французской эскадр был вынужден подписать декларацию о прекращении пиратства. В 1830 был подписан торговый договор с Францией.
В 1835 году после народного восстания в Ливии против высоких налогов и в результате внутридинастической борьбы династия Караманли пала и Османская империя восстановила режим прямого управления Ливией.
В середине XIX века турецкими властями в Ливии были осуществлены реформы — запрещены рабство и работорговля (в 1855), в 1858 открыто первое светское учебное заведение, построена типография, где в 1866 начала печататься первая ливийская газета.
XX век
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
До 1911 года Ливия входила в состав Османской империи.
С 1911 по 1942 год являлась итальянской колонией.
В 1943 году в результате разгрома войск итало-германской коалиции Ливия была оккупирована Англией и Францией.
Королевство
24 декабря 1951 г. — Ливия была провозглашена независимым суверенным государством — Соединённым Королевством Ливия во главе с королём Идрисом I.
1 сентября 1969 г. — свержение короля Ливии Идриса I группой офицеров ливийской армии, входивших в организацию «Движение свободных офицеров юнионистов-социалистов», во главе с капитаном М.Каддафи. Провозглашение Ливийской Арабской Республики (ЛАР).
Республика
28 марта 1970 г. — эвакуация английских военных баз.
11 июня 1970 г. — эвакуация американских баз.
7 октября 1970 г. — изгнание итальянских поселенцев.
17 апреля 1971 г. Египет, Сирия и Ливия подписали соглашение о создании Федерации Арабских Республик.
29 августа 1973 г. Президент Египта А. Садат и глава Ливии М. Каддафи объявили об объединении Египта и Ливии.
2 марта 1977 г. — ЛАР переименована в Социалистическую Народную Ливийскую Арабскую Джамахирию.
5 декабря 1977 г. по инициативе ливийского лидера Муаммара Каддафи в Триполи собралось совещание тех членов Лиги арабских государств, которые выступали против любого мирного урегулирования с Израилем. Участники высказали осуждение позиции Египта. На нем было принято решение о формировании Фронта стойкости и противодействия, основной задачей которого провозглашалась борьба за устранение египетского президента А. Садата как «предателя интересов арабской нации»[2].
Ливия и Запад
В декабре 1979 года посольств США в Ливии подверглось нападению толпы, которая выступила в поддержку Ирана.
В 1980-е годы Ливия под руководством лидера ливийской революции полковника Муаммара Каддафи, пользуясь высокими ценами на нефть, взяла на себя финансирование вооружённой борьбы против «западного империализма» по всему миру.
В августе 1981 года американский флот проводил маневры у берогов Ливии. 20 августа 1981 года имел место воздушный бой. Сбиты два ливийских Су-22.
Ливийские инструкторы обучали повстанцев из стран всего мира, создавая на своей территории тренировочные лагеря, снабжая повстанцев оружием, взрывчаткой и деньгами. Ряд терактов был проведён самими сотрудниками ливийских спецслужб.
В частности, в 1986 задача организовать теракт с как можно большим количеством жертв была поставлена сотрудникам ливийского посольства в ГДР. Для теракта была выбрана дискотека La Belle, одно из самых популярных мест отдыха американских военнослужащих в Западном Берлине. В результате взрыва вечером 5 апреля три человека погибли на месте и более 250 человек получили ранения.
В марте 1986 года американский флот вновь подошёл к берегам Ливии. 24 марта были потоплены два ливийских патрульных катера. В ночь на 15 апреля по распоряжению президента США Рональда Рейгана американские самолёты с авиабаз в Великобритании и авианосцев в Средиземном море осуществили акцию возмездия, нанеся удар по ливийской столице Триполи и городу Бенгази. Погибло около 40 ливийцев, в том числе приёмная дочь Каддафи, и ещё свыше 200 человек были ранены. Ранения получили и два сына Каддафи.
Это привело к ещё более трагическим событиям. В 1988 году над Шотландией был взорван самолёт американской авиакомпании PanAm. Полагают, что это была месть Каддафи за гибель дочери.
