Т-72

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Azeri Warrior (обсуждение | вклад) в 17:33, 4 апреля 2011 (→Современные). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Т-72
Т-72 (Объект 172М)
Классификация основной боевой танк
Боевая масса, т 41,0 (44,5)
Компоновочная схема классическая
Экипаж, чел. 3
История
Разработчик Уралвагонзавод
Производитель Союз Советских Социалистических РеспубликРоссияИндия
ИранПольшаЧехословакия
Годы производства с 1973 по 2001[1]
Годы эксплуатации с 1974
Количество выпущенных, шт. около 30 000[2]
Основные операторы Флаг СССР Флаг России Флаг Белоруссии
Флаг Индии Флаг Сирии Флаг Украины
Размеры
Длина корпуса, мм 6860
Длина с пушкой вперёд, мм 9530
Ширина, мм 3460
Высота, мм 2190
База, мм 4270
Клиренс, мм 470
Бронирование
Тип брони катаная и литая стальная и стально-текстолито-стальная комбинированная
Лоб корпуса (верх), мм/град. 205 / 68°, комбинированная
Лоб корпуса (низ), мм/град. 85 / 60°
Борт корпуса, мм/град. 70—80 / 0°
Лоб башни, мм/град. 410 / 0°
Вооружение
Калибр и марка пушки 125-мм 2А46
Тип пушки гладкоствольная пушка
Длина ствола, калибров 48(50,6)
Боекомплект пушки 39
Дальность стрельбы, км до 10
Прицелы прицел-дальномер ТПД-2-49, перископический ночной ТПН-3-49
Пулемёты 1 × 12,7 НСВТ
1 × 7,62-мм ПКТ
Подвижность
Тип двигателя
Мощность двигателя, л. с. 780 (840)
Скорость по шоссе, км/ч 60
Скорость по пересечённой местности, км/ч 35
Запас хода по шоссе, км 500 (700 с внешними баками)
Удельная мощность, л. с./т 18,8
Тип подвески индивидуальная торсионная
Ширина гусеницы, мм 580
Преодолеваемый подъём, град. 30
Преодолеваемая стенка, м 0,85
Преодолеваемый ров, м 2,8
Преодолеваемый брод, м 1,2 (1,8 с предварительной подготовкой, 5 с ОПВТ)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Т-72 «Урал» — основной боевой танк производства СССР. Самый массовый основной боевой танк второго поколения[3]. Принят на вооружение в Вооружённых Силах СССР с 1973 года. Т-72 разработан и производился Уралвагонзаводом в Нижнем Тагиле. Главный конструктор машины — В. Н. Венедиктов. «Урал» состоит на вооружении стран СНГ, экспортировался в страны Варшавского договора, Финляндию, Индию, Иран, Ирак, Сирию. Модификации Т-72 выпускались по лицензии в Югославии (M84), Польше (PT-91), Чехословакии и Индии которые, в свою очередь, также их экспортировали.

История создания и производства

Разработка Т-72 началась в 1967 году. В ходе дальнейшей работы, в 1968-69 годах, были проведены сравнительные испытания танков Т-64А с двигателем В-45 и эжекционной системой охлаждения (разработка конструкторского бюро в Харькове) и образцов с двигателем В-45, автоматом заряжания пушки на 22 выстрела и вентиляторной системой охлаждения (разработка конструкторского бюро в Нижнем Тагиле). Последние показали более высокие результаты. В ноябре 1969 года на эти машины стали устанавливать двигатели В-46 мощностью 573 кВт (780 л.с.) и ходовую часть новой конструкции. Изготовленному с указанными изменениями образцу был присвоен индекс «объект 172М». 7 августа 1973 г. совместным постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 554-172 на вооружение Советской Армии был принят танк Т-72.

Зарубежное производство

Кроме СССР, Т-72 производился в Индии, Польше и Чехословакии:

После развала Советского союза, танк Т-72 производился по лицензии в Индии, Иране и Польше:

  •  Индия — около 500 единиц Т-72М1 было произведено по лицензии под обозначением Ajeya в период с 1992 по 2000 годы[1]
  •  Иран — 300 единиц Т-72С1 было собрано по лицензии в период с 1993 по 2001 годы[1]
  •  Польша — 77 единиц Т-72 было произведено по лицензии в период с 1992 по 1995 годы[1]

