КМС-Э (комплект мостостроительных средств)
КМС-Э - комплект мостостроительных средств
Комплект мостостроительных средств КМС-Э предназначен для строительства низководных мостов.
Техническое описание
В отличие от КМС в состав сваебойно-обстроечного парома КМС-Э входят две силовые электростанции АБ-4Т/230-50 и пять электрических лебедок.
Комплект мостостроительных средств КМС-Э включает сваебойно-обстроечный паром, паром с домкратами на двух лодках ДЛ-10 и вспомогательную лодку ДЛ-10.
Сваебойно-обстроечный паром смонтирован на четырех понтонах, попарно соединенных между собой с помощью телескопических ферм. На пароме смонтировано сваебойное оборудование в виде двух спаренных копров с четырьмя сваебойными дизель-молотами, позволяющими вести одновременно забивку четырех свай.
Паром с домкратами смонтирован на двух лодках ДЛ-10, соединенных между собой с помощью телескопических прогонов, и оснащен домкратами. Этот паром предназначен для строительства мостов на рамных опорах, укладки готовых пролетных строений на свайные опоры. Паром буксируется двумя подвесными моторами.
Вспомогательная лодка ДЛ-10 с подвесным мотором предназначена для доставки по воде элементов свайных опор и перевозки личного состава обслуживающих расчетов.
Технические характеристики
- количество возводимых опор, С-образный паром – 5-6 шт/ч;
- количество возводимых опор, О-образный паром – 3-4 шт/ч;
- время развертывания сваебойно-обстроечного парома – 15-20 мин;
- время сборки вспомогательной лодки ДЛ-10 – 4 мин;
- расчет сваебойно-обстроечного парома – 15 чел;
- расчет парома с домкратами – 6 чел;
- расчет вспомогательной лодки – 4 чел;
- пролет моста, С-образного парома – 0,6-5,5 м;
- пролет моста, О-образного парома – 5,5-8,8 м;
- расстояние между осями свай в опоре – 1,2-1,76-1,2 м;
- предельная длина забиваемых свай (без наращивания) – 5 м;
- допустимая поверхностная скорость течения – 2 м/с;
- количество и тип дизель-молотов – 4 ДМ-150, ДМ-240;
- грузоподъемность копровой лебедки – 0,5 т;
- производительность – 18 пог.м/ч.
- время развертывания парома с домкратами – 10-12 мин;
- грузоподъемность парома с домкратами – 4 т;
- высота подъема парома с домкратами – 1,35-1,55 м.
Расчет на участок строительства моста: 2 офицера, 6 сержантов, 39 солдат.
Литература
- Справочник офицера инженерных войск, 1989 г.
- Учебник сержанта инженерных войск, 1976 г.
Ссылки
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