Непросто складывались и отношения Ливии с Францией. С обретения независимости в 1951 году Ливия последовательно стояла на пути интересов Франции в Северной Африке. После прихода к власти Муаммара Каддафи (1969) противостояние только обострилось. Ливийские войска воевали с Чадом, на ливийские деньги вооружались и обучались экстремисты из Марокко и Алжира. Конфронтация достигла своего апогея 19 сентября 1989 года, когда в небе над Нигером ливийцы взорвали лайнер французской авиакомпании UTA с 170 пассажирами на борту.
В апреле 1992 года Совет Безопасности ООН по требованию США и Великобритании ввёл международные санкции против Ливии.
Лишь в 2003 году, после американской оккупации Ирака, Муаммар Каддафи, почувствовав, что следующей целью США может стать Ливия, изменил свою политику, признал факт терроризма. Он объявил об отказе от разработок оружия массового уничтожения, допустил в страну международных экспертов и заявил о желании урегулировать вопрос о компенсациях жертвам терактов, несмотря на заявленную «непричастность» Ливии к ним. В январе 2004 года Ливия согласилась выплатить $170 млн родственникам жертв теракта над Нигером.
Специально созданный Международный фонд благотворительных ассоциаций, который возглавляет один из сыновей Каддафи, урегулировал вопрос о компенсациях для жертв воздушных терактов. В августе 2004 очередь наконец дошла до пострадавших при взрыве в Западном Берлине. Ливия согласилась выплатить денежную компенсацию жертвам взрыва на дискотеке La Belle 5 апреля 1986. Общая сумма компенсаций составляет $35 млн (€28,4 млн.). В то же время Ливия отказалась выплачивать компенсацию семьям погибших и раненых американцев. Более того, Ливия потребовала от США выплаты компенсаций ливийцам, пострадавшим при ответном авианалёте на Триполи и Бенгази.
В октябре 2004 Ливия полностью освободилась от международных санкций.
Политическое устройство
Внешняя политика
Ослабление международных санкций позволило Ливии вздохнуть несколько свободнее, и она использовала это для перехода в дипломатическое наступление.
Прежде всего участились встречи Каддафи с премьер-министром Италии Сильвио Берлускони как представителем Евросоюза и руководителем бывшей метрополии. Триполи добивается от Рима компенсаций за действия итальянских войск, оккупировавших Ливию с 1911 года до конца Второй мировой войны. Рим же в первую очередь волнуют вопросы поставок нефти и нелегальной иммиграции.
Италия обещает Ливии профинансировать строительство 2 000 километров автомобильных дорог, лишь бы Триполи соблюдало соглашения о борьбе с нелегальной иммиграцией, подписанные в июле 2003 года. Согласно этому документу, в Ливии должны быть построены лагеря для беженцев из различных стран Африки и организовано совместное морское патрулирование.
Триполи стал перевалочной базой для иммигрантов в Европу благодаря «панафриканской» политике Каддафи. После того как въездные визы для выходцев из африканских стран были отменены в Ливии, тысячи беженцев из Центральной и Южной Африки устремились на побережье Ливии с целью перебраться в Европу. Это позволило Триполи шантажировать европейские государства, жители которых страдают от незаконной иммиграции.
И вот 11 октября 2004 года главы МИД стран-членов Евросоюза дополнили своё решение о снятии торгово-экономических санкций против Ливии решением о снятии введённого в 1986 году эмбарго на продажу ей оружия. Главной сторонницей отмены этих санкций стала Италия, которая поставит Ливии скоростные патрульные катера для патрулирования вод между ливийским побережьем и итальянским островом Лампедуза.
30 января 2010 г. Россия и Ливия подписали контракт на сумму 1,3 млрд евро на закупку российских вооружений, включая стрелковое.