Модификации

Модификации основного танка Т-72

  • Т-72 (Объект 172М) (1973 г.) — базовый образец.
  • Т-72К (Объект 172МК) (1973 г.) — командирский вариант танка Т-72. Отличался наличием дополнительной навигационной аппаратуры, КВ радиостанции Р-130М и автономным агрегатом питания.
  • Т-72 (1975 г.) — экспортный вариант, отличался конструкцией броневой защиты лобовой части башни, системой ПАЗ и комплектацией боеприпасов.
  • Т-72А (Объект 176) (1979 г.) — модернизация танка Т-72. Основные отличия: лазерный прицел-дальномер ТПДК-1, ночной прицел наводчика ТПН-3-49 с осветителем Л-4, сплошные бортовые противокумулятивные экраны, пушка 2А46 (вместо пушки 2А26М2), система 902Б запуска дымовых гранат, система защиты от напалма, система дорожной сигнализации, ночной прибор ТВНЕ-4Б механика-водителя, увеличенный динамический ход катков, двигатель В-46-6.
  • Т-72АК (Объект 176К) (1979 г.) — командирский вариант танка Т-72А. Отличался наличием дополнительной навигационной аппаратуры, КВ радиостанции и автономным агрегатом питания.
  • Т-72М (1980 г.) — экспортный вариант танка Т-72А. Он отличался броневой конструкцией башни, комплектацией боеприпасов и системой коллективной защиты. Танк Т-72М выпускался в Югославии и имеет индекс М-84. Основные отличия М-84 от прототипа обусловлены использованием комплектующих собственной разработки. Прицел-дальномер ТПД-2-49 и ночной прицел наводчика ТПН-1 заменены на комбинированный прицел-дальномер наводчика DNNS-2 , вместо командирского прибора ТКН-3 установлен командирский прибор DNKS-2. В отделении управления установлен ночной бесподсветочный перископический прибор механика-водителя PPV-2. Установлена система коллективной защиты DRHT, система управления огнем SUV-M84, средства связи и внутренней коммутации югославского производства. Мощность двигателя доведена до 1000 л.с.
  • Т-72М1 (1982 г.) — модернизация танка Т-72М. Он отличался дополнительным 16-мм броневым листом на верхней лобовой детали корпуса и комбинированной броней башни с песчаными стержнями в качестве наполнителя.
  • Т-72АВ (Объект 176В) (1985 г.) — вариант танка Т-72А с навесной динамической защитой «Контакт».
  • Т-72Б (Объект 184) (1985 г.) — модернизированный вариант танка Т-72А с комплексом управляемого вооружения 9К120 «Свирь», динамической защитой «Контакт», двигателем В-84 и СУО 1А40.
  • Т-72Б образца 1989 года (неофициальное и неправильное название Т 72БМ) — модернизированный вариант танка Т-72Б со встроенной динамической защитой «Контакт-V», аналогичной устанавливаемой на танк Т-80У.
  • Т-72БК (Объект 184К) (1987 г.) — командирский вариант танка Т-72Б. Отличался наличием дополнительной навигационной аппаратуры, КВ радиостанции и автономным агрегатом питания.
  • Т-72Б1 (Объект 184-1) (1985 г.) — вариант танка Т-72Б без монтажа некоторых элементов комплекса управляемого вооружения. (от обычного Т-72Б можно отличить по ночному прицелу, на Т-72Б 1К13, на Т-72Б1 ТПН-3-49 "Кристалл-ПА")
  • Т-72Б1К (Объект 184К-1) — командирский вариант танка Т-72Б1. Отличался наличием дополнительной навигационной аппаратуры, КВ радиостанции и автономным агрегатом питания.
  • Т-72С (1987 г.) — экспортный вариант танка Т-72Б. Первоначальное наименование — танк Т-72М1М. Основные отличия: 155 контейнеров навесной динамической защиты (вместо 227), отсутствие надбоя на башне, бронирование корпуса и башни сохранено на уровне танка Т-72М1, другая комплектация боеприпасов к пушке.
  • Т-72БА (Объект 184А) — Появление этого варианта — следствие модернизации, проводимой во время капитального ремонта Т-72Б на УВЗ. Первые партии модернизированных машин были сданы ещё в 1999—2000 годах, по состоянию на конец 2009 года на вооружении российской армии находится не более 210 доработанных таким образом Т-72[4]. Модернизация предполагает усовершенствование СУО до уровня самых поздних Т-72Б выпуска 1991 г., усиление противоминной стойкости днища дополнительной бронеплитой в районе сиденья механика-водителя, замена ходовой части и двигателя на те, что применялись на первых сериях Т-90 (образца 1993 г.), или от Т-90А и установка ВДЗ «Контакт-V». Модернизированные таким образом машины получили наименование Т-72БА и БА1. Кроме гусениц и ВДЗ, внешне машину от обычной модификации Б отличает хорошо заметный на башне датчик ветра, установка которого позволила усовершенствовать прицельное оборудование танка.
  • Т-72М1М (Т-72М1К[5]) (Объект 172М2 не путать с объектом 172-М2/172М- 2М «Буйвол») — экспортная модернизация танка Т-72М1 оборудованная ДЗ,новой СУО, спутниковой навигационной системой сопряженной с ТИУС. Изначально оборудовалась КАЗТ «Арена» и смешанным комплексом ДЗ, «Контакт 5» на ВЛД, и «Реликт» на башне (тогда танк возможно являлся лишь ходовым макетом), позже был установлен полный комплекс ДЗ «Реликт», и убран КАЗТ «Арена». Имеется также автомат сопровождения цели. Установлен КУВ 9К119 «Рефлекс» и СЭМЗ. Двигатель заменен на В92С2 мощностью 1000л.с.
  • Т-72Б2 (об.184М — он же Т-72БМ, Т-72Б2 по разным документам) «Рогатка» — на танке установлено модернизированное орудие 2А46М5 что повысило точность огня, также установлено устройство для повышения точности стрельбы артиллерийского вооружения, многоканальный (визирный, дальномерный, тепловизионный каналы и совмещенный с ними канал для наведения управляемых ракет) прицел наводчика «Сосна», производства белорусского ОАО «Пеленг» оснащен тепловизионной камерой второго поколения французского производства CATHERINE фирмы Томсон-CSF, на танке установлена динамическая защита модульного типа «Реликт», новый двигатель В-92С2 мощностью 1000 л.с, кроме того танк оснащен и вспомогательной (ВСУ), танк оснащен системой электромагнитной защиты, обеспечивающим защиту от противотанковых мин с магнитными взрывателями. Продемонстрирован единственный раз на выставке в Нижнем Тагиле в 2006 г., серийно не производится.

