Оболонско-Теремковская линия

Куренёвско-Красноармейская линия
Куренёвско-Красноармейская линияКиевский метрополитен
Открытие первого участка	17 декабря 1976 года
Длина, км	17,00
Количество станций	15
Конечные станции	Теремки и Героев Днепра
Время поездки, минут	28,5
Максимальное число вагонов в составе поезда	5
Число вагонов в составе поезда	5
Интервал движения в часы «пик»	1,5 мин.
Максимальная пропускная способность	40 пар поездов в час
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки	420,4 (2009) 421,9 (2010)
Самая напряжённая станция	Лыбедская, Петровка
Наземные участки	Нет
Электродепо	Оболонь

Куренёвско-Красноарме́йская ли́ния (укр. Курені́всько-Червоноармі́йська лінія) — исторически вторая линия Киевского метрополитена. Количество станций — 15, протяженность линии — 17,00 км, время проезда — 28,5 мин.

Нумерация путей: «Васильковская» — «Героев Днепра» — I, «Героев Днепра» — «Васильковская» — II.

История строительства

Пусковой участок (объект)	Дата	Длина, км
«Площадь Калинина», «Почтовая площадь», «Красная площадь», пересадочный узел между станциями «Площадь Калинина» и «Крещатик»	17 декабря 1976 года	2,32
«Тараса Шевченко», «Петровка», «Проспект Корнейчука»	19 декабря 1980 года	4,40
«Площадь Льва Толстого», «Республиканский стадион»	19 декабря 1981 года	1,70
«Минская», «Героев Днепра»	6 ноября 1982 года	2,35
«Красноармейская», «Дзержинская»	30 декабря 1984 года	2,43
2-й пересадочный узел между станциями «Площадь Октябрьской революции» и «Крещатик»	3 декабря 1986 года	—
Электродепо «Оболонь»	1988 год	—
Пересадочный узел между станциями «Площадь Льва Толстого» и «Дворец спорта»	31 декабря 1989 года	—
«Демиевская», «Голосеевская», «Васильковская»	15 декабря 2010 года	3,80
Всего:	15 станций	17,00

Переименования

Станция	Предыдущее название	Годы
Площадь Независимости	Площадь Калинина	1976—1977
	Площадь Октябрьской революции	1977—1991
Контрактовая площадь	Красная площадь	1976—1990
Оболонь	Проспект Корнейчука	1980—1993
Дворец «Украина»	Красноармейская	1984—1993
Лыбедская	Дзержинская	1984—1993

Перспектива развития

Перечень участков и объектов	Длина участков, км	Количество станций	Срок введения в эксплуатацию
«Выставочный центр»	1,3	1	2011 год
«Ипподром», «Теремки»	2,4	2	2012 год
«Одесская», «Автостанция «Теремки»», «ул. Крейсера «Аврора»» электродепо «Теремки»	3,4	1	Перспектива, после 2020 года

Депо и подвижной состав

Куренёвско-Красноармейская линия обслуживается электродепо «Оболонь» (ТЧ-2).

На линии эксплуатируются вагоны серий 81-717/714, 81-553.1/554.1/555.1. До 1978 года на линии эксплуатировались вагоны типа Еж.
Летом 2006 года на линии проходил испытания пятивагонный состав из вагонов серии 81-7021/7022 производства Крюковского вагоностроительного завода (Кременчуг), переданный затем в электродепо «Харьковское» (ТЧ-3) для постоянной эксплуатации на Сырецко-Печерской линии.

Интересные факты

Куренёвско-Красноармейская линия не проходит через местность Куренёвку, хотя изначальные планы строительства предусматривали продление линии не в сторону Оболони, а в сторону Куренёвки и Приорки со станциями «Заводская» на месте нынешней «Тараса Шевченко», «Петропавловская» в районе пересечения площади Фрунзе и «Площадь Шевченко» на одноименной площади.

Ссылки

• Официальный сайт Киевского метрополитена  (укр.)
• Список вагонов ТЧ-2 «Оболонь»
• Список составов Куреневско-Красноармейской линии
• Перспективная схема продления линии
• Станции метро "Лыбидская" и "Демеевская" объединили
• фотографии станций Куренёвско-Красноармейской линии в фотогалерее метрополитенов СНГ