Запрет на выдачу виз гражданам государств шенгенской зоны
В феврале 2009 года ливийские власти прекратили выдачу виз гражданам государств шенгенской зоны, причиной этого стал тянущийся с 2008 года дипломатический конфликт между Швейцарией и Ливией. Начало конфликту положил арест в Женеве сына Каддафи и его жены, в ответ на это Ливия ввела запрет на въезд в страну и деятельность на её территории швейцарцев. Швейцария приложила большие дипломатические усилия, чтобы урегулировать эту ситуацию, их итогом стало соглашение о нормализации дипломатических отношений. Однако уже в сентябре 2009 года это соглашение было разорвано, из-за ареста в Ливии двух швейцарских бизнесменов. Швейцарская сторона составила «чёрный список» лиц которым запрещён въезд на территорию Швейцарии, а значит и стран шенгенского соглашения, в него вошли в том числе Каддафи и члены его семьи, реакция Ливии была жёсткой, 15 февраля 2010 года был прекращена выдача въездных виз гражданам стран, входящих в шенгенскую зону.[3][4]
Административное деление
Ливия административно разделена на 22 муниципалитета:
| شعبية | Муниципалитет | Население, чел. (2006) | Номер на карте |
|---|---|---|---|
| البطنان | Эль-Бутнан | 159,536 | 1 |
| درنة | Дерна | 163,351 | 2 |
| الجبل الاخضر | Эль-Джебал-Эль-Ахдар | 203,156 | 3 |
| المرج | Эль-Мардж | 185,848 | 4 |
| بنغازي | Бенгази | 670,797 | 5 |
| الواحات | Эль-Вахат | 177,047 | 6 |
| الكفرة | Эль-Куфра | 50,104 | 7 |
| سرت | Сурт | 141,378 | 8 |
| مرزق | Марзук | 78,621 | 22 |
| سبها | Сабха | 134,162 | 19 |
| وادي الحياة | Вади-эль-Хаят | 76,858 | 20 |
| مصراتة | Мисурата | 550,938 | 9 |
| المرقب | Эль-Маргаб | 432,202 | 10 |
| طرابلس | Тарабулус | 1,065,405 | 11 |
| الجفارة | Эль-Джифара | 453,198 | 12 |
| الزاوية | Эз-Завия | 290,993 | 13 |
| النقاط الخمس | Эн-Нугат-эль-Хумс | 287,662 | 14 |
| الجبل الغربي | Эль-Джабал-эль-Гарби | 304,159 | 15 |
| نالوت | Налут | 93,224 | 16 |
| غات | Гат | 23,518 | 21 |
| الجفرة | Эль-Джуфра | 52,342 | 17 |
| وادي الشاطئ | Вади-эш-Шати | 78,532 | 18 |
Географические данные
Растительный мир Ливии
- Средиземноморское побережье. Триполитания.
-
Цветущий гранат. -
Созревшие лимоны. -
Дозревающие финики. -
Медонос — цветущий эвкалипт.
Ядерная программа Ливии
В начале восьмидесятых годов прошлого века Советским Союзом построен ядерный научно-исследовательский центр (NRC) «Таджура» (в настоящее время REWDRC — Renewable Energies and Water Desalination Research Center) с исследовательскими реактором мощностью 10 МВт и термоядерной установкой ТМ-4А.
В настоящее время (2009) на токамаке ТМ-4А работы не ведутся из-за отсутствия специалистов. Программа строительства АЭС (при помощи советских специалистов) была законсервирована в 1980-х в связи с международными санкциями против Ливии.