Зарубежные модификации Т-72

  • Т-72АГ (Украина) — вариант модернизации танка, предлагаемый на экспорт. Использованы основные узлы и агрегаты танков Т-80УД и Т-84. На танке установлен двигатель 6ТД (6ТД-1 мощностью 1000 л.с. или 6ТД-2 мощностью 1200 л.с.), новое СУО, новая встроенная динамическая защита, изменено МТО. Возможна установка пушки КБМ-1М. Масса танка возросла до 46 тонн, а скорость до 65км/ч.
  • Т-72-120 (Украина) — вариант модернизации танка, предлагаемый на экспорт для стран НАТО. На танке установлена 120-мм гладкоствольная танковая пушка КБМ-2 (возможна установка пушки калибром 140 мм). В задней части башни установлена ниша, в которой располагается автомат заряжания с 22 унитарными выстрелами, остальной боекомплект (20 снарядов) располагается в кормовой части боевого отделения. Используемые выстрелы соответствуют стандартам НАТО. Зенитный пулемет 12.7 мм получил дистанционное управление, аналогичное как на танке Т-80УД. Система управления огнем, вспомогательное вооружение, силовая установка и защита Т-72-120 полностью аналогичны танку Т-72АГ.
  • Т-72МП (Украина) — украинско-чешско-французский вариант модернизации танка, предлагаемый на экспорт. Дальнейшее совершенствование Т-72АГ, но в рамках натовского сотрудничества. На танк установлен совмещенный дневной-ночной лазерный прицельный комплекс со стабилизацией в двух плоскостях SAVAN 15MP французской фирмы SAGEM и панорамный прицел французской фирмы SFIM (аналогичные установленным на танке «Леклерк»).По желанию заказчика предусмотрена установка системы защиты от ПТРК типа «Штора-2», современного радио и навигационного оборудования, компьютерной системы боевого управления с дисплеем тактической обстановки и другим электронным оборудованием ведущих западных фирм. Возможна установка пушки КБМ-1М.
  • Т-72Е (Украина) — вариант модернизации танка, предлагаемый на экспорт. Отличается от танка Т-72Б установкой двигателя 5ТДФЕ мощностью 900 л.с.(5ТДФМА-1 мощностью 1050 л.с. на вариант Т-72Е1), автономным электроагрегатом ЕА-10 мощностью 10 кВт, трансмиссией с повышенным КПД, установкой ДЗ Нож на башню и наличием кондиционера.
  • Т-72М2 «Модерна»(Словакия) — на танке установлена новая компьютеризированная СУО, мощность двигателя В-46 была доведена до 850л.с и присвоено название S-12U, на танке также были установлены две автоматические 20 мм пушки(на ранних версиях), позже их заменили одной 30 мм пушкой (2А42), также на танке установлена новая ДЗ Dynas
  • T-72M1-A (Словакия) — более простая версия Т-72М2 «Модерна», без автоматических пушек.
  • Т-72М4 CZ (Чехия)
  • T-72M4 CZ-W (Чехия) — командирский вариант Т-72М4CZ.
  • PT-91 Twardy (Польша) — PT-91
  • M-84АВ1 (Сербия) — M2001
  • М-95 Degman (Хорватия)
  • T-72M1 (Куба) — T-72 с китайским радиооборудованием и небольшими изменениями, призванными лучше приспособить танк для работы в тропических условиях.

