ТЭЦ-9
| ТЭЦ-9 | |
|---|---|
 | |
| Страна | |
| Местоположение | Москва |
| Ввод в эксплуатацию | 22 декабря 1933 |
| Основные характеристики | |
| Электрическая мощность, МВт | 275 МВт |
| Характеристики оборудования | |
| Основное топливо | Природный газ |
| Прочая информация | |
| Сайт | mosenergo.ru |
| На карте | |
  ТЭЦ-9 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
ТЭЦ-9 — предприятие энергетики московской энергосистемы, расположенное в Москве на Автозаводской улице. Входит в состав территориальной генерирующей компании «Мосэнерго».
Расположение и потребители
Станция расположена на территории Южного административного округа Москвы по адресу: 115280, Москва, Автозаводская улица, дом № 12/1.
Станция обеспечивает электроэнергией и теплом крупнейшие промышленные предприятия города: АМО «ЗИЛ», ОАО «Московский шинный завод», Московский метрополитен, а также потребителей Кожуховского, Нагатинского и Автозаводского районов и многочисленные предприятия и службы местного значения на их территории.[1]
История
В мае 1932 года Наркомат тяжёлой промышленности издал приказ о создании первого в России прямоточного котла. Он должен был быть установлен на ТЭЦ Всесоюзного теплотехнического института. Разработка проекта проходила в специально созданном конструкторском бюро под руководством профессора Л. К. Рамзина.[1]
Стройка осуществлялась организацией «ВТИстрой» и была объявлена ударной. Именно этой организацией впервые в СССР и был произведён прямоточный котёл, установленный на станции. Для изготовления этого котла были применены новые марки легированной стали с повышенной прочностью, так как обычные не держали нагрузки при столь высокой температуре пара.[1]
Запуск станции произошёл 22 декабря 1933 года. Паропроизводительность при запуске составила 200 т/час, давление пара — 130 атмосфер, температура — 500 °C. Этот день считается началом работы ТЭЦ-9. К 13 сентября 1935 года мощность станции достигла 60 МВт.[1]
Во время Великой Отечественной Войны механические мастерские ТЭЦ-9 использовались для военных целей — в них изготавливались детали снарядов «Катюш». Электроцех предприятия выпускал передвижные электростанции и противотанковые ежи.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 апреля 1945 года станция была награждена орденом Трудового Красного Знамени с формулировкой:[1]
за успешное освоение энергетического оборудования высокого давления и бесперебойную работу по энергоснабжению оборонной промышленности города Москвы
В 1956 году впервые в СССР на станции была введена комплексная автоматизация технологического процесса в котлотурбинном цехе. ТЭЦ-9 была переведена на работу на газообразном топливе.[1]
В 1956 году в цикле водоподготовки стал применяться процесс глубокого обессоливания (также впервые в СССР). До середины 50-х годов XX века станция была рекордсменом: единственной в стране электростанцией с высокими техническими параметрами. Мощность в те годы составляла 60 МВт, а паропроизводительность — 500 т/час.[1]
В период 1971—1991 годов была проведена реконструкция станции, её мощность достигла 250 МВт. Работы проводили предприятия Мосэнергострой, Мосэнергоспецремонт, Мосэнергомонтаж.[1]
В 2003 году коллектив ТЭЦ-9 ОАО «Мосэнерго», во главе с её директором В. Б. Голышевым, успешно решая задачи, связанные с тепло и электроснабжением города Москвы, отпраздновал 70-летний юбилей предприятия.[1]
Перспективы
В 2008 году на предприятии проводится техническое перевооружение: Петербургский концерн «Силовые машины» изготовил и провел испытания головного образца газотурбинной установки ГТЭ-65. Ввод в эксплуатацию ГТЭ-65 запланирован на весну 2010 года.[2]
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Дмитрий Комков. ТЭЦ-9 70 лет! // Вестник «Мосэнерго». — 30 декабря 2003 года. — № № 25 (209).
- ↑ www.dp.ru со ссылкой на «Прайм-ТАСС». «Силовые машины» впервые в России выпустили газовую турбину средней мощности // Деловой Петербург ISSN 1606-1829 (Online) /Санкт-Петербург/. — 11:19 03 марта 2008.
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|