Орт, Август

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая DarDar (обсуждение | вклад) в 11:14, 31 августа 2011 (дальнейшая доработка). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Отпатрулированная версия этой страницы, проверенная 31 августа 2011, была основана на этой версии.
Август Орт
Основные сведения
Страна Германская империя
Дата рождения 25 июля 1828(1828-07-25)
Место рождения Виндхаузен
Дата смерти 11 мая 1901(1901-05-11) (72 года)
Место смерти Берлин
Работы и достижения
Учёба
Работал в городах Берлин, Бад-Пирмонт, Брауншвейг, Найссе , Эссен и др.
Архитектурный стиль романтический историзм
Награды титул «Почетного гражданина Корбаха»
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Август Орт (нем. August Orth) полное имя August Friedrich Wilhelm Orth; 25 июля 1828, Виндхаузен, Нижняя Саксония — 11 мая 1901, Берлин; немецкий архитектор и градостроитель, много работавший в Берлине.

Жизнь

Август Орт рос в многодетной семье фермера, которая в 1834 году переселилась в городское предместье Ленгефельд (нем. Lengefeld), относящееся сейчас к городу Корбах в федеральной земле Гессен.

Вслед за окончанием корбахской гимназии с 1848 года Август Орт начинает штудировать архитектуру в техническом Университете Брауншвейга с параллельным посещением Академии живописи, но уже через два года переводится в берлинскую Академию архитектуры (нем. Bauakademie) [1].

Его педагоги «эпохи после» Карла Шинкеля придерживались различных архитектурных направлений. Строгий Классицизм отстаивали Фридрих Август Штюлер, Иоганн Генрих Штрак (нем. Johann Heinrich Strack)[2] и особенно теоретик архитектуры Карл Бёттихер (нем. Karl Bötticher). За развитие нового строительного искусства выступал Вильгельм Штир (нем. Wilhelm Stier).

В 1854 году Август Орт сдаёт экзамен на прораба, но нестабильность политической и экономической ситуации мешает успешному старту его архитектурной карьеры. Он временно переключается на живопись, которой занимается в Берлинской академии художеств, а затем в мюнхенской Академии изобразительных искусств.

С 1852 года А. Орт входит в состав «Объединения архитекторов Берлина» и участвует в конкурсах, чтобы заявить о своих градостроительных способностях. Его эскиз княжеского дворца был представлен на конкурсе 1855 года, а в следующем году он выиграл премию Шинкеля за проект церкви для гавани «Гумбольдтхафен» (нем. Humboldthafen) в берлинском районе Митте. Однако реализовать этот проект не удалось из-за отсутствия финансирования.

После поездок на стажировку в южную Германию с остановками в Хайдельберге, Марбурге, Нюрнберге и первой практикой в Рейнской области Август Орг в 1858 году сдаёт выпускной экзамен в Берлинской Академии архитектуры. За этим последовали (1859—1860) заграничные поездки на стажировку в южную Францию, Италию, Сицилию.

Кратковременная работа А. Орта (1861—1863) в Нижнесилезской железнодорожной компании сделала его надолго верным железнодорожному транспорту. Дополнительно он начал частный бизнес в сообществе с семьёй архитектора Эдуарда Кноблауха.

Вилла Лоринг на юге Испании / Малага (1865), архитектурный альбом
Эскизы для ванной дворца Штроусберга (1867), архитектурный альбом
Эскиз берлинского скотного рынка (1868), архитектурный альбом
Вокзал «Гёрлитцер» (1872), журнал гражданского строительства

«Железнодорожный король» Бетель Генри Штроусберг (нем. Bethel Henry Strousberg) снабжал Августа Орта, как своего домашнего архитектора, заказами, к примеру, на постройку личного дворца в центре Берлина (1867—1868), загородной резеденции в Богемии (1869—1871). Даже заказ на постройку берлинского скотного рынка (1868—1874) А. Орт получил через Б.Штроусберга, контролировавшего коммандитное товарищество.