Тактико-технические характеристики

Описание конструкции

Т-72 имеет классическую компоновку, с размещением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой, боевого — в средней, а отделения управления — в лобовой части машины. Экипаж танка состоит из трёх человек: механика-водителя, наводчика и командира, который также выполняет функции заряжающего после расходования боезапаса в автомате заряжания.

Броневой корпус и башня

Т-72 имеет дифференцированную противоснарядную броневую защиту. Броневой корпус танка представляет собой жёсткую коробчатую конструкцию, собираемую из листов и плит катаной гомогенной броневой стали и комбинированной брони. Лобовая часть танка состоит из двух сходящихся клином бронеплит: верхней, расположенной под наклоном в 68° к вертикали и нижней, расположенной под наклоном в 60°. На Т-72, верхняя плита выполняется из комбинированной брони, состоящей из 80-мм стального наружного, 105-мм стеклотекстолитового и 20-мм стального внутреннего слоёв, а нижняя плита — из катаной 85-мм гомогенной броневой стали[6]. Приведённая толщина верхней лобовой детали составляет 550 мм, а её защитная способность, по разным данным, эквивалентна от 305[7] до 410 мм (показатель стойкости американского танка М1"Абрамс" против подкалиберных снарядов, по лбу башни 400мм)[8] катаной гомогенной броневой стали против подкалиберных и от 450[7][8] до 600 мм[6] против кумулятивных снарядов. Остальная часть корпуса выполняется полностью из катаной гомогенной брони. Вертикальные борта корпуса имеют толщину 80 мм в районе отделения управления и боевого отделения и 70 мм — в районе моторно-трансмиссионного, корма корпуса состоит из верхней и нижней бронеплит и двух штампованных картеров коробок передач. Крыша корпуса состоит из двух бронелистов, а днище имеет корытообразную форму и состоит из трёх штампованных деталей, имеющих ряд выштамповок для повышения жёсткости. Моторно-трансмиссионное отделение отделяется от боевого поперечной броневой перегородкой. На каждом борту танка для защиты от кумулятивных боеприпасов установлены по четыре поворотных экрана из 3-мм штампованных листов алюминиевого сплава. Экраны закрепляются на надгусеничных полках и в боевом положении разворачиваются под углом 60°, а в походном, для сохранности, прижимаются к пылевым щиткам[9]. Бронирование башен танков первых серий монолитное. Монолитное бронирование башни Т-72 считалось его главным недостатком, поэтому в 1979 году принимается на вооружение танк Т-72А с комбинированной бронёй башни.

В ходе серийного производства танка его бронирование неоднократно усиливалось. На Т-72А с 1980 года были перераспределены толщины слоёв верхней лобовой детали, составившие 60+100+50 мм, помимо этого деталь была усилена приваркой 30-мм броневой плиты[10]. Верхняя лобовая деталь корпуса Т-72А эквивалентна, по разным данным, от 360[11] до 420 мм[8] броневой стали против подкалиберных снарядов и от 490[8] до 500[11] мм против кумулятивных боеприпасов. Откидные противокумулятивные щитки были заменены сплошным резинотканевым экраном на всю длину борта[10]. На Т-72Б лобовое бронирование было вновь усилено, в том числе путём добавления 20-мм броневого листа. Кроме этого, Т-72Б получил комплект динамической защиты «Контакт», состоявший из 227 контейнеров, устанавливавшихся на верхней лобовой детали корпуса, лбе башни и передней половине бортов корпуса, башни и крыши башни. Аналогичная динамическая защита, отличавшаяся расположением элементов на башне (клином, как на других отечественных танках с индексом «В» в обозначении), с 1985 года устанавливалась на Т-72А в ходе их ремонта, после чего модернизированные танки получали обозначение Т-72АВ[12]. Бронестойкость верхней лобовой детали корпуса Т-72Б западными специалистами оценивается как равная 530 мм броневой стали против подкалиберных снарядов и 900 мм против кумулятивных боеприпасов[8]. На модификации Т-72БМ устанавливалась более совершенная встроенная динамическая защита[13].