Ливия стремилась получить атомное оружие еще в 70-е годы ХХ века. Так как Ливия подписала Договор о нераспространении ядерного оружия, ей была оказана помощь в развитии ядерных программ другими странами (в частности, СССР и Францией). Тогда же был создан Центр ядерных исследований в пригороде Триполи Таджуре (Tajoura). В 1981 г. был пущен исследовательский реактор мощностью 10 МВт производства СССР (легководный, бассейнового типа, IRT-1, 20 кг урана, обогащение 80%). Работы по создания урановой и плутониевой бомб в Ливии начались в 80-е годы ХХ века. Было закуплено в 70-е годы 1200 тонн уранового концентрата, а к 2004 г. его количество достигло 2263 т. Ливия приобрела завод по переработке урановой руды (вероятно, в Бельгии) в 1984 г, а в 1985 г. (в Китае или СССР) 39 кг гексафторида урана. Кроме советских специалистов в Таджуре работали немецкие эксперты по обогащению урана. В это время были сделаны несколько попыток приобрести (или построить) более мощный ректор, но введенные в 1988 г. экономические санкции не дали осуществиться этим планам. Решения ускорить создание ядерного оружия были принято в 1995 г, а уже в 1997 г. были закуплены в Пакистане первые двести центрифуг для обогащения урана. На заводе в Джанзуре en:Janzour в 12 километрах западнее Триполи тогда же началась подготовка к выпуску центрифуг собственного производства. Установка центрифуг началась в Ал Хасане (Al Hasan) в 2000 году. Две тонны гексафторида урана (достаточно для производства одного ядерного взрывного устройства) были получены через Пакистан из Северной Кореи в 2001 г, тогда же были получены китайские технологические схемы производства ядерной бомбы из Пакистана. 10 000 центрифуг было закуплено в 2002 г. в Пакистане. В октябре 2003 г. в Средиземном море было задержано судно, перевозившее части центрифуг из Малайзии в Ливию. В 2004 г. работы, связанные с ядерной программой, велись в Ливии более чем в 10 местах. В 2004 г. Ливия признала нарушение режима нераспространения и заявила о прекращении секретных программ (в которых участвовали также компании ЮАР, Швейцарии, Сингапура, Южной Кореи, Дубая, Турции), однако спустя три месяца стало известно о секретном получении Ливией новой партии центрифуг.[5]
Экономика
Преимущества: нефть и газ. Высокие инвестиции в обрабатывающую промышленность: нефтехимическую, нефтеперерабатывающую, производство удобрений и алюминия.
Слабые стороны: сильная зависимость от колебаний цен на нефть. Большую часть продовольствия необходимо импортировать. Зависимость от иностранной рабочей силы. Дефицит воды в сельском хозяйстве. Во всем мире имеет репутацию ненадёжной страны.
Добыча полезных ископаемых
В XX веке Ливия была одним из крупнейших поставщиков нефти и газа в Италию, однако введённые США экономические санкции в отношении Ливии привели к упадку экспорта газа, поскольку Ливия была не в состоянии закупать новое оборудование и обновлять инфраструктуру. До начала XXI века единственным импортёром ливийского газа оставалась испанская компания Enagas, закупавшая у неё ежегодно 1,5 млрд куб. м сжиженного газа.
В 2003 году экономические санкции были смягчены после того, как Каддафи пообещал прекратить программу производства оружия массового поражения.
В октябре 2004 года начата эксплуатация подводного 520-км. газопровода Greenstream между Ливией и Италией (Сицилия), по которому ежегодно экспортируется по 8 млрд куб. м сжиженного газа.
Подтверждённые запасы газа в Ливии составляют около 1,1-1,3 трлн куб. м. По мнению экспертов, применение новых методов геологоразведки позволит увеличить разведанные запасы газа до более чем 2 трлн куб. м. Запасы нефти, по имеющимся данным, составляют свыше 36 млрд баррелей.
Президент США Джордж Буш разрешил американским компаниям работать в Ливии ещё в апреле 2004. В сентябре 2004 он отменил все санкции против этой страны, но не исключил Ливию из списка стран, финансирующих терроризм, а поэтому на ввоз любой продукции сюда действуют жёсткие ограничения.
Германия, Италия и ряд других европейских стран уже в 2004 заключили с Ливией предварительные соглашения в нефтяной области.
Промышленность
Сельское хозяйство
В сельском хозяйстве занято 17 % работающих, оно даёт 4,2 % ВВП (в 2009 году).