Дворец Б. Штроусберга в берлинском районе Митте
Проект праздничного зала, из архитектурного альбома (1883) Вход во дворец,
фотоархив (1890) 		Британское посольство в здании дворца, фотоархив (1937)


В годы 1871—1873 А. Орт подготовил две докладные записки к проекту центральной берлинской железной дороги с использованием виадуков и четырёх рядов рельсовых путей. Этот проект однако был квалифицирован как выходящий за рамки реальных возможностей, тем не менее Августа Орта считают духовным отцом современной Берлинской городской электрички (нем. S-Bahn Berlin).

С 1865 года А. Орт занимается исследованиями акустики внутренних пространств и использует свои знания при строительстве церквей.

Из общего числа построенных в Берлине по проектам А. Орта культовых зданий с хорошей акустикой две церкви — Гефсиманская (1891—1893) и Ционскирхе (1866—1873) стали известны далеко за пределами Германии, благодаря активности церковных общин во время мирной революции (1989—1990) [3][4].

Культовые сооружения по проектам А. Орта возводились и в других городах, например, в Пирмонте, Нейсе, Эссене, Вифлееме.


Эммаускирхе в берлинском районе Кройцберг
Вид от станции метро Портал Эммаускирхе Вид с площади Лаузитцер


Официальное признание профессиональных заслуг Августа Орта выражалось в последовательном присвоении ему титулов: советника по строительству (1877), тайного советника по вопросам градостроительства (1893) и высшего тайного советника по архитектуре (1896). В 1873 году Орт был избран действительным членом Берлинской академии художеств, а в 1893 году — Венской Академии.

В Пирмонте Августу Орту был присвоен титул «Почетного гражданина города Корбах», где он учился в гимназии [5].

После профессиональных стажировок в Англии, Испании, Италии, Франции и Швейцарии Орт на склоне своих лет проживал по берлинскому адресу Анхальтер Штрассе, дом 13 (нем. Anhalter Straße).

Скончался Август Орт 11 мая 1901 после операции в берлинской больнице (нем. Lazarus-Krankenhaus). На Свято-Троицком кладбище II (нем. Dreifaltigkeitskirchhof II) в Кройцберге есть фамильное захоронение, где кроме Августа покоится его сестра Мария Орт — художница (1830—1910), а также его брат Альберт Орт — агроном и основатель сельскохозяйственной картографии (1835—1915).


Работа

Широкий обзор работ Августа Орта дают оригинальные иллюстрации (общее число — 674) в Архитектурном музее Берлинского технического университета.

Неосуществлённые проекты

Культовые сооружения

  • 1867—1873: Ционскирхе, Берлин. Предварительный эскиз Густава Мёллера (нем. Gustav Möller)
  • 1872—1874: Церковь в Бад-Пирмонт
  • 1879: Евангелическая церковь Христа (нем. Christuskirche) в Ахаусе
  • 1882—1883: Церковь «Благодарения» (нем. Dankeskirche) на Веддингплатц (нем. Weddingplatz) в Берлине (разрушена во время Второй мировой войны)
  • 1884: Захоронение Вайсензее, Берлин
  • 1885—1886: Евангелическая гарнизонная церковь в Найссе
  • 1888—1891: Церковь мира (нем. Friedenskirche) на Руппинер Штрассе (нем. Ruppiner Straße) в Берлине
  • 1889—1891: Евангелическая церковь во Вроцлаве
  • 1890—1893: Гефсиманская церковь на Штаргардер Штрассе (нем. Stargarder Straße) в Берлине
  • 1890—1893: Эммаускирхе на Лаузитцер платц (нем. Lausitzer Platz) в Берлине
  • 1891—1893: Церковь Вознесения (нем. Himmelfahrtskirche ) в Хумбольдхайне, Берлин (разрушена во время Второй мировой войны)
  • 1894—1895: Церковь Креста (нем. Kreuzeskirche) в Эссене
  • 1900—1901: Кладбищенская часовня в Мариендорфе, Берлин
  • Евангелическая церковь в Вифлееме