На Т-72А в башню также были внесены изменения, появился наполнитель из термообработанного кварца («песчаные стержни»), алюминиевые щитки были заменены на сплошные резинотканевые бортовые экраны, на Т-72Б наполнитель башни заменили на блоки с отражающими элементами.

Т-72 «Урал»
[источник не указан 5333 дня] 		Т-72А
[источник не указан 5333 дня] 		Т-72Б
[источник не указан 5333 дня] 		Т-72Б с ВДЗ «Контакт-5»
[источник не указан 5333 дня] 		Т-72М1
[источник не указан 5333 дня]
Корпус, защита от БПС 305-410 мм 360-420 мм 470-550 мм 670-720 мм (с учетом ВДЗ) 360-400
Корпус, защита от кумулятивных боеприпасов 405-450 мм 490-500 мм 480-900 мм (с учётом НДЗ) 790-1 080 мм(с учётом ВДЗ) 420-490
Башня, защита от БПС 380-410 мм 380-500 мм 400-550 мм 620-900 мм (с учётом ВДЗ) 380-410 мм
Башня, защита от кумулятивных боеприпасов 380-410 мм 490-560 мм 500-950 мм (с учётом НДЗ) 780-1 090 мм (с учётом ВДЗ) 490-500 мм

Вооружение

Основным вооружением Т-72 являлась 125-мм пушка Д-81ТМ (индекс ГРАУ — 2А26М). Длина ствола орудия — 48(50,6 2А46м) калибров. С пушкой спарен 7.62-мм пулемёт ПКТ, в качестве зенитного пулемёта используется НСВТ-12,7 «Утёс» на открытой турельной установке, при этом по сравнению с аналогичной установкой танка Т-64 было произведено существенное упрощение — был исключён дистанционный привод зенитного пулемёта и упразднён оптический зенитный прицел ПЗУ-5, таким образом командир машины может вести огонь из зенитной установке только при открытом люке, наводя установку вручную, используя открытый прицел, хранящийся «по походному» в специальной укладке на турели. На Т-72А установлено орудие 2А46, по сравнению с 2А26М повышена точность и живучесть ствола. На Т-72Б введён КУВ (комплекс управляемого вооружения) 9К120 «Свирь», который устанавливался не на все танки.

Средства наблюдения и связи

  • Т-72 — комплектовался радиостанцией Р-123М (собрана по трансиверной схеме, диапазон рабочих частот радиостанции разбит на два поддиапазона: 20.0 — 36.0 МГц и 36.0 — 51.0 МГц, возможна настройка радиостанции на 4 заранее подготовленные частоты (ЗПЧ)), переговорным устройством Р-124, на четыре абонента, аппаратом ТПУ-А, и аппаратом А-4 для подключения наружной розетки десанта. В командирской башенке находятся два прибора ТНП-160, и командирский прибор наблюдения ТКН-3, ночной прицел ТПН-1-49-23, дневной прицел дальномер ТПД-2-49, в качестве источника ИК света используется осветитель Л-2АГ «Луна» с ИК фильтром. НСВТ оборудован коллиматорным прицелом К10-Т.
  • Т-72А — установлен дневной прицел дальномер ТПД-К1, ночной прицел ТПН-1-49-23 (позже заменён на ТПН-3-49, весь прицельный комплекс на 1А40), осветитель заменён на Л-4"Луна-4"
  • Т-72Б — установлена радиостанция Р-173 (диапазон рабочих частот 30 — 75.9 МГц) на командирской версии дополнительно как и раньше ставилась КВ станция Р-130 установлен прицельный комплекс 1А40-1, в состав которого входят дневной прицел дальномер ТПД-К1, комплекс 1К13-49 (введение КУВ 9К120 «Свирь», наведение ракеты по лучу лазера, Т-72Б довольно просто отличить от Т-72Б1 именно по ночному прицелу, на Т-72Б1 шахты для излучателя нет)