В северной части Ливии развито поливное земледелие. Практически круглый год прямо с поля поставляются картофель, капуста, лук, помидоры, лимоны. Собирается несколько урожаев в год. Выращиваются зерновые культуры. Животноводство представлено выращиванием овец и верблюдов. Развито птицеводство. Вода поступает из подземных озёр в пустыне Сахара самотёком (источники воды находятся выше уровня моря на половину километра). В Средиземном море вылавливаются тунец, сардина, кальмары. Собственное производство Ливии не обеспечивает потребности страны в продовольствии, большинство продуктов питания импортируются. В продаже постоянно итальянские спагетти, польское молоко и украинские колбасы, не содержащие свинины.
Внешняя торговля
Экспорт — 64,5 млрд долл. (в 2008 году) — нефть, нефтепродукты, газ.
Основные покупатели — Италия 37,5 %, Германия 11,9 %, Франция 7,3 %, Испания 6,8 %, США 6,3 %, Швейцария 4,5 %.
Импорт — 26,6 млрд долл. (в 2008 году) — промышленная продукция, продовольствие, транспортные средства, потребительские товары.
Основные поставщики — Италия 22,2 %, Китай 9,3 %, Германия 8,6 %, Турция 6,1 %, Тунис 5,8 %, Южная Корея 4,7 %, США 4,1 %.
Ливия привлекательна не только как источник углеводородов, но и как перспективный рынок сбыта вооружений. За 12 лет санкций её вооружённые силы пришли в упадок и нуждаются в модернизации.
Транспорт
Основной вид транспорта в Ливии — автомобильный. Общая протяжённость автомобильных дорог Ливии с твёрдым покрытием свыше 47.6 тыс. км.[6] Ливия имеет около 140 аэродромов с твёрдым покрытием, международные аэропорты — Триполи, Сирт, Бенгази. Для страны с площадью 1.759.540 квадратных километров (почти 3 площади Украины) авиация является незаменимым видом транспорта.
Важную роль в транспортном обслуживании Ливии играет морской транспорт. Главным портом страны является Триполи, также важную роль играют порты Бенгази, Аль-Байда, Дерна и Тобрук. Собственный грузовой морской флот Ливии насчитывает 26 судов, в том числе 12 танкеров[6].
В Ливии около пятидесяти аэродромов с твёрдым покрытием. Международные аэропорты — Триполи и Бенгази.
Железных дорог в Ливии нет. В настоящее время имеется ряд проектов по воссозданию железнодорожной сети. Ведётся строительство железной дороги от Триполи до границы с Тунисом (открытие линии запланировано на 2009 год). В июне 2008 года началось строительство линии Триполи — Сурт, а 30 августа 2008 года строительные подразделения российской ОАО «РЖД» начали строительство 554-километровой линии от Сурта до Бенгази[7]. В перспективе планируется проложить железную дорогу вдоль всего побережья: от границы с Тунисом до границы с Египтом, а также построить транссахарскую железную дорогу в Нигер.
Население
Численность населения — 6,46 млн (в том числе 167 тыс. иностранных работников, оценка на июль 2009).
Годовой прирост — 2,1 %.
Население Ливии однородно, большинство составляют арабы, в юго-западной части Триполитании также проживают берберы, в Феццане проживает небольшая община туарегов. Также имеются небольшие общины греков, турков, итальянцев и мальтийцев.
Возрастная структура
•0-14 лет: 36 % (мужчин 938476; женщины 899139)
•15-64 лет: 60 % (мужчин 1595306; женщины 1485069)
•65 лет и старше: 4 % (мужчины, 97770; 99690 женщины) (2000 г.)
Прогнозируемая продолжительность жизни
•Общая : 75,45 лет
•мужчины: 73,34 лет
•женщины: 77,66 лет (2000 г.)
Коэффициент фертильности
•3,01 ребёнка на одну женщину (2010 г.)
Религия
Мусульман-суннитов 97 %, христианской (коптской православной, католической, англиканской) 3 %, прочие <1 %.
Грамотность
определение: в возрасте 15 лет и старше могут читать и писать
•Все населения: 95,4 %
•мужчины: 96,9 %
•женщины: 94 % (2006 г.)
Заражённость вирусом иммунодефицита (ВИЧ) — 0,3 % (оценка 2001 года).