Светские здания и разное

  • 1861/1862: Центральная железнодорожная мастерская в Виттене
  • 1864—1866: Железнодорожный мост над Ландверканалом (нем. Landwehrkanal) в Берлине
  • 1865: Королевский павильон железнодорожной станции в Хальбе
  • 1865: Вилла Лоринг (нем. Villa Loring) на юге Испании / Малага
  • 1865: Мост через реку Шпрее в Берлине
  • 1866—1868: Вокзал Гёрлитцер (нем. Görlitzer Bahnhof) в Берлине
  • 1867—1868: Дворец Б. Штроусберга (нем. Palais Strousberg) на Вильгельмштрассе (нем. Wilhelmstraße) в Берлине (разрушен во время Второй мировой войны)
  • 1868—1874: Скотный рынок на (нем. Brunnenstraße) в Берлине
  • 1869—1871: Дворец в Богемии

Трактаты

  • Berliner Centralbahn. Eisenbahnprojekt zur Verbindung der Berliner Bahnhöfe nach der inneren Stadt. Berlin 1871.
  • Denkschrift über die Reorganisation der Stadt Berlin. Berlin 1871.
  • Neue Viehmarkt- und Schlachthaus-Anlage zu Berlin. Ernst & Korn, Berlin 1872.
  • Die Zionskirche zu Berlin. Ernst & Korn, Berlin 1874.
  • Zur baulichen Reorganisation der Stadt Berlin. Zwei Denkschriften und eine am Schinkelfeste 1875 gehaltene Festrede. Ernst & Korn, Berlin 1875.
  • Entwurf zu einem Bebauungsplan für Strassburg. Bearbeitet von August Orth. E. A. Seemann, Leipzig 1878.
  • Die Zukunft Charlottenburgs in Beziehung zu den neuen Verkehrswegen und zur Einverleibung in Berlin. Berlin 1881.
  • Die Dankeskirche in Berlin. Ernst & Korn, Berlin 1890.
  • Anlagen zur Erzielung einer guten Akustik. In: Josef Durm (Hrsg.): Handbuch der Architektur, Teil 3: Die Hochbau-Constructionen, Band 6. Bergsträsser, Darmstadt 1891.

Литература

  • Günther Hahn: Entwürfe eines Architekten aus der zweiten Hälfte des neunzehnten Jahrhunderts. August Orth. (Typoskript) Dissertation, Technische Universität Berlin 1954. (Eintrag im Katalog der DNB)
  • Uwe Kieling: Berliner Privatarchitekten und Eisenbahnbaumeister im 19. Jahrhundert. (= Miniaturen zur Geschichte, Kultur und Denkmalpflege Berlins, Nr. 26.) Berlin 1988.
  • Angela Nickel: Ein Architekt im Übergang. August Orth (1828—1901). In: Berlinische Monatsschrift 3/1996 beim Luisenstädtischer Bildungsverein|Luisenstädtischen Bildungsverein.

Ссылки

Примечания

  1. ↑ Martin Müller. August Orth. // gbbb-berlin.com. Дата обращения: 2011-8-25. (нем.)
  2. ↑ Штрак, Иоганн Генрих. // dic.academic.ru. Дата обращения: 2011-8-25.
  3. ↑ Ционскирхе. // revolution89.de. Дата обращения: 2011-8-26.
  4. ↑ Гефсиманская церковь. // revolution89.de. Дата обращения: 2011-8-26.
  5. ↑ August Orth Ein vergessener Korbacher Ehrenbürger. // korbach-lengefeld.de. Дата обращения: 2011-8-29.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Орт,_Август&oldid=37339027