Двигатель и трансмиссия

На Т-72 устанавливались различные модели V-образных 12-цилиндровых многотопливных четырёхтактных дизельных двигателей жидкостного охлаждения семейства, являющегося развитием В-2. На Т-72 устанавливался двигатель В-46 с приводным центробежным нагнетателем, развиваюший максимальную мощность в 780 л.с. при 2000 об/мин[14]. На Т-72А устанавливался двигатель В-46-6, а с 1984 года — двигатель В-84 мощностью 840 л.с.[12]. На Т-72Б устанавливался двигатель модели В-84-1[13].

Двигатель устанавливается в моторном отделении в кормовой части танка поперёк его продольной оси, на приваренном к днищу фундаменте. Топливная система включает в себя четыре внутренних и пять наружных топливных баков. Один из внутренних баков размещается на полу в кормовой части боевого отделения, тогда как остальные три — в отделении управления, по обеим сторонам от механика-водителя. Все пять внешних баков размещаются на правой надгусеничной полке. Ёмкость внутренних баков составляет 705 л, тогда как наружных — 495 л. Помимо них, к топливной системе могут подключаться две дополнительные бочки, закрепляемые на корме танка, общим объёмом 400 или 500 л в зависимости от объёма бочки. В качестве топлива может использоваться дизельное топливо марок ДЛ, ДЗ и ДА, бензины А-66 и А-72 и керосины Т-1, ТС-1 и ТС-2[14].

В состав трансмиссии Т-72 входят[15]:

  • Повышающий редуктор, передающий крутящий момент от двигателя к коробке передач («гитара»);
  • Две механические семиступенчатые (7+1) планетарные коробки передач с фрикционным включением и управлением при помощи гидравлических приводов, одновременно выполняющие функции механизма поворота;
  • Бортовые одноступенчатые планетарные передачи.

Ходовая часть

Подвеска катков независимая, торсионная. Ходовая часть каждого борта состоит из 3-х поддерживающих катков и 6 обрезиненных опорных катков с балансирами и лопастными амортизаторами на первом, втором и шестом, направляющего катка и ведущего колеса заднего расположения. Танк оборудован устройством самоокапывания, которое приводится в рабочее положение за 2 мин

Машины на базе Т-72

  • БМР-3
  • БРЭМ-1
  • ИМР-2
  • ТОС-1 «Буратино»
  • САУ «МСТА-С»
  • МТУ-72
  • БРЭМ М-84А1 (Хорватия)
  • Машина радиационной и химической разведки «Берлога»
  • Французская САУ GCT 155 мм, по сути её башня (вариант башни AUF2) также ставилась на шасси Т-72
  • Комплекс «Клин-1» (использовался во время ликвидации аварии в Чернобыле)
  • Польская САУ Haubicoarmata «Krab» (башня AS-90) устанавливается на шасси танка PT-91
  • Польская ЗСУ «Лоара» устанавливается на шасси танка PT-91, также планировалось ЗРК на том же шасси
  • БМПТ — Боевая машина поддержки танков, предназначена для действия в составе танковых формирований с целью поражения танкоопасных средств противника, работы по БМПТ начались ещё в середине 80х годов, первый вариант машины был создан в Челябинском ЧТЗ, на базе Т-72А(ничего общего с современной машиной не имеет) также в разработке принимало участие Омское КБ, современный вариант БМПТ был разработан в УКБТМ, первый представленный в 2000 году образец имел вынесенный блок вооружения с 1 30-мм пушкой 2А42, спаренным с ней 7.62 ПКТМ и 4-мя пусковыми установками ПТУР «Корнет», также на машине в надгусеничных полках установлены 2 30-мм гранатомета АГ-17, в 2002 году на машине было установлено уже две 30-мм пушки 2А42, и ПТУР «Атака-Т», защита машины в целом равна уровню защиты танка Т-90А, даже превосходит его из-за применения ДЗ «Реликт», ходовая часть машины в целом аналогична Т-90, в качестве двигателя используется В-92С2, машина оснащена навигаци­онной системой NAVSTAR/GLONASS.