Главы государства
Генерал-губернатор (Италия):
01.01.1934-01.01.1934 Итало Бальбо
01.07.1940-01.07.1940 Родольфо Грациани, маркиз ди Негелли
25.03.1941-19.07.1941 Итало Гарибольди
19.07.1941-02.02.1943 Этторе Бастико
02.02.1943-13.05.1943 и. о. Джованни Мессе
Верховный комиссар ООН (Нидерланды):
10.12.1949-24.12.1951 Адриан Пельт
Король:
24.12.1951-01.09.1969 Идрис I (Сейед Мухаммад Идрис аль-Махди ас-Зануси Аулад Сейеди Абу-Аллах аль-Хаттаби аль-Маджахири аль-Хасани аль-Идриси)
Лидер Революции:
01.09.1969 — Муамар бен Мухаммед Абдул Салам Абу Миньяр бен Хамид аль-Каддафи
Культура
Национальные праздники
1 сентября — День Великой Сентябрьской революции (1969 г.)
2 марта — День провозглашения Джамахирии (1977 г.)
Отмечаются также[8]:
28 марта — День эвакуации английских военных баз (1970 г.)
11 июня — День эвакуации американских баз (1970 г.)
23 июля — Годовщина египетской революции (1952 г.)
7 октября — изгнание итальянских колонизаторов (1970 г.)
Основные религиозные праздники:
'Ид иль-фи'тр — праздник разговенья
'Ид иль-а'дха — праздник жертвоприношения
'Ид иль-ма’улид — День рождения пророка Мухаммада
Вооружённые силы
Текущие события
2006
29 января Ливия объявила о закрытии своего посольства в Дании в знак протеста против серии карикатур, опубликованных в датской газете «Jyllands-Posten». На этих карикатурах в виде террориста был изображён пророк Мухаммед.
2008
17 апреля Россия списала долг Ливии на $4,5 млрд в обмен на многомиллиардный контракт для российских компаний. (сайт Министерства Финансов РФ)
Другие вопросы
Источники
- ↑ http://chartsbin.com/view/edr
- ↑ Системная история международных отношений" / Под ред. А. Д. Богатурова. — М.: Культурная революция, 2007. — 720 с.
- ↑ "Италия и Мальта попросили Швейцарию договориться с Каддафи". Лента.ру. 17 февраля 2010 года.
{{cite news}}: Проверьте значение даты:|date=(справка) - ↑ "Ливия не пускает граждан стран шенгенской зоны". Би-би-си. 15 февраля 2010 года.
{{cite news}}: Проверьте значение даты:|date=(справка) - ↑ Bellona Foundation, Алексей Рыбаков, 2005
- ↑ 1 2 Ливия в энциклопедии «Кругосвет»
- ↑ "Work begins on Libyan railway". Railway Gazette International. 2008-09-01.
{{cite news}}: Разметка курсивом или жирностью не допускается в:|publisher=(справка) - ↑ name=Дерябин В. Русско-ливийский разговорник. — М.: Саппорт СТ, 2007 . — 96 с.
Литература
- Густерин П. В. Города Арабского Востока. — М.: Восток—Запад, 2007. — 352 с. — (Энциклопедический справочник). — 2000 экз. — ISBN 978-5-478-00729-4.
- Гордиенко А.Н.Войны второй половины ХХ века. Мн., 1998.
Ссылки
- Древняя Ливия на сайте «Реконструкция»
- Записки Ливийского Мальчика
- Карта Ливии
- Ланда Р. Г. Вторая мировая война и страны Магриба — В Либерее «Нового Геродота»
- Сайт о Ливии
| |
Шаблон:Африканский союз Шаблон:Страны у Средиземного моря Шаблон:АрабскаяЛига
| Государства-члены |
|
|---|---|
| Государства-наблюдатели | |
| Мусульманские организации и общины — наблюдатели | |
| Международные организации — наблюдатели | |
Шаблон:Link FA Шаблон:Link FA Шаблон:Link GA Шаблон:Link GA ak:Libya