Benz Velo
| Benz Velo | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| Общие данные | |||||||
| Производитель | Rheinische Gasmotorenfabrik Benz & Cie. | ||||||
| Двигатель | |||||||
| Шаблон:Двигатель автомобиля | |||||||
| Трансмиссия | |||||||
|
|||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||
| Длина |
|
||||||
| Ширина | 1250 мм | ||||||
| Высота | 1350 мм | ||||||
| Колёсная база | 1340 мм | ||||||
| Другая информация | |||||||
| Дизайнер | Карл Бенц | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
Карл Бенц запатентованої триколісних Patent Motorwagen 29 січня 1886 року і проводиться його як перший комерційно доступний автомобіль з 1886 по 1893 року. Він пішов за цього початкового успіху з введенням моделі Benz Velo1894 року. Вело і Duryea Motor Wagon, запатентований в 1895 році, зараховуються в якості першого стандартизації автомобілі. 134 Benz Velo були побудовані в 1895 році. ru:Бенц-Вело