Операторы

Современные

Бывшие

Боевое применение

Впервые Т-72 применили при боевых действиях в 1982 году, в Ливане, долине Бекаа. Российские/сирийские источники утверждают, что израильским танкистам не удалось подбить ни одной такой машины советского производства, а сирийские 10 танков Т-72, действуя из засады, уничтожили артогнём 60 израильских танков Меркава. Согласно западным/израильским источникам было уничтожено до 20 T-72[56]. На самом деле оба утверждения не противоречат друг другу, так как бо́льшая часть из уничтоженных Т-72 была поражена не танковым вооружением — ПТУР TOW с самоходных ПТРК на базе джипов М151.

Сгоревший грузинский Т-72 на улице Цхинвала (2008 год).

В игровой индустрии

В России наиболее известными являются модели фирмы «Звезда» в масштабе 1:35. Выпускаются модификации Т-72А[59] и Т-72Б[60]. Кроме этого, модификация Т-72М1 выпускается японской фирмой «Tamiya».

В компьютерных играх

  • Operation Flashpoint: Cold War Crisis
  • Т-72 Балканы в огне
  • Arma I—II
  • Call of Duty 4: Modern Warfare

Фотогалерея

  • Прототип Т-72 (объект 172) на базе Т-64. Музей БТВТ в Кубинке.
    Прототип Т-72 (объект 172) на базе Т-64. Музей БТВТ в Кубинке.
  • T-72А на параде. Вид сверху.
    T-72А на параде. Вид сверху.
  • T-72M в Музее Польской армии, Познань. Люк командира танка повернут, Зенитный пулёмёт смотрит вперед, прожектор — назад.
    T-72M в Музее Польской армии, Познань. Люк командира танка повернут, Зенитный пулёмёт смотрит вперед, прожектор — назад.
  • T-72 на колёсном тягаче. Виден выхлопной патрубок на левом борту. Этот танк имеет дополнительные топливные бочки на задних кронштейнах.
    T-72 на колёсном тягаче. Виден выхлопной патрубок на левом борту. Этот танк имеет дополнительные топливные бочки на задних кронштейнах.
  • Грузинский T-72Б1, видна установленная на корпусе и башне динамическая защита.
    Грузинский T-72Б1, видна установленная на корпусе и башне динамическая защита.
  • Памятник T-72, установленный на месте их производства, в Нижнем Тагиле.
    Памятник T-72, установленный на месте их производства, в Нижнем Тагиле.
  • T-72, Южная Африка.
    T-72, Южная Африка.
  • Модель Т-72.
    Модель Т-72.

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Stockholm Internation Peace Research Institute — Arms Transfers Database
  2. ↑ Военный паритет: Основные боевые танки
  3. ↑ М.Барятинский. Советская бронетанковая техника 1945—1995. — М.: Бронеколлекция, выпуск № 3, 2000, стр.15
  4. ↑ Танк Т-72БА (фоторепортаж и фотодетализация)
  5. ↑ Модернизация танка Т-72 (бронезащита)
  6. ↑ 1 2 М. Б. Барятинский. Т-72. Уральская броня против НАТО. — Москва: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. — С. 20. — 128 с. — (Арсенал коллекция). — 4100 экз. — ISBN 978-5-699-30987-0.
  7. ↑ 1 2 С. Устьянцев, Д. Колмаков. Т-72. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2004. — С. 163. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 1). — 5000 экз. — ISBN 5-98485-003-6.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 S. Zaloga, M. Jerchel, S. Sewell. T-72 Main Battle Tank 1974—1993. — London: Osprey Publishing, 1993. — С. 39. — 48 с. — (New Vanguard № 6). — ISBN 1-85532-338-9.
  9. ↑ М. Б. Барятинский. Т-72. Уральская броня против НАТО. — Москва: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. — С. 25. — 128 с. — (Арсенал коллекция). — 4100 экз. — ISBN 978-5-699-30987-0.
  10. ↑ 1 2 М. Б. Барятинский. Т-72. Уральская броня против НАТО. — Москва: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. — С. 52. — 128 с. — (Арсенал коллекция). — 4100 экз. — ISBN 978-5-699-30987-0.
  11. ↑ 1 2 С. Устьянцев, Д. Колмаков. Т-72. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2004. — С. 167. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 1). — 5000 экз. — ISBN 5-98485-003-6.
  12. ↑ 1 2 М. Б. Барятинский. Т-72. Уральская броня против НАТО. — Москва: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. — С. 54. — 128 с. — (Арсенал коллекция). — 4100 экз. — ISBN 978-5-699-30987-0.
  13. ↑ 1 2 М. Б. Барятинский. Т-72. Уральская броня против НАТО. — Москва: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. — С. 56. — 128 с. — (Арсенал коллекция). — 4100 экз. — ISBN 978-5-699-30987-0.
  14. ↑ 1 2 М. Б. Барятинский. Т-72. Уральская броня против НАТО. — Москва: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. — С. 35. — 128 с. — (Арсенал коллекция). — 4100 экз. — ISBN 978-5-699-30987-0.
  15. ↑ М. Б. Барятинский. Т-72. Уральская броня против НАТО. — Москва: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. — С. 38. — 128 с. — (Арсенал коллекция). — 4100 экз. — ISBN 978-5-699-30987-0.
  16. ↑ The Military Balance 2010. — P. 223.
  17. ↑ T-72 MBT | Russian Arms, Military Technology, Analysis of Russia’s Military Forces
  18. ↑ The Military Balance 2010. — P. 227.
  19. ↑ The Military Balance 2010. — P. 176.
  20. ↑ The Military Balance 2010. — P. 245.
  21. ↑ The Military Balance 2010. — P. 294.
  22. ↑ The Military Balance 2010. — P. 174.
  23. ↑ The Military Balance 2010. — P. 178.
  24. ↑ The Military Balance 2010. — P. 122.
  25. ↑ The Military Balance 2010. — P. 140.
  26. ↑ The Military Balance 2009. — P. 424.
  27. ↑ The Military Balance 2010. — P. 184.
  28. ↑ The Military Balance 2010. — P. 360.
  29. ↑ The Military Balance 2010. — P. 254.
  30. ↑ The Military Balance 2010. — P. 251.
  31. ↑ The Military Balance 2010. — P. 277.
  32. ↑ The Military Balance 2010. — P. 364.
  33. ↑ The Military Balance 2010. — P. 312.
  34. ↑ MILITARIUM - T-72
  35. ↑ The Military Balance 2010. — P. 365.
  36. ↑ The Military Balance 2010. — P. 262.
  37. ↑ The Military Balance 2010. — P. 186.
  38. ↑ The Military Balance 2010. — P. 265.
  39. ↑ The Military Balance 2010. — P. 420.
  40. ↑ The Military Balance 2010. — P. 153.
  41. ↑ Газета. Ру — Численность и вооружения армий Грузии, Южной Осетии и Абхазии
  42. ↑ The Military Balance 2010. — P. 190.
  43. ↑ The Military Balance 2010. — P. 272.
  44. ↑ The Military Balance 2010. — P. 159.
  45. ↑ The Military Balance 2010. — P. 371.
  46. ↑ The Military Balance 2010. — P. 372.
  47. ↑ The Military Balance 2010. — P. 331.
  48. ↑ The Military Balance 2010. — P. 373.
  49. ↑ The Military Balance 2009. — P. 196.
  50. ↑ waronline.org — Танк Т-72 в мире: Т-72 в мире
  51. ↑ The Military Balance 2010. — P. 123.
  52. ↑ The Military Balance 2010. — P. 125.
  53. ↑ Осетинское радио и телевидение — Вооруженные силы Южной Осетии
  54. ↑ The Military Balance 2009. — P. 147.
  55. ↑ The Military Balance 2009. — P. 175.
  56. ↑ см.
  57. ↑ Т-34 В БОЯХ ПОСЛЕ ОКОНЧАНИЯ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ
  58. ↑ Потери бронетехники Ирака 2003 год
  59. ↑ Танк Т-72А на сайте "Звезда"
  60. ↑ Танк Т-72Б на сайте "Звезда"

Литература

  • М. Б. Барятинский. Т-72. Уральская броня против НАТО. — Москва: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. — 128 с. — (Арсенал коллекция). — 4100 экз. — ISBN 978-5-699-30987-0.
  • С. Устьянцев, Д. Колмаков. Т-72. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2004. — 200 с. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 1). — 5000 экз. — ISBN 5-98485-003-6.
  • С. Устьянцев, Д. Колмаков. Танки 1960-х. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2007. — 212 с. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 2). — 4500 экз. — ISBN 978-5-98485-038-4.
  • S. Zaloga, M. Jerchel, S. Sewell. T-72 Main Battle Tank 1974—1993. — London: Osprey Publishing, 1993. — 48 с. — (New Vanguard № 6). — ISBN 1-85532-338-9.
  • Книга первая // Танк Т-72А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — Москва: Военное издательство, 1986. — 107 с.

Ссылки

Шаблон:Link FA

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Т-72&oldid=33355528